[問題] 高雄市最舒服的人行道是巨蛋站博愛路嗎?
如題
台北人行道又大又寬這大家都知道
高雄我知道人行道很爛
所以我特地拿捷運站周圍比
捷運站周圍總不會爛了吧?
挑了挑後發現好像巨蛋站博愛路上的人行道最好
是真的有人在走
也不太會有車子擋住
博愛路的人行道
是高雄最好的人行道嗎?
還是有其他地方?
還有民族路那種爛人行道就不要提了
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中山路五福路商圈那段兩邊人行道也都超級寬廣
中山路(五福路以南到三多路)
美術館和農16的人行道才是最好
中山路人行道
時代大道的人行道
中山路 中正路 其實美麗島站走出來能從大人行道走
到很多地方
一心二聖三多 覺得不輸
民進黨黨部前面的
這條捷運紅線的人行道是拿補助做的人行道示範區域
,硬體設施當然好啊,不過權責單位的維護管理和有
些使用人素質則是很爛。
駁二
真要說大概美術館附近舒服而已 而且限定陰天
DPP黨部是指快到同盟路那邊嗎XD 經過的時候感覺沒特
別好走啊
美術館人行道哪裡好?如果c大的意思是指美術館周
圍那一圈 那勉強啦 其他完全爛到不行好嗎 美術東
二路整條除了美術館的人行道之王 都坑坑巴巴
各大樓自己外面的人行道也是品質參差不齊 連貫性
很糟 對盲人、身障也不友善 沒有蓋大樓的空地就更
慘不忍睹 唯一能看的只有明誠以北美術皇居那一側
一小段而已
農16那邊還好,而且常在修路什麼的,龍華國小還凹凸
不平
巨蛋站裕誠路一路到河堤社區的也還可以
在美術館這邊活動十年了都還是這個樣子 騎腳踏車
活動都覺得很痛苦了 更何況用走的
去美術館有大樓的地方走走,記得噢要走有大樓的地
方,透天的人行道品質跟舊社區一樣糟
中山路讚
中山路跟中正路
樓上 大樓真的沒比較好 當然如果你是跟透天社區比
的話那當然比較一致 但離行走舒服真的還差很遠
有空從願景橋騎美術東二路東側一路到黑浮就知道多
糟了
將來還會多一條綠廊道,應該會是高雄最長最美的人
行道吧
綠廊道會有老人騎機車進去給妳gank 素質不用太期
待 馬卡那段一堆翠華內ㄨㄟˊ
惟老人 騎機車進去 鼓山站一代一堆鼓山路透天社區
老人當便道在騎 以後看到直接騎景觀橋跨過愛河都
不意外了
之前美術館車站旁邊拍的
大家要做好心理準備 綠園道我猜以後也是會像海音
鯨魚堤岸那邊一樣被釘滿超醜黃色護欄後老人才會放
過你各位的綠廊道喔
大順到正義那段的綠園道也常看到機車直接騎上去穿越
提供幾個軌道運輸轉乘人行空間實錄
時代+1 兩側都超級寬,但平日根本沒幾個人走xDD
博愛路各銀行前人行道可是刁民的機車停車場呢
中山路與三多路/五福路還滿好走的
美術館喔ㄏ
九如,中華到民族
中山中正博愛上下班時間直接被一堆二輪當車道在飆
不然就是四輪直接開上去卸貨壓得坑坑咚咚
不是 很多流浪漢
你想太多了,很多機車會從後面偷襲的好嗎
這幾年新闢的人行道都不錯啦~
很讚!比對三民區大豐路段,比悲傷還要悲傷
新蓋好的九如路人行道我覺得也不錯
博愛路巨蛋以南跟以北是完全不同的境界
高等法院高雄分院週邊的還算不錯
新的科工館車站附近啦
三塊厝站也不錯
高雄有人行道哦?
生態園區附近的人行道 應該還可以?
凹子底公園人行道不錯
無吧 都有狗大便
舒服有很多條件
人潮很主觀,車流量和空氣,曬太陽
路面好走嗎?
還有景觀,也很主觀
美術館吧 巨蛋空氣很差
民族路沒有人行道啊
機車族:整個城市的人行道都是我的馬路+停車位
寬大的人行道不就是外送仔的超車道嗎?來到高雄才
見識到會在人行道叭行人的機車
時代大道熱死你
碰過有人乞討我就不走那邊
農16很鳥吧……中正路和各大公園四周還行 只求車子
不要上來就很好了
中山路
明華路那個新作好的人行道 馬上被機車占用= =
高雄人行道?唉 不提了
高雄市中心人行道很好了 好嗎
台南的才叫形同虛設
高雄人行道超大
主要是違停汽機車的問題
大順路輕軌路段的人行道也規劃會從2公尺加寬到4公
尺
中山路的雖然大 但很常看到機車在上面騎 還是不太
舒服 巨蛋那邊比較安全
很多機車都騎上去,你看那素質
你說很多流浪漢那條嗎?
熱死了還人行道
我覺得高雄最漂亮的路是民生路人行道沒有很大 但晚
上燈點起來很美 他的車子也很少 很適合一路從中山路
口散步到愛河,沒有很長,適合小散步~尤其這段算剛
整修沒幾年,很新也很乾淨~
民生 四維路 運動常走 感覺舒服 有很多樹跟公園
人行道重要的是連續性 只有一段路好 沒啥用
騎樓能走人就要偷笑了
時代大道路大條,人行道也平整好走
都是垃圾 不要分那麼細
高雄有人行道嗎 有的話也是機車停車場or逆向專用道
唯一比較舒服的可能就是樓主說的巨蛋周邊 人多機
車自然不敢騎上去 最近剛完工的舊鐵道園道也遇過好
幾次機車騎上去 跑步經過都會好心提醒 但他們給我
的感覺就好像是我多管閒事 還有就是高雄人真的很愛
停人行道 就算路邊有車格也一樣 好像多走一步會死
一樣
汽車停人行道也是沒在客氣的 邊走邊檢舉是我散步的
日常
車牌不是個資我就不碼了
人行道超大的我是不介意機車騎上去啦
P大感謝你的付出!
綠廊道都滿舒服的
高雄明明行政區蠻廣的 怎會沒有你們所謂的人行道= =
哪只有樓主說的巨蛋周邊
中正一路就蠻好走的
博愛路人行道真滴大條
暖
台北人行道又大又寬應該只有內湖吧 就算有也很少
其他地方很小很宅耶...
我搬到高雄才覺得高雄人行道很大很寬的比例算高了
在台灣舒服的走在人行道是一種奢求
在台灣車要過比較重要啦,人找縫過就好,讓行人的口號
也都是說說而已,沒嚇阻效果的處罰只是家家酒..
賣地賺錢又要叫人家內縮出地當人行道,哪個國家這麼
爽,台灣好棒棒...
高雄有人行道嗎,不是全部都是機車道
四維還可以哦!不過一個所謂城巿要特地討論哪裡才
有人行道真的很可悲。很多台灣的朋友也不解我為什
麼那麼在意人行道。
機車道=汽車臨停行駛道 人行道=機車停車兼便道 行人
鑽縫就好
民權路
重點是台北騎樓/人行道都能走阿 高雄咧
高雄有人行道嗎?
我是台中人,覺得高雄最少比台中好,台中很多要道
連人行道都沒有
博愛路過綠園的人行道就完全不行了,水泥磚破一堆,
而且還有翹起來或直接缺一塊的
是說其實以雙北來說,很多地方的「人行道」是直接畫
滿機車停車格(寬度和機車差不多,路邊緣直接做斜坡)
,但是相對的是騎樓淨空整平(這台北做的比較好一些)
可以拉街景到永和中正路之類的地方看看
台中的話,個人覺得有個地方可以學,他們人行道很多
都用壓花水泥舖的,比某些鋪的很爛的水泥磚好多了(
雖然文心路在捷運施工完之後也是鋪水泥磚,不過在磚
下面有先用鋼筋水泥打底,所以比較不會有水泥磚凹掉
的情況)
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[閒聊] 博愛二路人行道寬到可以開四輪耶!晚上大概19:2x的時候, 在捷運巨蛋站(4號出口)的youbike站租車時, 就是這個地方 忽然發現身後左邊不遠處出現一龐然大物, 轉頭仔細一看,竟是一台四輪自小客開過來!25
Re: [新聞] 高雄行人痛苦路段大公開 高醫、榮總、輕我是滿好奇 怎麼會高醫 榮總 捷運車站 會名列民眾痛苦路段 本著實事求是的精神 我翻了一些相關的新聞來交叉比對 捷運 輕軌 車站的部份 西子灣捷運站(輕軌哈瑪星站)到鼓山渡輪站、捷運三多商圈到 獅甲國小站都欠缺連續的人行道7
Re: [閒聊] 關於輕軌.我來講講的我看法 ===高雄行人&捷運=== 現在高雄的大眾運輸處於一個半殘的狀態 相比台北捷運,高雄捷運根本沒有路網可言 再加上實體人行道小得可憐、被佔滿X
[問卦] 台北人行道明明很好走 國外網友什麼毛病拎北台北人啦 從小住台北 覺得最自豪的就是人行道 又大又寬 可以安心在上面散步還可以騎腳踏車2
[閒聊] 中山博愛路的綠色人行道無論你要聊什麼,內文都需有關高雄之人、事、物。 也請不要利用高雄板發佈cp文、洗文章、衝文章數。 徵求、玩樂,請勿使用此分類。 -----------------(以上可按ctrl+y刪除)--------------------------- 中博高架拆除後,中山路與博愛路兩側的人行道現在用綠色的標線繪製出來,旁邊劃設停X
Re: [新聞] 不只高雄式左轉!波蘭記者在人行道被按說高雄騎士素質不好這我不予置評跟反駁 我要講的是影片中第二段的情況,騎士騎在人行道這點 全台灣大多數人行道或是騎樓是可以停機車的,很多縣市路不寬,機車格不設騎樓人行 道不然要設哪? 然後只是因為高雄市區人行道相對台北以外其它縣市比較普遍,很多縣市跟馬路連人行