Re: [新聞] 東海女大生遭撞當下還活著 司機補油門「
實務啦
撞死人就是二百五
強制的部分好像就會出兩百
自己出個五十
大家都嘛有繳公積金
真的出不多
最差大不了多蹲個兩年
沒死就比較麻煩
未來餘命請看護什麼的
判賠幾千萬都有可能
自己人生就毀了
腦袋算一下
再壓過去等於兩年可以換幾千萬
一年年薪幾百
不難選
法律就這樣引導嘛
※ 引述《huiyin220923 (嘻嘻~yo)》之銘言:
: 1.媒體來源:上報
: 2.記者署名: 鍾知諭
: 3.完整新聞標題:
: 東海女大生遭撞當下還活著 司機補油門「輾斷頸部」稱:怕壓到才移車
: 4.完整新聞內文:
: 台中市東海大學林姓女大生日前穿越馬路時,被巨業客運施姓司機不慎撞擊,不幸身亡,: 但家屬指出,其實案發當下女大生未亡,只是手臂遭輾斷,施男雖然有下車卻沒有注意到: ,返回車內後再度踩下油門,才導致女大生頸部壓斷;立委何欣純也質疑,巨業客運在3: 年前曾撞死人,但台中市府在隔年就評鑑滿分。
: 死者家屬透露,林女其實在案發當下還活著,只是被公車壓斷手臂,當時也大叫:「好痛: 、救命!」,一旁的王姓學姊也向司機大喊:「壓到我同學了,趕快停車!」但施男只是: 下車查看,沒有在第一時間救傷患,反而返回車上撥打電話,隨後又踩油門前進,林女頸: 部當場遭輾斷、送醫不治。
: 施男在24日前往林女靈堂前,被林母質問,為何不在第一時間救人,施男回應,他返回車: 上移動車子,是因為怕壓到林女,打電話是要通知110,但沒有接通;林母也悲痛表示,: 「為何當下可以失去理智,沒有去看我女兒」,施男則說,「這是我的錯」。
: 然而,施男被爆出早在2011年,就駕駛公車撞上一對母女,造成母死、女兒重傷,當時被: 判8月有期徒刑、緩刑2年;對此,巨業客運稱,公司在2年前曾換過負責人員,但施男在: 近2年確實表現正常。林女家屬則憤怒強調,「巨業一定要給我們一個交代」。
: (延伸閱讀:東海女大生遭公車撞死 家屬慟:促加強道安意識,保障行人回家權利): 另外,立委何欣純今天也質疑,巨業在2021年曾發生撞死高中生的事件,但隔年台中市政: 府,就給業者評鑑滿分,何欣純質疑,「中央每年都要求地方政府針對公車客運評鑑,但: 結果出來後有無追蹤考核?有無確實要求地方政府落實要求客運駕駛管理?」(責任編輯: :呂品逸)
: 5.完整新聞連結
: https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=24&SerialNo=212613
: 6.備註:
: 怕壓到才移車
: 還是要壓死才移車
: 台中人真幸福
--
撞死人有和解,幾乎都緩刑
也沒人蹲過
死了就等於付個墮胎費QQ
活著就等於生了個孩子
你是要墮胎 還是生下來QQ
你說答案是甚麼 問台女就知道
死亡應該定3千以上才對
恩 樓上想法不錯
以後墮胎罰三百萬 看誰會墮胎QQ
美國會吵墮胎這麼兇
就是因為有一批人覺得 墮胎就是殺人
不想花錢養小孩
就在子宮裡把小孩殺了QQ
讓我想起大學商事法老師說的 卡車撞死
你現在還覺得 墮胎是自由嗎QQ
人一口價60萬 就公會保險理賠 不要拉倒
反正雙手一攤司機啥錢也沒有
台女也一樣雙手一攤 養不起
就墮胎了 不是一樣邏輯嗎
是不是應該禁止墮胎
逼台女賺錢養小孩呢?
胎兒算不算個人有爭議吧?
怎一堆智障說撞死人250萬,膝蓋是有用東
西
胎兒有生下來就算個人 權利回溯至受胎時起算
don't hate the player, hate the gam
e
台灣又沒有多少墮胎等於殺人的基本
教義派 不用東拉西扯
樓上 那是聲音被蓋過去了 不是沒有
gnls 一個年輕生命就這樣被算計的死了
唉。畢竟是在鬼島
這去靈堂怎麼沒有被打死 幹垃圾政府
看來撞死人撞到有經驗了,知道要弄
死才最省錢,法官一定判可教化
人家就沒錢不想生 你又不准人墮胎
生下來是政府要養嗎?
別亂扯墮胎。人家是好好生活的大學
生,不是啥腦神經都沒發育的東西
立委還不修法嚴懲?
11
太離譜了 真的是太離譜了 台灣不光是砂石車會來回輾斃路人 現在連公車這樣 不說我還以為是那裡的第三世界國家 政府到底有沒有在管理職業駕駛?3
這幾天連行車記錄器的截圖都沒流出 附近的監視器也沒上新聞 20萬交保籌不到 結果可以改1萬交保 種種跡象表明這司機不是什麼小角色9
大學生撞女騎士倒車二度輾壓致死 判刑1年2月 2024/08/08 14:42 去年5月的新聞,今年8月才判出來。 一樣是台中。8
, : 但家屬指出,其實案發當下女大生未亡,只是手臂遭輾斷,施男雖然有下車卻沒有注意 到 : ,返回車內後再度踩下油門,才導致女大生頸部壓斷;立委何欣純也質疑,巨業客運在 357
剛查詢了一下 簡單的說 他們公會有互助制度 互助保險制度: 死:公會賠償19
看大家講的那麼義憤填膺, 什麼下車看了繼續開車壓死, 算是蓄意殺人? 我想請問蓄意殺人會怎樣嗎?會判死嗎? 還是進去關一段時間就假釋出來繼續開公車?17
確實是制度聯合營造出 在當下有必要積極製造傷者死亡的情境 看看受益者是誰就知道了 資方會減少損失、受僱的肇事者責任會減輕 政府呢?依然有人正常營業來繳稅爆
歡迎來到台灣 交通部長學經歷整個酬庸樣 你還想台灣的交通會多好? 反正哪邊出事就怪那邊的地方政府就好了X
沒事拉 台灣加害者沒再怕的 這種事情 保險賠 幾個月易科罰金8
台灣真D沒救了 選政治系的當交通部長 選律師當國防部長 哪國敢這樣操作? 如同推文說的 比看守內閣還不如
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