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Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3

看板car標題Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3作者
siegemode
(接二連珊)
時間推噓33 推:33 噓:0 →:73

如果你對於i4有興趣,我補充一些資訊,然後你再回頭去跟model 3比較

1.
各地展示間本週末都有同時展示4 gran coupe(以下稱4GC)和iX,
建議你可以把握這兩天去看一下。

i4的曲面螢幕同iX,但和目前所見的4GC並不同,得自行在腦中組合,
其餘內外觀差異倒是不大。

2.
i4低階版本沒有天窗和雷射頭燈,高階才有
低階版有一套強制選配14萬,主要是一些內外觀和電控懸吊。

倒車360度鳥瞰以及HUD是i4/4GC標配,通風座椅是選配,評估一下這些配備對你是否需要i4/4GC是斜背車,行李廂空間還不錯,

3.
試駕可以先試乘3系列。找你平日習慣的路線測試,

我通常會建議走敦化南路內側跨越分隔島切往外側的狀況,以及仁愛路圓環,
主要看看駕駛座椅調整,往前以及後照鏡視野,以及對於週圍車量的偵測,

快速道路,上下閘道,匯入車流,標線不清或者曲率較大,
注意一下這些輔助駕駛容易跳脫或者過度介入的地方,
然後再去他牌對比一下相同狀況的車輛反應。

但如果這些狀況佔對於你比重不高,或者不是那麼在意頻繁接手,
輔助駕駛差異對於採購決策的權重可以放低一點。

4.
i4第一批是3月才排產,以目前的訂單狀況,今天去訂3~6月都排不到(除非產能大量開出)很可能會排到新年式 (但年式也非絕對在7月切換)。

例如22年式有ABC三項標配,你選了D,然後新年式拔了C,最後給你一台只有ABD的東西。價格波動會很難預估,又牽扯到選配的狀態,滿容易出爭議的,機率不高但是都有前例,

總之要有心理準備,漲價拔配備的狀況。

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※ PTT留言評論
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nogoodlaugh 11/27 15:11大致如此 期待新玩具

nogoodlaugh 11/27 15:11內湖鎔德超充會是全台第一座 年底完工

nogoodlaugh 11/27 15:11其它陸續建置。

nogoodlaugh 11/27 15:12還是覺得這兩台可能動力車格相似之外

nogoodlaugh 11/27 15:12客群不盡相同

gn02384419 11/27 15:35明明要買i4叫別人試乘3系是什麼邏輯?

kaz 11/27 15:36哀鳳跟安桌 硬體贏軟體輸

linlinme520811/27 15:38二樓誰說他一定要買i4?邏輯死去?

linlinme520811/27 15:38六樓

gn02384419 11/27 15:49這串主題在講什麼麻煩5208回答我?

linlinme520811/27 15:49我看樓上一定汁你自己先看清楚好嗎?

linlinme520811/27 15:50多打了 你自己先看清楚好嗎

gn02384419 11/27 15:51可憐啊遇到文盲

linlinme520811/27 15:51標題是i4 vs model 3 先試駕model 3 有何不妥?

linlinme520811/27 15:51笑死 硬拗成這樣

gn02384419 11/27 15:52這篇原po是講bmw 3系吧

linlinme520811/27 15:54好了 你要扯到BMW 3系列 你高興就好

siegemode 11/27 16:01i4和4GC目前都沒有試乘車,只能拿最接近的3系列試

siegemode 11/27 16:01測試接近的車體,內裝,便利配備,視角,輔助駕駛

tfct 11/27 16:053、4底盤應該ㄧ樣吧 合理啊

hanchueh 11/27 16:18內裝完全不一樣吧

hanchueh 11/27 16:19https://i.imgur.com/63TULPB.jpg

圖 BMW i4 vs. Tesla Model 3

hanchueh 11/27 16:20啊沒事 當我沒說 看來3也改成這樣了

lancelot123 11/27 16:22原po本來就是說試BMW 3系,Model 3沒人在用3系列這

lancelot123 11/27 16:23個稱呼,某人自己誤解到Model 3還嗆這麼兇…

ascaam 11/27 16:40model3 mazda3都簡稱m3

ascaam 11/27 16:41誰說3只能是bmw用的...

SALEENS7LM 11/27 16:44MG 3也是M3,MASERATI 3200/3500 GT也是M3

nogoodlaugh 11/27 16:563 「系列」

tfct 11/27 17:26M3人家都用N年了 被揶揄還不知道

ascaam 11/27 17:44一堆車叫GT的,人家也不會說GT只有自己能用

ascaam 11/27 17:45AMG-GT,FORD GT...

asdhse 11/27 18:06拿特斯拉跟BMW比?笑死人

asdhse 11/27 18:07Model3 應該用公差系列哈哈

linlinme520811/27 18:13勁戰仔你有錢買再說吧 窮人拜託閃邊去

a9224359 11/27 18:19I4有通風座椅可以選嗎?

a9224359 11/27 18:193系列和x3在台灣都沒得選

kazami 11/27 18:33不要以為阿威騎勁戰就是窮人 他年收跟身家說不定

kazami 11/27 18:33在板上可以排前25% 他應該就真的是從心底討厭特斯

kazami 11/27 18:34拉而已

linlinme520811/27 18:45他之前在o2 po文 以他自己說的年收和資產真的很不

linlinme520811/27 18:45怎麼樣

LimYoHwan 11/27 18:48BMW市值590億 8+9車 被沒幾台車的Rivian屌打

kazami 11/27 18:52不怎麼樣是比出來的 全國年收中位數也沒

kazami 11/27 18:52多少錢 比他好的大有人在 但比他差的人可

kazami 11/27 18:52能更多~

linlinme520811/27 18:53說真的板上排前1/4身家最少有七八千萬以上

kazami 11/27 18:55這我可不敢說 畢竟開t牌平價車的人還是居多 7,8千

kazami 11/27 18:55我覺得應該已經前5%了

straightsoul11/27 19:03笑死 動不動就罵人文盲 嘴巴乾淨點

asdhse 11/27 19:07奇怪耶,不喜歡某廠牌也要有一定身家才能嘴?什麼世

asdhse 11/27 19:07界啊

m996360 11/27 19:09世界最賺錢的車企跟不是那幾間電動商

asdhse 11/27 19:09BMW 品牌價值就是大於特斯拉,沒幾年的車廠拿裡來的

asdhse 11/27 19:09自信認為自己很屌?

linlinme520811/27 19:12你不喜歡Tesla 可以發文嘴 但是每一篇文章都看到你

linlinme520811/27 19:12不知所云的回文 真的很煩

LimYoHwan 11/27 19:15Bmw品牌價值就是8+9 難怪崩崩崩

asdhse 11/27 19:20我只會在有特斯拉相關的文章推文,也沒有亂發文嗆車

asdhse 11/27 19:20主或是特斯拉,比起我受到的傷害,這樣已經很仁慈了

XXPLUS 11/27 19:25你收到的傷害是妹子給你的,又不是版友給你的

LimYoHwan 11/27 19:25沒幾年的Tesla萬億市值 跟有品牌價值的BMW 市值59

LimYoHwan 11/27 19:250億比 誰比較丟臉

asdhse 11/27 19:27我又沒嗆版友,我嗆的是特斯拉這個車商做的車

asdhse 11/27 19:28是是是,市值高有錢不丟臉,市值低沒錢就丟了,呵呵

z2415949 11/27 19:52到底車適不適合原PO跟市值有什麼關係阿

z2415949 11/27 19:53每次講什麼就拿市值出來嘴,以後乾脆請益問車都別

z2415949 11/27 19:53發文了,買特斯拉就好了

cfk301 11/27 20:35當然是股買拉拉,車買i4阿!這才是市值vs品牌價值

cfk301 11/27 20:35的正確選擇~你都搞錯還不當電韮!?

cfk301 11/27 20:36這個論點我多早就提出來了~誰比較有良心??

LimYoHwan 11/27 20:39差一點就算了 差幾倍

LimYoHwan 11/27 20:41YouTube 上一堆兩台車都有的車主就是說Tesla比較好

LimYoHwan 11/27 20:41,那麼爛怎麼可能撐的起這種市值,你們邏輯也講不

LimYoHwan 11/27 20:41出個所以然。

LimYoHwan 11/27 20:42每次特黑就那幾個id 面對現實吧 真金白銀砸出來的

LimYoHwan 11/27 20:43市值不是假的

ascaam 11/27 20:48老大怕小弟太厲害,既得利益者怕目前的地位被取代

ascaam 11/27 20:49當然要拼命打壓

ascaam 11/27 20:50很多品牌幾十年來只會做FV,要他放棄基礎重做EV,

ascaam 11/27 20:50當然不肯啊

ascaam 11/27 20:52再來是做出來的EV要跟特競爭也很困難,目前只有特

ascaam 11/27 20:52有能力能量產EV且維持高毛利

LimYoHwan 11/27 20:57沒買特斯拉 根本拿不住TSLA 説這種理論一看就知道

LimYoHwan 11/27 20:57喇叭而已

gn02384419 11/27 21:23straightsoul你有看完推文嗎?還是說你也是文盲?

hanchueh 11/27 22:19BMW i4數據跟外觀上看起來都很棒啊

hanchueh 11/27 22:20完全洗刷當初 i3 這不實用車的恥辱

hanchueh 11/27 22:20跟隨特斯拉腳步的傳統車廠 當然要給讚

hanchueh 11/27 22:21希望在台灣能賣爆 大家一起進入未來電車生活

Beakhsu 11/27 22:26i4頗吸引人,但是這車的毛利堪憂,車廠壓力會很大

Beakhsu 11/27 22:28另外,阿威,女人被開特斯拉的追走不是特的錯

Beakhsu 11/27 22:29阿威該問的是為什麼自己沒競爭力,不是遷怒車廠

finals 11/27 23:22等大家公測I4

finals 11/27 23:27好奇想問一下 I4電池保固多久啊

nogoodlaugh 11/27 23:588年

cutsadh 11/28 08:48特斯拉就好,搞這麼複雜幹嘛

Physerapb 11/28 09:07沒錢選特斯拉就好,真的

straightsoul11/28 14:09看了啊,我知道他理解有誤,但跟嘴巴乾不乾淨是同

straightsoul11/28 14:09一回事?還是說你也是你說的那種人?

gn02384419 11/28 14:34看得懂就好

milichang 11/28 20:48別欺負阿威了,人家身家還肯騎勁戰、開march,大家

milichang 11/28 20:48應該先檢討自己不如阿威簡樸的生活,對吧?而不是

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milichang 11/28 20:49文,不是嗎?你可以喜歡特斯拉,但不可以討厭阿威

milichang 11/28 20:49仇視特斯拉!