[問題] Tesla MY vs BMW I4 該選誰
目前兩台車在猶豫
有幾個點在猶豫
Tesla model Y 售價約240萬
BMW I4 40 售價約269萬
主要疑問
家裡透天可以充電
這樣BMW 在外的超充會有問題嗎
BMW 高速自動跟車穩定嗎?
兩台開10年左右 中古車殘值哪一台會比較慘
老車的電池衰退也是個人蠻有疑慮的
以下附上人權
https://i.imgur.com/QWVlC0c.jpg
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Y買空間 超充網 業界最強車機 電控 自駕
你要持有10年的話 BMW會很慘
質感品牌沒有不選BMW的理由。可以參考一下中國跟台
灣特斯拉價差。
至少bmw不會給你大跳水
你要問到10年後的殘值 這就很難講了 以現階段來看B
MW會比較慘 但Tesla這車廠 很難講十年後又是怎樣
如果要的是品牌 內裝 那就選BMW 但I4真的蠻小
跟車我的id7 覺得前方微降速 我這邊會有煞車感
美國22年賓士寶馬都賣輸特斯拉
在乎軟體導航跟性能選Y 內裝選BMW 車機i4是真的難用
比起我自己開 比較沒那麼緩和
台灣BMW不太會跳水,中國的i3已經降到25-6萬。以前
例如120i也有類似折扣約七折。降價這種事需要細膩
殘值現在沒什麼好討論的 沒有十年的電動車給你參考
的處理,才不會引發舊車主不滿以及負面新聞。
BMW殘值低的也都是油車 純電價格如何未來才知道
等等就有BMW業務私你了
當然選寶馬 十年後特斯拉就不在了
bmw輔助駕駛很強,沒什麼太需要擔心的
他已經連續兩年是全球豪華車銷售冠軍了
優先選擇前置物箱大的
空間真的差太多了
代表近年消費者都還蠻愛bmw,對殘值應該是正回饋
小弟Model 3車主 看到MY羨慕不已
看取向吧 一個休旅 一個轎車
Model Y 賣到翻掉不是沒原因的
BMW不會慘啦,BMW就是帥,車是買來開的不是買來賣的
!能帥10年的話為何在意二手價,且BMW電動車二手價
會比其它廠牌更高
5AU實際經驗就是跟國外車評一致、絕對不輸特
水管有國內實測影片、時速70遇到障礙一樣煞停
你看Model Y的外型,你覺得會帥嗎?醜+實用 VS 帥+
操控,看你想要怎樣的十年!
有空間需求Y 有跑山需求i4
家裡有得充電的話 買喜歡的就好 沒有一定要特斯
拉
這有什麼難選的 當然是model Y
跟圓肥的Y比起來 i4大鼻孔都變好看了
在意操控 隔音 內裝 吸睛度建議選bmw
i4啦
看看那些吃車商奶水的車評都默默買Y 不用多說了吧
還記得在北美,覺得怎麼有幾台model 3特別醜,仔細
看才知道是Y。我相信Y超級實用啦,但我真的買不下去
實力夠都下單,我相信Y開不習慣絕對很好轉手
純論外觀的話,i4
BMW我會買油車啦 電車除特 現階段都沒那麼方便
都去試駕看看吧
連前置物箱都沒有車的 敢叫電動車? N7都有了
我去年7月訂i4 model 出來 立刻退訂 因為…根本沒
車可以交給我 馬的
秒選i4
i4操控跑山有點悲劇欸..要操控不如買4系列
I4 油改電 bmw 2025 要發表全新純電平台 我覺得以
後二手價格應該會很尷尬啦
帥是一輩子的事,選I4
Y真的醜 跟河豚一樣
秒選 BMW
特就是軟體可以持續更新 i4 CCS1充電不是問題
鼻孔醜成這樣還真的買不下去
同樣BMW特斯拉2選一煩惱中 不過我是3系油跟model3
秒選i4
電車只推626
5AU上個月有大更新 ACC會根據車速調整距離 通常用
Eco模式下 前方輕煞已經不太有明顯不適的煞車感受
i4 醜到不能再醜....-OO-
不在意外型品牌可以買T,要帥要趴i4正解
特斯拉看外國動不動回廠凹折價,秒選bmw
河豚.......
現階段只有特斯拉是智慧電動車...其他都只是電動車.
..
不過i4等個兩年吧~
看你在不在意內裝質感
型男帥哥跟老實肥宅的差別。一個叫女生去修電腦,
一個幫送電腦來的女生修。我個人感覺
試駕過 秒選i4
看現在誰賣最好就知道了...消費者不是笨蛋
可以充電,兩台都買:)gogogo:)))
雙B在台灣那種瘋狂溢價 還是算了吧 賣盤子
買i4 GG小的才買軟腳的SUV
這兩台內裝質感應該差異非常大
我認為你就挑你喜歡的,二手價很難說
一個叫女生去修X
Model Y 我開超不習慣的,整台車空盪盪的,開車要
調冷氣都很不直覺
爽B就是買溢價的,不溢價客群不買
BWM阿 特斯拉那個內裝 值240?
我BMW油車主
電車看起來還是要買特斯拉……
i4操控性很悲劇 麋鹿測試也很慘
可以參考BMW美國賣多少
當然I4,MY醜爆,毀壞市容來著!
十年殘值 不要那麼看輕自己好嗎 有能力買這等級的車
不到十年你就想換了
笑死 調冷氣就是離你最近的左右鍵 不直覺的點在哪
? 一堆車不也這樣調 為了臭而臭真的噁心
十年後的事情 誰知道
問就是買logo
特斯拉第一台電動車應該快十年了 不知道殘值如何
買車就是選自己喜歡的就好 在那邊煩惱殘值太多餘
車子本身就是負資產
你直覺是你的事 別人不直覺是別人的事 為護航而護
航很噁心
特斯拉第一台電動車當時10萬多鎂 現在20幾萬鎂XD
我覺得i4後坐地板有點高,坐起來像在坐板凳,不是很
舒適,但model Y沒這個問題。
BMW內裝大勝 特的話以後變爛大街車種 不夠帥
model y等年中降價
居然還漲價? 電池有換過嗎
我都買不起 我選bmw
我是會選BMW 內裝質感勝 而且路上不會車聚 除非你
model y有選顏色..不然路上一堆白色model 3現在y也
越來越多 有種以前神A的感覺...
豬鼻子有夠醜
想不透這種車為什麼會有人買?
當然是BMW,不然你要去買明年倒的牌子嗎
十年後難說,搞不好所有電車都大跌,不過這兩台應
該都挺慘的
肯定i4你看大陸Y跌得跟什麼一樣
沒有能預測十年後的二手價,看當下喜歡那台吧。我
會賭特斯拉,他就是破壞式的創新者。傳統車商終究
會在兩難中拔河。
中古價bmw比較穩 特斯拉原廠幫你先打折
推MY但再等等降價吧
說不直覺就是臭? 不能接受批評是不是?
實體按鍵能用摸的,你平板能嗎?
一定是Y
你加價買降價的特斯拉還要等 我等BMW改款漲價再買
豬鼻看到實車覺得還蠻帥
特斯拉空調其實可以用聲控的…
電動車的話三年內不用考慮就是特斯拉 超充據點 軟
體OTA領先太多。除非你在意別的功能
BMW就是花錢買內裝外型啊,剩下全部都慘輸,就是要
娶酒店小姐還是良家婦女,你只想看外表摸內裝就選B
MW嘍
i4質感比較好 特就當買3C
油改電的糞車就不用比了吧…
而且EuroNCAP還只得四星 超慘
10年那麼久 不用想到那麼遠吧 未來電車就跟手機一樣
新的出來舊的都不值錢沒人要
你有沒有注意到bmw的里程啊….
問就是都買
當然Y
我會買IX
要開超過5年選特吧,光OTA就贏了
NCAP Tesla MY五星;bmw i4四星
選BMW,Y價格浮動大
自己單身開 可以選i4 如果有要組家庭或是養狗選Y
推i4 就是帥
一個toyota等級高階電車、一個豪華品牌低階電車
我開過Model3和i4 內裝和行路質感差很多 我個人是
很在意 但有些人不在意 看人囉
想問樓樓上為何載寵物要選Y?
寵物模式吧
買y盤 買bmw帥質感又好
買Y盤,買BMW不就盤中盤,i4 M40美國售價55300美金
電動車不買特斯拉? 呵呵
Model Y 就是醜+實用 VS 帥+操控 i4。我是Model S所
以沒困擾,如果要我選Y跟i4,我一定是i4,我認為「
帥」比什麼都實用
選I4 至少不會遇到像特降價
秒選i4 Y那種內裝買的下去我也是無言
要帥當然選i4
說bmw10年慘的,能保證我特十年不慘?至少買i4帥過
i4 醜到不能再醜..等等,那台醜車是什麼?Model Y!
i4 NCAP 四星是因為行人防護不行,不是車子本身防護
能力不佳,要看報告不是只看四星。
電動車的二手殘值可以參考顯示卡的二手殘值,電動車
不能當作一般汽車來看待,特斯拉連新車都會降價,我
想你心中已經有底了
個人Y 但其實你心中已經選i4了 你只是要有人支持你
153樓的i4蠻帥的,那就選i4
遲早要開歐洲車的
懶趴比雞腿,特斯拉就Toyota 等級的品牌
等車期也要考慮吧,去年十月初下訂i4不知道今年中
有沒有機會交車..Y可以比較快交吧
BMW超醜…尤其是鼻子
MY漂亮多了
i4操控跑山??你跑過? 一起出來飄吧!
鼻子好醜!!
講個笑話:Tesla跟BMW比操控
絕對是BMW
我覺得i4開起來比較可以適應油轉電
至於二手價 10年後兩台應該都沒價
10年後先不說你電池衰退多少 新車都一千公里續航起
誰要去買四五百續航的舊電車
要帥買4系油車就好, 買電車千萬不要跟續航妥協
10年後不可能有1000公里的電動車
那根本是浪費重量而已 日常用不到
出遠門只要超充站夠多也用不到
5
除非你不出遠門(台北到台中非計畫中的來往)啦 不然電車沒超充在外面就是笑死人 如果你在意超充以外的東西,我建議你直接買該品牌的油車,不要買電車自虐 特斯拉我覺得最能吹的就是他超充蓋的真他媽實在,就是蓋爆 但即使一直蓋了「仍然不夠方便」阿就沒加油站多啊10
問題不大 第三方超充持續再擴充 未來只會漸入佳境 : BMW 高速自動跟車穩定嗎? 如果你只是單純維持在車道內跟車 應該算穩定 但你應該也知道開在高速公路上面要考慮的東西很多 比如旁車貼太近 前方有靜止 車輛(緩撞車)等 這些東西雖然特斯拉也沒有完美克服 但至少有在處理 (平均每個月3
秒選Model Y,空間及動力速度的CP高多了。 1. MY是SUV,i4是4er那種型及空間的運動型轎車,前者實用性優 2. 乍看i4 eDrive40只多30萬,對您來說或許屬於同價格帶2
要帥 I4 好爸爸 選Y ※ 引述《jpopo0543 (恰普 cha gu)》之銘言: : 目前兩台車在猶豫 : 有幾個點在猶豫
爆
[問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3如題, 魯蛇最近想換車, 本來預計換 Model 3 長程版, 跟朋友借來試駕後除了常見的公差問題, 其他都可以接受。71
Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 32驅 vs 4驅 5AU vs Autopilot / FSD (狹窄車位可以以遙控前進後退 高速公路變換車道官方有支援) 軟體更新OTA 外觀 (特斯拉的好處是遠遠一看就知道是特斯拉. i4沒仔細看只知道是台BMW) 內裝 (特斯拉大螢幕看Netflix Disney+ YouTube比較爽)72
[討論] BMW i4是不是便宜的不可思議?上週公佈了i4的台灣預售價格 本板居然沒人討論 售價 0-100 WLTP i4 eDrive 40 250萬 5.7s 590KM i4 eDrive 40 M 264萬 i4 M50 305萬 3.5s 510KM50
[討論]BMW IX VS TESLA MODEL X車型 BMW IX M50 TESLA MODEL X LR 售價 390萬 388.9萬 重量 2510KG 2352KG 0-100 加速 4.6秒 3.9秒38
Re: [討論] BMW i4是不是便宜的不可思議?跟朋友比較了一下跟i4類似規格的電動車 以傳統車廠來說 比較對象應該是 BMW i4 vs Audi e-tron GT vs Porsche Taycan e-tron GT 沒有跟i4 40差不多動力的先跳過 i4 eDrive 40:33
[問題] 選車比較(抱歉剛剛忘記放標題) 家裡在年底前有換車的打算,想請教各位車版大大會如何選擇 目前有兩台在考慮:Tesla Model3 LR跟 BMW 320i 平日最多兩人上班通勤約70km,80%高速,假日偶爾出遠門到外縣市 兩台車都有看過與試駕了,分別列出個人覺得優缺點17
Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3底盤 i4勝 內裝 i4勝 配備 i4勝 安全性 i4勝 對手剎車太爛 外觀 見仁見智不過i4不會有很明顯的公差21
Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3先講價格,目前總代理第一批有強制選配Racing Package 以i4 e40來說開價會是 264萬 我自己本來期待4GC也被i4燒到在考慮要不要訂下去XD 簡單個人比較如下10
Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3不好意思 請問你哪裡的車版看到反電iD說i4真香? 大家是在特m3和i4間比較 發現品牌、內裝質感、組裝、配備…等 i4>>>特m3
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[菜單] 2024森林人20
[問題] 洗車要冷卻煞車碟盤是不是都市傳說?35
Re: [新聞] 畫面曝光!北市計程車違規左轉 22歲女騎7
[問題] 買車請益10
Re: [問題] Toyota被盜刷手排Supra導致崩盤?5
[閒聊] 美國客製化車牌心得3
Re: [新聞] 畫面曝光!北市計程車違規左轉 22歲女騎2
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