Re: [問卦] 全國交通罰單越多代表交通越好的八卦?
應該說罰金越高效果越好
歐美日都是靠高罰金讓人民守法的
台灣現在這樣,說不禮讓行人最高六千,如果真的罰六千,我是不敢不讓的
超速超過40公里,要罰兩萬四,開玩笑這樣也不敢高速駕駛了
假設不禮讓行人罰一萬二,店面外面違停一萬二(不是一千二)
而且可以開放檢舉,根本就沒人敢違停了,為了這一萬二,寧可開車到一公里外的停車場
停好車,來回走三十分鐘買晚餐,為什麼?因為花一小時省一萬二阿。
誰還敢在那邊假死?
重罰就對了。
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.139.226 (臺灣)
※ PTT 網址
推
重點是要讓檢舉人能分到獎金,不然罰則定再
→
高,沒實際把罰單開出來也沒用
推
目前的重點應該是改善超速跟橫行
→
一個政策下去如果能減少傷亡一半以上就
→
算成功
→
再次強調 看很多人開車騎車 就是一個字
→
:狠
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天道好還 趕緊回頭 別以為不會反傷了自
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己與親朋
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Re: [問卦] 大家都知道交通爛為何不改進?台灣的交通問題很大 過去兩週在台北開車的心得就是 不遵守交通規則的人有夠多 一路上都是 到處都是紅線/黃線違停 擋著車道14
Re: [新聞] 林義豐提撤銷罰單政見 盼消滅檢舉魔人不懂浪費資源在哪裡 資源怎麼扣都不到罰金的額度 檢舉者又沒有獎金可以拿 檢舉一個救的可能就是一個家庭~ 我還希望檢舉達人多一點呢~12
[問卦] 有人沒收過交通違規罰單嗎?這邊好像不少道路正義魔人 不違停 不闖紅燈 會禮讓行人 還是聰明用路人 那麼4
[問卦] 為什麼不開放違停檢舉給獎金國內外都一樣啊, 外國人開車會禮讓行人, 就是因為罰的重啊,一條人命至少2000萬, 所以都小心翼翼的開車 台灣人命公定價1條300萬上下, 還比不上伊斯蘭古時候, 那時候要賠一條人命折合現在是 1000萬 人命便宜、政府擺爛、只會叫你自律- 最近台灣交通瘋狂被外媒臭行人地獄 交通部回應是要提高不禮讓行人的罰金 但禮讓行人根本只是其中一個問題吧? 我就問除了落後國家以外 哪個國家連人行道都沒有的?
2
Re: [問卦] 為什麼罰錢不罰%數 要罰定額?先讓罰金按照通膨成長吧... 道路交通管理處罰條例是民國57年公布的,民國59年基本工資600元,違反第51條違停罰50- 100元,最高就是1/6的基本工資。 現在是民國110年,違反第55條違停處罰300-600元,不到基本工資的3%,廢到笑。 民國50年代制定的法律,或許是想要用重罰來教育人民,台灣人那時候又特別窮,被罰1/6月1
Re: [新聞] CNN批「行人地獄」 交長:不禮讓行人罰賺多少罰多少 芬蘭超速罰單好嚇人(世界圖輯隊) 可以參考以上文章 芬蘭有五分之四的人民同意依所得處罰交通違規 就違規人的每日所得開出罰金1
[問卦] 台灣的交通會爛根本法規寵出來的吧?最近禮讓行人的交通議題突然的就流量超高 YT上還出現專門拍台灣交通到底有多爛的頻道 結果下面留言還戲稱是新職業:過馬路師 除了這些還有一堆猴子留言 說什麼放心,有警察的時候我們就會讓了
爆
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