[閒聊] MODEL 3 LR VS MG4 XPOWER
https://youtu.be/D5CpEIbliJk?si=rb752QTDkysuA-SZ
要200萬的MODEL 3雙馬達跑不贏MG4
XPOWER,看來MODEL 3要贏要再加三十多
到233萬的性能版才能跟MG4 XPOWER 一戰
了,說MG4 XPOWER 賣130不如直上M3的
有改觀了嗎
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特教派一直有分解放雙手派跟馬力至上派 你也只打到一半
台灣MG4 XPOWER 零百3.7秒 只要130w嗎?這麼便宜!
130W很有競爭力欸 公佈售價了嗎?
130真的蠻讚的 但是輸小超跑swift sport
這個帳號專吹中國
M3LR車格大超多,零百只差半秒,續航暴增200公里,
130w真的假的?google一圈沒看到台灣售價
很好選吧?
不會又是拿中國價格換算吧......
上面有一個j大發文說的,對岸才70萬我自己估應該是119內
電動車零百幾秒日常使用根本意義不大 這樣踩電門電耗超
驚人 輪胎也掛很快
對岸70萬,來台灣差不多140~175萬。
4.3M車長/64kwh的電池,跟Model 3 LR 4.7M/82kwh車重
還差不多1.85T,動力也差不多加速就那樣
但Model 3 LR CLTC 713km,這台CLTC 460km,WLTP可能
就接近400km。Model 3 LR EAP的價格先加上去,如果6
折價格買65成續航、車比較小台、超充網路在特對外開
放前少一截、輔助駕駛沒那麼精緻,市區小飛俠短程為
主、家裡有得充、偶爾跑個郊山的話,喜歡您上
未來的電車拼得不是性能 而是智能 零百隨便都五秒內
這裡我幫特斯拉講一下話: Model 3的品牌等級比共匪品牌高
我特比較貴應該的
然後部分特粉看到沒,這就是迴力鏢,你們怎麼嘲諷比特斯拉
更貴logo更高的品牌,別人(而且這些人ID查一下可不是雙B保
時捷車主)就怎麼拿中國牌來笑你
雙馬達也不一定隨便就5秒內的,如果百萬左右的電車有沒
有智能化其實不重要,不然比智能化的話中國車強很多,光
小米可以連動一堆設備就贏特斯拉很多了。
其實應該是要51度90萬,64度單馬達100萬初,XPOWER
雙馬達120萬
不過我來平衡一下,64度雙馬達的XPOWER加速是快價格
是相對低,但是續航力只比51度MG4好一些些而已喔,
能兼顧續航力跟性能的還是特
MG一桶漿糊,油電通吃
如果要捏70萬多200公里續航我可能用不到,預算最多130了
XPOWER是話題是噱頭,但重點跟實用還是單馬達51度跟
64度
是說依裕隆的政商關係,我認為電車繼續免稅10年都有
可能,所以原PO放心入手XPOWER吧
提外話,我認為在英國跟XPOWER同價,零百6.5秒的單
馬達77度才是MG4最強版本(續航&性能),可惜沒進
https://i.imgur.com/2EtO3I7.jpeg 比照特區拉打七折
又是一台膀胱無力充電大濕
續航不高,又要被嘴了
MG4的操控應該屌打MODEL 3吧 歐洲地區賣爆欸
這麼吹,將來上市沒買不就自打臉?
電韮(X) 特韮(O)。一切的一切預告在前!你們要當覺徒,
只能祝福。
一直吹 有自信一點別一直拿model3來比
我特賣軟體跟潮200值,mg4中國車還吹
只能等政府趕快課徵電動車馬力稅
這樣大家0-100加速都只能7秒以上
這樣我特才能繼續躺著賣
170 Model 3 vs 130 MG4 選MG4的只能說尊重你選擇了
MG會找不到地方充電吧
而且撞擊測試…?
BMW M4有500匹610萬
撞測NCAP五星
秒選MG 這可是咱們中國人的智慧結晶
樓下買
納智傑GT225跑得比BMW318還快 你會買納智傑GT225嗎?
對鄉民來說加個100萬直上沒毛病
100萬根本差沒多少輕鬆直上
最好還是可以加300多萬
直上加速也跟MG4差不多的奧迪e-tron GT
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