Re: [新聞] 新北市區設區間測速 1個月開出1773件罰單

amport625 發表於 2022/6/13 下午6:36:12

看板car標題Re: [新聞] 新北市區設區間測速 1個月開出1773件罰單作者

amport625

(啟動)時間Jun 13 18:36:12 2022推噓1X 推:21 噓:40 →:70

PTT推薦

6/12轉來的新聞昨天看到就想說要回一下

剛好這幾個月被公司叫去龜山支援很常走原文提到設置區間的路段之一壽山路

先說我絕對支持新莊壽山路設置區間測速

很多人乍看限速30就噓

議員的質詢裡面自己就提到壽山路取締寬限值其實是20 也就是說GPS 50超過才取締

自己去Google一下街景雙向各一線道沒路肩坡度超過15%山路限速30本來就很合理

通過均速50還嫌不夠快?

好巧不巧5月某天下山就被我目睹騎士煞車不及追撞人整個彈飛面朝下著地一動也不動

現在壽山路龜山方向入口重劃區很多大樓正在施工各種車輛出入

就有好幾次我在壽山路上坡工程車、水肥車下坡直直衝下來遇彎道對向有車又不減速

車身切到我這伴隨巨大震動右邊護欄沒地方躲後照鏡差點被撞掉你說這種不罰要罰誰?

然後重新橋區間測速有些質疑設在機車道只罰機車

我自己也是會騎機車雙北各大橋的機車道基本上沒少騎過

臺面上會出來吵的二輪永遠無法理解的一點就是機車汽車在支撐平衡上根本的不同

汽車有4個輪子同樣的行駛速度、環境條件下穩定性就是比2輪來的好就是比較安全

機車騎60公里跟汽車以60公里行駛道路上本就是天差地遠的兩碼子事

這也是為什麼機車要被歸類為慢車(*希望)

因為物理上的限制機車不是適合騎快的交通工具才不是什麼歧視問題

台灣機車道最危險的景象之一莫過於右排遵速守法的騎士

配上後面熱血勁戰車神每天都趕時間時速90急著要過 "速差"才是造成危險的最大因素

趕投胎嗎? 不會早點出門? 沒有別的嗜好?

不要說壽山路區間測速上路事故減少4成

市區道路時速多個10幾20 抵達才差不了幾分鐘

就壽山重新這兩個區間測速來說我相信有其正面意義終會被多數大眾接受值得一試

支持壽山路區間測速取締寬限速縮為40公里支持重新橋機車道區間測速如期上路執法

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.157.92 (臺灣)

※ PTT 網址

推

drunknmunky 06/13 18:40幫補血你會被噓

推

YCL13 06/13 18:42台灣很多駕駛無法理解什麼是平均時速，所以這規定超

→

YCL13 06/13 18:42出很多國民的素質，故是個不適當的政策

推

kutkin 06/13 18:42其實沒很慢問題是寬限也太多

推

YCL13 06/13 18:47關於區間測試的寬限值有的用秒數，有的用時速，然後

→

YCL13 06/13 18:47值又高低不一，不像測速照像統一為時速10，這種混亂

→

YCL13 06/13 18:48的規定真不知主政者是在想什麼？

→

YCL13 06/13 18:48至於寬限值有的有公佈、有的沒公佈則又是另一個問題

噓

bus77116 06/13 18:49就先拿寬限值來說好了，定一個不合理根本無法遵守

→

bus77116 06/13 18:49的速限，再來說政府好心所以20以內不處罰，不就是

→

bus77116 06/13 18:49台灣最常被詬病的立法從嚴執法從寬？

→

YCL13 06/13 18:49所以雖然我支持區間測速，但現行規定實有必要再進行

→

YCL13 06/13 18:50全面的規劃，進而讓駕駛很容易遵守

推

papa12804 06/13 19:00聖光術！

推

Ikaros2601 06/13 19:04開車還要計時….

※ 編輯: amport625 (118.233.157.92 臺灣), 06/13/2022 19:07:28

推

uvegotmail 06/13 19:06你會被噓先補

噓

ipadpro2 06/13 19:08我開車，但區間測速被詬病的是看時速表比看路還重要

神盾是免費的區間中每隔一段距離會跟你報目前均速

噓

parislove3 06/13 19:11但是現行法規機車=汽車=快車喔還慢車咧笑死

噓

parislove3 06/13 19:14快慢車不看速度而是看自創的穩定性跟國際慣例南轅

→

parislove3 06/13 19:14北轍還是笑死

→

gx9900824 06/13 19:14限速30 寬限50 大部分人會25上下

噓

JEON 06/13 19:15歐洲義大利山路坡度也不會輸啦人家速度快得很

→

gx9900824 06/13 19:15真的踩到50 罰錢算誰的

噓

StNeverRush 06/13 19:15四輪穩定是三小這樣重機是有四個輪子喔不然怎麼騎

→

StNeverRush 06/13 19:16到300的

剛就在想果然就有人提到重機跟普重的邏輯是一樣的路權不同不是單純馬力問題你可以騎到跟車一樣甚至比車快重機相對汽車來說仍舊不是穩定的交通工具因此別說什麼國道光上快速對其他用路人來說就是個不定時炸彈你裝什麼車身穩定器會比路上任何一台車穩定?

→

gx9900824 06/13 19:16蘇花改最後一段限速50有幾部車踩到60、70？

推

liko7676 06/13 19:16馬上釣出二輪仔氣噗噗..但內文講的很好

噓

parislove3 06/13 19:17馬上釣出四輪仔喜滋滋..但內文講的很爛

推

bravery1117 06/13 19:18我比較好奇的是，為什麼要有寬限值到20公里，限速30

→

bravery1117 06/13 19:19，寬限20...

噓

StNeverRush 06/13 19:19你都說速差才是問題了那不就應該取消機車道用車速分

→

StNeverRush 06/13 19:19流嗎廢到像是反串

→

bravery1117 06/13 19:19寬限值那麼大，不就代表對儀器準確度沒有信心嗎？

噓

parislove3 06/13 19:21不覺得寬限值這種潛規則是可以拿來說嘴的

推

leo255112 06/13 19:39壽山路上坡段明明就超窄，還是有猴子騎超快鑽車縫

→

leo255112 06/13 19:39，希望可以收斂點

→

leo255112 06/13 19:39噓的根本就不知道這條路什麼狀況吧？

推

primeblue17 06/13 19:40支持戰二輪戰起來這些死屁孩

噓

parislove3 06/13 19:43笑死猴子屁孩開車就會比較乖膩

這位連5噓看起來很氣喔反正車板沒有認證機制誰都可以進來也很難知道誰是勁戰/重機仔(應該吧:)

推

primeblue17 06/13 19:43四個輪子穩定性絕對大於二輪

→

primeblue17 06/13 19:43某樓國中物理沒學好

→

leo255112 06/13 19:45真的，這麼猛不要穿防摔

噓

CraziPhone 06/13 19:46

※ 編輯: amport625 (118.233.157.92 臺灣), 06/13/2022 19:55:01

噓

parislove3 06/13 19:48沒錯這麼猛不要繫安全帶齁

推

ksfh 06/13 19:51https://i.imgur.com/1IvVRKE.png

圖https://i.imgur.com/1IvVRKE.png?e=1666739068&s=Ok96dhQbYBONfUyFfXek2g, 新北市區設區間測速 1個月開出1773件罰單

噓

parislove3 06/13 19:54《道路交通管理處罰條例》第 3 條第 8 款

→

parislove3 06/13 19:54http://goo.gl/h3ELUV

→

parislove3 06/13 19:55《道路交通安全規則》第 2 條第 1 項第 1 款

→

parislove3 06/13 19:55http://goo.gl/EwiFU8

→

parislove3 06/13 19:55《道路交通安全規則》第 3 條第 6 項

→

parislove3 06/13 19:55http://goo.gl/w3JWt4

連7噓氣成這樣

※ 編輯: amport625 (118.233.157.92 臺灣), 06/13/2022 20:00:14

→

leo255112 06/13 19:56反正沒走過這條路的講什麼都沒用，這條路就是不適

→

leo255112 06/13 19:56合開快或騎快，重新橋智障政策不代表這邊也一樣

→

leo255112 06/13 19:58而且上下班時間不要2X在動就不錯了，區間要gps 50

→

leo255112 06/13 19:58以上以那邊車流量來說有點困難

→

leo255112 06/13 19:59你正常駕駛根本不會被拍

→

leo255112 06/13 20:00就是防一堆跨雙黃猛飆的低能，僅此而已

噓

parislove3 06/13 20:00謬論凹不下去就只好數數好弱笑死

推

IWF 06/13 20:01那到底是幾?一下三十，一下又寬限五十，誰搞的懂

→

IWF 06/13 20:02說五十才罰，但搞不清楚的人一樣二十幾呀

噓

joiedevivre 06/13 20:06寬限20笑死人直接訂50然後不寬限才不會

→

joiedevivre 06/13 20:06有人2x有人50 這樣大的速差才危險好嗎？超擾民

噓

foxbrush 06/13 20:12你怎麼不說時速快汽車造成他人的傷害比較大，汽車本

→

foxbrush 06/13 20:12身就是不適合開快的工具

汽車好像不會不小心跌倒讓後車閃避不及賠到脫褲還要吃過失傷害欸

※ 編輯: amport625 (118.233.157.92 臺灣), 06/13/2022 20:16:51

噓

parislove3 06/13 20:21https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1129598

→

parislove3 06/13 20:21沒辦法跌倒但可以跳車啊wwww

→

jazz121123 06/13 20:35不會跌倒但是會撞停路邊的車喔

噓

foxbrush 06/13 21:05是喔，但汽車會衝撞路人造成嚴重傷害，競速和酒駕起

→

foxbrush 06/13 21:06來事故更嚴重誒

噓

parislove3 06/13 21:19內文邏輯已經極為殘破不堪後面越描越黑

光你同一篇文噓我9次怕人進來看似的就已充分展現這篇文的價值及你內心的殘破不堪你跟你的車一樣極.度.不.穩.定在這鬧板大家不說也只是看你好戲XDDDD

推

bravery1117 06/13 21:20其實汽車自撞然後翻車最近不少...

→

bravery1117 06/13 21:22要區間測速沒意見，但是不要限30寬20這種，寧願照一

→

bravery1117 06/13 21:22般相機限50，寬10這樣比較好。

→

final951753 06/13 21:36限30寬20很危險吧。一定有人按照速限實際開20幾。

→

final951753 06/13 21:37然後有人會抓寬限值快到逼近50，速差很大。

推

makiri 06/13 21:50為什麼要有寬限值？誰知道寬限值是20公里，有入法

→

makiri 06/13 21:50嗎？那如果沒有，駕駛遵照規定的30公里，精神緊繃

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makiri 06/13 21:50地看著儀表板然後覺得這個很蠢，是不能抱怨？政府

→

makiri 06/13 21:50有種就31舉發啦，區間測速理論上31就一定超速，準

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makiri 06/13 21:50到不行。

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makiri 06/13 21:53例如學校附近就應該要30，而且沒有寬限值，30的撞

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makiri 06/13 21:53擊和40的撞擊對行人來說是天差地遠，廢物政府搞一

→

makiri 06/13 21:53個沒人知道標準的寬限值，還在那邊法外開恩，居然

→

makiri 06/13 21:53還有人覺得政府法外開恩謝主隆恩。

※ 編輯: amport625 (118.233.157.92 臺灣), 06/13/2022 23:13:39

推

tommyyx2004 06/13 22:53大家都不理性討論

噓

t0083891 06/13 23:09訂30，限寬20是什麼概念，要嘛覺得30其實太低，做個

→

t0083891 06/13 23:09樣子，要嘛就對機器沒信心

噓

phoenixzro 06/13 23:18穩定性、不定時炸彈，光台北市你看看是汽車撞機車多

→

phoenixzro 06/13 23:18還是機車撞汽車多

噓

parislove3 06/13 23:25語無倫次了耶內文一堆錯誤不改嗎笑死

→

parislove3 06/13 23:25與其去檢討別人噓你幾次先把那狗屁慢車拿掉OK？

→

parislove3 06/13 23:26死不認錯最難看了

極.度.不.穩.定(蓋章) 不穩定用路人入侵車板情形真的很嚴重

※ 編輯: amport625 (118.233.157.92 臺灣), 06/14/2022 00:03:26

推

primeblue17 06/14 00:41這裡是勁戰天鵝版

噓

parislove3 06/14 01:57確實精神狀態已經不穩定到胡言亂語了多注意

好那你要多保重

噓

RedDux 06/14 02:26幫噓

https://i.imgur.com/svJrNfW.jpg

其實早有瞄到k板友給的圖查了一下法規上機車雖部分和汽車有別確實不在慢車定義內不過就像我講的以機車先天條件易受環境影響高速行駛本就更容易造成自己跟他人危險何況是與別的車種混合行駛路上除了小型車還有公車、聯結車不是只有機車沒人想要車好好開在路上因為前面機車因風吹或搶快摔車來不及閃開被判應注意未注意就像騎機車在路上不會希望有行人突然衝出來被撞然後向你索賠你會希望行人走人行道這可以視為一種道德風險因制度問題撞到人被索賠會感覺比單純被撞求償更糟因此適度的車種分流仍然有必要對多數人來說機車是中短程代步工具現行法令對於機車的規定想必有不少值得商討之處我會覺得如果有越多機車騎士在享受便利的同時，能夠理解機車在各項環境條件方面的限制以及對其他用路人的影響以保護自己與他人為前提將自己視為慢車看待(我自己就是如此) 可以減少車禍的發生也免於落入汽車有的權利我都要有天天到處都在抗爭權益不會增加在國人心目中的地位卻日益低下的窘境。

※ 編輯: amport625 (118.233.157.92 臺灣), 06/14/2022 04:23:04

噓

GORDON2037 06/14 05:39通篇笑話

噓

kokunmai 06/14 06:22好好笑訂一個很爛的限速再來微舉不舉

噓

kokohihi 06/14 08:17定30寬限20沒上網查誰會知道？不如改40寬限10還比

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kokohihi 06/14 08:18較符合一般認知

噓

nick343401 06/14 08:25也不是每個人開車/騎車都會開神盾

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