[閒聊] mg4賣多少可以掀起一番波瀾
安安
最近看新聞說mg4快上市了
來看一下尺寸
車身外觀規格大概跟yc差不多但軸距比cc大
長 4,287mm
寬 1,836mm
高 1,516mm
軸距 2,705mm
MG4 EV 520km 旗艦版
電池容量64kWh、最大馬力201hp
520 公里遠的單次續航里程
泰國雙車型高階台幣87萬、低階78萬
馬來西亞大概在台幣70萬到106萬
在台灣賣多少會很有競爭力
有木有卦
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https://i.imgur.com/sTM4Uh9.jpeg
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泰國hs phev大概116萬 台灣122萬
頂規100以內不能再多了
90吧
頂規限時特價99萬大概能賣到翻掉
60萬 保證賣翻
好醜的大燈 不是錢的問題
XD
舊換新79.9
70
低階89 高階99
真的醜
確實
※ 編輯: cake51640 (220.143.24.248 臺灣), 05/08/2024 19:43:22全新電動車免徵貨物稅
他牌業代快考慮換跑道了
低配 89 高配119
應該都在100以內
他牌業代急了 等等來推文
99.9就不錯了吧
85 95 再高沒人買
破百就買n7了 比較大
80
超過90萬 沒競爭力
69800新台幣
單一頂規104.9萬，舊換新99.9萬
70差不多就可以一統江湖了，但實際我猜90-100
震撼~~~~
90～110
110極限喇 一堆人買單
入門75 頂90
頂規百萬內
我猜100
汽油車舊換新電動車只有1萬2，不是五萬
140萬以內的電車不能舊換新
87萬，不能再高！
zs的開價加上裕隆的習性，我猜95交個朋友
感謝歐文大分享
好小
頂規百萬的話應該可以
破百沒道理不買N7吧 你以為中華有把握會修?
肯定只少N7幾萬塊 讓你們去那邊選 不可能打死N7
我猜89.9萬 入門82.9
大陸不到12萬人民幣
75
中國64度賣60萬台幣，XP版本賣70，乘以1.5好了大概90跟1
05交朋友看看
低85，高95
免費送都沒用，說了多少遍電動車就是沒人買的笑話
坐等電車課稅那天
70
便宜點看業務仔車商崩潰很有趣
要進來台灣，可以，價格要跟當地一樣，真正做到「
大家都是一家人」
90差不多 屌打N7
頂規在100萬內 才可以，別再搞ZS那個鳥定價了
ZS先扣貨物稅再來對比吧，MG4肯定免貨物稅25%
泰國、馬來西亞的價格沒什麼參考意義
尤其是馬來西亞，舉例Model Y來說
馬來西亞賣折合台幣130萬左右
而台灣萬萬稅之後要賣173萬
真要參考看看英國價格吧
從HS和ZS經驗來說通常比較接近台灣售價
是因為"稅",還是因為"美特想賺更多"?? 畢竟電動車免稅了
美特全球本來就習慣在沒有遇到競爭時,能割到底就割到底
價位設定區間都算的拿捏得很好啦,想要哈的就得掏錢錢
你看日本賣不動,就是降價賣,再降再降還搭贈品.
台特訂單都不知道排幾千張了,憑啥放優惠下去???
就官方依當地物價跟信仰去訂價,剩下的調價就是全球性的
X power 110萬我可以，把輪胎換成跑胎就可以跑山了
小七新聞暴雷能源局4月報告了,3款,一般,長續,雙馬達
但能源局(署)官網還沒放資料上去更新
推測配備大概也是一種動力單一配備吧
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