[問題] 後輪轉向差7度有差很多嗎
前陣子剛好有機會開到EQE SUV跟iX這兩台休旅電動車，雖然兩台都有配備後輪轉向系統但過彎指向性EQE SUV比iX還要好，開起來也比較穩一點，後來有去網路上查iX的後輪轉向是3.2度，EQE SUV的話是10度，會覺得它比較好開是因為後輪轉向的角度不同嗎？
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.234.253 (臺灣)
※ PTT 網址
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很多
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在市區行駛起來的話10度跟3.2度差這麼多一定是EQE SUV開起
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來會比較好一點
原來還是有差原本以為只有有跟沒有的差別
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MB 的後輪轉向角度是目前最大的，BMW 跟 porsche 都五度
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以內，可以說是聊勝於無。
目前看起來確實賓士好像是給最大的
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EQE我開起來覺得很晃 雖然真的算不錯開
要用休旅車的基準來看啦 我覺得不錯了
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後輪轉向要注意轉的另外一邊
什麼意思～我自己是會比較注意同一側不要轉過頭
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這兩台都比較大台一點當然是轉彎半徑越小越好，更何況台
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灣的路那麼小
考量台灣的道路設計的話還真的是這樣
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5度就差很多了...
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我之前開過EQE SUV挺意外真的蠻穩的，開起來的感覺很舒
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服
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角度大才不穩定
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差很多
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所以推高機的轉向超靈活
對齁都沒想到堆高機XD
※ 編輯: wahhaha (49.216.234.253 臺灣), 11/05/2024 21:01:12推
堆高機可以到幾乎90度
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堆高機那軸距超短阿XD
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很多
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有一次看賓士要迴轉 我還說這絕對過不去的啊
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結果後輪一轉輕鬆過
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4.9以上小車更靈活
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角度一點點就超有感了
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