[問卦] 飛機輪子放不下來可以靠賽車幫忙嗎
乳題
記得之前看閃電霹靂車還是其他賽車動漫
劇情遇到飛機故障輪子放不下來
有的解法是開賽車衝到機腹下方
發射東西撞擊輪胎閘門讓輪胎放下
有的是賽車硬扛充當機輪
是不是就能避免失事了
卦
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Φ どうする? Φ
∮ 桐乃の中に出す ∮
∮ 黑貓の中に出す ∮
∮ 親父のケツの中でションベンする ∮
∮ 綾瀨の中に出す ▲ ∮
∮ 真奈実の中に出す ■ ∮
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※ PTT留言評論
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要找family幫忙
噓
不是每個人都是馮迪索
推
可以靠青鳥翅膀
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不死鳥之翼
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輪子放不下來.可以停到隔壁中國軍艦
推
50年前的雷鳥神機隊有演過這情節,派出4
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輛千斤頂車當輪子
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你看的老劉拍的那部爛片吧。
推
原po真慘 講半天沒人知道是閃電霹靂
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車的梗
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可能要蝙蝠車才夠硬到扛得住飛機吧
推
名為阿斯拉的衛星去撞腳架 這部我看過
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笑死,台灣只有模型阿斯拉
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可以找劉德華幫忙
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老人
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不可以 輕民航可承受 737直接鋁罐
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這集小時候看的很熱血
推
閃電霹靂車第25集
37
[問題] 技師叫車手Pick up Rubber是啥意思?常常聽到Radio頻道 技師會叫車手Pick up rubber where you can,這是啥意思? 難道是因為輪胎有限 所以在比賽中輪胎磨損後,直接去輾賽道上的橡膠碎屑 藉此補強受損部分,增加輪胎壽命?29
[問題] 原地轉動方向盤車會容易壞嗎?車輛沒發動原地轉動方向盤 有人說方向機容易壞 不要原地轉方向盤至少要緩慢移動時轉 那TESLA 內建的賽車遊戲不是要讓使用者 用方向盤玩賽車遊戲32
[閒聊] 閃電霹靂車是最強的賽車番嗎?大家安安 乳題 雖然小時候沒在看閃電霹靂車 不過因為車子都太帥了 有買貼紙來蒐藏17
Re: [閒聊] 閃電霹靂車的真實性....話說我查目前賽車最高速的金氏世界紀錄也只有508公里/時 閃電霹靂車阿斯拉極速是707公里/時 雖然有將棋跟棒球等真實世界超越動漫的例子 但至少目前賽車還是無法超越閃電霹靂車 --9
[情報] FIA繼續修改規則降低賽車下壓力F1首席技術官Pat-Symonds支持FIA在2021賽季削減賽車下壓力水準的規則修改,他認為 這項運動不需要因為輪胎失效而產生的戲劇性效果。 今年的英國大獎賽上,Hamilton、Bottas和Sainz均遭遇爆胎,Hamilton依靠著高超 的駕駛技術將一台三輪F1賽車帶回終點線拿到冠軍。 這個問題堅定了FIA繼續削減下賽季F1賽車下壓力的決心,以幫助倍耐力輪胎減少5
[情報] Wolff:與紅牛賽車的排位賽差距很難追回來紅牛賽車本賽季在排位賽中展示出驚人的速度。過去一直被Mercedes統治的排位賽, 未來恐怕要換主人了。Mercedes車隊的領隊Toto-Wolff承認:他們與紅牛賽車在排位賽中 的差距很難彌補。 “是的,我們在排位賽中和本田有0.4秒左右的差距,這個差距相當大,而且很難彌補。我們知道他們的賽車的速度很好,但我們能否最終找回這個差距還不清楚。 我們需要找出原因,為什麼正賽中賽車狀態很好,而周五和周六就不行。”Toto-Wolff4
[情報] Wolff:2021賽季賽車圈速將下降Mercedes車隊的CEO Toto Wolff表示,由於2021賽季的賽車下壓力缺失,新賽車基本不可能重新整理2020款賽車所創造的一系列賽道紀錄。 2021賽季FIA和自由媒體對F1的空氣動力學規則進行了修改以降低賽車的下壓力,減少對輪胎的壓力。調整的區域包括擴散器、剎車通風導管,而關鍵之處在於賽車後輪前部的底板區域面積減小。 “車隊都在想法設法找回一些下壓力,”Wolff表示,但他肯定2021年的單圈成績肯定會下降。”我不認為(賽道紀錄會被繼續打破),底板區域面積縮減了很多,需要很長時間的研發才能彌補回來。我們正處於明年的研發工作中,,但我懷疑賽車的速度是否還會那麼快。輪胎也會更加硬。我甚至不認為明年的圈速會接近今年的成績,至少賽季的上半段是這樣的。” F1輪胎供應商倍耐力計劃帶入更硬的輪胎,避免再次出現今年遭遇過的輪胎失效問題。 新的輪胎結構和配方雖然整體延續2019款輪胎,但更耐久的特性讓這批輪胎成為2個賽季以來最慢的輪胎。Williams車隊的技術部門負責人達夫-羅伯森認為,在新輪胎的測試中有1秒的圈速劣勢,但這些劣勢不是車隊通過其他方法可以完全彌補的。4
Re: [閒聊] Alonso 給 Hamilton 上課了這邊有個背景問題要說明一下,當年 Arrows 裝的是 普利司通的輪胎 而法拉利的賽車裝的還是固特異的輪胎 然後老車迷應該記得,97年還在用固特異輪胎的麥拉倫隔年就改用普利司通 原因很簡單,就是因為1997年普利司通的表現讓一些大車隊覺得固特異很糟糕 必須要做一些比較極限的操作才不會被小車隊打臉,結果就是各種爆胎事故叢生2
[問卦] 為什麼機車輪胎不設計賽車那樣秒換上星期去機車行機車換兩顆輪胎搞了半小時 後輪還要拆排氣管 怎麼為什麼機車輪胎不設計賽車那樣五秒換好 機車設計是不是有問題 設計五秒換好不行嗎2
[情報] F1將微調規則以降低2021款賽車下壓力週三F1技術工作組召開了一次會議,據報導稱,這次會議確定了底盤、變速箱和懸掛的研 發將被凍結,但還止於此。F1技術工作組已經就降低2021年賽車的下壓力水準達成一致。 下賽季的賽車將沿用2020賽季的新車以便降低成本,但是F1仍將從技術上對這些賽車 的進行微調,包括賽車的車體、底板和翼片。這些變化不會導致技術規則完全改變。預計 上述修改將在下周車隊領隊的會議上得到批准。
爆
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