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Re: [新聞] 長榮航勤虧損9938萬仍發年終加薪!他怒斥

看板Gossiping標題Re: [新聞] 長榮航勤虧損9938萬仍發年終加薪!他怒斥作者
ewings
(火星人當研究生)
時間推噓 5 推:9 噓:4 →:39

※ 引述《tsengcc ()》之銘言:
: 1.媒體來源:TVBS
: 2.記者署名:
: 鄭心連
: 3.完整新聞標題
: 長榮航勤虧損9938萬「仍發年終加薪」!他怒斥員工:別無理取鬧

我來舉個例子好了

公司裡的學長叫學弟去跑腿送貨

送貨一趟的油錢大概要600元,

然後學長去向會計領完錢後說:「公司規定只能給這樣」,
就只給學弟五百

學弟跑了好幾趟後當然就虧錢,心中很不滿。

然後到了領年終的時候,學長又說學弟的效率差,自己領三個月只讓學弟領一個月。

學弟就起賭爛,學長說假日要來加班時就不爽配合,依法休假。


結果就有個不相干的路人跑出來講:
「連跑個腿都跑到賠錢,這樣的效率憑甚麼不加班?憑甚麼領和學長一樣?」


這個新聞現在差不多讓我有這種感覺吧.....

: 4.完整新聞內文:
: 長榮航勤因不滿年終只有1個月,連日兩天持續有員工臨時休假,導致許多航班延誤,連: 長勤董事長陳有玉都親上第一線搬行李,不過員工仍不滿,揚言春節、228連假將再請假: 。對此,前桃園市議員王浩宇就指出,長榮航勤去年前三季虧損9938萬,但資方仍給員工: 加薪、年終,怒批員工「真的不要再無理取鬧」。
: 王浩宇今(2)日在臉書發文表示,長榮航空確實有賺錢,但是是靠貨運。長榮各子公司: 裡面,跟貨運、機修有關的長榮倉儲、航太去年都賺錢,但這不代表長榮航勤就會賺錢,: 「因為航勤主業是代理各航空公司客運地勤業務,過去幾年,客運業務大減,到今年第四: 季才開始逐漸恢復。」
: 王浩俞提到,長榮跟客運相關的子公司中,長榮航勤今年前三季虧損9938萬、空廚虧損3: 億、長汎旅行社虧損3439萬,客運相關的到目前為止還是虧錢。他強調,這幾年航空業雖: 然辛苦,但長榮、相關子公司不但沒有裁員動作,今年仍對員工加薪,「更何況,前兩年: 航勤的員工業務其實不算太忙。」
: 對於有員工認為,長榮海運發這麼多年終,為什麼不能分給航勤,王浩宇也直言,「依公: 司法兩個獨立公司根本不可能這樣做,真的不要再無理取鬧。」
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
: https://news.tvbs.com.tw/politics/2007048
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,: 請注意
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)

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亂餵流浪狗的人其實和渣男沒什麼兩樣
一個是讓狗以為自己是有主人的狗,一個是讓人以為感情有了歸宿
但都只是做半套不想完全負責而已

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.123.78 (臺灣)
PTT 網址

Refauth 01/03 01:25幫廣大要出國花錢的台灣年輕人噓你好了

Refauth 01/03 01:27XD

kyo911089 01/03 01:33用詞精確XD

badguy666 01/03 01:36不相關的那個廢物總是屁話一堆

ted01234567 01/03 01:37先幫過年出國的gg

willism 01/03 01:48不會舉例瞎扯一通,你就沒跑腿,當然沒

willism 01/03 01:48錢領

willism 01/03 01:50不懂就去看桃園航勤啦! 飛機架次銳減,

willism 01/03 01:50你跑腿次數變少,生活費照樣要花,當然

willism 01/03 01:50虧一屁股!

ssh713 01/03 02:43樓上不懂就不要出來丟人 銳減的是載客 他

ssh713 01/03 02:44們領3個月 貨機班次大增 連客機都用來載貨

ssh713 01/03 02:45搬貨的是航勤 他們領1個月 有沒發現跟樓上

ssh713 01/03 02:45護航的完全相反

NEWSTAY 01/03 02:58我在等交通部 上次類火車 看這次是什麼

willism 01/03 03:17ssh713果真不懂,連長榮航和長榮航勤是

willism 01/03 03:18不同公司都不知道,航勤看架次的啦,貨

willism 01/03 03:19機是能補多少架次,客機銳減那麼多

willism 01/03 03:23載貨利潤能打平固定成本,長榮航就會賺

willism 01/03 03:23;但航勤是看接案的量,你長榮航載貨運

willism 01/03 03:23費高,收了大把超重費,難道搬行李/貨物

willism 01/03 03:23費就會多給點嗎? 不會嘛

willism 01/03 03:25既然不會,那航勤要比照長榮航發年終,

willism 01/03 03:25不覺得莫名其妙嗎

垃圾學長對學弟說:不論遠近,跑腿時油錢上限就是500。 你剛好就是證明學長有多垃圾。

SuLiaen 01/03 03:37樓上講到重點了,談判實力掌握在誰手上,

SuLiaen 01/03 03:37再明顯不過了吧?

SuLiaen 01/03 03:41今天沒有人說航勤的責任和風險和航空一

SuLiaen 01/03 03:41樣高,但問題在於航勤的報酬是否不合理

SuLiaen 01/03 03:41導致公司必須承受虧損、進而影響員工權益

SuLiaen 01/03 03:41(增加人力、提高薪資等),也不是沒有可

SuLiaen 01/03 03:41以檢視的空間

firemothra 01/03 03:41簡單講就是無理取鬧。

xylinum 01/03 04:28為什麼會虧損?有時候是做帳的問題

※ 編輯: ewings (114.137.123.78 臺灣), 01/03/2023 07:05:36

mcucte 01/03 08:02既然連年虧損,雞肋子公司,就讓他倒阿

icemc 01/03 09:08左手換右手而已,總額沒差,犧牲是航勤

icemc 01/03 09:09今天就是佔航勤便宜,然後賺錢是航空

icemc 01/03 09:10科技業也很多,子公司被迫高價買母公司設

icemc 01/03 09:11備,然後成本增加 虧損。母公司大賺錢

tgbkkk 01/03 09:12你是在暗示長榮把虧損集中在某子公司嗎

oldchang1205 01/03 09:47也不用暗示吧 這是常見的集團作帳

oldchang1205 01/03 09:47手法 大家都知道 只是今天航勤的員

oldchang1205 01/03 09:47工不爽而已 工作比人家多 福利卻沒

oldchang1205 01/03 09:47有跟上

willism 01/03 12:38航勤是搬貨服務,能收多少運費又不是航

willism 01/03 12:38勤本事,當然照表定服務費給...就像貨車

willism 01/03 12:39搬家,是用加值抽%,還是算一車多少,當

willism 01/03 12:39然是看車次,航勤處境就是車次變少,所

willism 01/03 12:39以...別亂舉例!

willism 01/03 12:41難道搬家公司收搬運費,是用家具價值抽1

willism 01/03 12:41~10%算錢的嗎,當然是用出車幾次來算!

kdn 01/04 17:35沒有車次變少吧,疫情期間貨運大賺啊

kdn 01/04 17:37而且服務費是長榮航空給的吧,勤務有議價權?