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剛寫文章一時詞窮 於是上網google「富足」的近義詞 我才打了「富足」兩個字 下面就出現一家標示為色情按摩的地點 點進去看 這是一家SPA養生館 「位於高雄的色情按摩店」

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去年對岸宣布暫停輸入石斑魚 政府推出班班吃石斑 台鐵石斑魚便當因應 上個月去松山站問想買來吃 服務員一天說賣完 隔幾天說已經停止販售 現在我國石斑魚販售的情形如何 是有找到替代通路了嗎?

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如題 手排遇到紅燈要煞停時 如果不是先排入空檔再踩煞車至車輛停止 而是踩著離合器再同時踩煞車 會容易傷到離合器片嗎? 我在駕訓班這樣幹 從小車到大車 教練都不太抓 不過後來聽人家說腳踩離合器跟排檔桿入空檔 機構運作不太一樣 是真的嗎?

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我看了這支解說 他說開電門 推動車輛然後入檔 讓飛輪帶動引擎 還是要經過高壓電"跳火"發動 意思是電瓶完全沒電除了換電瓶或找人皆電 就無法推車啟動? 有不須電瓶的推車啟動法嗎?

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好了啦 站左俠又出來刷存 嫌記者新聞不夠抄是吧? 遇到這種的真的用不著生氣 站左俠的說詞永遠都是那一套 「沒有規定站哪呀」 「國外也這樣」 「機械會故障」 機械部分北捷老早就聲明過 有關會壞的討論主要來自對岸 可能他們手扶梯品質比較差:P

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如題 先說一般書店 包括二手書 南門、三民，台大周圍雅博客、茉莉這種的 雖然有網路書店的夾擊，但是逛書店買實體書有獨特的氛圍在 有時比起純網路書店 我比較喜歡下單有實體店面的書店 直接去拿可以不用等 有些如誠品、金石堂 結合周圍文創商品 多角化經營

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上面兩篇是6/30跟7/5發的 原文恕刪 2018年盧市府上任後藍線綜規階段影響最鉅的改動 莫過於台中車站前路線由轉入民權路 改為直行中正路(台灣大道一段) 藍線台中車站位置移至台中車站一角的新民街 捨棄與橘線在站前廣場近距離平行轉乘的機會

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我手上這台Xperia II 本來快捷工具列(主畫面下滑)wifi跟4G一直是獨立圖示 開wifi或4G只要下滑就可以一鍵點開 這個月初更新後 這兩個項目被合併到"網際網路"標籤內

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根據鐵道局說明會的版本，從基隆車站到到南港中間要停14站 無論從時間或票價看 捷運都不能比台鐵來的具優勢(慢+貴, 台鐵還有自強) 如果比照機捷，在基隆到汐止之間部分車站設置待避線 提供直達/普通車模式 會造成造價三級跳導致計畫完全不具可行性嗎? 跟機場捷運略有不同的是直達車自基隆出發 抵達汐止區公所後仍然向南港發進

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6/12轉來的新聞 昨天看到就想說要回一下 剛好這幾個月被公司叫去龜山支援 很常走原文提到設置區間的路段之一壽山路 先說我絕對支持新莊壽山路設置區間測速 很多人乍看限速30就噓 議員的質詢裡面自己就提到 壽山路取締寬限值其實是20 也就是說GPS 50超過才取締

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小弟我剛去加油 小姐問我要加多少 我看油表剩一半 就跟他麻煩說95 600元 加到一半才想到我這台油箱加半桶好像不用600元 大概500初 (很少這樣加 通常都快見底才跑加油站) 這時我看加油機上顯示已加600元整 車啟動後油表顯示滿格

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從秀朗橋景平路要上台64 導航提示都會報前方區間測速速限70公里 但端點匝道口限速是50 上橋後一段距離才變成70 把寬限值10公里也考慮進去 我每次都開60 (過70速限告示才加到70) 感覺還是跟不太上車流速度 所以這段區間測速的秒數設定是從起點開始到終點均速70嗎?

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時間：110年11月26日晚上7點 地點：士林區至善路二段286號(臨溪里活動中心) 承辦單位：台北市政府捷運工程局第一區工程處 這個時候辦說明會 無論如何設計都不可能動了吧

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最近手機摔壞 想要換回華碩 以前用過很長一段時間 功能大致都熟悉 只是華碩的相片編碼方式好像是P_XXXXXXXX(日期)_XXXXXX(時間) 例如現在我隨手拍一張 編號可能是P_20211011_161330 我工作的關係需要將照片歸檔 以末三碼整理給公司

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說真的 人難免打錯字 本來日常生活中就會看到錯字 可是最近這幾個月怎麼好像特別多 而且從網路上蔓延到現實生活中 因該 在不下

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上禮拜在親戚家喝到久違的蘋果西打 仔細看瓶身 大西洋飲料公司蘋「菓」西打 以為喝到冒牌貨 上網查發現官網商標確實是「菓」 當初選用同音字是有什麼來由嗎?

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前天小吃店買飯看到 進擊的巨人有出真人版 下次出哪部 咒術迴戰? 一拳超人?

今天晚上 剛才衛視電影台7點到8點播出的名偵探柯南 園子的紅色手帕 柯南蹲在樹上跟犯人掀完他的底 跟小蘭、園子一起被50個黑道包圍 手拿刀槍 眼看就要沒救的時候

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早上在南港車站CityLink B棟拍的 上兩張是商場跟地下停車場電梯 商場樓層疫情間暫不停靠

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最近很喜歡聽梁靜茹《接受》 原本以為是首單純鼓勵走出分手陰霾的歌 多聽幾次發現 官方MV 0:58 裡頭她男友是 1意外過世了還是 2情變分手 還是 3兩種都有可能

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平交道柵門放下來前噹噹噹噹噹警示音 法規有最低音量(分貝)限制嗎? 剛Google沒得到答案 是否會因各地居民陳情而做權宜調整? --

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彰化公共自行車系統youbike營運到6月30日 也就是今天 之後沒意外的話要全部改成Moove 站點一樣集中在彰化 鹿港 員林 彰化人有覺得離情依依 最後一天爆騎個 跟youbike道別嗎? 還是鄉民都開車 有沒有卦

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台中綠線今年才剛通車 小弟一直有個疑惑 台中公車不是10km免費嗎? 捷運站站停又要爬上爬下 收費以大眾運輸來說並不便宜 前陣子滿常去台中

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開車超過5年了 這個問題從在駕訓班就一直讓我很疑惑 手排車從停等起步(通常是1檔) 離合器收得太快的話會熄火 所以說要快踩慢放 可是如果車輛已在行進中 2檔換3檔 4檔換5檔 或是在下坡起步 車已經有一定滑行速度 收離合速度稍微快一點 甚至瞬間收

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最近點了兩次麥當勞 連續兩次薯條都讓我很失望 軟軟濕濕的 吃到後面除了膩之外還有點反胃 是只有我買的這家這樣嗎? 台北市 大安區

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悶在家 找樂子 翻小學玩的電腦小遊戲出來打發時間 發現好多都不能玩了 原因是Flash 自今年起不再提供服務(?) 年初麗的h遊戲全滅已經夠傷了 小時候的回憶ㄋㄟ

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信義線東延段就了解曾一度因通過台北斷層而作罷,維基條目有收錄這段歷史: 1982:原有意規劃由南港經信義直通淡水 1993:地質調查發現，原訂為終點站址的R03站前周邊屬於台北斷層，故將終點站改規劃至 中強公園 2000:地質調查後將台北斷層自台灣活動性斷層中移除，而將其歸類為非活動性斷層。

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就了解軌道末端止衝擋的設計 多半能承受300噸列車以20km/h左右時速撞上的動能 使列車停止 可緩衝時速實在不高 話說北捷環狀線新北產業園區站北側的止衝擋設計止衝速度是多少呢? 是否有考慮設兩個以上止衝擋?

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說真的 我沒真的看過一般公路警察執法取締超速 儀器部分 取締超速跟國道警察一樣都會用手持式雷射測速儀嗎? 還是有腳架 很大台黑色的那種(網傳影片看過)? 另有個疑問是警察在快速道路執法時

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我想知道大台北地區(台北、新北、基隆)有對外開放的停車場中 有機械停車位的停車場有哪些? 已知雙連馬偕醫院地下停車場最下層有 停車塔及升降機僅供進出場上下樓者不算 機械車位

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機械常識筆試是非題034 大型車自動變速箱與小型車相同，嚴禁空檔滑行，否則會損壞變速箱。 自動變速箱車輛行進中排入空檔會傷變速箱 是為什麼? --

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疫情悶在家 翻到周董2010年的歌--煙花易冷 曲風和詞都不錯 就是MV劇情實在不太搭 下面留言一語道破：「詞曲神作 MV太惡搞」

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上次吃到應該超過7、8年前 貌似因為禽流感關係暫停供應 禽流感都過這麼久了 怎麼不見重新上架的跡象? --

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分享類型：玩樂 耍廢 分享內容： 本來就習慣在水管上找歌聽 這陣子白天看書 看小說 投了幾份實習履歷都沒收到回音QQ 除了滑ptt各版看看外 晚上睡前從口袋歌單裡照順序播放幾首聽 我的歌單很原始 .txt裡面表列200左右首歌 大約是我大二時整理的

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上禮拜天(5/16)結束的萬大線車體外觀票選活動 (1) 這個找不到開獎日期 (2) 這個說5/27(四)官網公告

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前天到中和站辦事情 回程順道跑了幾個環狀線車站參觀做點記錄 到家整理照片 想到去年也曾循搭機場捷運之便尋找過幾個設站記實銘版 機場捷運跑了北車、林口、山鼻、坑口、一航廈、二航廈、領航 只找到台北車站A1

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「台北捷運系統環狀線第二階段Y20站(捷運開發區)工程用地」用地取得第1次公聽會 會議時間：110年5月13日(四)14:30 會議地點：台北市政府捷運工程局9樓第一會議室 Y20站位於中山高北側中山一路上 街景顯示兩旁建築物多為加油站及廠房 大概是公有地居多 用地取得應該不會遇到太多困難

(1)桃園捷運綠線G07站工程用地徵用第2場公聽會 時間：中華民國110年5月6日(四)下午1時30分 地點：桃園市桃園區縣府路1號2樓(桃園市政府206會議室) 聯絡電話：03-3322101分機6882 承辦人：劉先生 (2)桃園捷運綠線線桃園(舊)火車站前圓環至和平路地下穿越段工程用地第2場公聽會

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嘉義市區鐵路高架化計畫(嘉義縣路段及水上車輛基地)第2場公聽會 時間：110年4月29日(四)上午10:00 地點：嘉義縣水上鄉下寮村鴿溪寮21-25號(北回歸線太陽館3D立體劇場) 第1場已於110年3月31日(三)結束

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110.03.25(本週四)18:30 於深坑區公所5F大禮堂舉行地方說明會 現階段方案路線調整 盡可能將車站移往景美溪北側佈設外 站址部分 原欣欣客運調度站南側S3與深坑老街S4併成一站 全線S1-S6計6站 長8.22公里

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標案全稱：臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫A5泰山站北側新增出入口工程 (土建二期工程標) 機關名稱：新北市政府捷運工程局 公開閱覽期間：12/23-12/28

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整理手機照片看到 公告已經撤下 期間內仍可辦理 上學年度合作社交易分配金領取期間至11/30(下週一)截止 於小福B1櫃台領取 可以一併領取前3個年度的分配金(如果前幾年沒領,超過3年就充公(吧))

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國內重大建設 雖說要經過各級機關檢驗 理論上要經過各方討論 仍有不少案例是背後有重要「推手」在推動 有如 鄭文燦 之於 桃園鐵路地下化 (*刪除) 朱立倫 之於 台北捷運三鶯線 安坑輕軌

這學期「服務優良餐飲廠商網路票選活動」現場抽獎 11/19這週四中午12:20在活大1樓舉行 公告說除抽出參與票選獎項外 現場會舉辦有獎徵答活動 --

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民國80年統一規定計程車要以黃色烤漆前領牌的taxi 只要無不良紀錄車沒壞持續換照 貌似可以持續在路上跑 文中東港藍色這台打聽到已經退役 請問看有沒有版友知道現在國內哪邊這類早期非黃色計程車還有在上路?

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這應該算汽車週邊 有違板規會自刪 在PT版看到有人在徵求打蠟小弟 薪水不錯離家又不算遠 打聽爬過文各種說法都有 想請問台灣目前汽車打蠟鍍膜用的溶劑會含有有害健康物質嗎? 幫人家打蠟鍍膜容易有刮傷人家車必須賠償風險? --

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你這個說法跟早期外國顧問公司對於台北捷運車站是否設置廁所一事意見很類似 考量維護、管線建置成本等 全一致認為捷運車站不必設置廁所 設置洗手間會增加環評通過難度這點我是存疑 不過可以確定的是在現在車站已完工通車情況下 如你所說 要增建所謂汙水處理系統 供水水塔等有關廁所用水環節工程 有其困難度

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提醒這學期要畢業的同學 進階英文免修申請到這禮拜五截止 受理時間9:00-11:30, 13:30-16:30 在外教中心一樓櫃台申請

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露天的買賣評價制度是總額制 賣家在設定商品時可選定要過濾掉負評<0,1,2的id 算老用戶 沒收過負評 每次交易還是會怕怕的 真被負評又不能事後改評價 甲交易100次收到2次負評 乙交易10000次有4個負評

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汽車鑰匙轉到底是發動 中間有段電門檔 引擎不發動電器可用 最近天氣熱 小弟車內等人不想怠速 開電門吹個涼風聽音樂 總是如履薄冰怕他沒電 請問版友一般標配國產車 音樂+風扇這樣電瓶能撐多久? --

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在露天拍賣看到想要購買的商品 是eBAY提供的海外商品資訊 按直接購買後除運費貴 郵寄地址要求英文 以及付款方式限制外 基本上與購買一般國內商品未有不同 要問的是我想要郵局存局候領是否可行 填完地址在備註加Poste Restante可嗎? 版友有相關經驗可提供

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小魯我記得當年剛進NTU 學姐都很和善 學長有的很兇 無論如何都叫我們小大一 升大三大四對新進的學弟妹也都是這樣叫 現在大學部比我老的應該很少 今年開始聽到叫人家什麼大一猴

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淡海輕軌除了紅樹林外 各車站不論高架或平面貌似都沒有廁所 這樣對觀光客實在不太方便? 目前似乎是提供指標到最近廁所 如果增設流動廁所的話 附近空間尚足 對預算負擔應也不致太大?

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小魯我剛下課 手機收到一封簡訊： 「您在本店訂購的物品已發.請查收.*******」 仔細想我確定我這個月從未在網上訂東西 可能是新的詐騙手法?

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沒想到我會為了站名發一篇文 幾年前我在南海路讀高中 班上滿多同學住萬華 聽他們說到LG04站址位置 最常聽到的說法是「果菜市場那邊」 再來是「東園到橋那邊」「東園街靠華中橋」 從來沒人用加蚋形容這個地區

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開學第一天 發現活大樂法消失了 換成聽都沒聽過的Drink Store 我的無糖微冰蘋果那堤啊啊啊啊啊啊啊啊 --

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『可行性研究所提藍線與機場捷運線(橘線)之共構共站方案係位於臺中車站前建國路段。 經綜合規劃階段進一步研析，因捷運車站須設於直線段，而該處直線段共站位置須利用 20m寬建國路空間(159 巷口附近)，小於車站寬度需求 23-25m，須拆遷兩側建物民宅， 用地取得不可行，故已不具共構共站之設置條件。目前所規劃藍線 B14 站緊鄰臺中車站 設置出入口，改善旅客轉乘距離。與機場捷運線(橘線)車站則規劃利用地下連通道轉乘，

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早期E-class W123 W124 及S-class W126 W140四款 怎麼從車頭分辨車型? 另外四個獨立圓圈的造型頭燈是否僅E-class有此設計(W210,W211) 一直印象S-class某款頭燈也是如此 但找不到相關資訊 --

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在總圖大廳看到全新的腳踏車 想到自己不久前還是菜逼八的樣子 話說有沒有每年領走腳踏車的小大一 後來下文的卦? 小魯我當年抽到100元影印卡 還躺在我的錢包