[問題] 自動變速箱滑行會損壞變速箱?
機械常識筆試是非題034
大型車自動變速箱與小型車相同，嚴禁空檔滑行，否則會損壞變速箱。
自動變速箱車輛行進中排入空檔會傷變速箱 是為什麼?
--
會過熱吧
為什麼手排不會 差在哪裡?
MT空檔就切開了
要很離譜才會燒，不過會空檔滑行的是低能兒吧
空擋滑行的能領得到駕照?
N檔滑行速度快的話，進D的瞬間可能會聽到變速箱扣一
聲很大聲
自排是油壓推壓片 手排壓板是摩擦
推四樓= =
AT空檔滑行齒輪箱照轉發熱,沒扭力轉換器推油散熱
那我開雙離合算手排 行進中切空檔會壞嗎XD
空檔滑行百害嗎無一利，是在自爽什麼，省油嗎
熱還好 行進入檔比較傷
其實我開MT要停紅綠燈前一小段都會打空檔滑行...
看設計 有些車特定條件下能自動進空檔滑行
因為空檔滑行時，變速箱的油泵出油量低不夠潤滑
單純好奇...為什麼自排車要空檔滑行...？
所以有自動變速箱改電子油泵
標題殺人
換個方法問:MT的空擋跟AT/CVT/DCT的空擋是同一件事
嗎? ＭＴ 不切空擋也有離合器放開轉速差的問題
其他的變速箱在這邊是怎麼處理的？受損最嚴重的零件
分別是哪些?
現在有些卡車變速箱有配備慣性巡航，自動模式下甚
至察覺不太到離合器已經釋放了
CVT跟雙離合不行，AT可以
即將停紅燈入空檔少降檔數次損耗 但我常抓不準
上面提到的這種卡車離合器接回去的轉速控制電腦會
輔助把轉速接上嗎? 像G37那樣的
現在最新大型車 eco模式下會 自動排入空檔滑行
手排靠壓板摩擦力類似煞車片 完全不同
因為監理站的機械常識是30年前寫的!!!
歐洲車都低能 排入空擋滑行
計程車快到紅燈前超愛入空檔滑
只要加個48v輕油電就不需要這麼麻煩了
台灣一堆智障覺得這樣省油 只要看到一些奇怪的駕駛
行為基本上都出自於省油想法
除了在隧道洗車機裡面會打N檔 平常用車還真的很少會
需要使用N檔
好像是變速箱接傳動軸 如果N檔變速箱油不會打
所以就傳動那端一直發熱 但沒有打去油冷散熱
空檔滑行的是在放飛自我嗎？
我只有要停車熄火前，會打N檔拉手煞車，然後就熄火
打P檔了
為什麼要排空檔滑行？@@
六期歐洲車 到底尬嘛設計ECO空擋滑行 腦袋進水？
科技不斷進步 不要以為古代知識可以適用 還罵人
懂新技術的 也是早一步知道 別衝動跟著罵
像疫苗事件 整個台灣都在罵 每個人都疫苗專家
沒有任何需求要在行進中排入空檔
高速公路 你油門被地毯卡住
DAF 告訴自動排入空檔 真不知道歐洲人在想什麼
推文看這麼多 所以這題正確解答是O還是X ？？
下面的評論是有提到些安全的問題
是圈也是叉，題目已不符合現況
你下坡排看看
我手排的停紅燈前必空檔滑行，配合微煞車車停完全沒
有一絲絲頓挫，舒適得很咧！
油電車？
為什麼不能放空檔 現在滑行都會自動放空檔啊
要看當下的阻力跟行駛條件 空檔有時候是為了滑更遠
3台車合超過50萬公里空檔滑行根本沒差,變速箱通常
都是亂換油換壞的絕對不是滑行壞的
推四樓
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