Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內
這個討論到爛了
總之 現在社會上的共識是
要開內線道
就是要gps時速110km上下
控速稍微誤差大家也都能接受
畢竟超速就是違法
如果你用108-112km 行駛內線道
後面的車110km 頂多只有2km的速差
這微小速差可以忽略
並不會影響到任何合法駕駛超車的權利
當然
如果你速度低於105km
那速差5km 就會影響到後方車輛超車權
建議就要回到中線行駛
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放屁 超玩車就滾出內線 扯什麼最高時速
嘻嘻 好氣哦? 大家都依速限合法開車 有很難嗎??
※ 編輯: aass5566 (223.138.61.211 臺灣), 12/27/2024 10:01:32你這共識跟我們上路的經驗很不一樣
我就待在內線115你叫紅斑馬抓我啊,他不抓我你去告他
瀆職啊~
這速限是100還是110..110的話你108未達最高速度不得佔用
112超速是飆仔喔
內線150看到紅斑馬煞到115他也沒抓我,所以沒問題對吧
笑死,超不超速是你決定的啊?
真奇怪了,明明紅斑馬都說內側車道是超車道
你馬的一直在那邊妨礙別人超車,是妨礙三小啦~~~
只能用110超車,我就開110,你要怎麼超?
就說 不妨礙超車 不妨礙超車 不妨礙超車
是不是你就得>110,那你不就超速了?你超速就站不住腳了
到底國文老師當初在教時,是忘記教文義辨識嗎?
你的110 ,有經過商檢局檢驗過嗎???
合格標籤秀出來啊,林老師哩~~~~
你有權審定速度嗎?? 你有權執行公權力嗎??
你就一個開著一台車的用路人而已,還學人家當檢舉魔人?
真是莫名其妙,國高之瘤
紅斑馬也說內車道可以最高速行駛不用回中線
有沒有超速,不是你說的算,
是啊是啊,你別在那邊斷章取義啦~~~
GPS速清清楚楚,需要商檢局幹啥?誰沒手機看神盾GPS?
每次都另外加一個 超速前提,紅斑馬本來就不可能回應
超速跟超車的部分
GPS ? 更荒唐,你那台幾百萬??? RTK 一台上百萬
「速限規定」優先權大於「不妨礙超車」這件事,請搞清楚
都沒有在拿來測動態了....你一隻平價手機GPS是多強啦?
你超速情況下,什麼都不用談
要不要去翻一下 datasheet ???
我車子表速與GPS速一致,誤差應該<2
有沒有超速是你說了算?
反正啊,亂源就是亂源,超譯就是超譯,牛在北京還是牛
就沒GPS那也是按自己車表,準不準另說,錶速110我就有權行駛
林北拿一台兩萬多的嘎米GPS跑外面,也沒這麼白目
你GPS的速度對警察執法來說一點屁用都沒有,連要銷超速罰單
在內線,要停留多久隨我心意,只要我沒掉速就可以
拿一個正負二的東西堅信自己是準的XD
沒商檢局標籤,你那個準不準,效力就低於警察用的槍
都銷不掉,前陣子不是才有小貨車被開150km超速罰單的新聞
不是你說的算,ok ??? U are nothing
不要在幻想了好不好
沒在超車你108跟112都是在違規啊
拿個手機開個測速APP,就自以為是神了???
我沒有堅信我是沒有誤差絕對準的,我就照規定走,110可內線
測量這種玩意,本來就是看你誤差水準在哪
不用繼續北爛抓著手機這一點不放,沒手機,看表速也一樣
更不用講測動態座標,民用級別的設備拿來吹個頭?
嘻嘻 這議題 每次只要po文 請大家依法.依速限 行駛高速公路 就有人會很生氣哩~ 嘻嘻
與實際誤差那是另一回事,表上指著110,我就可走內線
連民用級 軍用級 測量用級 差別都不知道的
拿著手機跟車錶表顯就說 "嗯,很準" ???哈???
好了啦,還要繼續跳針誤差多久?不膩逆?
你要速限走,是你的自由,反正你不擋到別人使用超車道超車
沒有人會care 你的行為
不準你奈我何?我就照著110開,我開內線天經地義
我都是依法 依限速 依規定 內線110km 從高雄開到台北 給你參考
表上出現109的時候你就違規了
反正啊,使用超車道不等於超速,但龜在內線妨礙別人超車
你超車優先權<我照速限開,懂?不是你超車最大
講那麼多都沒有用,龜就是龜,路隊長就是路隊長
照速限開,優先權>others,你超車也不能超速
三台像你這樣的人開在三車道,就可以癱瘓高速公路了
不是 邏輯有問題 3車道同時都以最高時速110km行進 完全不會擋到任何合法開車的人 懂?
"最高速限行駛"那你只有有一秒沒有在最高速限,就違規拉XD
還是那台車定速這麼厲全程表速都不會動可說一下..大概是表
壞了最好不要買
我是很想看到像樓上幾位全部在同一時間擠上國道練蠱
所有人都自以為是的用自己為是的速限開車
所以實務上,就是違規整路佔用內線無誤
完全可以不顧別的用路人的權益,就跟皇帝牽烏龜過馬路
這樣的悠哉,嘴裡說著 我速限開,有什麼問題呢?
嘻嘻 好啦 不要氣了 高速公路要照速限開車 尊重別人的生命 好嗎?
這種用路人,最適合給大學長直接收走轉生異世界
去當勇者,合法闖進民家翻箱倒櫃打劫,喊著"我是勇者"這樣
講直接一點,就算是日系快樂表,那個誤差也沒慢到100以下
至於我,我沒那麼沒水準,我知道路不是我個人專屬的
連寬容值都不能先google一下嗎?
我沒那麼 自我中心主義,地球自轉,不繞著我轉
10x~110,我不覺得有什麼問題,講得好像掉1km就是龜車誤人
人是社會的一份子,社會不是聽令於我
3開一直開110的車可以癱瘓高速公路?
"低慢速車並無執法寬容值規定"所以內側車道"最高速限行駛"
對啊,我聽令於社會(速限規定)啊,什麼問題?趕投胎逆?
照字面來說,警察測速槍打到你109km並看你沒超車,就能開你罰
單了啦XD
對啊,不就限速100開110沒事
我錶速110是最高速限啊,還是你又要扯誤差?
你錶速110但警方測速槍打到可是低於110喔...嘻嘻
高於100哪裡有問題?
現在是在討論限速100還是110的地方
那他就來罰我啊,嘻嘻,他開單我難道還能不收逆?
你錶速110但如果測速槍打到你是130,乖乖地吃罰單吧,你說你錶
速110沒超速看監理站給不給你銷單
銷不銷單那又如何?我照著速限牌照著錶速開,問心無愧
速限100開110沒事,你就賭你的GPS有那麼準,就不要剛好測速槍
打到是111 XD
誰跟你共識110 共識明明就跟上車流 跟不上就靠邊
你照錶速開就是"最高速限行駛" 自己打臉自己違規, 笑死
低於
我就對過我的錶速跟GPS速了,準的,基本上沒有這個疑慮
超速有容許值啊,111又沒超過不是?
你各位吵這個不也是自恃頂著容許值上限在開嗎?
速限100誰跟你說111沒超速,連文字都不看嗎?
前車頂著容許值上限開近120,我開110,有什麼問題?
我一直都在用110當基準速限,我有跟你講速限100過?
速限100你去跟提速限100的人講,我在講就是用110來講
你能全時不低於110以下?不能就是有問題啊XD
這定速or神之右腳遇到上坡或逆風肯定不會掉到109對吧,厲害
一堆人以為自己一直用最高速限開, 笑死
111跟120都是超速只是不抓跟150看到警察煞車還不都一樣
一秒掉到109都不行?照這邏輯,你超車只要轉進轉出<110也不行
不行啊,你在內線沒超車,掉到109就是沒在最高速限行駛,連文字
都看不懂了嗎XD
講過了,誤差那是另一回事,我照著指示牌、照著錶速天經地義
會上網路教育別人本來就是對牛彈琴,會做就是會做,
其實這事情沒有絕對,很多車的表速誤差值過大,超車完回
中線是最好理解和執行
你超車完整切出內線道前只要有一顆輪子<110也不行啊嘻嘻
等全面區間測速上路那天就沒這爭議了
笑死,阿我超完車切出內線就算低於110也沒佔用內線阿
自己的車與GPS速差多少自己心裡有譜,正常人自然不會白目到
用最高速限行駛是給你們這些內線龜車看的XD,不是給正常超車
明知自己表速慢5km還照110,會自調115,非正常人另說
後就回中線的人看得,笑死
只要有在超車沒規定要最高速限啊規則都看不懂
你只要有一顆輪子在內線<110一秒,照你邏輯就是不行啊笑死
笑死,內線龜就沒在超車去跟人講超車的情況,邏輯還好嗎?笑死
"得用最高速限行駛"那是你沒在超車佔用內線道要這樣開
超車仔自以為自己超車最大,我就告訴你了,速限>一切
然後你只要腳抖一下時速掉到109,你就是佔用內線道啦XD 笑死
你以為你超車就有特權可以短暫<110?
阿速限大於一切,你低於110就違規了阿,笑死
你要用這邏輯,你只要一顆輪子在內線<110那也不行
不論你是不是超車
笑死了,我要超車又不用管"內線得用最高速限行駛"這條XD
就算我開90能超過中線的車,我超過後就切回中線一點問題都沒
一個從80的中線執行超車 以90的時速往前走 看不到切回
中線的機會,結案。不用吵什麼超車道滾回去,你想用你
那條是你們內線龜要遵守的,聽不懂嗎 笑死
想要的高速開車,不用管其他人想要什麼,那就是沒門。
你沒超車佔著內線就是不能小於110
笑死,看到紅斑馬你踩什麼煞車啦,飆仔變龜仔喔?
咦?意思是你用90超車優先權>速限,有特權?不是這樣說的吧
怎麼還在吵時速109
那你何不乾脆說,你超車也可以130?
看到飆仔氣到吵時速的定義,就知道內線定速120是很棒的,
效果很好
時速109是你說得算嗎(?)
根本不用吵這麼多,只要記得隨時保持定速與愉快的心情
就算你是超車,但一樣沒有例外OK?你要拿109噹人,你超車也全
既然不是你說的算,那你怎麼能說自己在最高速限行駛?如果不能
程不得低於110,109是不行的喔
不就是在佔用?
說得很好,所以我都不加速不減速,看紅斑馬會不會開單
建議超速的也試試看
我是在超車,超完回中線不是佔用,你沒超車一直在內線是佔用
這兩種情況都分不清楚嗎 笑死
只要你完整切出內車道前有一顆輪子109,就打臉109這件事了
講過了,超車沒有特權,要講幾遍,要用這邏輯,超車就一樣
阿我切出內車道就不是在佔用阿,笑死 你在打自己的臉吧
聽不懂人話嗎?"內線得用最高速行駛"那是一直佔用內線的情況
你只要有一顆輪胎踩著內線就是佔用,別人不能用啊,不是嗎?
阿我超車後就切出去,我沒佔用內線,是在特權什麼 笑死
有沒有佔用是看你有沒有在超車阿,沒有的話就是佔用阿
你意思就是超車有特權囉?抱歉,無法同意
不是超車就須嚴守110,是超車就隨便,你不就這意思?
150煞完115還是飆仔啊還是115是龜仔?有自覺也不錯啦
我開內線掉109不行,你超車掉90可以,這你說的
你是佔用,我不是,連這都不會分嗎?可憐阿
https://i.imgur.com/kEGgWTE.jpeg 中文很難的樣子
事實就是我用90超車後回中線沒違規,你109一直開內線是違規
找一個109開內線違規被罰的例子吧 不要自幾喊人違規 警察
說沒違規
你說什麼呢,哪有佔用內線,這叫做合法的連續超車啊,不然
你叫警察來抓啊,跟你超速的時候叫我們去檢舉一樣,嘻嘻
又把違規跟取締混在一起了
阿你去找一個速限110開119被抓的例子阿
把你這句話用超車取代無違和,你是超車我不是,不也一樣
但車速表往往差實際時速不止2公里,差個7~8公里的大有人在
,所以看自己的時速表訂在110公里還是會塞住後面的車
意思就是你超車最大,你超車可以特權不照速限,不就是這樣嗎
誰說超車就不算佔用了,你只要一顆輪胎踩在內線就是佔用
那速限110開119你叫警察來抓阿XD, 後車119,前車109,速差10
我佔用時間比你長一點,差別僅在時間長短而已
不就是佔用內車道擋路嗎 笑死
時間短就可以亂亂來,時間長照規定1km都不能掉呵呵
共識?幾個人的共識?內線沒超過180我就是貼屁股閃大燈
,喇叭按到龜車祖先從墳墓跳出來。上週監理站通知我要
繳回車牌,各位大大有頭緒嗎?
沒在超車就回中線有那麼難嗎?一直找理由合理話佔用內線
說過了,正常人自己表速差多少自己有譜,會自主加多少上去
不是正常人的,那我也沒法跟你說
不就皇帝牽著烏龜過馬路,硬要找理由合理化, 笑死
趕投胎?
我也笑死
誰說的 =.=
笑死,把要超車的人都打成超速飆仔趕投胎,這邏輯我也是笑死
龜龜的邏輯就是那麼的令人無意外阿XD
我開內線奉公守法,超車的都是飆仔XD
笑死,把照規定速限開的人打成龜車一秒都不能掉109我也笑死
高速公路最常遇到的就是那種以為內線自己開在速限的,結果跟
超車的人大概是皇帝吧
本不到速限跟中線車一起併排,後面的車要超也超不過
別人掉1km就要拖出去斬了,皇帝老子超車最大^ ^
堅定卡在110其實是在111飆仔109龜仔間反覆橫跳久了錯亂也
是正常的,現在的我究竟是在飆還是在龜我也不知道
內線就是油門踩到底才不是龜車,懂?
這就假議題啦 99.9%的車在匝道限速40 全都超速違法
你的就微小誤差 我的就超速行駛 笑死
抬頭看一下原PO本文有寫,1~2km控速稍微誤差,大家勉能接受
看到閘道限速40打臉內線龜仔真爽
誰跟你說那個是大家的共識的XD
我也說了,快樂表差多少就自主加多少補滿
遇到快樂錶沒自己補滿的咧?
就沒超車回中線有那麼困難嗎?笑死
我也不知道把GPS小誤差或109抓著打是在叫什麼,好像開內線罪
講過了,非正常人的我也無法跟你說,我自己是正常人
阿我也不知道把正常超車的人說成飆仔或趕投胎是叫什麼,好像
我開內線開得心安理得,問心無愧,你跟我吵什麼?
開在內線有優越感一樣都不想離開
不就有人先嗆皇帝牽烏龜的龜車仔嗎?自然就有人必須趕投胎了
結論,就是烏龜帝王心態
邏輯清楚推,超速仔永遠都想叫人滾出內線,遇到測速就
縮了
我照上限開,天經地義!投胎仔何嘗不自以為是皇帝超車最大?
很簡單,超車道就是盡量跟上前方車流,前面空一大段沒車又
不跟上,代表根本沒要超車,那就回中線跟著速限開吧…
就皇帝自以為自己的錶是準則阿XD 笑死,打臉自己
超車道讓給有需要的人,歐美日都是這樣,台灣交通設計本就
亂七八糟
一樓法律堪憂
就沒超車回中線就好了,就有人一直想開內線拼命找理由
說過了,一直重複說很累,就有點誤差又如何?抓著掉1km打?
你不膩我都膩了
笑死,沒要超車就回去外線啦,扯什麼最高速限,不然
你們龜車上匝道會真的開40?唬爛
發文字號:國道警交字第1070703044號
就說了,烏龜帝王阿,只要合法,我要怎樣都可以
飆仔的錶比較準 比飆仔慢的gps都不準
開內線也會膩就好了
連釋函都有,不知道每個月討論一次有何意義
合法不最大那什麼最大XD
守法者內線限速+9定速在開,你嫌慢是你的問題不是他的,是
救護車、警車開內線超車道也常常被卡就是這樣,台灣超車道
你想犯法不是他
搞得都不超車道
對阿,所以高速公路常看到捨不得踩油門的內線車跟中線車並排
反正我就照我錶速110開,合法阿
別人合法擋到我不行 但我方便一下違規沒關係 可 這很台灣人
是啊,釋函上清清楚楚寫著,內車道超速一樣開罰,我也不懂有
啥好辯的,我開110沒有對不起社會,是你要超速的才違規
我也不懂講自己內線都照最高速限開的,都以為其他人也一樣
然後講其他要超車的人都超速違規
這不是趕投胎,什麼才是趕投胎?我就問
別人我也管不著,我只能管好自己,你要嗆去找開不到110人嗆
那你去找飆仔嗆阿,我沒超過速限開高速公路,要超車就是遇到
全世界的超車道規定都跟台灣不一樣
一堆擋著內線跟中線併排的
講爛了,就沒超車回中線讓出內線道,有這麼難嗎?我就問
放向盤是卡住不能往右轉嗎
合情合理推
阿~又一個垃圾龜出來釣魚了:)看你那麼開心我也很欣
慰啦
答案就是跟上車流,如果前方沒車就靠中線,結案
超速仔就讓給他 不檔道
噓不讓路的內線車。反正我會自己超
一直開內線、萬一車子故障想要切到路肩可能會切不過
去喔。所以沒事還是開中線比較好
車子故障停內線和停路肩、危險程度是不同級別
塞
車多的時候大家都塞著你想去中線也去不了
這是龜仔們的共識嗎?
台灣內線使用邏輯真的是獨步全世界
中線塞、大概三線都塞,這是另外一回事了
龜龜給我滾出內線就對了 不要妨礙別人超車
不是啦,要超車是能超過速限嗎?不能的話就鼻子摸一摸
就台灣的超車道邏輯與別人不一樣
到底誰的問題?
大家都守法,只有飆仔在超速,是誰的問題呢~
哪來的共識
是超車道啊 前提是不超速110超車
不反對國道每5公里插一支測速,讓內線付費飆車
車上的表只有車上的人看的見,我說我開到110就是開到110
跟真實速度有差去檢討車廠,不要來問我
龜仔的邏輯就是超速一公里是飆仔但是上坡不敢踩油門掉十幾
是情有可原
實務上不可能每輛車都有gps時速,都是靠快樂錶
可悲
龜龜的理向世界,開內線就是很精準地開110,後面比較快的就一
定是趕投胎的飆仔
但現實世界是,就算不開到超速,內線就是一堆龜龜在擋路讓人很
難超車
只會抓著說人家是飆仔,都無視實際狀況就是一堆開不到110的佔
在內線道不離開
@i386 才不是,開在引擎聲音不覺得恐怖並且心情舒暢
就是已達最高速限,就是錶速110,不然誰看的到?
然後更好笑的是內線龜開不到110,遇到測速照相一樣踩煞車
搞得後面整排車一起踩煞車減速XD
開夜車都導航不用提醒哪裡有測速照相,看內線一排煞車燈亮起
來就知道前面有測速了XD
@chh312 台灣土生龜的邏輯是超他車就是飆仔,跟實際速度無關
龜仔最好都不要到國外開車 依速限開在內線看外國警察
會不會開你單
強迫症是不是
前面沒車還硬開在內側真的強迫症 是視野開闊覺得爽
是嗎?
用法律這種最低標準來討論實務上的事情本身就很白癡
隨便兩個問題就知道這種作法塞爛,110是合法的速度
請問你內車道也開110,你要怎麼超車?一起並排?
好啦給你112慢慢超啦,超過了還有一個車距的問題
你保持法定車距、法定車速,整個超車道都廢掉了
我才不讓超速仔咧
補血,十次車禍九次快啦。
如果你前面沒車後面一堆車跟著你,就佔用了,有品一點
不愧是國考考五年的智商
3個車道同時110 是不是沒看過大貨車啊
她的車速錶顯示當時時速
103至105公里
閘道沒有開40的不要說你不超速
實務上,警察覺得你佔用內側道,低於110就能開單,看他要不
要抓你而已
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :61
[心得] 高速公路,當龜車還蠻舒服的自從換車有輔助駕駛功能後,開車習慣產生了巨大的改變,習慣變得越來越龜 沒有輔助駕駛功能時,油門都要自己控制,在高速公路都會以時速100Km左右在中、外線 徘徊,常需要減速來控制,車多時就有點煩躁。 而且忽快忽慢的開車法,需要耗費不少 精神 有了輔助駕駛功能後,一上高速公路就把速度訂在80km,把跟前車的距離控制設定到最遠69
[心得] 台灣高速的問題是車流太過混亂如題 很多人在檢討這次遊覽車事故事件 但我覺得根本沒檢討到重點 重點就是台灣高速車流太過混亂了 也不只是高速14
[閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?看某個YT車主說內線開最快就好 為什麼許多駕駛在高速公路的內線車道,常常只關心「時速內就好」或「保持在110~120 公里以上就可以」,卻忽略內線實際上是用來超車的超車道? 例如,看一些網路上的影片或論壇討論,很多人提到內線車道只要速度不低於120公里/小 時就不會影響其他車輛,甚至還有人主張可以開到130~140公里/小時,當作內線是快速35
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?: : 三寶打不醒,但是守規定,絕對沒做錯的人 : 不會被你們孬種喊二下就以為超速,或是讓別人超速是義務,沒這種他媽的義務. : 無法合法的超車下,空喊超車道,占用仔的意義到底在哪裡? 因為他們想違法超速飆車,雖然看到拍照就會乖乖減速X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?小型車於不堵塞行車之狀況下, 得以該路段之最高速限行駛。 明明完整句子是這樣 是不堵塞行車成立後 你才能用自以為最高速限行駛20
Re: [討論] 只要把最高速限行駛內車道拿掉就解決了一下子說沒人能確定自己的車速 所以不準有人以最高速限連續行駛內線道 輪到自己又變成只有警察能抓他超速 超速他自己的事,跟別人無關 這時又不說只有警察能抓未以最高速限連續行駛14
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?我的理解是: 內線,基本上就是超車道, 要開內線,就是當你要超過中線車輛的時候, 超完或是中線沒車可超時,就該回到中線。 如果你開在內線,8
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?大家好~ 之前看了很多版上的文章,有關於高速公路內線超車道的觀點,不過我目前沒看過和我相同 看法的論述,以下分享給各位: 假設今天大家都遵守不佔用內線,且每台待在中線的車時速都穩GPS速度110且車流量大,而 我今天要從中線進內線超車,因為±10的原因,我用腳踩盡量穩GPS速度120但不超過,因為1
Re: [討論] 超車道時速應該多少?候 : 就會想要超到前面寬闊的地方 : 上次遇到大概這種情況 : : (我黑色)
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[閒聊] 內線仔的特徵,你中幾條?17
[閒聊] 停車場沒有位子要繳錢嗎?15
[問題] 開車不慎擦撞路邊停車車輛33
[菜單] 2025年式 RAV4油電旗艦10
[菜單] Toyota Corolla Cross 油電尊絕9
[問題] 請問Lexus保養問題29
[問題] 20萬內客貨兩用車選擇12
Re: [閒聊] 濱江街往南下標線更改15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相