Re: [新聞] 快訊/公車撞死乳癌權威名醫 他小跑步
我作為一個行人一直有一個疑問
為什麼台灣的行人綠燈時
同時左右轉車也是綠燈
我每次走在斑馬線上 明明就是我的時間 但旁邊馬上有汽機車在旁邊等一整排要左右轉
盯著我過完馬上要從我後面衝過
很常我都還沒走完馬路 行人綠燈就快沒時間
給左右轉車的時間可能也只剩三秒左右
我就會小跑步過馬路 左右轉車也很緊張要衝過 搞得大家都很緊張
要是行人跟左右轉車的燈號分開
有很多行人被左右轉車撞的悲劇說不定就不會發生
當然這樣可能會使交通更雍塞
但難道人命不是才是重點嗎 要因為幾秒鐘搶快繼續死多少行人呢?
※ 引述《WADE0616 (哇)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: Ettoday
: 2.記者署名:
: 記者邱中岳、葉品辰/台北報導
: 3.完整新聞標題:
: 快訊/公車撞死乳癌權威名醫 他小跑步來不及!捲進車底畫面曝
: 4.完整新聞內文:
: 台北市愛國東路、總統官邸旁今(19日)上午9時許發生一起嚴重車禍意外。一輛公車行經: 路口時,與過馬路的行人發生碰撞,60歲周姓男子看到公車後小跑步過斑馬線,但仍被?: 車撞上捲進車底。消防人員到場後將受困車底的民眾救出,周男已經沒有生命跡象,送?: 急救仍不治。現在肇事瞬間的恐怖畫面曝光。
: 初步了解,死者為60歲的衛生福利部桃園醫院乳房外科主任周佳正,今日從桃園北上台?: 開會。監視器畫面顯示,周男過斑馬線時看到左轉的公車行駛而來,加速腳步欲通過路?: ,不料公車司機同時加速,周男遭撞倒後捲入車底。
: 警消獲報趕抵現場時利用破壞器材將車體撐起,才將周男從車底救出,但周男已無生命?: 象,立即送往台大醫院搶救仍不治。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.ettoday.net/news/20250719/2999190.htm
: 6.備註:
: 家人應該很悲痛
: 爸爸北上開醫學會 就這樣被低端公車撞死了
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我記得學校醫院附近好像都有那種
只給行人和車輛分別過的
學校那個只有上學放學特定時段有
而且寒暑假行人號誌會恢復正常 直到開學
拆天橋 封地下道 然後逼車子讓行人
車子本來就要讓行人阿 講幹話嗎?
天橋和地下道還有話講 但又不是每個
有些大路口 正常走路速度過馬路要40s~1分
馬路都有阿 本來你行人過馬路車要讓
這種路口就沒看到行人號誌切開
講那什麼話
有空來成大這邊看,車跟行人時相完全分開
比如10車道以上 又很多超大安全島那種
有些路段真的該做那種人車分離號誌
成大那邊路都很小條 你看看2~5倍大的路口
就很少這樣搞
號誌分離早已討論到爛了,要討論前要先
思考一條人命值多少錢
因為這就是傷害經濟的東西
推樓上
RIP...先檢討德不配位交通部吧?
交通部內閣滿意度最高
因為怕號誌分開造成塞車民怨 所以拿早開當
政績一樣沒解決人車同時行徑的問題
交通部長派一個酬庸草包還能期待什麼
號誌燈應該要人車分離,不然撞死行人
的悲劇會一再發生
真不知是從哪年開始?我記得小時候不是這樣
人走斑馬線都會被車撞死,台灣交通都
沒改善問題
台北市這麼大路口辦不到?蔣公子醒醒
通常要撞死立委或高官 才會真的改進
我在韓國搭公車發現人家是行人穿越的
時間就不會有車右轉
台灣為什麼不能這樣?
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其實完全不意外 我遇過公車司機10個有8個都是品行不良的分子 公車司機或大貨車撞死人 都直接比照殺人處理就好 --![Re: [新聞] 快訊/公車撞死乳癌權威名醫 他小跑步 Re: [新聞] 快訊/公車撞死乳癌權威名醫 他小跑步](https://i.imgur.com/7gnQUFAb.jpeg)
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先講結論:指差確認只是輔助 路口轉彎一定要看 該案監視器看完, 很多人會問,為什麼行人要小跑步給車撞? 該案推論原因如下, 司機於路口轉彎時,依規定於行穿線前,停車作指差確認,![Re: [新聞] 快訊/公車撞死乳癌權威名醫 他小跑步 Re: [新聞] 快訊/公車撞死乳癌權威名醫 他小跑步](https://img.youtube.com/vi/ulahrDOS_f8/mqdefault.jpg)
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跟之前的新聞對比 行人過斑馬線慢慢走 大爺們: 過馬路還在那邊慢慢走 是不會小跑步趕快通過嗎?X
逆風酸一下 看過影片了 醫生把拔一開始用走的 後來發現公車靠近,似乎在一個進退兩難的位置 所以變成小跑步7
所有公車及砂石車都必需標配AEB (Autonomous Emergency Braking, 自動緊急煞車) 才能上路不知道可不可行 現在缺工司機素質愈來愈差 ,行人路殺事件只會層出不窮 歐盟自2014年起便將AEB測試列為新車出廠的檢視項目![Re: [新聞] 快訊/公車撞死乳癌權威名醫 他小跑步 Re: [新聞] 快訊/公車撞死乳癌權威名醫 他小跑步](https://cdn2.ettoday.net/images/8314/e8314965.jpg)
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RIP 台灣的交通真的很爛 爛到全世界都知道 很多公車司機都不會多注意一下 人命就這麼沒了3
好奇問一下 這個司機會衝 是不是因為之前每次遇到這狀況 都是行人會讓他 所以他以為每個行人看到他都會停
爆
[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢?今天又發生行人過斑馬線被轉彎車撞死的新聞 這種悲劇已經一再發生了 每次都說是A柱擋到 沒有注意 阿政府也只會宣導轉灣時要多注意行人 我是想說為什麼不要把燈號改成![[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢? [問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢?](https://i.imgur.com/EySAOoQb.jpg)
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Re: [新聞] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上剛剛重新審視了圖片 發現這時候在不滿的車輛 有一堆都是準備右轉的 而這時候行人燈號是綠燈 那問題就變成10
[問卦]行人綠燈過斑馬線不讓機車會怎樣?如題 台灣的交通號誌最智障的一點就是 右轉的汽機車跟直行過馬路的行人,共用同一個綠燈時段 所以才會整天有駕駛靠邀,行人過馬路不跑步還在那慢慢走 但我看日本都是號誌分離,行人過馬路時汽機車本來就是紅燈,根本沒啥好吵的![[問卦]行人綠燈過斑馬線不讓機車會怎樣? [問卦]行人綠燈過斑馬線不讓機車會怎樣?](https://img.youtube.com/vi/CpSufvzJ1JU/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 行人過馬路「紅燈慢慢走」!汽車駕駛一堆汽車、機車過個轉角不知道在趕啥洨的。 明明有行人正要、或是正在過馬路,車子就從行人前面或後面刷過去,路人明明是綠燈,正 常走在斑馬線上,還要小跑步「禮讓」汽機車。 我每次都乖乖等行人過完馬路,再左右看看還有沒有要過馬路的,沒有我才轉過去。 然後就好笑了,過完轉角繼續騎個四十公尺,剛剛那些沒有禮讓行人的,啊不是很趕嗎?結6
[問卦] 哪個國家不讓行人的啊最近在國外論壇看到的影片, 行人要過斑馬線, 明明是綠燈, 左右轉車輛沒一台願意讓的,![[問卦] 哪個國家不讓行人的啊 [問卦] 哪個國家不讓行人的啊](https://i.imgur.com/nieWerBb.gif)
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Re: [問卦] 大家都在護航「諷刺行人帝王圖」為什麼不會是行人不看紅綠燈 看到班馬線就直接過去? 會這麼生氣就是因為昨天才遇到一個 大馬路不看紅綠燈直接過馬路的帝王行人三寶 右轉車在等直向綠燈行人過,結果橫向一個行人直接走斑馬線闖紅燈6
Re: [新聞] 交通部長陳世凱:行人在斑馬線被撞一堆行人在斑馬線被撞, 是因為當行人的燈號是綠燈當下, 同方向的左右轉車也是綠燈, 這樣的號誌設計根本是殺人, 每隔幾天就有一個行人在斑馬線被左右轉車撞死,X
[問卦] 電扶梯人行天橋為什麼不推廣記得以前在松山高中前跟西門町有設過 結果被罵爆 也沒人用 但是其實電扶梯天橋 才是真正達到行人安全 交通順暢的好物吧 現在廣設斑馬線 讓行人走平面X
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎我在那裡走了N年,出事路口反而因為是T字路口所以不安全 先說結論,這個路口的解法只有斑馬線退縮加上行人保護時相 不管司機的說法對不對,一堆回文和推文講的可能都對,但問題沒這麽簡單 首先這次出事那條斑馬線很長,那其實是柳川西路和英才路兩條路的路口合起來的斑馬線, 學士路沒有左轉轉用道也沒有專用時相,行人的綠燈和汽車的綠燈是同時亮的,也就是說左