Re: [新聞] 快訊/小港鋰電池工廠大爆炸!「悶燒
很意外推文一堆人酸高雄。
這間公司是台灣重點發展產業的核心企業之一,不只跟高雄有關。
看到發生這種事真難過,希望火災平息,傷者早日康復。
以下貼Gemini說的
三元能源:台灣綠能轉型的關鍵棋子與政府的高度關切
隸屬於台泥集團旗下的三元能源科技,儘管其位於高雄小港的超級電池工廠(
Gigafactory)近期因火災事故引發社會關注,但該公司在台灣未來產業發展藍圖中的戰略重要性,以及其所獲得的政府高度關切與支持,絲毫未受動搖。三元能源不僅是台灣追求能源自主和交通工具電動化目標的核心企業,更是政府推動產業升級、鞏固全球供應鏈地位的關鍵一環。
戰略重要性:鎖定高階市場,補足台灣綠能產業鏈缺口
三元能源的重要性主要體現在以下幾個層面:
1. 高階電池技術的自主化: 台灣在全球半導體和ICT產業中扮演要角,但在電動車和儲能系統的心臟——高階鋰電池芯的製造上,長期處於追趕狀態。三元能源的設立,是台灣
少數能大規模生產「高階、高容量、高充放電功率」的鎳三元電池的廠商。其產品直接鎖定技術門檻極高的市場,如**電動超跑、電動垂直起降飛行器(eVTOL)**等,這不僅提升了台灣在全球電池市場的能見度,也補足了國內產業鏈中長期存在的關鍵缺口。
2. 驅動電動車與儲能兩大產業: 2050淨零轉型是台灣的國家級目標,其中「運輸部門電動化」和「建構強韌的儲能系統」是兩大支柱。三元能源年產能達1.8GWh,相當於一年可供應約2.4萬輛電動車所需的長程電池量。此外,其母公司台泥集團正大力佈局儲能事業,三元能源的電池產品是構成大型儲能案場、穩定電網、支持再生能源發展不可或缺的核心組件。
3. 鞏固供應鏈韌性與安全: 近年全球地緣政治風險升高,建立自主可控的關鍵零組件供應鏈已成各國共識。擁有本土的超級電池工廠,意味著台灣在電動車及儲能產業的發展上,能降低對外國電池供應的依賴,提升整體產業的韌性與國家安全層級。
政府的投資與關切程度:政策扶植與高度重視
雖然目前公開資訊中未見政府(如國發基金)直接對三元能源進行股權投資,但其所獲得的政策支持和高度關切體現於多個面向:
1. 納入「投資台灣三大方案」的重點企業: 經濟部投資台灣事務所已明確將三元能源列為「投資台灣三大方案」的指標性案例。這代表三元能源符合政府引導產業升級、將高附加價值產線根留台灣的政策方向,並可因此獲得政府擔保的融資優惠及銀行手續費補助等實質支持,顯見其投資案被視為對台灣經濟有重大貢獻。
2. 地方政府的重大招商政績與支持: 三元能源斥資超過120億台幣在高雄小港設廠,被高雄市政府視為近年來最重大的招商引資成果之一。其動土典禮時,時任行政院副院長沈榮津、高雄市長陳其邁等中央及地方首長均親自出席,凸顯了政府從中央到地方對此案的高度重視,並將其定位為將高雄打造成為能源科技發展重鎮的指標性計畫。
3. 符合國家核心戰略產業方向: 三元能源的發展路徑,與蔡英文政府時期推動的「5+2產業創新計畫」及後續的「六大核心戰略產業」中的綠電及再生能源、國防及戰略產業(eVTOL等應用)高度契合。這意味著其發展不僅是單一企業的商業行為,更是配合國家整體戰略佈局的一步,能在研發、人才培育、基礎設施等方面,獲得政府政策的間接支持。
總結而言, 三元能源對台灣的價值,遠超過一家單純的電池製造商。它代表著台灣在高階製造領域的延伸,是實現能源轉型與供應鏈自主的關鍵拼圖。儘管沒有直接的官方現金入股,但透過重量級的融資優惠方案、地方政府的鼎力支持以及中央層級的戰略定位,都清晰地表明了政府對三元能源的「高度關切」與實質上的「政策投資」。其發展的成敗,不僅牽動著台泥集團的轉型之路,更與台灣未來在新能源時代的全球競爭力緊密相連。
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聽說政府想要遍地設置大型儲電廠
還好在台灣,國外早就罰到脫褲子
只能說跟綠友友的行業息息相關
可以設置在海上嗎? 綠電都這樣玩
沒問題啦 是核心就有補助啦
繼續鋰電池就沒啥好談的 危險性都在
哇塞,這樣還有人能護航
日本已經在搞鈉電池的說
民進黨不意外
做水泥的搞電池也蠻可笑的,差那麼多
鋰電池還是中國那邊遙遙領先
全球競爭力﹐噗﹐是沒人會做了嗎?
笑爛 騙文組的吧
好的 去找謝金河公司報到
綠能就是騙局啊
就這還想搞儲能廠啊
寧德時代笑了
扶持這產業 你有看中國電池領先全世界多少
嗎
我只想知道氫氟酸會跑到哪裡去,很可
怕
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