[閒聊] 原來台積電的生產技術根基是汽車
車輛工業同業公會理事長說的
所以不能降關稅
關稅保護台灣汽車業 保護成這樣….
看看那三流生產線
還要蹭台積電….
新聞影片網址:https://reurl.cc/A6zX3j
https://i.imgur.com/jZePhn6.jpeg
https://i.imgur.com/GGd2RK3.jpeg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.77.172.158 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: Maori (119.77.172.158 臺灣), 01/18/2025 19:43:44
噓
前面才一個掰刪預算,現在又來一個,影片那段看清楚,好嗎?
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汽車產業是一種基礎工業,龍頭工業,就像台積電這樣的
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這麼強,也是基於台灣的廣大能力,
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至於後面那一段 "這個都是由汽車產業發展出來"
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要嘛大概就是跳回汽車產業這一段的接續陳述
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陳昭文雖然前陣子被南陽老董公開對幹退會,但還是得講些
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雖然MG被政府用國產化揍的扁扁,還是得說....
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樓上你車輛同業公會的打工仔?
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最近批踢踢洗地文章超級多.........
噓
新的一年經費下來了
推
XD
推
笑死
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畢竟大家都在吵關稅 真的有怕到
推
乾脆把關稅併入貨物稅課45% 並隨自製率提升給予減免
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比如自製率有達35%者 貨物稅就減免至10% 自製率超過4
→
5% 貨物稅就0 %免徵 差45%的稅 我看和泰會不會把rav4
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國產化
推
汽車工業在台灣就是個領補助吃人夠夠
推
關稅可留 貨物稅砍掉
推
笑了 裡面除了勞力 精密設備幾樣是台灣的
推
所以叫台積電出來解釋?
14
Re: [問題] 台灣汽車關稅到底抽多重?EPS: 某車商: 19.66 18.52 18.36 21.55 25.36 29.68 -34.7 41.03 台積電: 12.89 13.23 13.54 13.32 19.97 23.01 39.2 32.34 這兩家公司~~誰才是真正的台灣之光?? 某車商一直都比台積電賺錢~~這才叫先進技術吧23
Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優直升機跟飛艇 0% 各類零件 5%21
Re: [新聞] 進口車不課關稅? 車輛公會:汽車產業恐垮我有個折衷的辦法 現在汽車關稅都拿來保護台灣汽車慘業大家很不爽 但同時又有很多人覺得台灣車太多到處塞車,應該加高關稅,減少汽車購買率 那不如就不要保護台灣汽車慘業了,但關稅同樣提高 只是把原本用來補助台灣汽車慘業的錢,拿去大幅改善大眾運輸18
Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車台灣區車輛工業同業公會理事長蔡文榮對此強烈呼籲,行政院會加速協商調降 9 項國內 無產製的車輛零組件關稅,列入優先審查法案,力求年底前完成修正。 蔡文榮指出,進口車透過海外工廠大量生產,具規模經濟優勢,並在臺灣直接成立經銷點 ,在生產成本與投資成本相對較低下,得以較優勢的價格與國產車競爭。此外,進口車配3
[討論] 今天若沒了ECFAECFA最大好處就是關稅問題 中國讓利! 台灣出口比重 中國佔4成 去年順差1500億美刀 更因RCEP問題(從中國出口免關稅 台灣出口要) 如放棄了 彼此就開始貿易戰 按照中美貿易戰來算 台灣會損失300億美刀關稅6
[問卦] 汽車關稅貨物稅保護誰?如題 台灣汽車關稅跟貨物稅高 出現 到底這是在保護那個廢物車商? 台灣那些貼牌的?國瑞?4
Re: [閒聊] 進口車關稅降至0?車輛公會:台灣汽車產想太多。 降關稅只是讓更有競爭力的廠商進來競爭, 國外汽車產業可以有更低的成本來台灣銷售汽車, 也就是說定價會更親民。 而且也可以引進國外更高科技的車種進來,1
[問卦] 全球都不要有關稅不好嗎?幹嘛保護如題關稅就是為了保護自己產業沒毛病吧? 那需要保護的產業是不是表示爛透了才需要被保護 譬如說台灣的納智捷 那這種爛透了的產業為啥不收一收回去吃自己 比如澳洲的國產汽車業就包一包收起來了2
Re: [新聞] 進口車關稅降至0 車輛公會:台灣汽車產業台灣本土汽車產業 哦不,是從國外進口汽車零件再組裝業 終於要垮了 還有這等好事,根本求之不得 政府關稅保護本土汽車業這麼多年
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