[問卦] 新自強3000可以站票？
區間人擠人
自強人擠人
普悠瑪有規定都要有座位票
本來可以舒服坐的新自強3000搞得跟舊自強一樣
難道新自強3000沒有規定嗎？
查網路說有些班次可以有些不行？
不確定真假，無座位票也可以搭嗎？
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※ PTT留言評論
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台鐵唯一舒服的也只有普悠瑪
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自費加價50%就可以
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50%違約金付下去就可以
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不行
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普悠瑪不是才被嘴很會搖不舒服？
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可以
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台灣窮逼就太多他們一直吵
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有問題+50%都能搞定
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應該只是這次花蓮的才有特別開放
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沒有站著的人就是舒服 誰管他搖不搖
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還站到車廂走道= = 有夠不舒服的
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每天早上通勤那段不會抓
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通勤段和去花蓮的吧
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開放到18號方便超人進出
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只有這次往光復救災的才有站票
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特殊時刻會開放 這次是光復，或是類似颱
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風停駛幾天加強疏運會開放.
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[問題] 悠遊卡搭對號列車省很大，普悠馬新自強最近常搭普悠馬跟新自強3000號往返台中台北(我都搭非熱門時間) 票價375，本覺得還好，但搭了一段時間，越想越覺得不對勁 首先普悠馬還是有人站立，因為普悠馬無站票，想必是刷悠遊卡或用區間車票偷搭的 我算了一下台中悠遊卡到台北要70×1.46×0.9+（165-70）×2.27=310元 省了65元好像不錯，但被查到票不是要加收五成票價嗎？14
[問題] 為何台鐵訂票系統選項要分一堆車種選項?台鐵訂票系統上面很明顯地看到一個欄位，也是令人匪夷所思的欄位 車種這一欄 分了自強(3000)、太魯閣、普悠瑪、自強、莒光、復興 以前台鐵主要就後面三個為主，自強、莒光、復興 現在多了前三個給旅客看不出意義11
[問卦] 為什麼舊自強號的椅子比較好坐？是這樣啦，宅肥我這兩天跟男友去南部暖市玩，搭了兩種自強號：分別是新自強（3000）， 跟舊自強號。 但為什麼新自強的椅子難坐的要死，椅背都空空，然後又硬，也沒地方踏腳，擺飲料的地方 也設計得很奇妙； 反而舊自強很好坐，連男友都說舊自強的椅子比較符合人體工學，還有腳踏板。12
[閒聊] 台鐵搭車只有普悠瑪/新自強號舒適？如題 以前常常坐台鐵自強號回家鄉 每逢週五 週日。連假 那個車廂塞滿人。空氣真的差到不行 有座位座都不舒服了10
[問題] 今天的181次是3000我在板橋站聽到站務說，只要寫自強就能搭，也就是說3000代打PP可以站票或通勤 所以3000根本就能混入自強裡面編組做為通勤用 那這樣分3000寫新自強不能搭，寫自強就能搭 好像有點奇怪 --![[問題] 今天的181次是3000](https://i.imgur.com/PSi7atHb.jpg "[問題] 今天的181次是3000")
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[問卦] 自強3000窗戶那一片是不是很討厭新自強 自強3000 靠窗的位置有一片小平台 我每次搭都因為這片坐得很不舒服![[問卦] 自強3000窗戶那一片是不是很討厭](https://i.imgur.com/IO1qi6lb.jpeg "[問卦] 自強3000窗戶那一片是不是很討厭")
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Re: [問卦] 不是 台鐵上也太多人亂坐了吧要看你搭的是哪種車。 如果是開放販售站票的莒光號、柴聯自強、pp等，按照慣例是站票可以坐，但位子主人來 時要把位子還給他。 而如果是普悠瑪、太魯閣、自強3000這些不允許站票的，那不要客氣，直接趕走對方，順 便可以叫列車長過來補他票（會額外加收50%）。3
[問卦] 慟!坐新自強也太熱了吧安安 如題 平常都搭自強 區間 區間快 基本沒啥人 車廂冷氣夠冷 想說今天趕時間 撘個新自強
Re: [問卦] 為什麼不用新自強號當特快車台鐵應該沒有特快車這車種了吧？ 新自強3000型跟普悠瑪太魯閣是同等級列車，未來計畫就是用新自強全面取代其他自強等 級（包含普悠瑪與太魯閣）的列車，東部對這點最有感，尖峰時間幾乎全是新自強，導致 一票難求，沒買到票的想站也不行，只能延後行程去等僅存的少數pp自強號。 新自強目前才部分交貨，剩餘新車會慢慢進來。X
Re: [新聞] 台鐵票價凍漲28年！擬調漲提三方案 北高北高如果普悠瑪太魯閣 可以跑三個半小時內 價錢在1000-1100左右 基本上很有競爭力的 問題是普悠瑪 太魯閣何時要加速全面西遷才是重點 舊有自強號的票價別漲太多 去接莒光號的任務 當慢車用 加速淘汰莒光號 讓莒光號走入歷史