Re: [討論] 區間測速上國道?
每次區間的文都會有人說有寬限值,速限+20才會被拍你是想開多快blabla。
機掰,重點就不是我開多快,是其他人會開多慢啊。
區間+20才會被拍,你知道我知道,但你家隔壁的叔叔阿姨不一定知道欸。
我知道可以速限100可以表速定12X順順開,但路上會有一堆人看到指針凸到100就點煞車。
有HUD或定速的車就算了,沒有的老車一直分心看儀表點煞車有比較安全?
不然就是手牽手開90並排擋路,這樣有比較好?
大部分的人靠北的點不會是以後不能北高三小時,而是根本沒辦法正常開車好嗎= =
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這個言論會被酸飆仔 保重
我必須說定速這種事情對沒有定速功能的車來說很不
看儀表開車94安全啊 不然區間怎麼會到處撒
友善,而且不能用何不換車這種話來推託這樣很沒品
所以其實對沒有定速的車來說速度一定是忽快忽慢
而且要一直注意速度就像原po說的只是更危險
難道限速110你就不用看儀表嗎?
限速如果正常的話 你不用看錶都不會超速
為什麼+20不會被拍,理論上區間測速很準,所以超速
一公里政府也可以罰啊,難道罰單你要幫我繳?我覺
得區間測速超棒的啊,那堆廢物內線龜車就跟我一起
你說的那個問題,其根源在於那種駕駛不配有駕照
下地獄吧。
理論上很準...蘇花改CRV138?
不要看路,看儀表
速限100定100還好,有人以為超過100就拍,定90
台灣都市與交通規劃亂七八糟,加上駕照取得容易,路
權觀念根本沒辦法落實,民眾被迫面對各種奇怪的交通
狀況,對反應慢的人只能變相放慢速度,以龜速應萬變
,政府大概也不想花成本改善現況,用粗暴的齊尾式減
速找安全,順便賺一波收入
反正既然要人不撞的成本那麼高 不如讓你們撞不死
出事只要推給用路人超速就好 罰單爽賺 還有人護航
區間測速為什麼要定速
總平均過關就好
反而是定點跟偷拍比較煩吧
先龜 時間快到就可以灌惹
為啥都會有人說區間就是+20啊,+10的也有啊
不知寬限值的直接吊照吧…速限合理上修也是辦法。
有些路段沒有寬限值 所以沒講明前都是瞎猜而已
速限100的相機都一堆瞬間90的了,區間變成整路80
雪隧整路60都跟過,遠燈喇叭廣播看板一點屁用都沒有
開車是要注意車前狀況的,盯著儀表板看本身就不正
開車是要注意車前狀況的,一直盯著儀表板看本身就
事實就是台灣速限規劃根本低能 直接用道路等級來設
設速限
完全不用管路寬路彎視野車流量等等因素
要訂寬限20不如直接拉高速限實在
山路怎麼用定速= =
回錯
說得好
區測未規劃完善就上路 都等被砲轟才改正 的確應該跟
速限一同做全國通盤檢討 讓用路人也了解一律都抓嚴
重超速 按一般通過速率開絕對不會被抓
養成習慣 區間作為輔助還是發揮遏止真正飆車的效果
老車就開不快幹嘛一直看儀表
重點不是減少車禍,重點是速度慢出車禍時傷害比較低
^^
速度慢,還叫高速公路嗎?
乾,真的,一堆低能光是看到測速照相機,速限100剎
大車滿載就算時速60,撞下去一樣gg
車剎到只剩90不知道是在沖三小,區間測速下去一定
整路90在開
西濱早就示範過了 大概就長那樣
表100點煞車到底錯在哪?已經盡他能力維持速限了耶
,該檢討的是車多又鑽的飆仔好嗎
+20本身就很有問題,代表速限低到不合理,政府很不
負責任,定一個速限然後給很高的寬限值,沒出事說容
許你開快點,出事則反口說你危險超速10多公里,責任
全推出去,毫不用心改善設計
很多阿奴表示,喜迎區間
塞車的原因1.龜車2.頻繁切換車道的飆仔,處理一個
先不好嗎?之後再來討龜車的帳也不遲吧。
被拍還要申訴或繳錢,乾脆錶速100就好
被罰其它人又不會幫忙繳,踩煞車就對了
某樓,老車開不快?
還要加上快樂錶的影響 笑死
3.0L老車會比1. 5新車慢嗎?老車開不快?
什麼叫限速正常不用看錶都不會超速,LS開起來的速
度感神A是一樣膩
車板不是一堆十秒看一次後照鏡的車神嗎,那看個儀
表板是有多難
不知道自由車流速率可以去查
某推文講的好像只有飆仔才會頻繁切換車道欸,速限100
,然後前面整路左右都是80-90,所以這時你要用100超車
就不算頻繁切換車道??? 龜車才是造成頻繁切換車道的
主因阿,再多多用用你的邏輯OK???
老車開不快的也是笑死,講得好像你那台車過10年之後
連100都開不到,優秀欸,你的車爛,大家不想知道啊
在這邊吵其實也沒用,快選舉了多辦幾場抗議或許比
較有用啦,不然腳痛部官員只會繼續躲著吹冷氣開會
裝死
就不懂覺得120就很快的人反應到底是有多慢
龜內線,然後快到交流道才慢慢切車道,遇過不少
要超人家車的油門就踩一下,時速比人快一點點的就是
並排
4
以前剛開車就覺得要換車道時隔壁的車就會加速,還
有那種本來龜龜的,才剛超過他車頭他就加速跟我併
排;換了有定速的車就更確定有人是看隔壁車子方向
燈來決定自己車速,另一種是以為自己是鐵狼號的車
子想跟隔壁一起併排
其實這就是馬力展現的時候了 理論上對方根本來不及
看一堆推文就知道台灣交通設計多失敗,大多數國家會
利用路寬、標線等來調節自由車流速度,也就是讓你在
舒適開車不追求刺激加速的狀況下,速度能維持在速限
範圍內。
台灣插一個牌子其它不管,路寬到不行,自由車流速度
嚴重超過速限,根本就在騙罰單而已。
樓上正解 但多數人民智未開 只會在那邊吵無意義的
這些事情在二輪社團早就講爛了 現在車板知道要緊張
了齁?大家一起安全慢慢開 不要當飆仔阿
真的 當初路權團體在反區間時 一堆人在諷刺人家飆仔
然後區間能嚇阻飆仔? 我看幾則新聞都是附近居民先被
罰到受不了XD
所以才要不佔內線 警察要抓
老實說速限+10還是要看儀表
100跟110在沒車的時候感覺沒什麼差別
100跟110只靠體感幾乎分不出差別。
腳痛部出事除了只會插測速和區間測速,還會幹嘛?
龜車會受不了啦 龜車以後只會定速60了 好爽
我定速跟車119,國三常常沒啥車依然會慢到錶速90以
下,然後拖一整排2公里車龍
老實說沒車的時候100跟140也沒啥分別
我就說了啊就是搞到自己身上才會痛啊 平常一堆人在
那邊叫好 沒叫好的也想說不開那條就好 現在弄到自
己了吧笑死
不超速很難?
一堆人以為只會罰到飆仔 結果自己痛苦的要死嘻嘻
不只182和台21 140也是 一堆當地人哇哇叫
區間測速開20就好啦 看看監理單位多白癡
修正 *公路管理單位
溫韾。區間明明很好啊
讓當地飆仔哇哇叫很好啊,難道只有外地的才能叫?
區間不是專門對付重機的嗎?沒想到汽車也是飆啊
推 龜車會更龜
瞬間重機上身、大家都在飆車囉
一些車時速表跟真實時速差距蠻大的,我家一台前幾年
買的貨車就有差
這個東西就是逼一堆人順順開變成飆車啊
X
: : 會反對的 : 就是飆仔 : 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對 : 噓 Magic0312 : 反對的就是怕龜車啊,有上高速就知道,也沒幾台會 07/16 11:532
國道區間測速就德政啊~ 反正早晚要實施的 不如現在就實施 會反對的 就是飆仔 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對18
區間測速根本就是垃圾 垃圾中的垃圾 我本身開頭又塔 不飆車 不超速 但區間路段 永遠一堆龜車 大家刻意減速 控速 為了不被拍1
版上最愛的區間測速 目的就是希望大家速限內駕駛 最好是符合最低速限 然後也有很多版友 認為國道內線 可以用110(100)最低速限巡航2
其實 國道區間測速收費 現在就可以做到了 只要在E-TAG的系統 增加一個「比對移動最少時間」的外掛 先去計算ETAG 每個閘門間的距離 與 最少移動時間 再把 ETAG 收費時間點 A門-B門的時間點帶進去 每次計算收費的時候 同時去比對最少移動時間16
起初,納粹抓共產黨人的時候, 我沉默,因為我不是共產黨人。 當他們抓社會民主主義者的時候, 我沉默,因為我不是社會民主主義者。 當他們抓工會成員的時候,2X
新加坡是區間測速 (原本我認為日本有,但經網友提點是沒有以修正 下交流道會同時計算費用和罰款 朝先進國家學習我覺得是很好的 任何事情改變都是這樣9
區間測速很好啊 真的有開高速公路的都知道 高速公路限速110公里其實 台北到高雄平均速度也不過70~80公里左右 也就是說以後遇到塞車的路段7
探風向的可能性也有 雖然理論、實務資料攤開來 在交通政策上 中華民國政府完全是「世界的異端」 交通部到交通局嘛1
我也覺得區間測速其實很好,但前提是 要把流動測速跟定點測速撤掉。 不然一條路又有流動又有定點,又要區間。 這樣合理嗎???合法嗎? 人民的權益呢?
爆
[討論] 區間測速上國道?剛路過八卦版 看到有人爆卦 說內部消息有人說區間測速要討論上國道 = = 欸 太誇張了吧 我記得我小時候看新聞 當時的交通部長還掛保證區間測速不會上國道 現在就直接要準備硬幹了喔 = =?41
[問卦] 是不是有人不知道只要1000內就可以拿到駕大家想要考駕照大部分都想到去駕訓班 花大錢拿一張駕照 但大家知道其實只要有駕駛學習證一樣可以考駕照嘛 首先去體檢200 申請駕照學習證10023
[討論] 警察這樣是不是也被區間測速害到#歡迎記者抄文 #大家來討論山路區間測速40公里是否合理 #龜速萬一耽誤警察辦案怎麼辦 今天我聽著音樂開著車,開開心心地在北宜兜著風 進入區間測速路段,“限速40公里”14
Re: [爆卦] 區測將上國道歧視二輪 漠視行人的時候沒有人吭聲 放任絞痛部繼續得寸進尺啊 呵呵 我們上街抗議區監測速的時候出來酸的那些人 最好以後就不要在國道上好好開車也收到罰單 之前還有測出一些超越原廠設計的奇葩數字的1X
Re: [新聞] 新北市區設區間測速 1個月開出1773件罰單6/12轉來的新聞 昨天看到就想說要回一下 剛好這幾個月被公司叫去龜山支援 很常走原文提到設置區間的路段之一壽山路 先說我絕對支持新莊壽山路設置區間測速 很多人乍看限速30就噓 議員的質詢裡面自己就提到 壽山路取締寬限值其實是20 也就是說GPS 50超過才取締X
[心得] 區間測速不影響一般民眾吧?我阿肥啦 最近一兩個月頻繁的跑了幾趟區間測速的路段 發現區間測速其實不影響一般民眾吧 先拿西濱中南部來說 一下子濃霧、一下子路上又有胎皮之類的異物15
Re: [討論] 警察這樣是不是也被區間測速害到北宜會被區間不外乎就是呸車仔太多 問題是要呸也不會只呸60 隨便找以前北宜影片時速都是80-120 區間設60還差不多 而且區間這種東西設在快速道路上就算了至少路況單純10
[問卦] 正常人應該沒人會反對國道區間測速吧?國道上很多鑽來鑽去的飆仔 給正常用路人帶來危險 反對區間測速的人理由不外乎速限過低跟要一直看時速表分心 這些理由在國道上都不是理由 國道速限110(+10寬限值)應該不會太低吧