Re: [電車] 請推薦電動車 預算300萬以內
這兩個星期試了Volvo XC40 BMW iX BMW 420
可以回饋一下
Volvo XC40
坦白說駕駛感受 Volvo<BMW
操控精準度也輸 BMW
可是後座比 i4好坐不少
大概跟 iX差不多
伸腿空間比iX少
算勉強夠
行車後座顛簸感Volvo<<BMW iX
車機就一塊 Google 平板
BMW iX
iX什麼都好
內裝精緻度 車機 操控性屌打volvo
但是他有一個致命缺點
就是行車時後座十分顛簸
走了十幾分鐘我小孩就有點受不了
直接放棄
BMW i4(420)
i4相對來說沒有那麼顛簸(以試駕420的感覺比較)
後座空間勉強
舒適度和伸腿空間比XC40差
本來有點興趣
但業務說現在下訂
要"強制”選配14萬的外觀套件
所以放棄
以目前看起來
Volvo 在各項評分綜合起來最好
全景天窗 空氣清淨器 Coupe造型 40X HP 0-100km 速度比Q4 iX 40 i4 40強
英國 msrp 59000 左右 相對 BMW i4 edrive 40 msrp 55000
台灣 msrp 才234萬 i4要255萬起跳
但是因為它是支那牌
我想我大概會考慮Q4 XDD
※ 引述《ifuckchina (支那人都是狗)》之銘言:
: 家中的頭又大已經開了一段時間
: 問題開始出現
: 雖然是可以再開一陣子
: 但太太希望在兩年內換車
: 主要是一家四口(小孩11,8歲)
: 大部分都是太太開車
: 以接小孩等市內通勤為主
: 可以在自家充電
: 口袋名單如下
: 1. BMW i4
: 2. Volvo XC40
: 3. Audi Q4
: 4. Model Y
: 預算頂多就是300萬
: 請教一下大家會比較推薦那一台?
: 其他車也行
: 謝謝
: -----
--
休旅車這麼威阿,被嘴到給狗坐的XC40後座還是屌打i
4後座阿
你設定不對吧 或者胎壓不對 iX比i4舒服很多才對
你是試坐420的話 i4後懸吊標配氣壓懸吊和420比起來
應該會更緩和
小朋友覺得i4後座太硬了 相對來說xc40比較軟 純粹
個人感覺
i4那包記得是今年3-6月生產的才強制選配 等到你能
交車應該沒這規定了 只是那包含卡鉗和電子懸吊 一
般應該都是會選
正解,Audi起步煞車懸吊都比BMW舒適
Q4聽說是年底接單
價格差這麼多,如果是要比超值,不用試乘也一定是
越便宜的越超值吧
早買早享受,要不要乾脆買油車?會花300萬買車應
該不是為了省油錢吧
業代可能判斷錯誤給你調太硬吧?覺得你是前座型買家
?碰過一來就直接運動模式開下去的,可以用操控動力
吸引人買單
要後座舒適就不用看BMW了,從Audi Lexus去挑
XC40沒開過,只開過XC60懸吊也超級穩,但中國吉利
無解
Volvo的目的充電有些是壞的(例如知本老爺)出外充
電要謹慎規劃
哪家的充電樁都會壞
到目前為止還是特斯拉最穩
直接去小施那邊把BZ4X買下來
三台Model C
當然是626囉 續航屌打
model T
iX沒有氣壓懸吊?
跟我的體驗不太一樣,之前不能試駕i4時候有試過iX,
各項感覺包含寧靜度及後座乘坐感都比XC40 P8好很多
,但2台不同級距,價格差了100多萬
iX懸吊應該是可調的吧?
正確! 支那牌連試都不用試!
ioniq5可以嘗試看看,後座超大,而且還有附遮簾全景
天窗,小朋友會很愛
Lexus那台都贏這些...
Model3 performance+FSD
會考慮Q4 ??real?
不直上MX可惜
現在還要強制選配14萬套件?
我太太嫌tesla組裝 所以沒辦法 另外不考慮韓系 如
果有 BMW業務可以保證不用強制外加套裝的話可以站
內信(我希望大概在明年四五月左右交車) 感謝
ioniq6 明年 ㄏㄏ
2手MODEL X?
i4最新消息到10月生產的都要強制選配,之後的還沒定
案
大家都想要選配誒,之前7月後生產的有消息說不用強
制選配,但要原價選配,還一堆車主哀號,原po不考慮
一下?
不知道現在訂10月會不會生產QQ
爆
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