[問卦] 大阪的人行道還要拓寬?6.0m-->13.5m
https://www.facebook.com/groups/525658186189949/posts/698367135585719/
https://i.imgur.com/jtTy9Wy.png
大阪御堂筋人行道目前走起來就寬到靠北了,還要再擴! 真是不知足(X
https://i.imgur.com/duIJAee.png
https://i.imgur.com/h5Es48M.jpg
https://i.imgur.com/HvBM6rE.jpg
https://i.imgur.com/JP7zzL5.jpg
https://i.imgur.com/xXPPyQA.jpg
https://i.imgur.com/SxZP56m.jpg
工程進行中
https://i.imgur.com/qv0u4hP.png
地點 https://maps.app.goo.gl/jaTj73smnaVSyyYDA
日本人是不是笨蛋啊,這樣子車子怎麼開,反觀台灣是把人行道有夠小條
https://i.imgur.com/37ytEoR.jpg
還會有奇怪的廟
https://i.imgur.com/GbaYMYF.png
不然就是這種沒有整合的
https://i.imgur.com/vGMEynB.jpg
--
日本的人行道不就是腳踏車在騎的?
小巷弄無法這樣搞
落後國家,什麼年代人還在走路
跟不上台灣
日本的才叫正常
先進國家
日本土地台灣幾倍大?
說幾倍大的有夠可悲 不敢正視行人地獄
你要去看神戶某段的新聞,有人不爽人行道
太寬
台灣連人行道都蓋不好?
低端垃圾國 笑死
皇民最愛整天走路了
行車地獄
御堂筋現在還點燈 美到靠北
你怎麼不說西門町把馬路都封起來不給車
走了?是能比嗎?
世界怎麼跟得上台灣 817的選擇 台灣價值
犧牲綠化帶,好像也沒什麼
「拓寬會變成四輪地獄」
點燈的御堂筋真的很美喔
在台灣,人行道就是機車道
中秋節住那邊 車子很少啊
日本現在觀光人潮+自行車走人行道,是有
拓寬需求
京都四条河原也是這樣 車道很窄 人行道很寬
之前看規劃,幾年後御堂筋好像要直接禁
汽車 變成步行者天國
而且他們把路樹挖掉兩排增加道路面積,
鬼島這樣做就等著被護樹團體抗議
意思就是都滾去搭地鐵
寧願讓單車歐巴桑亂飆 也不願讓四輪
日本落後國家啦,怎麼比得上我大車本主
義中華民國
台灣都拿去炒房了
人家要辦萬博會啊
太離譜了吧 四輪大爺怎麼停車
講的好像其他黨就會改善道路規劃
人家從都市計畫就開始做 有足夠路寬 台
灣?
鬼島地主都顧自己不能吃虧 比什麼
在台灣 做了就會沒票哦^.<
在台灣的話敢拓寬試試看
鬼島SimCity就沒點道路
行人天堂
反觀鬼島拆人行道
44米 計畫道路 臺灣有這樣的地方嗎
應該要多學學台灣讓小朋友走在馬路上還要
牽繩 訓練膽量無誤
人行道沒停機車 這才叫行人路權
這樣機車要停哪
看到台灣照片直接噗哧出來
反觀鬼島
先把最基本的人行道淨空搞定 再來談人
行道拓寬
台灣真的第三世界
反觀垃圾台灣交通部
反觀
反觀鬼島 40米路沒人行道
靠北人行道然後票投藍綠,台灣人
落後城市
反觀
反觀台灣交通部 整天上酒店就飽了
先進國家
反觀
反觀
荷蘭都窄到沒有四線道了
反觀
大眾運輸發達當然要拓寬 行人越來越
多 台灣應該要100年吧
台灣寸土寸金 人行道越大條 建商的地
就越小
謝謝你讓我知道台灣有多拉基
台灣人行道遇到廟就轉彎 常只是一般小廟
反觀
反觀
四輪仔會嗆路人過太爽
反觀
反
整天往日本跑的皇民四輪大爺繼續在台
灣違停人行道
台灣真的下賤
小東路土地公廟絕對是世界奇蹟 人行道上蓋
廟 香火鼎盛
這樣要動到樹呢
台灣拓寬人行道也是辦得到,汽機車照開上
ㄏㄏ
反觀
小日本落後國家不學學台灣
人行道遇到廟轉彎 很合理吧 廟先在那的呢
台灣是要拿什麼跟日本比啦
反觀 蓋人行道汽機車唧唧歪歪的
先進國家…
真的是先進國家
反觀
先進國家
台灣人行道變大型機車停車場
錯誤類比 台灣除了台北 沒有一個地方像大
所以台灣人一堆胖子
阪的大眾運輸那麼發達 因此根本不需要人
行道 行人要自己會看路 誰叫你不騎車或開
車
大阪是鄉村地廣人稀,雙北人口密度屌打
台灣人開車想幹嘛就幹嘛 這才是文明的象徵
那間廟在台南的小東路上,佔地來的,以前
只是天橋下有個佛像而已
反觀鬼島,浪費馬路空間給四輪違停
世界怎麼跟得上台灣超前部署,嘻嘻
台灣在100年也看不到日本尾燈
羨慕日本
LED投射那招不錯耶
反觀
垃圾素質低台灣人
人行道沒變啊 只是多了自行車道
反觀
先進國家 不過他們自行車其實也是很三寶
的那種
反觀鬼島標線行人行道 丟人現眼
反觀
法國早就走在前面
日本一定是經濟落後的啦
路這麼大條怎麼可能做生意
推大阪
皇民整天在家滑PTT仇二輪四輪
可悲鬼島 一堆台灣鯛
這在台灣要鏟掉多少房子才行
誰有辦法徵收?
真好 垃圾台灣
先進國家
只有台北高雄及格 台中最近有在整治
其他縣市不好說
反觀
反觀鬼島人行道都插滿電線桿 路燈
台灣酸民:停車位不夠
反觀
台灣會變成停車場
反觀
這樣偶怎麼做生意
政府認證 台灣落後至少一百年
台灣我操你媽的
推,真的希望台灣可以效仿
而且說日本人動作慢,8月開始做,現
在已經頗有成效
發展觀光 不是說假的
地鐵方便誰還要開車
華國美學你敢嘴
藍綠基本盤就很愛現在這樣啊
這樣要我怎麼開車
反觀
人行道停滿了汽車。我在說竹北
道路中央設分隔島。飆車更安心
鬼島少拿鼻屎當藉口 明明就政府智
障用地規劃爛 才把街道搞爛
反觀
好棒的規劃 標示也很清楚 也沒亂七八糟
的障礙物qq
爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?這是京都隨便一條道路 這是自稱小京都的台南隨便一條道路 台灣人如果沒注意的話爆
[爆卦] cheap FB#小朋友的肉體人行道 看了真可悲,你說這是人均三萬美元的國家?? 3000都嫌多 為什麼家長寧願冒著違停的風險,也要接送小孩? 就是因為沒有人行道,小朋友沒辦法安 全的回家嘛 連最基本的人行道都沒有,扯什麼大建設都是鬼扯蛋啦60
[問題] 高雄市最舒服的人行道是巨蛋站博愛路嗎?如題 台北人行道又大又寬這大家都知道 高雄我知道人行道很爛 所以我特地拿捷運站周圍比 捷運站周圍總不會爛了吧?6
[問卦] 日本腳踏車騎士有什麼資格說日本交通好日本自己腳踏車問題也一堆 人行道上騎腳踏車的媽媽騎士的問題也很多 禮讓行人也根本不可能 絕對不會讓 尤其大阪地區7
Re: [新聞] 觀光逆差/日觀光客來台冷 景點沒新意「大阪的觀光核心地帶 御堂筋大道,南起難波、道頓堀、心齋橋,北邊一路到梅田 相信不少鄉民來過啦 御堂筋大道不止是觀光重地,本身就是大阪的交通幹道 由北至南單行道,車道 4+2 共6線道,是大阪南北交通的大動脈5
Re: [問卦] 日本是行人天堂嗎?大阪不是 東京是 一般觀光客覺得是 住日本台灣人覺得不是 一般台灣觀光客不會到日本住宅區去逛逛5
[問卦] 以人行道衡量開化程度有無搞頭???如提 本肥突然想起n年前去日本旅遊時 他們的人行道真的又寬 又平 市區還有人車分道 租腳踏車在市區玩真的很方便3
Re: [新聞] 日本認證「台灣交通太危險」日本腳踏車超危險 尤其是婆婆媽媽的菜籃車 那些婆婆媽媽騎菜籃車是把人行道當自己家騎 騎得很快而且不讓人 以前在日本的時候走在人行道上還會被後面的腳踏車按鈴要你閃邊2
Re: [新聞] 終結行人地獄! 行政院4年砸400億計畫43~~~ 其實我蠻同意這位大大說的 "人行道" 這個部分 現在日、韓旅遊人數很多 我想等等推文的人裡面 沒去過日本、韓國的反而是少數吧 根據我自己的田野觀察- : 我新北汐止這邊也差不多慘啦 一群天兵整天哭說要捷運要捷運 不然就是低等公民 次等公民 第三世界 車站附近拓寬人行道
爆
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