Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3
※ 引述《TCG0227 (霖澤館八兩金)》之銘言:
: 如題,
: 魯蛇最近想換車,
: 本來預計換 Model 3 長程版,
: 跟朋友借來試駕後除了常見的公差問題,
: 其他都可以接受。
: 結果突然半路殺出一台 i4,
: 四十萬的價差,
: 下體再捏緊一點應該還負擔得起,
: 客觀考量如下,
: 外觀、內裝BMW遠勝Model 3,
: 操控體驗BMW應該也相差不遠,
: 不確定還有沒有沒考量到的地方,
: 想問問大家這兩台會如何選擇?
2驅 vs 4驅
5AU vs Autopilot / FSD (狹窄車位可以以遙控前進後退 高速公路變換車道官方有支援)軟體更新OTA
外觀 (特斯拉的好處是遠遠一看就知道是特斯拉. i4沒仔細看只知道是台BMW)
內裝 (特斯拉大螢幕看Netflix Disney+ YouTube比較爽)
電池馬達技術成熟度 產品穩定度
超充便利性
後勤服務便利性
--
遙控的功能 要加購吧?
你別回應一些他不在意的東西 就bmw啦
mODEL 3 很多人都是買陽春版160 沒有選配東西
model3很醜 尤其尾燈
看youtbue 、netflix 我教你 你用手機架就可以
我最喜歡人家提外觀了 model3醜爆 尾燈像斷ㄧ截
netflix跟d+爽得過在家躺著用oled看嗎
他講的好處都是信仰 懷處就視而不見了
i4比較好看
i4好看太多了
所以i4馬達技術不成熟?
遠遠看到特斯拉然後呢.. 現在早就普遍到沒人在意了
在車上看影片幹嘛 不怕眼睛瞎嗎 尤其夜晚和行進中
原來內裝 大平板>其他
太赤裸的打臉了XD 說好要讓一點的 講講公差好了
看ptt買車準沒錯,聽勁戰騎士的話買i4不會錯的啦
原來外觀是Tesla>bmw阿 可能我審美有問題
跟大家推的反著買
笑了 特斯拉外觀大於BMW要不要看眼科
i 4太帥
i4真的帥爆
反串啦XD
結論是買BMW啦,有個MARK很重要
大鼻孔太帥了啦 買了啦
假青蛙
銷量決定一切 我是覺得i4不太可能賣贏特3啦
但大概會搶走1/3左右的客群吧 iX也會搶特X不少
看ptt 以為i4賣爆
我比較想問,知道是特斯拉跟知道是BMW有什麼不一樣
…
懂車就寶馬
樓上這樣說意思是買神A就好嗎
價格還是有差吧,i4已經接近Model S的價格了
Model S還要選配很多東西才有I4的配備吧
導航 盲點 收折後視鏡 倒車雷達 記憶座椅 都要選
遠遠看就知道是比較廉價的特斯拉
反了吧,應該是i4要選配!?
i4識別度真的不行啊. 反觀Taycan遠遠看就覺得很特別
i4還得走進看車牌 人家才會說歐 這電動車喔
model內裝連bmw車尾燈都看不到
為什麼要認出是電動車阿?4系全部一起算稀有度也高
的多了
i4不需要選配 配備就很齊全了 m50配備更是屌打特
買電動車就是好吃新奇又好玩,反觀買油車就好啦
*不然
Model S的舒適性套件原來包在車價裡了 看錯~
遠遠看出特斯拉ㄜ
加速輸 最高速輸 續航輸 充電速度輸 價格輸
識別度很重要啊. 不然汽油款的操控性也不差 也有
m50怎麼屌打特
5AU 內裝也不會差到哪. 又沒有旅程焦慮
內裝屌打還是最重要 總不會都沒有家人或妹子上車吧
等一下!遠遠看是台bmw算是加分吧
總是自己開車也是蠻淒涼的
Model 3 真的很醜 不是我在講...
i4 跟特斯拉比性能就像油車 BMW跟Lexus比
遠遠識別到底有什麼重要? 車外的路人跟車內的親人
誰重要?
大鼻孔超帥,別猶豫了
錢不夠就買model3
特粉傳教也差不多一點吧 現在都這麼大剌剌的嗎
果粉傳教適可而止哦......
坐進去有預算的秒選i4 。特斯拉根本沒內裝
特3的隔音就關窗和開窗差不多那種 跟米漿能比?
識別度是很重要阿 ,問題是識別動力是電還是油有什
麼差!?
買大鼻孔油車就好 買電車幹嘛
就給環保小尖兵自嗨用得
一堆人在吵 解果這些人在開百萬內油車
修車不知道等多久 修車要等很久
i4跟Model 3比就是多花70萬買內裝跟隔音
還有性能略輸 這個用錢M50也買不到
原po只在意內裝,就選豪華車吧
結論就是買汽油款的BMW就好啦 還有外匯的可選
嗯有那個預算實力跟在意內裝豪華的人就會買i4
不用吃飽太閒在i4和model 3間糾結了
原po開A5 可能只是換換病發作而已
很多人買Taycan也是買豪華不是買性能
畢竟500萬性能還是輸特斯拉230萬
樓上哪來的結論? i4的確就是給不想要特又想要電車
i4到時等充電搞不好還被友人笑 花錢當冤大頭
的人 一個很好的選擇啊 又不是電車只能買特
i4的確是給沒預算買Taycan一個好的電車選擇
你提後勤服務便利性應該是反串無誤
原po有更好的選擇 在意內裝買油車大鼻孔 結束
遠看就知道是特斯拉哪有遠看就知道是米漿好啊
本來就沒有說每一點都是特斯拉勝出啊
像換個空氣濾網小東西的 我相信BMW會比特斯拉方便
很多. 如果是買汽油款的bmw,一堆非原廠車行也都
哪來的結論阿,為什麼買電車就要買特斯拉!?太可
笑了吧
可以處理 後勤便利性比特斯拉強太多
廠太少了,單純重灌個軟體就要排2個多禮拜
説米漿好的是不是反串 89黑道都開雙b
但如果是要換大條的(電池馬達出保) i4如果銷量不大
那為什麼要買電車? 搶當環保乖寶寶喔?
恐怕到時待料時間會比特斯拉還靠北
電車目前還是特成熟可靠
為什麼要買電車,原PO有說是計算過保養費用等等沒
有比較貴,想體驗看看而已
傳統車廠還在油車改電車的土炮階段
i4比較好看
人家就想買Mark嘛
你講的這些他都沒提 更何況他還試駕過model 3 LR了
真心建議這類人就去買i4
馬達 電池 晶片都不是傳統廠的專長
電車比較像科技業的新領域
土炮是什麼意思,是特斯拉的底盤操控都贏過傳統車
廠的電動車嗎?
Model 3前座駕駛開很爽,後座坐起來不怎麼舒服要考慮
土炮就用油車底盤裝上電池馬達
特車是原生電動智能車
乘客不怎麼舒服的車才是土炮吧
這樣說是不是也要說特斯拉土炮車殼內裝底盤?真的
不用這樣貶低其他車廠
總之我是樂看 BMW電車屌打BMW油車
說特斯拉土砲的 我真的快笑死
哈哈哈哈哈特粉
笑死的那個也不看看是誰先說別人土砲的
電車不論牌子養護成本都是吊打油車
說BMW土炮的 也很好笑啊XD
市值就代表大眾的認同
特市值比前十車廠還高
BMW也不能說土砲 應該說傳統車廠目前就是魔改
拔掉引擎 塞進馬達電池 不是用電車設計出發
看一堆不是特跟米漿車主互戰
這篇很像反串的
有幾家電車架構已經獨立出來了 但還是不夠完美
不要吵了,誰出手排就買誰啦
市值跟大眾認同沒什麼關係…
單純炒作出來的而已
特斯拉外觀大於BMW要不要看眼科? 路上大部分是160
說特土炮哪裡好笑 組裝就跟土炮小作坊有得比阿
分期付款的最低配model 3 還一堆省油錢拿去當計程
車在開的 開出去有夠丟臉
但這其實不是特的錯啦 是美國車的日常
美國車也有好看的啦 Corvette c8就很香
看看福祿仔就知道了 特斯拉組裝再怎麼精進 天花板大
概也就是那樣
野馬也不錯帥
我是在說組裝妥善 野馬也是 Corvette也是 都不怎麼
樣樣 這就是美國車
遠看就是BMW很好啊 品牌價值比特斯拉高好嗎
黑道米漿我還竹科回收業者或噁男開特斯拉咧
被人家知道是特斯拉沒有比是BMW好阿~而且那個鼻孔,
一看就知道是新B。
市值跟品牌價值是不一樣的~用錯東西挺很尷尬捏...
小朋友才在電車跟油車之間選擇!
竹科回收業跟噁男比黑道89好吧 嘻嘻
終於知道台灣的醜街景怎麼來的
台灣最美街景是老車噴黑煙橫行外加各種鈑金凹陷掉漆
不補有礙觀瞻 還貼#老車無罪 特斯拉可差遠了 嘻嘻
一堆三期以前的高污老車還在路上趴趴走毒害台灣人
表示台灣距離先進國家還有一段距離
Model 系列只需要選一些外觀,功能性哪需要選
model3的組裝
磨豆3就是一台外觀設計失敗的美系車
品牌價值,現在M3路上真的看到無感
尤其是不少開Uber的
BMW就是有光環在,對很多人還是,哇 BMW吔
有Mark很重要
典型的外行充內行
人家講的外觀 是說外觀好看嗎?是講辨認度吧-_-
鼻孔有夠醜
少了一個特粉信仰值
目前台灣的自動駕駛 特斯拉根本不是買車關鍵
特斯拉優勢是充電站 目前台灣而言
3C 大螢幕那種東西根本看人
你去01論壇就知道很多特車主 都沒有買或是買了認為
台灣的功能少 覺得沒那個價值
遠看知道是特斯拉 跟遠看知道是bmw 是差在哪裡?
回收業者開心就好XD
充電問題不解決 內裝豪華 品牌價值都享受不到啊
我開model3,但我也覺得特斯拉的車滿醜的...
麻豆3就發福的沒鼻子啊,它還有一個更胖的妹妹麻豆
歪呢
看起來是特斯拉有比看起來BMW來的爽嗎?
Model X也是 只能說美國人的審美觀就是這樣
覺得特斯拉自動駕駛不是買車關鍵的也很鍵盤
開回鄉下人家只認識雙B啦
雙B就是土財主的最愛吧
i4真的比特好看很多 特最差的就是外觀
一堆買特斯拉覺得台灣先進駕駛他後悔買的啦
因為台灣很多功能被限制了 或是根本沒有額外加錢
你覺得特斯拉先進安全好用,別的牌子人家也有
人家用習慣,人家也用得很開心 ,為啥不行?
特斯拉關鍵在快衝在台灣數量比其他牌子多 就醬
沒開過特斯拉的在說自動駕駛不是關鍵XDD
別的牌子也有?哈哈 開過再留言很難嗎XD
特斯拉 在台灣絕對競爭力是 充電站數量密度目前而言
我不認為自動駕駛 很多人很強烈在乎這個細節
真的別當雲消費者了
你很在乎 先進駕駛細節 但不見得每個人在乎
大部分人買車 不外乎 品牌 空間 價位 大項
別的牌子也有ACC 跟車啊 你比狠細節你覺得每個人在
呼?
寧可被笑黑道也不要被說接盤俠
很多人都覺得自己買車最聰明、自己最精 可以理解
每個人看車的點真的不一樣
之前開很普通的國產車 看到特斯拉大螢幕大概會濕
特斯拉那些雲端更新 年輕人很愛 潮流
中年婦女或老人我一律推薦Lexus
哪台有自動駕駛了..........
被限制的功能只有紅綠燈自動停而已
哪來的很多功能被限制 根本雲車主
ACC跟車 跟 方向盤完全不用出力自動置中 差很多好
嗎?這兩種能力也混為一談 到底要幻想到什麼程度
雲端更新何止是潮流 是根本減少回廠啊
很多其他車廠要召回的事 特斯拉直接聯網解決
還有台灣記者誤以為特斯拉要召回廠寫報導
結果我去看原文才發現是 OTA 已經解決的事
消費者報告主編也說 靠OTA改進煞車距離
是他工作19年完全沒看過的事
某些特粉推特斯拉只是因為錢丟他們家股票 並不是真
的車好到哪去 只要是不說特好的大概就被他們認為擋
財路 所以才會有各種奇葩言論護航~
像之前最有名的scape教主可能根本連特斯拉的車等沒
買
車沒好到哪裡去 會有一堆歐洲人買單?
別忘了歐洲車在歐洲便宜很多啊 結果買爆特斯拉
這就是世界趨勢 i4就是BMW跟隨特斯拉腳步最好證明
看吧 明明公權力介入強制未來
走向電動車 也能說的好像所有
車廠跟著特斯拉步入電動車一
樣
又還沒禁售油車 何來公權力進入
時程都訂出來了還說沒有?還是說你的標準要等到時
間走到禁售油車元年才開始算是公權力介入?如果連
這都可以睜眼說瞎話 那真的沒啥好說的了
對 這就是未來 早點認清事實
BMW軟體不行 硬體很強 看你要哪個
時程到時候做不到一定會延的啦 光缺個晶片
就一堆油車做不出來了 怎麼可能電車做得出來
但目標本來就是該有的
目前看來唯一做得到的只有挪威而已
別鬧惹..Tesla不管外觀 內裝都輸慘
更別說隔音等行車質感
美國造車工藝連日本都跟不上 更何況德國 但美國是
電腦科學強 無庸置疑 看你想買車 還是買3C 我是會
買車啦
有人也覺得手機只要能打電話就好 我了解的
特斯拉組裝品質這麼爛 還少賣贏賓士Lexus
你就知道美國人有多討厭傳統車廠智慧功能落後
一堆特黑不用急著出來秀自己的品味吧xd,你們覺得
好看就去買啊,結果出門還不是得開著手排馬川心理
安慰自己手排車棒棒!停在停車場看看自己的馬川,
覺得自己的馬川不輸1A2B、Tesla,
呵呵
79
身為電車粉 終於逐漸看到電車百花齊放的年代要來了 看車板討論就知道. 但說真的 我比較好奇的是 身為常觀察電車新聞的吃瓜群眾 某些固定反電車的帳號 I4的討論下 突然又變成I4真香 突然間充電好像變得都不是問題了.10
不好意思 請問你哪裡的車版看到反電iD說i4真香? 大家是在特m3和i4間比較 發現品牌、內裝質感、組裝、配備…等 i4>>>特m321
先講價格,目前總代理第一批有強制選配Racing Package 以i4 e40來說開價會是 264萬 我自己本來期待4GC也被i4燒到在考慮要不要訂下去XD 簡單個人比較如下爆
首Po如題, 魯蛇最近想換車, 本來預計換 Model 3 長程版, 跟朋友借來試駕後除了常見的公差問題, 其他都可以接受。32
別理一堆鍵盤車手 你應該問你車的主要用途是什麼,日常生活順順開或是要拿來當娛樂消費品的 如果是日常生活順順開,那你就選Model 3,這是一台無腦買菜車 平常開車就打檔加速減速開AP,所有需要的功能那個大平板全部都有 這種滿大街的便宜車也不太需要特別去顧,刮傷也不心疼17
底盤 i4勝 內裝 i4勝 配備 i4勝 安全性 i4勝 對手剎車太爛 外觀 見仁見智不過i4不會有很明顯的公差33
如果你對於i4有興趣,我補充一些資訊,然後你再回頭去跟model 3比較 1. 各地展示間本週末都有同時展示4 gran coupe(以下稱4GC)和iX, 建議你可以把握這兩天去看一下。 i4的曲面螢幕同iX,但和目前所見的4GC並不同,得自行在腦中組合,
71
[問題] BMW的導航i4交車好幾天 想問一下BMW的車主導航是都用內建的還是carplay?? 我發現內建的爛到像渣一樣 我之前開特斯拉 5年前的model s導航都比現在的BMW好50
[電車] 對Model 3又愛又恨怎麼辦Model 3 未來性 實用性都非常好 但是內裝 胎噪 組裝 風切 真的無法接受 車內空間又是最常待的 Audi BMW電車內裝質感行車感都完勝38
Re: [討論] BMW i4是不是便宜的不可思議?跟朋友比較了一下跟i4類似規格的電動車 以傳統車廠來說 比較對象應該是 BMW i4 vs Audi e-tron GT vs Porsche Taycan e-tron GT 沒有跟i4 40差不多動力的先跳過 i4 eDrive 40:14
Re: [討論] ACC撞防撞車是不是設計太智障以台灣市場來說 目前高速公路自駕 只有特斯拉對靜止障礙物有 "部分" 處理 如果開特斯拉走外線autopilot,應該會發覺如果前方路肩有事故車輛,他會自動減速 不會照你的定速110從人家旁邊咻過去 所謂 "部分" 的意思是障礙物要看起來像一台車子 向橫躺的貨車他可能就認不出來了10
Re: [問題] Tesla MY vs BMW I4 該選誰問題不大 第三方超充持續再擴充 未來只會漸入佳境 : BMW 高速自動跟車穩定嗎? 如果你只是單純維持在車道內跟車 應該算穩定 但你應該也知道開在高速公路上面要考慮的東西很多 比如旁車貼太近 前方有靜止 車輛(緩撞車)等 這些東西雖然特斯拉也沒有完美克服 但至少有在處理 (平均每個月
14
[問題] 2024 2023 Mazda cx5 level2 自駕8
[情報] Mazda CX-70 PHEV 國外開箱 新顏色28
[閒聊] 特斯拉車重怎麼做到輕量化?6
[問題] 買車也是買新不買舊嗎?2
[問題] 行車記錄器請益5
[問題] Altis後車廂大小1
Re: [問題] 低速過彎輪胎會亂叫1
Re: [問題] 低速過彎輪胎會亂叫15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相