Re: [討論] 區間測速上國道?
新加坡是區間測速
(原本我認為日本有,但經網友提點是沒有以修正
下交流道會同時計算費用和罰款
朝先進國家學習我覺得是很好的
任何事情改變都是這樣
有人不滿、有人看好
然而不改變永遠沒有機會突破
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但日本的速度跟台灣的速度不能比
日本人平均素質也比較好 但是不改變都沒機會的
※ 編輯: cerberus4523 (61.228.84.62 臺灣), 07/13/2022 12:56:47速度哪裡不能比?速限不就大概差10而已。還是不是指
這個?
日本有區間? 我怎麼都沒被罰過 驚
日本高速公路哪有區間啊?
看了一下只是區間收費 畢竟我也沒開超速沒被罰過
日本什麼時候有區間測速了? 你說有就有?
朝先進國家學習我真的非常認同,例如日本限速80
平均車速110起跳,超車道140以上的一堆,超車道永遠
不會被占用,後面有車更快一定讓,怎這些你都不提?
不就台灣駕駛素質不一嗎
這篇文章完美詮釋這幾十年台灣交通文化和政策方向都
沒什麼改變,死傷人數因此不斷增加突破
對啊 在你身上滿明顯的 我覺得降到速限90好了
新加坡不知道,但日本沒有
唬爛前建議先做點功課
沒唬爛啊 基本上都是上下閘道感應 我以為有合併測速 結果沒有 看看這麼多人噓就知道這是很好的改變了
※ 編輯: cerberus4523 (180.217.22.72 臺灣), 07/13/2022 13:41:44日本沒有區間 不然我早就被罰了
這篇第一句話要不要自己看一下
是啊 對不起我搞錯了 台灣人的情緒呀…
※ 編輯: cerberus4523 (180.217.22.72 臺灣), 07/13/2022 13:56:20你好像搞錯了 日本什麼時候是因為照相多所以素質好
以台灣人的標準 日本通通都是飆仔
但是我自己開車經驗是都很守規矩 那就是個案?本島和北海道我都開過
首都高跟大阪環狀絕對沒有區間 不然為何到現在還一
堆人在上面競速
日本有哦?繼續幻想啊,先開過車再說吧zz
交通部就像你這樣,素質真差
有開過了 所以可以說的沒問題
※ 編輯: cerberus4523 (180.217.22.72 臺灣), 07/13/2022 14:03:56原po自我感覺很良好欸 唬爛都不用道歉的
欸…我有道歉
唬爛仔 發文前先做好功課
根據我自身經驗日本沒區間測速...
資訊有誤就該認錯,不要硬拗。我不反對整合E-Tag來
實施區間測速,但是一定要考慮誤差,最好像日本,
一般道路+30%,高速道路+40%,畢竟驗車沒驗儀錶。
飆仔要崩就崩吧,最鄙視那些亂鑽鬼切又吵的低端。
其實就是大家開車情緒大概就是這樣 而且老車新車貨車又產生很多速度差異 我在北海道開車的時候只有兩線 從頭到尾前後車其實是都一樣
除了完美詮釋不思進取的交通思維,還直接沒品沒邏輯
人身貼標籤,在發文者身上明顯看到台灣交通越來越差
的原因
推文者更明顯囉
日本國道沒有區間測速,發這種廢文誤導大眾其心可議
智商堪慮 建議多讀書
我有道歉囉 是我資訊不對
硬拗不行 什麼叫台灣人的情緒
沒根據亂講話,就像交通部沒依據亂制定政策
素質最差就你,還敢上路?可憐
你說沒問題,因為你就是問題的根源
因為各位素質都更糟糕呀…. 而且老車新車貨車又產生很多速度差異 我在北海道開車的時候只有兩線 從頭到尾前後車其實是都一樣
*[1;31m噓
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*[m*[33m: 日本駕駛素質好是有經過嚴格篩選,台灣交通部
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*[m*[33m: 貓阿狗通通都給你上路
*[*[1;31m
噓
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*[m*[33m: 拎北在日本開的連測速照相機都沒耶,是平行世? 真的平行 我有看到照相機 倒是沒看到水塔
*[1;31m噓
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*[m*[33m: 奇文共賞
日本駕駛素質好是有經過嚴格篩選,台灣交通部則是阿
日本高速公路 我130是慢車喔
日本少數路段有測速 大部分
都鴿子直接抓你啦
我有看到介紹說目前使用語音警報 不過那個在台灣效果我覺得應該不好
※ 編輯: cerberus4523 (180.217.22.72 臺灣), 07/13/2022 15:20:12錯了就承認就好 這樣很難看
你是說在推文下面道歉很難看嗎
幫補血 錯的不是你 錯的是台灣人的情緒對吧
你在說什麼啊 說錯資訊是我的問題啊 這個我道歉 我的錯 至於那些對我人身攻擊的 開車會比較安全嗎?….
※ 編輯: cerberus4523 (180.217.22.72 臺灣), 07/13/2022 15:32:18誤導應該要進桶吧 ?
喔喔 我自己是真的不知道 完全是我的開車印象 提供錯誤資訊討論是我的錯 如果違反板規該怎樣處理就是怎樣處理是理所當然
※ 編輯: cerberus4523 (180.217.22.72 臺灣), 07/13/2022 15:36:56目前美國日本的警察還是偏向警察親自去攔下來開單
主要目的還是希望可以當面的「教育」一下駕駛者
否則違規的人只是拍拍屁股回家收到照片罵一罵就好了
內文改一下吧
胡說,日本國道那來區間測速
知道有錯誤內文還不改?
我承認錯誤 改了不就又要被說偷改?
為什麼我的推文被吃掉了??????
推文好吃嗎
沒吃吧 我根本沒在注意
滾出台灣
你在說你嗎
可悲造謠仔
你們大概就剩下這種功能XD
造謠唬爛仔談素質,你自己先去提升一下好不好
我也沒看到你的素質呀
可以不要當交通毒瘤嗎
你對自己的精神喊話嗎
阿還不改內文嗎?
推文被吃補噓
拉不下臉,可憐吶
你說噓文嗎
誤導應該要進桶,回文還嗆成什麼樣子
資訊錯誤又人身攻擊 還做賊喊抓賊 真的很頂
我人身攻擊在哪XD
日本啥時有區間測速了?
板規3-2
台灣哪能跟日本比 是要跟越南泰國一起的
馬來西亞我也去過 不過車速還好耶
※ 編輯: cerberus4523 (180.217.22.72 臺灣), 07/13/2022 17:46:13講那麼多結果還是不改內文實在是滿好笑的
推文好像編壞了,我猜JPTT?整理一下吧…
日本超速罰則9000円起跳,超速逾15kph者,每多5kph
加碼3000円,飆仔偏要選擇性無視。取締超速是必要
的,但速限的制定可以更科學,不應沿襲過時條文。
修推文違反版規吧
被吃補噓
喔
已............去讀書
根據前面的回應,我覺得該噓了
只會耍嘴皮子XDD好了啦
就是欠噓 不會在你文章下面補充哦
錯了就錯了不要在那邊嘴硬啦笑死
X
: : 會反對的 : 就是飆仔 : 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對 : 噓 Magic0312 : 反對的就是怕龜車啊,有上高速就知道,也沒幾台會 07/16 11:532
國道區間測速就德政啊~ 反正早晚要實施的 不如現在就實施 會反對的 就是飆仔 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對18
區間測速根本就是垃圾 垃圾中的垃圾 我本身開頭又塔 不飆車 不超速 但區間路段 永遠一堆龜車 大家刻意減速 控速 為了不被拍1
版上最愛的區間測速 目的就是希望大家速限內駕駛 最好是符合最低速限 然後也有很多版友 認為國道內線 可以用110(100)最低速限巡航2
其實 國道區間測速收費 現在就可以做到了 只要在E-TAG的系統 增加一個「比對移動最少時間」的外掛 先去計算ETAG 每個閘門間的距離 與 最少移動時間 再把 ETAG 收費時間點 A門-B門的時間點帶進去 每次計算收費的時候 同時去比對最少移動時間16
起初,納粹抓共產黨人的時候, 我沉默,因為我不是共產黨人。 當他們抓社會民主主義者的時候, 我沉默,因為我不是社會民主主義者。 當他們抓工會成員的時候,9
區間測速很好啊 真的有開高速公路的都知道 高速公路限速110公里其實 台北到高雄平均速度也不過70~80公里左右 也就是說以後遇到塞車的路段7
探風向的可能性也有 雖然理論、實務資料攤開來 在交通政策上 中華民國政府完全是「世界的異端」 交通部到交通局嘛1
我也覺得區間測速其實很好,但前提是 要把流動測速跟定點測速撤掉。 不然一條路又有流動又有定點,又要區間。 這樣合理嗎???合法嗎? 人民的權益呢?11
我覺得現在區間測速的問題是罰單出單太慢 (其實普通測速也是) 我聽到的例子大多是兩星期以上才出單。 這樣沒辦法很快讓駕駛人知道自己剛剛這樣開有超速達到警惕效果。 如果是不知情情況下天天開同樣路段,那就是把危險機會放大了十幾倍... 而且時間久了就算機器有錯,可能也沒有行車紀錄器紀錄可以檢查和平反。
爆
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