[問卦] 台鐵明明有空位為什麼買不到票?
本魯今天心血來潮要去七堵
3年沒搭過火車的魯
搭了自強號128次列車
從下午5:00多開始看都沒票,
松山》南港
南港》汐止
汐止》七堵
都看過都沒有,結果,幹,
到了汐止根本空位超多,
為什麼當時分段查票了都買不到,
馬的現在一堆座位?!
台鐵系統是不是跟青鳥一樣?
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陀地位
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因為別人買了 過幾站會上車
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我買走不想坐啦爽
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不是啊 別人之後才買到位,前面你可以
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買啊
推
1.有些運輸系統會配票,留給現場買票的
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2.有些系統不接受預訂短程票
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[問卦] 汐止南港松山哪個好小弟我北漂仔準備要來北部工作 最近在找租屋處 公司離台鐵汐止 南港 松山都蠻近的 這三個地點哪個比較適合居住呢 有沒有卦32
Re: [心得] 還是有很多人不看好汐止,就錯了!→ kusomanfcu: 地圖看一下好嗎 七堵 是完全貼著汐止 07/26 12:26 → kusomanfcu: 火車站就差一站 生活機能完全差不多 07/26 12:26 → kusomanfcu: 如果生活機能有極大差距 那是另外一個討論,但是幾乎 07/26 12:29 → kusomanfcu: 一樣就errrr 07/26 12:29 七堵跟汐止的生活差距對外地人來說可能覺得差不多15
Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第台鐵的問題就是待避造成的誤點比較難控制 所以解決的方法就是基隆站保留 但是只開自強號等不需待避的列車 中間停靠八堵七堵汐止南港松山 三坑站廢止改由捷運服務14
Re: [閒聊] 南港停靠為何不如松山?南港車站人滿為患跟台鐵的關係沒有到太大,主要是商場導流市區人搭板南線來逛 再來就是內湖至基隆及宜蘭人要搭高鐵的轉運人潮 台鐵的話因為是區域鐵路通勤旅客,大部分就是為了轉板南線往來汐止基隆瑞芳的 南港有分配一些東部幹線自強號停,方便花蓮旅客轉高鐵 那停西部幹線自強號呢? 首先北北基外大概只有桃園中壢搭自強號通勤南港較方便10
Re: [閒聊] 為什麼多數人都不會往車廂內部移動以火車、捷運這種會雙邊開門的交通工具來說,會站在門口不完全是真的一上車就不往裡面 走 自己蠻常在早上搭4003次從八堵上車板橋下車,一路上八堵、七堵、汐止、汐科、南港、松 山、台北、板橋(台北到板橋因為車上都沒人了,沒有人會站著,所以不討論) 一路上就只有汐止、汐科跟其他站不一樣,是開右側車門,其餘通通都是開左側,對於左側9
[閒聊] 基捷改線 轉進百福社區、七堵市區先上個圖: 來源: 很突然的就改線了 不過看起來改得不錯![[閒聊] 基捷改線 轉進百福社區、七堵市區 [閒聊] 基捷改線 轉進百福社區、七堵市區](https://i.imgur.com/FzwXidmb.jpg)
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[閒聊]如果台鐵不進市區,中南部人轉乘路線預想有鑑於目前基捷最新的計畫路線,基捷七堵站是設在明德一路上,和台鐵基隆站沒有共構 因此如果照目前基捷兩階段都完工後,台鐵班次不再進入基隆市區,那從中南部搭自強號 要到基隆的乘客,就必須在七堵站轉乘,然而現在已不是前一版計畫七堵車站有共構在一 起了,在台鐵七堵站轉乘基捷顯得十分不可行。 原本現狀下,台鐵許多北上的對號列車,在基隆境內只有七堵有停靠,甚至以七堵為終點4
[閒聊] 如果基隆放棄台鐵,換得北捷班次達南港先說城際運輸 我個人的立場,我覺得基隆車站有沒有自強號並不重要 基隆在整個西部的長程運輸本來就不重要 就連高雄市的高鐵也設在左營而非高雄車站,高雄--左營的距離還比基隆--七堵遠些 既然高雄市的城際運輸窗口是左營,我想運量無法跟高雄比的基隆市,城際運輸的窗口設在七堵,理論上是能消化的2
Re: [新聞] 謝國樑做民調 爭取台鐵基隆-台北直達車原文吃光 剛好目前是在汐科通勤 因此用通勤所見+之前的進出站年報文 認為或許可開行 1.開區間快且僅停靠基隆-汐止-汐科-南港-回送七堵2
Re: [問卦] 汐止是怎樣的地方?推文我覺得很蠢 而且很沒有見過世面 住基隆 然後去台北板橋 為什麼不會經過汐止? 第一個