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Re: [問題] volvo xc40 recharege vs tesla model 3

看板car標題Re: [問題] volvo xc40 recharege vs tesla model 3作者
Malincc
(泰山)
時間推噓33 推:33 噓:0 →:39

XC40 Recharge車主路過
這陣子看到版上有一些關於這台車不太正確的認知推文
想了想,決定還是發文站台一下

1. XC40 Recharge的CMA底盤,是「油電共用」設計
有的人以為XC40 Recharge是油改電,但其實這台的底盤在一開始設計時就是「油電共用」
也就是說在設計之初就有把電動車電池相關的配置都有考量進去
最明顯的就是後座腿部空間有留空,坐起來是舒適的,也沒有板凳感
而另外有前行李箱這點,也是另一個可知道不是油改電的依據
https://i.imgur.com/0If7GOA.jpg

圖https://i.imgur.com/0If7GOA.jpg?e=1666751357&s=snAk6dfAoxTYMeAMZ1IVwg, volvo xc40 recharege vs tesla model 3

2. VOLVO的車機與Google合作,支援OTA雲端免費更新
沒錯,跟TESLA一樣,可以雲端更新,不用回廠
而且VOLVO是Google第一個合作的汽車品牌,也是全世界唯一一個開放式車機系統
基本上就跟Android手機一樣,想要什麼功能就自己下載APP,操作起來很雷同
也是這原因所以不太需要CarPlay,使用內建的還更方便直覺
但如果真的想用CarPlay,也有聽說目前已經在開發中
過一陣子就會直接OTA更新進來支援
https://i.imgur.com/wKuBQPa.jpg
圖https://i.imgur.com/wKuBQPa.jpg?e=1666754483&s=JsxgGoIhNMX66_mGwHlITQ, volvo xc40 recharege vs tesla model 3

而在Play商店裡未來也會有更多第三方開發商的App可下載
(影片App未來等雲端更新後也會支援)
特斯拉就像當年橫空出世的蘋果手機
Google車機就會是後來居上的安卓機
走這麼前面的一間公司實在沒什麼好擔心
https://i.imgur.com/VrHSvdb.jpg
圖https://i.imgur.com/VrHSvdb.jpg?e=1666723919&s=X8khG5fuCJwbrzAEIJajMQ, volvo xc40 recharege vs tesla model 3

另外說VOLVO車主沒有專屬APP的,請看下圖
https://i.imgur.com/ZqgfKAO.png
圖https://i.imgur.com/ZqgfKAO.png?e=1666742485&s=Ph0Prxzm_KltAJSLTO73mA, volvo xc40 recharege vs tesla model 3
https://i.imgur.com/nkZOOlA.png
圖https://i.imgur.com/nkZOOlA.png?e=1666726110&s=d3neLfKk1dfx0_BdPz-zww, volvo xc40 recharege vs tesla model 3

3. XC40 Recharge底盤有27顆電池模組
我在松菸看VOLVO的展覽時有站在那裏數過
而且它們還拆了一顆讓桂綸鎂抬起來
https://i.imgur.com/5gTShSb.jpg
圖https://i.imgur.com/5gTShSb.jpg?e=1666751530&s=3gmh7CiL4KOXNxhtKNpe4Q, volvo xc40 recharege vs tesla model 3

所以百分百確定可以單一更換模組,單顆費用約2.7萬
樓上有網友說每家車廠都可單換電池,只是看技師能力與否
欸不是,VOLVO電池裡有監控充放電與健康度的系統,才能實現單一模組拆換
就我所知還有保時捷也可以,至於其他品牌就都是一整個電池總成,先天體質無法單拆
而TESLA就是沒有,可以問問Model X受災戶,電池是不是一掛就得換整組
而且VOLVO在台灣也有設立專門電池倉庫,換電池不像TESLA要等國外送來

其他更多細節也可參考Youtuber影片中電池檢修的內容:
https://youtu.be/ce4e1GxVTP8?t=217

在現在這個年代,所有知識的進化轉換非常快速
我們已知的事實可能到了隔天就會不同
在網路發表意見前可以先上網多做功課,而不是以舊知識嘲諷新技術
身為天天潛水各平台車板的愛車之人,希望大家都能理性評論
以上分享提供各位參考,也請大家多指教!

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※ PTT留言評論
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HeartBreaker05/11 22:28推!

oceancrab 05/11 22:32推一個

lego2740 05/11 22:36推一個 想等P6單馬達款式

lin0999 05/11 22:37就一堆假道學啊

Vincent1219 05/11 22:46推 ,一堆鍵盤車手呵呵

marunouchi 05/11 22:49漲知識

a7137499 05/11 22:56推,但google車機似乎也有很多人說容易當機或連線不

a7137499 05/11 22:56到?

有聽車友說有時剛出停車場會需要點時間才會連線,但我自己是沒遇過

supereva 05/11 23:03ota更新車機這個倒是還好 能ota ap演算法之類的才

supereva 05/11 23:03是tesla特色

supereva 05/11 23:04所以不是ota都一樣

HisashiD 05/11 23:10推個態度

chun91t 05/11 23:11

supereva 05/11 23:13但也是強過不能ota的就是了

chocobos 05/11 23:19推這篇 專業新姿勢

jersam89 05/11 23:38請問滿電「實際」大概可以跑幾公里?

我自己目前開下來,大概是在350–400公里左右,算是很夠用。 這部分最主要會因個人用車習慣及踏板的踩法而有所變動

tna006 05/11 23:46推!謠言終結著

tna006 05/11 23:46*者

francej 05/11 23:54電池單顆換得等先烈真的有試過才知道. 2.7萬應該只

francej 05/11 23:54是電池成本. 天曉得工錢他要算你多少.

francej 05/11 23:56電池韌體一定有鎖碼 肯定得回原廠被宰

tna006 05/12 00:08特斯拉可以去路邊修車廠換電池?

cjay 05/12 00:17https://supr.link/NpI6d

cjay 05/12 00:18XC40一整天開下來電耗是210wh/km

cjay 05/12 00:18換算下來充滿電可以跑到340KM

Rael5657 05/12 00:32樓上那換算根本不準 這要叫車主出來講吧XD

Rael5657 05/12 00:32XC40 EPA只有335? 實際上......

kayyaa18 05/12 00:49上次去展間業務也說可以單顆換誒 但忘記多少錢了

shan86206 05/12 00:552020年式T8 PHEV電池模組是6個 一顆連工帶料7萬多

shan86206 05/12 00:55換過的苦主路過…

shan86206 05/12 00:552022年式跟Recharge純電的模組有沒有一樣不曉得

cjay 05/12 00:57同樣的開法Model 3大約150-160wh/km

cjay 05/12 00:58只是想說Model 3 LFP電池的續航應該比XC40多很多

aggressorX 05/12 01:03XC40比model 3重快300公斤啊

supereva 05/12 01:05https://i.imgur.com/zv4762D.jpg

圖https://i.imgur.com/zv4762D.jpg?e=1666739635&s=_iNQWK3l6iVFPeNN2-Z2ug, volvo xc40 recharege vs tesla model 3

supereva 05/12 01:06官網都寫了 一度跑4.2公里 電池78度 那就是327公

supereva 05/12 01:06

supereva 05/12 01:07跟上面的測試很接近

supereva 05/12 01:08效率跟model3差不少

dryctu 05/12 01:25不知道電腦能力如何,因為model 3更換為AMD的cpu,

dryctu 05/12 01:25感覺將來升級軟體不較不會受到硬體限制?

melo0426 05/12 01:35T8一顆七萬 省的油錢都拿來換電池了

Pokn0834 05/12 01:44

LPMO 05/12 02:57流言終結者!

tabrisPTT 05/12 07:01能單換電池是好事,但待料可能要很久…

dslite 05/12 07:04國內續航測試一律跳過 烏龜開法根本脫離現實 我只

dslite 05/12 07:04信Bjorn

este1a 05/12 07:09中國沃爾沃蒸蚌

wondtty 05/12 08:00XC90 Recharge 快出來了吧?

zyx12320 05/12 08:24

Pang 05/12 08:41澄清得很好,我錯了(跪)

chandler022705/12 08:52CMA平台前軸到車室擋火牆不能更動而已,底盤可調整

chandler022705/12 08:53特定幾個ID最近一直亂誤導別家電車是油車架構改電

sai80808 05/12 09:12用心推推

maniaque 05/12 09:29到底那些特定人,是希望電車普及,還是只希望特斯拉

maniaque 05/12 09:30獨佔電動車???

everwait 05/12 09:36我也有去看過,不過車機沒辦法像特斯拉停車時看電影

everwait 05/12 09:36!只會有聲音~期待未來電車可以百花齊放!

影片相關的App未來等第三方廠商開發完成、雲端更新後也會支援, 到時候也能停車看影片了!

DYE 05/12 10:17停車不能看,那開車更不能看。意思是根本不能看?

DYE 05/12 10:17當然我個人是不在車上看電影。

deengel 05/12 10:45推專業

nctufish 05/12 10:56Google 車機有twitch 嗎

ccc101419 05/12 11:14推一個闢謠

ezalive 05/12 11:40真的可以線上 OTA 了嗎?兩個月前去試乘說目前還沒

ezalive 05/12 11:40開放,一樣要回原廠插電腦更新...

4月正式開放線上OTA更新了,現在已經不用回廠更新囉

https://news.u-car.com.tw/news/article/70025

Rael5657 05/12 12:26欸不是 你怎麼會官網里程寫多少你就信XD

※ 編輯: Malincc (110.28.74.42 臺灣), 05/12/2022 15:52:12

skthree 05/13 07:20電池的部分,到時候有人壞就知道台灣有沒有能力更

skthree 05/13 07:20換單一模組了,你業務的說法跟當初台特業務的說法一

skthree 05/13 07:21樣,如果你覺得單換只是簡單拆開就可以換

skthree 05/13 07:22我也是挺好奇為什麼台特要把拆下來的電池送到國外

nono73 05/17 06:12車主推一個,某ID連不買model3 就不要

nono73 05/17 06:12買電車這種鬼話都可以講得出口欸