Re: [問題] 有推薦特斯拉以外的電動車嗎？
我從model 3 LR跳到BMW i4 e40, 分享一些想法
兩車相比
1. BMW的電門反應速度不如Tesla,切到Sport mode會改善, 但還是略遜Tesla
2. Tesla UI比BMW好
3. Tesla app比BMW好, 但後者也可遠端控制(開關車門, 空調之類的)
4. Tesla OTA改了哪些東西會寫出來, BMW OTA說明常寫得很模糊, 要上網自己查
5. Tesla內建導航的搜尋屌打BMW, 後者常找不到, 得靠手機傳
6. BMW比Tesla安靜
7. BMW乘坐舒適度贏Tesla
8. BMW組裝品質贏Tesla. 到目前為止開了三萬多公里, 沒有任何異音.
9. BMW 5au在高速公路上體感比Autopilot好, 後者的加速跟煞車常常有種很"急"的感覺10. BMW自動雨刷屌打Tesla
11. BMW HUD跟原廠導航的整合極佳, 所以絕大多數時間我還是會用原廠導航
12. BMW開高速(>130)的穩定度贏Tesla
13. BMW盲點偵測比Tesla實用
14. BMW sensor不少, 防撞偵測我還覺得有點太靈敏. 車道置中我也覺得有點靈敏過頭
15. BMW矩陣頭燈晚上開國道很好用(我這台沒有, 但BMW其他台電車都有, 幹)
16. 電耗/續航體感上差不多, 每周要充電的次數相同
結論 : 如果加速/軟體是你最重視的, 買Tesla就對了.
否則從性價比/操控/豪華度/裝逼度等方面來看, 都有更多更好的選擇.
※ 引述《tomy10417 (...)》之銘言：
: 目前開了四年多Model S，除了風切聲跟尺寸其他方面都滿意，但就是誤入窄路，或是轉彎
: 進停車場常常需要全神貫注的開，有幾次一不注意車側就傷到了。但也讓我駕駛技術進步很
: 多。
: 之前代步車開過Model 3覺得很輕巧，小路比較不用全神貫注，但
: 是沒有儀表板很不習慣，新版的光是看了影片就不想去試駕，新的打燈方式我應該更不習慣
: 。
: 所以，我想了想，可以考慮買稍小一點的電動車試試看。
: 一定要有儀表板或HUD能顯示Google導航
: 跟行車資訊。
: https://i.imgur.com/OFWaY7d.jpeg
: https://i.imgur.com/z0tXLvq.jpeg
: 像 Ioniq Q4 Ev6 ，有的車室空間很棒，有的迴轉半徑小行李空間大，且續航都還不差。
: 但一爬文就會發現跟國外比會少一些關鍵配備或功能。
: 有開過特斯拉換他牌的版友願意分享一下心得嗎？謝謝
: 像這幾款似乎沒有遠端空調，那如果暫時離車是否能從車上設定空調定時關閉？LV2的順暢
: 度如何呢？
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.10.46 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/E.NO2utJipT6Ig
: 推 naticom: 老外一堆從特換到韓國電車的 05/22 02:14: 推 j21210555: i4 05/22 02:15: 推 ilovedirk41: BMW IX 特斯拉就是不肯做真 環景 除了皮卡都不給前 05/22 02:16: → ilovedirk41: 鏡頭 05/22 02:16: ※ 編輯: tomy10417 (220.134.10.46 臺灣), 05/22/2024 02:17:32
: 推 milichang: 不限定電動車有更多好車能選，換個小超跑也不用怕窄路 05/22 02:42: 推 aggressorX: 直接去試駕或是租來看開開最快 05/22 03:25: → aggressorX: 我只開過IX BMW的電門設計 模擬油車可以理解但不能接 05/22 03:28: → aggressorX: 受 已經太習慣特斯拉踩多少給多少的感受 05/22 03:28: 推 vizjeco: bmw 05/22 03:29: 推 meowmeowgo: Iq5 05/22 03:31: → alittleghost: iq5，實際迴轉半徑比model x還大 05/22 04:29: 推 damien12343: 沒有 05/22 06:28: 推 FordCarsSuck: ix1 ix2 05/22 06:47: → cityport: 沒鏡頭就不會開車，那你還是別開車好了 05/22 07:32: 噓 liko7676: 鏡頭雷達要多是不是 可以加裝啊 要多少就多少 好不好 05/22 07:38: 推 ShaNe1993: 韓國車 唯一解 05/22 07:55: → dslite: 我也在找 05/22 07:56: → moom50302: 老外一堆從他牌跳到特斯拉的 05/22 08:01: 推 RV: N7 05/22 08:12: → zzahoward: 小車就iX1/2+Mini SE阿 05/22 08:16: → zzahoward: 電池偏小 不過除非你天天跑中長途 不然也夠用了 05/22 08:16: 推 yuran: 這裡問就是N7 05/22 08:19: 推 lizardc1: MG4 05/22 08:23: 推 LuFatJier: XC40 Recharge 05/22 08:26: 推 mibro: 呃 EQB/EQA? 05/22 08:32: 推 whitecoat51: Volvo EX30 XC40recharge, BMW iX1 iX2, Mini SE, Be 05/22 08:33: → whitecoat51: nz EQA. 主流小電車就這些，至於韓系的沒連網功能前 05/22 08:33: → whitecoat51: 就別碰了吧 05/22 08:33: 推 maniaque: 在意小巧的話,MG4可以去預約試乘看看吧 05/22 08:36: → alittleghost: 問就是n7 05/22 08:39: → chris1281: N7啊 05/22 08:41: → zzahoward: 吉利目前電車都沒有HUD=>淘汰 05/22 08:52: 推 EKman: 若真從s跳到別牌小車，我猜會有其他問題讓你後悔 05/22 08:59: 推 ohlong: 只能說慎選代理商 去FB群組研究一下 05/22 09:01: 推 ms19889120: 不就N7 台灣最頂的 你不支持嗎 05/22 09:03: 推 ohlong: 不是說2B1A就不會遇到渣男 但是至少帥的渣男你比較能接受 05/22 09:04: 推 GoGoBingo: 你那價格帶 就是ix 跟Q8e吧 05/22 09:04: 推 GoGoBingo: 但查一下外國評論，一堆歐美人都推ioniq EV6 還有Genes 05/22 09:09: → GoGoBingo: is電車 05/22 09:09: → BlacKlonely: 拉斯卷 05/22 09:09: → tpshin: 要有特的優點但不要缺點，空集合 05/22 09:12: → tpshin: 只能取捨吧！選你最重視的點 05/22 09:13: 推 jcx: 歐美會推薦韓系車，不知道在扣除保固年限後，還有多少值得推 05/22 09:17: → jcx: 薦的理由。 05/22 09:17: 推 LiamTiger: BMW 05/22 09:19: 噓 panda04056: 15樓會不會太超譯腦補啊 05/22 09:20: → sted0101: 沒有 05/22 09:26: 推 DJZwei: BMW iX1/iX2看看吧 05/22 09:31: 推 GoGoBingo: 歐美推韓系車多久了，每年銷售量都在往上，如果是買你 05/22 09:31: → GoGoBingo: 家的納智捷可能就沒理由了吧，老人 05/22 09:31: 推 longkiss0618: N7阿 史上賣最好的國產電動車 05/22 09:35
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清楚，不知道煥新版有沒有改善一些裡面列的問題
i4價格應該貴很多？
原PO開的是S，比舊3好很多
第九點要逆風了嗎
推比較，煥新3看評價是改善蠻多的，有接近S等級
中肯比對 推推 不過第九點在OTA後有改善 現在都很順 常常
感覺不到加速減速
蘋果地圖也整合很好 不一定要用內建
有改善 但是超音波都沒了 會車停車會比他原本的S還難
BMW原廠導航跟垃圾一樣 講要區哪裡都搜尋不到地點 真虧
你能說得出口
看錯 補推
好文，推
性價比應該是Tesla優
S比3好坐
第九點 看網路分享調成舒適模式 就不會急加速了
推！bmw導航有時候蠻智障的，會繞遠路
推M01副教，我特便宜划算多了
蠻合理的啊 我覺得比馬達效率 和軟體特斯拉一定是現
在最強 買比特貴的牌就是買內裝和LOGO為主
有錢買B 沒錢買特
推 各家有優有劣 給讚
model s比較貴吧, 盤
我也是2台都有，不過第九點特斯拉經過這幾次更新後，我覺
得已經比BMW好多了
你的優缺點很明顯一台是3C產品一台是車
可以定義操控比較好是哪裡好？
bmw導航真的夠鳥... 但話說回來哪家原廠導航好用...
有輪子的手機vs用電池的車子
n7導航王不臭啊
14應該是車道維持吧
ap經過更新 比以前好很多了
推一下，跟馬達效率無關，是BMW故意把油門調整逼近油車
BMW原廠導航不是很爛嗎…
帥喔！
有錢都好
用原廠導航是因為可以搭配儀表板+HUD吧 很清楚
現在連CarPlay一樣可以上HUD 但還是原廠資訊最多
推
居然敢說5AU比AP好 特粉還不噴爆你
AP就ACC有啥厲害的？
9的話應該是車距跟時速搭配問題，速度低於40車距大
於4容易有急加減速的狀況。把車距降成2就不會了。但
是高速下車距2有點恐怖，所以塞車路段其實有點麻煩
要調車距，應該會改善..雨刷也是應該會改善 ...應該
是吧？？
Good to know, thanks
9本來有一陣子他的加減速會很爆衝 但是後來隨著ota 完全改
善了 原po他換了車當然不知道 這個又不是故意在臭 哪像特
黑都鍵盤車手
雨刷這陣子比之前好一點 但是還是會偶爾智障 以前都不會
特粉會叫你拿煥新版來比
特黑只要非特斯拉都能吹
5AU目前的確有比特好的地方啊 尤其是塞塞停停
特在塞塞停停的時候加減速都會比人駕駛慢半拍
特粉只要特斯拉都能吹
但是很多特黑是連吹還是中肯都不知道 沒看過在瞎猜啊XD
b貴了14% 好是應該的
這些BMW優於特斯拉的點不值得我多花近兩萬鎂，我倒覺得我買
特斯拉賺到了
比較好奇S vs i4 在舒適度和隔音能不能比
理論上S會好一點，我試駕過初代i4，比MY略好一點
但是其實也沒好多少，跟S比應該是比不過的
除非這代i4有很大的進步
喔上面講的是隔音 XD
我問一下 5au是全速域的嗎?
謝謝推薦，i4有稍微小一些。特斯拉軟體 續航跟加速很
不錯。至於跟車我也覺得不是到非常順。
推U文
清楚明瞭的比較，推一個
這價位的i4要拿model S比才對
我只問一個問題 BMW等車要等多久啊...?
推比較，bmw真的不錯
不愧是買BMW的車主,文章條列看起來真舒服
你特開多久？
5AU 之後也只會被FSD屌打
笑死分享而已還要噓
BMW的缺點就是要等車....
特粉很怒 哈哈哈
先說你特FSD在台灣能用是多久以後
之前問ix1要等半年，現在不知道怎樣
在台灣談FSD 根本笑話
有家庭的話還要考量車廂空間大小
很多看不到地方 電池馬達都是特斯拉勝
BMW用碳刷馬達就注定沒有未來
推分享
鼻孔超醜
3
首Po找到一間房子價格大小設備都很符合我的需求 可是陪我去看的兩個朋友都勸退... 原因是是六棟的社區 那間是最裡面那棟 進出要經過大中庭 我看的時候很空曠寬廣 但朋友說這樣出入複雜 單身女生住危險@@53
首Po目前開了四年多Model S，除了風切聲跟尺寸其他方面都滿意，但就是誤入窄路，或是轉彎 進停車場常常需要全神貫注的開，有幾次一不注意車側就傷到了。但也讓我駕駛技術進步很 多。 之前代步車開過Model 3覺得很輕巧，小路比較不用全神貫注，但 是沒有儀表板很不習慣，新版的光是看了影片就不想去試駕，新的打燈方式我應該更不習慣![[問題] 有推薦特斯拉以外的電動車嗎？](https://i.imgur.com/OFWaY7db.jpeg "[問題] 有推薦特斯拉以外的電動車嗎？")
3
原文吃光，我是從其他電動車換到S Pliad，現在S Plaid剛好滿一年，先前的評測。 縮： 依照你的要求我認為XC40或C40都是可以考慮的，幾個要求都能達到。 1.儀表板能顯示google導航及目前位置（沒有HUD，也不能選)。 2.標準的360環景，雷達我不確定數目，但是不管是倒車煞停或行駛中偵測危險緊急煞停都有實際運作過，煞得住。倒車煞停也有缺點，有時太敏感停很近會自動煞，力道很大很像撞到。
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[問題] Tesla MY vs BMW I4 該選誰目前兩台車在猶豫 有幾個點在猶豫 Tesla model Y 售價約240萬 BMW I4 40 售價約269萬 主要疑問![[問題] Tesla MY vs BMW I4 該選誰](https://i.imgur.com/QWVlC0cb.jpg "[問題] Tesla MY vs BMW I4 該選誰")
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Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 32驅 vs 4驅 5AU vs Autopilot / FSD (狹窄車位可以以遙控前進後退 高速公路變換車道官方有支援) 軟體更新OTA 外觀 (特斯拉的好處是遠遠一看就知道是特斯拉. i4沒仔細看只知道是台BMW) 內裝 (特斯拉大螢幕看Netflix Disney+ YouTube比較爽)![Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3](https://i.imgur.com/KApdqrpb.jpg "Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3")
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[閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平Tesla的model X model S有很暴力的加速度 和不錯的續航力 外觀也不輸雙B豪華車廠 反觀雙B車廠加速不如Tesla,續航力也悲劇如BMW 要有同樣的加速度和續航力和空間50
[討論]BMW IX VS TESLA MODEL X車型 BMW IX M50 TESLA MODEL X LR 售價 390萬 388.9萬 重量 2510KG 2352KG 0-100 加速 4.6秒 3.9秒![[討論]BMW IX VS TESLA MODEL X](https://i.imgur.com/OKKbSn3b.jpeg "[討論]BMW IX VS TESLA MODEL X")
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[討論] 特斯拉在台灣還算佛了吧?2017 Tesla Model S 75D 330.9萬 0-100 5.4秒 2023 Tesla Model S 294.9萬32
Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3別理一堆鍵盤車手 你應該問你車的主要用途是什麼，日常生活順順開或是要拿來當娛樂消費品的 如果是日常生活順順開，那你就選Model 3，這是一台無腦買菜車 平常開車就打檔加速減速開AP，所有需要的功能那個大平板全部都有 這種滿大街的便宜車也不太需要特別去顧，刮傷也不心疼![Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3](https://img.youtube.com/vi/N9qYF9DZPdw/mqdefault.jpg "Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3")
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[討論] 會因為美國車價不同影響要買哪台車嗎Hi 想問一下大家會因為美國售價而影響要買哪台車嗎？ 比如說目前最夯的crown 台灣賣157萬 對應到美國是XLE車型 車價39950 台幣匯率簡單用30來算的話 相除算起來是157/(3.995*30)=1.309914
Re: [新聞] 豪華品牌有Tesla一份？ BMW：他們不配!覺得這種引戰的新聞大可不必。 BMW跟Tesla的造車理念原本就不同。 新聞中BMW也承認自己比起特斯拉還要更注重客戶滿意度這部分 --也就是說BMW拘泥在滿足顧客「舊思維」中對車的使用概念與期待。 充其量也只是在做更多錦上添花的虛幻工夫。![Re: [新聞] 豪華品牌有Tesla一份？ BMW：他們不配!](https://i.imgur.com/CnleQBjb.jpg "Re: [新聞] 豪華品牌有Tesla一份？ BMW：他們不配!")
16
[問卦] 同樣200萬 BMW換Tesla會有明顯降級感嗎?看中tesla 不外乎就是 電動車的美好遐想 加速勁 極速快 省油錢 省保養 但不要說公差了 看了tesla 展示車的內裝 除了中間那塊大螢幕 實在覺得跟玩具車沒兩樣
![[閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平](https://i.imgur.com/k1BzFdab.jpeg05/11 "[閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平")
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12
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[情報] 日本數家汽車製造商，被發現認證造假7
[菜單] LEXUS NX350h 分享3
Re: [閒聊] subaru這牌子是發生什麼事了？![Re: [閒聊] subaru這牌子是發生什麼事了？](https://imgs.lian-car.com/images/uploaded/IMG20180123170056I35758U2342.jpg "Re: [閒聊] subaru這牌子是發生什麼事了？")
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Re: [問題] 為什麼台灣的車廠不會削價競爭？X
Re: [閒聊] 電動車無可取代的優點？
Re: [心得] 其實國道外線開100也蠻舒服的![Re: [心得] 其實國道外線開100也蠻舒服的](https://i.imgur.com/wHPEroWb.png "Re: [心得] 其實國道外線開100也蠻舒服的")
X
Re: [閒聊] BYD秦L vs Honda Accord油耗測試46
[閒聊] MG ZS定價是否太高？![[閒聊] MG ZS定價是否太高？](https://i.imgur.com/gln3B2gb.jpeg "[閒聊] MG ZS定價是否太高？")
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[問題] 社區etag是否會與國道etag衝突1
Re: [閒聊] subaru這牌子是發生什麼事了？X
[閒聊]紅燈轉綠燈時,後車越來越沒耐心了