[問卦] 全國交通罰單越多代表交通越好的八卦?
我很好奇
為何每當輿論質疑台灣交通
就會努力多開幾張交通罰單
每年200億進帳國庫不夠
要每年400億嗎?
可以學校交通觀念培養
可以獎勵遵守交通規則駕駛減免燃料稅/保費
可以增加考取駕照難度
可以完善都市規劃配合交通建設
可以買車強制提出車位證明
等等一大堆手段
我們是只能把重點放在開交通罰單?
開越多交通罰單~就能改善交通~交通就越好嗎?
假設今年罰單收入比去年多50%
是不是代表今年交通比去年進步50%
我這樣邏輯是不是可以進入交通部了呢?
有沒有這方面的八卦?
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★小天使 噗 我沒有壓你阿XD
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.207.143 (臺灣)
※ PTT 網址
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你被開幾張
推
做做樣子,假裝有做事
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抓一些無關痛癢又好賺的 能代表什麼
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要立刻看到成效,不能被別人收割
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相反吧 …怎麼越好
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開罰單不可能直接改善,間接呢 ?台灣有
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錢的都把車停紅線 ,又不是傻子,不知道
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不能違停
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回去講
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所以你畢業後上台大還是諾貝爾獎?
推
科技執法,瘋狂開罰,快速學會守法
→
如果還不夠 那可能要直接把車報廢吧
→
以前一堆開車菸蒂往地上丟的,開放檢舉後
→
,你看看這幾年亂丟菸蒂的還那麼多嗎?
推
檢舉魔人 加油好嗎
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Re: [新聞] 中市交通局去年歲入超收逾9.7億皆罰違停罰單金額低,根本不是造成總罰單金額高的主因 台中市每年違停罰單都落在幾十萬張左右,但是要達到九億罰金的話 就算統統都是汽車違停一張900來說,也要一百萬張才能收到九億 但去年罰金收入可是超過25億 其他違規罰金才是重點,不只台中,全台灣有多少不合理的違規取締8
[問卦] 學美國把交通違規跟保險費率綁一起可行嗎台灣被叫交通地獄已經像是癌末狀態, 主管機關每次被輿論指責, 就是來個一週交通大執法, 罰單狂開,頂多就只是幫國庫增加收入一下而已, 對於用路人而言,罰單相對一直上漲的物價根本不算什麼。4
[問卦] 台灣交通罰單的收入太恐怖了吧?高雄一年收20億被靠北 20億在六都才排第五 代表六都一年收入可能就超過120億ㄟ 差不多是要闖6666666次紅燈ㄟ 到底台灣哪來那麼多違規啊3
Re: [新聞] 近10年新高!去年交通事故破3千死 平均8其實我很納悶 罰單進項(政府、國庫的收入來源之一, 歸類為規費)預算每年編列都大幅增加, 還開放民眾檢舉。 但是罰越多,死傷人數不減反增?這是為何?2
Re: [新聞] 快訊/宏都拉斯外長率團赴陸 外交部不邦交國不過就是經援(錢$)不是嗎? 如果這次不普發全民6000,把錢給邦交國 是不是就不會有斷交危機了? 另外,我再獻計一策 政府要有錢給邦交國,就是國庫充實,減
爆
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