[問卦] 台鐵和郵局那個會先賺錢?
早期台鐵和郵局算是公家機關
裡面晉用的人也是公務人員
現在 now
都紛紛公司化了
台鐵也成為台鐵公司惹
台鐵和郵局那一個會先賺錢呢? 郵局嗎 要人買保險~~~~~~
--
郵局 郵局還有超級基金
台鐵郵局台電要賺錢哪有難度
郵局只要願意搞店到店還有機會賺錢
都不會賺錢
郵局整體是有賺的吧
要養肥貓怎麼可能賺錢???
郵局吧 可以賣一堆直銷產品==
網購這麼夯郵局卻堅持只做到府服務
郵局的泛用性比較高
肥貓不做事倒還好 整天亂搞弄到負債
國營要賺錢很簡單 要不要而已
郵局只是被郵政法封印而已
你該問的是哪邊高層會先從啟智學校畢業
你怎麼會拿便當店跟郵局選?
我在想農會和郵局聯手來賣那些產品
銷量應該可以提升不少
但公營態度就是多一事不如少一事
郵局的錢超多
外國郵局都呷洨了耶
郵局是政府不給賺 不然解開封印不可能虧
郵局還有等同銀行的業務,早就發大財
搞不好還想要砍掉郵局最原始的功能
郵局那麼多存款,拿去投資套利就賺飽了
郵局每年都上繳幾百億 台鐵每年虧損。
這樣可以比?
郵局要搞店到店24hr,這樣大家也願意
台鐵要看政府給不給活用資產
跑遠一點去取貨。不讓蝦皮獨大。
全世界傳統鐵路沒有本業賺錢的
好歹模仿一下蝦皮。
可憐哪
是公司化又不是民營化
郵局的點 現在還是比蝦皮多一點吧?
全台316鄉鎮市,偏遠的通通裁撤不設置郵
局,保證止虧為盈
郵局的其他金融資產隨便賣一點都能
達到法定盈餘
郵局哪裡沒賺錢?賺爛了
比起台鐵,郵局服務比較好
台鐵要賺錢的話 就參考JR阿 多角經營
這兩間有心想賺哪會賺不到錢
台鐵 台鐵持有的地沒你們想像的少
郵局上繳幾百億?有資料嗎?
台鐵的本體是便當
是不能賺 不是不賺錢 房子怎麼炒 鐵路也
可以這樣炒 全面漲價就好
郵局只有郵務虧損 其他都賺吧
台電要賺錢也很簡單一度十號
0
郵局去年是壽險虧最多
台鐵很多地 車站都在精華區 公司化如果
可以開發
應該會是不錯
郵局賣保險到底誰推的 貨運不好好搞
搞這個
郵局很有優勢 台鐵那鳥樣還是算了吧
郵局有放款 據點又比銀行多 賺很大
現在要再加一個台電
台電目前墊底
郵局每年都賺爆上繳國庫哪裡沒賺
郵局有在賺吧!app、網路atm、櫃檯都
沒有看到有在花錢提升品質,還是有人
在存錢,有什麼好沒在賺錢的
台鐵不關掉沒人的廢站是不可能賺錢的
笑死 郵局的錢全台最多 隨便一投資都可
以爆賺 本多終勝 但就像上面說的被封印
而已好嗎
金融服務會賺啊,郵務沒機會了百家爭鳴
郵局
郵局不賺錢也不會倒啦
你是不是不知道銀行有多怕中華郵政
拿台鐵跟郵局比?
郵局超賺的好嗎?
他們財報公開在官網,發文前可以去看一
下。
台鐵只有賠錢而已啦
郵局啊,有金融業務就屌打台鐵了~
郵局光拿你的存款買國債就賺到流湯
綠色巨人去搞清楚一下
這3個是被掏空吧.錢被挪去別的公司
了
台電吧
你要不要問郭台銘跟你誰比較會賺錢
65
[閒談] 國營cp值,現在怎麼排?先說不是要引戰 是身邊有朋友想考 但我的資訊已經久沒更新 才上來向各位請益 印象中43
[問卦] 台鐵公司化在反對什麼?中油 台電 郵局 一堆公司化或民營化的前國營都滿爽的啊 台鐵的員工一直在靠腰要改革 結果要公司化又反對 講白了就是怕沒有鐵飯碗 日本和韓國的例子都說明了國營的鐵路沒好下場29
[閒聊] 台鐵公司化真能改善嗎?以郵局為例近日在談台鐵民營化、公司化 正方立場:提升效率、企業經營 反方立場:偏鄉弱勢、沒啥作用 大家似乎都忘了交通部早有前例 分別是中華電信和中華郵政26
[閒談] 台鐵佐VS郵局專二代PO 小弟有幸錄取末代鐵特佐級,並且預計去考明年初的郵局專二考試 由於台鐵也即將公司化,兩者間難以權衡故請教板上前輩意見 先講台鐵 一、本薪39K(含留才津貼2K),三班輪班加夜點費約12K,年升十點一年五百元13
Re: [新聞] 台鐵5/1罷工是「逼宮乘客」 專家指噓 qkman: 公司化不等於民營化 好嗎 101.9.99.134 04/24 22:32 → qkman: 郵局 電信局 港務局 都公司化了好嗎 101.9.99.134 04/24 22:33 → qkman: 捷運蓋好 也是成立公司經營 101.9.99.134 04/24 22:34 → ccmvic: 公司化之後台鐵還是一樣問題 27.247.226.122 04/24 22:34 → qkman: 你敢想像如果中華電信還是電信局 101.9.99.134 04/24 22:3510
Re: [新聞] 9成票價收入付人事成本 台鐵負擔沉重[歡迎轉po] 不知道大家有沒有看到改制草案 其中財務 講到的就是用人費 但我好奇 口號式改革能成功嗎? 首先政府打算新設特種基金12
Re: [新聞] 台鐵公司化 將參考中華郵政模式[歡迎轉po]8
[問卦] 台鐵怕大家不知道它是公司?元旦台鐵公司化。官網上「臺灣鐵路局」、「臺鐵局」的字眼都被換成「臺鐵公司」。 「公司」兩個字非常突兀,反觀同樣是公司化的郵局,「中華郵政股份有限公司」簡稱「中華郵政」;公司化的菸酒公賣局,「台灣菸酒股份有限公司」簡稱「台灣菸酒」。還有中華電信、桃機等等...好像都不會刻意強調「公司」 台鐵這樣公司來公司去的,連車票上也寫「台鐵公司」,怕大家不知道它是公司? 如果改成「臺灣鐵路」正常多了:6
[分享] 公司化後台鐵會失去工作保障?[歡迎轉po] #1WRIxLU4 (Railway) 還是請大家多多轉po 看看有沒有立委願意去追1
Re: [問卦] 你是台鐵員工你會支持公司化?有前車之鑑阿 中華郵政公司化之後 有辦法把偏遠郵局關局嗎? 好像沒有 有辦法調整運費嗎? 好像也沒有 董事長誰派的? 執政黨派的
爆
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