Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內
欸不是整串看下來有一個盲點欸
先以內線表速125ACC仔(gps115-125不等)來討論
基本上中線不太可能開超過表速120
你中線有車的情況(不得超過110)
內線125ACC仔就是有在超車
中線沒車的情況下
飆仔直接從中線超車就好了啊?
哪來那麼複雜的討論??
可能飆仔會說
憑什麼要我違規右側超車
但你要貼前面逼車內線125ACC仔跟想超越內線125ACC仔本身就是違規
沒資格討論
以上
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內車道為超車道, 沒有超車為何要使用超車道?!
不想跟垃圾大車開同一條線啊
我只知道,假日內線是龜車道,外線才是超車道
蛤?啊重點不就是中線有車?
那來外線是超車道,我今天才開高速公路,內線》中線》外
線,飆仔不要爲了獨享內線,想辦法把內線的人趕走。
不同車道不是右側超車 去查清楚什麼是超車
內車道=超車道
法規不是寫得很請楚了嗎?為什麼還要吵這個?不開心的話
那麼想超車 怎不去開賽車
就去申訴遊行訴求告訴政府修改,為什麼要攻擊合乎法規
規的人?
屁眼想也知道在台灣有開120就=一直超車 誰會去靠北這個
就是有人腦袋連屁眼都不如阿 管你開多少內線就是不能巡
航
內側車道為超車道,但小型車輛於"不堵塞"行車狀況下
得以""該路段容許之最高速限行""駛於內側車道
旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道
內車道為超車道之功能。
這不是代表他巡航開120可以一直在內車道? 因為要超
車也不能超過120,他也沒有影響超車?
內車道=超車道≠超速道
就一堆法盲想超速想瘋了
內線仔 只因為"不想跟大車一起" 就要佔據內車道
阻塞車流 製造塞車 造成他人困擾?
滿滿的惡意
125造成什麼困擾了?造成你想違法的困擾嗎? 低能兒
1不想跟大車同一車道是攸關性命的事 你想飆車超車自己
去鑽 懂?
記得保持車距就好 保持車距超車沒人會管你
早就說過了,超車必須建立在不超速這個大前提之下
速限明訂就是110,容許值可以到11x,內線車有達到110就沒毛
病,全島國道都專門把內線空下來給你各位專門超車用,合理嗎
動醉鬼島國道都是單向10線道逆?蓋來空著偶爾用?腦子還好嗎
一堆低能兒在糾結內線車道110。法條意思就像樓上說的
發揮最高效益,車流流動才是大原則。每天看到開110死
要在內線道的真的很煩= =
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[討論] 時速多少才不算佔用內線?根據「高速公路及快速公路交通管制規則」,內側車道為超車道,但在不塞車的情況下, 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。 國道時速上限110公里 但因有10公里的寬限值 所以最高可以開到時速120公里32
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?小弟就是內線錶速120 GPS115 ACC仔 先說我的車是audi,audi的adas是這樣,你在中線開acc,只要你左前方有車他就是不會超 他車,只會align左前方車的速度 簡單說我開120acc,中線一路沒車,但內線有一輛開110,那我就會卡在110 所以我乾脆就換去內線acc了46
Re: [問題] 開內線就得超速嗎我一直覺得這是假命題 實際上你在內線開到真實速度頂, 就一定能追到前車,或者超車 事實上會講這種阿薩布魯話 得人通常都是在內線開快樂表速23
Re: [問題] 高速時速115要開中線還是外線?為什麼要糾結在數字 你開中線,常常被大學長逼車 那你就開外線不就好了,讓大學長可以從中線超你車不就不會被逼車了嗎 常常被逼車,又自己覺得自己開很快不能開外線,只願意開中線或內線 內線你都遇到超速飆仔,中線你都遇到逼車大學長8
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?各位,我有問題(舉手 我在高速公路上開車,路段是國道三號南下,速限110公里 法律規定速限在牌子±10 路上車子不多,大約是下午一點的時刻, 基本上是可以全程走速限直到下交流道或是遇到奇怪的車陣為止8
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?你的假設如果為真,那我們來看會是怎樣的狀況 你的假設:速限110的國3,中線車多,但又沒多到塞車狀態,車速約100。 並且,你開定速ACC沿路超車。 現實狀況:內線可以讓你定速122巡航,而沒有遇到定速118/115/110的車在內線 那表示車絕對不多,國道通暢8
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?大家好~ 之前看了很多版上的文章,有關於高速公路內線超車道的觀點,不過我目前沒看過和我相同 看法的論述,以下分享給各位: 假設今天大家都遵守不佔用內線,且每台待在中線的車時速都穩GPS速度110且車流量大,而 我今天要從中線進內線超車,因為±10的原因,我用腳踩盡量穩GPS速度120但不超過,因為5
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?我好奇的是佔用內線仔是不是真的很少開車, 也難怪技術這麼差好像讓個路要誰的命一樣, 你可不可以告訴我台灣什麼情況會出現你說的情形? 內線暢通無阻acc 122km而且前方無車, 中外線車多到切不回去?7
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?應該說 實務上應該不可能發生 你內側可以開122 然後中線車多的情況 因為中線也有其他有腦的人 看到內線沒車 也會切到內線來開 我開車幾十年 真的沒看過 中線車多 內線還可以讓你開到122 不過速限110的國三 你內線開122 你自己也違法超速啦 也沒資格笑飆仔啦 而且真正的飆仔 不用你讓 他自己就有辦法 超你的車X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準, 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候, 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重,不用高道德, 但基本的公德心還是要有。