Re: [問卦] 企鵝妹外國觀眾問:台灣沒有人行道?

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台中的人行道對於四肢健全的人而言走起來就相當辛苦了，就我的觀察，對於身障人士而 言更是無法通行的狀態 我常常騎ibike出門。除了文心路有北捷風格人行道+自行車道以外，這座城市幾乎找不到 其他座連貫的自行車道，因此一堆騎自行車的人就跟我一樣不知不覺騎到人行道上。這又 衍生出交通問題了

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不處理霸佔騎樓地問題是不太好沒錯 不過不至於本末倒置吧 要知道部分騎樓算是私產，只是被政府強制為公用通行道路 不討論政府有給予屋主對等優惠的問題 今天一個私產被拿來當公用，怎麼說都很奇怪呀

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那些有的沒有的大規劃都是好久以後的事 黃偉哲整天在那裏觀光 其實發展觀光沒有不好，但能不能改善近一點的行人路權跟違規問題？ 台南的交通讓遊客笑的嗎？ 1.清空人行道，上面一堆人在騎機車像話嗎？

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類似交通問題其實已經發生很多次也造成很多人傷亡了 有稍微了解交通工程的就大概知道這些問題點基本上分為兩個最基礎的部分 1.駕駛交通教育觀念不足 台灣拿到汽機車駕照的人大部分連很多基本概念都不懂,甚至是轉彎車和直行車路權的基本觀念都沒有了解就貿然上路 要做到禮讓行人最基本的就是「過彎務必減速」很簡單的一點但大部份駕駛都做不到,只要你轉彎時再放慢一點,前後移動身體稍微看一下,普通小客車根本沒有死角的問題 例:下圖是公道五下橋之後右轉的斑馬線,如果不知道為什麼轉彎車要慢一點的可以晚上6點來走這一條斑馬線試試看

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基本上台灣所有解決不了的問題全部跟人口密度有關 因為台灣把山區扣掉下去算的人口密度還高於孟加拉 這種地理條件交通就第一個不可能好 這幾年一直在強調行人路權就是莫名其妙 尤其是人行道

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如果3Q走人行道 然後一邊指出人行道哪邊需要改善的 根本妨礙行人通行，這還比較有意義 一群人走機車道是怎樣 難道立委就能帶頭違法嗎?

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之前那個學店把機車格畫在跑道上啊 讓我想到南部新北市的日常 機車停車位跟人行道是交錯畫的 大概像這樣 |

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如題 台灣之前狂蓋地下道跟天橋給行人走 被行人嫌麻煩一定要走平面 划手機過馬路愛靠近卡車出事靠北靠母 根本又懶又笨責任都推給別人