Re: [心得] 轎車和休旅車的看法
重點台灣人家庭收入又不像車版各位這麼高
2023年台灣人家庭平均收入113.7萬元
調查平均台灣人16年才換一台車
這16年中間還會有爸媽需要輪椅
小孩推車的時段
一台小台 cc
或 rav4 就可以完成
https://i.imgur.com/pJzgJsQ.jpeg
轎車連一台輪椅都放不下,
隨便一台休旅車放一台輪椅、一嬰兒推車加旅行包包都沒問題
https://i.imgur.com/9juh7wq.jpeg
至於有些新手、技術不好或女生開休旅車比較晃,可以多練習或回去教練場
※ 引述 《PPAPwww (pan)》 之銘言:
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: https://i.imgur.com/ln41xQV.png
: 轎車比例越來越少
: 就來講一下我個人對休旅車和轎車的看法
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: 休旅車vs轎車
: 1.上車下車
: 休旅車優點在於上下車方便
: 休旅車可以很容易的上車和下車
: 適合全家大小
: 轎車上下車有種跌進去的感覺
: 轎車較低
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: 2.車高
: 轎車車高較低
: 在一些上下坡的地方
: 容易刮到下巴
: 休旅車車高較高
: 較能應付地形
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: 3.避震
: 講的比較專業就是車輛懸吊
: 講得比較容易懂就是避震
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: 休旅車的避震通常都較軟
: 轎車的避震通常都較硬
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: 避震軟的好處在於直線行駛遇到路面坑洞的時候
: 駕駛會覺得無感
: 感覺就像在平地行駛 但實際上路面凹凸
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: 避震硬的壞處在於直線行駛遇到路面坑洞時
: 車輛上下坑洞感明顯
: 路面凹凸不平時 你感受會很明顯
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: 避震硬的好處在過彎
: 穩定性較高 尤其是在快速行駛和高速行駛才有感受
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: 避震軟的缺點在於過彎
: 穩定性較低 尤其是在快速行駛和低速行駛才有感覺
: 在低速行駛時沒感覺 一般市區行駛也沒感覺
:
: 不知道大家對於飄移有沒有概念
: 飄移就是強迫讓後輪失控打滑的一種駕駛方式
: 但是前輪要保持完整強烈的抓地力
: 這種狀態下就是叫做飄移 或 甩尾
: https://i.imgur.com/X2POJN6.jpg
:
: 前後都打滑的情況下車子會開始旋轉 失控
: 這種狀態下叫車輛失控
:
: 總之甩尾車會用前硬避震 後軟避震 的設定
: 確保後輪失控
: 然後前輪依然保持強烈的抓地力
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: 換句話說休旅車比較快速和高速過彎容易失控
: 但其實慢慢開的話沒啥差
: 一般市區駕駛都不會有差
:
: 然後論避震軟硬的話
: 其實越野車才是最軟的
: 越野車>休旅車>轎車
: 轎車最硬
: 休旅車適中
: 越野車最軟
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: 不過避震器其實算是消耗品
: 就跟輪胎 機油一樣
: 屬於消耗品的一環
: 如果你很喜歡越野車的車型又想高速過彎
: 把越野車所有避震換成硬的那種也行
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: 4.操控
: 操控有分兩種
: 一種就是我上面講的車輛懸吊
: 另外一種是停車 小路好不好操控
:
: 基本上車評和車媒在講操控的時候
: 都是在加速過彎時講
: 其實就是在講上面過彎表現的操控部分
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: 但是一般停車和小路好不好操控
: 其實跟懸吊比較無關
: 跟車高 關係也不大 影響較小
: 跟車長和車寬 比較有關 影響最大
: 參考一下
: https://i.imgur.com/OevNolx.jpg
: 標準停車格尺寸是長度5米左右
: 有時候地下停車場太小或路太小 可能會設計更短
: 而且前後車輛停的不一定很中間 有可能停很前面
: 或停很後面 壓迫到你的空間
: 如果車長剛好五米
: 停起來會很痛苦 會擔心擦撞到其他車
: 要前前後後好幾次才能停進去
: 拿常見的幾台車來說
: CRV車長4米7
: camry車長5米
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轎車放不下輪椅你確定?我爸開的20年老古董都放的下了,現
在的車放不下?
電動的應該放不下 但你圖中這款能折疊的轎車也放得下
滿載情況下,單折疊輪椅或嬰兒推車轎車都塞的下,
但要同時放數個行李箱+輪椅就真的要休旅或wagon了
我20歲的時候也是轎車派
休旅感覺都蠻飄的,在法國租過iX快兩週。這麼重的車一
樣感覺車身動態不好掌握。
我剛出社會時也轎車派,但開始要時常滿載(嬰兒推
車+輪椅+3行李箱)去旅行或採買貨物時轎車就被冷凍
沒要說哪派好,就視家庭情況會有不同剛需
https://i.imgur.com/8D7fyg0.jpeg 交通部的調查最新的
只找到111年,平均車齡10.7年,16年
的數據哪來的呢?
一台車開16年應該是訪問的那個個案 不是平均開16年
報表我只有按小客車
五年以上老車逐年加重稅賦是個好辦法
這張才對
※ 編輯: touyuan (123.194.112.22 臺灣), 11/17/2024 16:52:00
自己長大過程家裡都是轎車,到了現在過40了兩寶也都小
學了還是轎車派,只是轉到5門或旅行車系,空間目前是都
還夠用,還可以享受低重心的操駕感受
旅行車開口離地幾公分?休旅幾公分?多扛上去的力氣不
用算?
同車長旅行車行李空間都不會輸休旅,特別是你這種需要深
度的擺法
之前一個速霸陸廚的親戚整天只喜歡吹森林人有多好,結果
開到十年前自家的Legacy Wagon操控跟空間完全被血虐才
知道這世界很大
SUV的特點就是為了越野,你不去未鋪裝道路但買SUV就是
為了外型跟潮流影響
整天戰只是因為我大豐田體系的旅行車在台灣都快買不到
而已
SUV通常行李箱板子下面還有一點空間可以放東西啦
豐田如果引進旅行車,應該可以吃低階VAG客群
台灣規在東南亞市場 很難啦
我第一台也是轎車,生小孩後就還是覺得五門好用
去大賣場採買、買傢俱等等
轎車實在沒法載,不過現在還是很懷念轎車
轉彎行雲流水的感覺
台灣流行的休旅車都很小台 長度常常4.7米都沒有 連停車都方便
RAV4 GLC CRV 都小車長度而已
如果沒小孩,真的還是想開三門性能車
早說了 窮人只能買一台車 所以買休旅 這才是真正的原因
輪椅推車,seden也放的下啊
其實放不太下,推車戰車類的十公斤以上,輪椅非簡易型
的,如果不是禮車都要喬蠻久的
重點是開口高低跟大小,轎車開口高大小又小
很多SUV行李箱容積是用高度膨風的,深度根本不夠,所以
很多戰車式的推車只能橫擺不能直上直下,天天上下就知道
跟旅行車相比的累度加倍
老車加稅是可以減少老車 但是先把貨物稅關稅拿掉 不要一
直想到坑殺人民
你在台灣都市裡看到的都是城市型SUV, 底盤懸吊基本上還是
轎車那一套體系。只能說道路適應性比轎車高一些,不是用來
越野用的。
城市型suv又是什麼新分類?
底盤高 抱小孩比較不會腰酸
抱法不同而已,這樣就腰酸那當父母會很辛苦,請保重身
體,旅行車兩歲多就自己能爬上去坐著了,SUV要抱到5歲你
才不會擔心
沒錯,旅行車才是最適合有小孩家庭,小孩超過2歲就不需要
抱了,自己上下車也比較安心。後座也比較不暈。
SUV越野?一票轎車底盤+2WD+扁胎,是不是有什麼誤會XD
可以越野的是初代RAV4 Recreational Activity Vehicle:
4-Wheel Drive
台灣人越來越晚換車,說穿了不就車價越來越高,只好存錢
晚點換
四門轎車隔音比5門好。很明顯
爆
[問題] 旅行車推薦?請問已有休旅車但想把轎車升級旅行車的話有推薦 的嗎?開不慣休旅車的高重心,改開轎車出門又覺 得車室很擁擠,個人想法如下請給個建議吧。 1.ford猛的唷油電旅行車世代太舊。 2.Ford Focus st wagon sls(動力真香)但還是想68
Re: [問題] 為什麼有小孩都要換休旅車一寶爸回覆一下休旅車的好處: 1.後車箱比較高,推車可以立著放比較好放,轎車後車廂推車只能放平的放下去其他東西 就不用放了 2.同一,Costco 買尿布可以多買幾箱 3.車高比較高,把孩子放到汽座的時候腰可以不用彎33
[問卦] 為什麼台灣人愛跟風買休旅車外國人買休旅車就算了,因為地廣,有些人還住郊區,買東西要載一堆回家囤放,好幾週 之後再採買;這種生活型態才需要大空間,在美國箱型車、皮卡車也算普遍,而且家裡也 常常會有冰櫃來儲存食材。 而台灣這麼擁擠,去大賣場也不用太久,是要什麼大空間..?旅行車甚至轎車就能滿足一 家三到四口出門旅行或購物。22
[討論] 洗車休旅車要加價是不是不太合理?洗車場的價目表 通常休旅車都要加價 可是問題是 現在幾乎大家都開休旅車 休旅車也不一定比較大台29
Re: [問題] 為什麼有小孩都要換休旅車有人說休旅車很晃,所以我選擇旅行車, 我覺得比轎車好的三個理由: 1. 車身介於轎車跟休旅車中間,視野比轎車好,但又沒休旅車晃。 2. 車高的關係,坐姿比較舒服,小弟我腰容易酸QQ 3. 載物能力大勝轎車,後行李廂可以載2個29吋行李箱+1個26吋行李箱+一台小推車,3X
[閒聊] 台灣人對休旅車的定義是不是有誤解???今天去停一個機械停車塔 前面一台cx-30 這台算跨界休旅車吧 顧門口的阿姨給他停 結果我開honda odyssey要停15
[問車] BMW X5 vs BENZ GLE 大家會選哪一台原本家用車是轎車, 最近考慮要換休旅車,主要是週末可以露營, 想問一下大家BMW X5 25d vs BENZ GLE 300d會如何抉擇? 是不是X5真的很晃不舒適? 麻煩大家提供寶貴意見9
Re: [問題] 請問一下休旅車有很多優點 那現在誰會買休旅車高 要注意的點不少 老大樓點機械停車位幾乎都不能停 最佳解叫旅行車 碗公 有空間 低重心 外型流線 普遍來說1
[問卦] 沒人買轎車了?今天上班時停在紅綠燈前面 發現除了我以外大約20台車全部都是休旅車 除了一台公車跟一台貨車以外,沒半台轎車 然後到下個十字路口也半台轎車都沒有 現在大家都不買轎車了?有掛?- 安全性差異最大, 記得之前看過死亡車禍的統計,同品牌的情況下休旅車死亡車禍也是比較少。 我家裡一台大型房車一台休旅,高速公路開休旅車比較有安全感,遇到亂開了發財車也比較不用怕。市區因為休旅軸距較短也比較好停車。以上這些原因導致還比較喜歡開休旅車出門。 不過山路確實是房車大勝。過彎差非常多。 ※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言:
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