[問卦] 全台最爛交通是誰
交通問題不外乎用路人素質和道路設計兩塊
如果以用路人交通素質和道路設計來評,本魯原本認為我的故鄉桃園市可以算是數一數二交通素質差的,但考量桃園路真的很小路也亂建,反觀高雄和台中路大到會怕還是一堆天才在路上發揮創意,我只好忍痛把交通素質最差拱手讓人。
我原本以為桃園可以繼續保有最爛道路設計的頭銜,但見識到嘉義市一樣路很大條,紅綠燈會提前下班,一堆燈沒到多晚,車流量仍大的情況就放機車汽車自己亂走,嘉義市可說是全國最白癡的道路設計沒有之一。
只能拼綜合排名了
我桃園市以交通素質和道路設計綜合評比應該是全台最差吧
所以我的綜合排名 用路人素質 道路設計 最爛分別是
桃園, 高雄或台中,嘉義市
各位怎麼看
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.173.156 (臺灣)
※ PTT 網址
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問就是台南
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台南 史上最爛沒有之一
台南市區就跟桃園一樣啊 路太小 但交通素質還好吧 可能台南我沒有待很久
※ 編輯: O26RZ (111.81.173.156 臺灣), 03/19/2023 20:19:24→
林佳龍
推
台南桃園屏東
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只去過一次 台南正解
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台南交通爛到底 號誌亂設 紅綠燈秒數亂
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設 路又爛
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暖市
推
台中市交通局根本不是設計號誌燈 是在設
推
桃園台南 根本就不是直轄市的規劃格局
推
台南 但未看先猜有塔綠班會出征
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計人 段距離直線都能走一個停一個
推
新竹
推
莫名其妙升成直轄市,很多事情根本亂七八糟
推
台南那個還是有數據顯示的 A1也台南最多
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你就知道問題了
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台南 幹 一堆騎摩托車的根本就不要命
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台南啊,去到台南就不會開車了
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台南 都已經打方向燈超久還是硬要擠過去
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絕對是台南
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問就是台南
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客觀數據就是台南 但這不是重點 重點是
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交通部
推
新竹啦
推
嘉義 台南
噓
西瓜沒上榜?
推
台南去過一次就知道沒救了 第一次看
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到交通民風這麼落後的縣市
推
台南啦 路有夠小條 直轄市的頭銜 地方鄉
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村爛路的規格
推
台灣京都
推
台南 幹
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桃園啦,肥燦遏止檢舉後就整個更亂
爆
[問卦] 台灣交通這麼差 根本原因?如題 我在日本路上好像從沒見過交通事故場合 以前在台灣的時候隔三差五就可以看到一個小車禍 還每天都有死亡車禍的新聞 那麼問題來了90
[問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?如題 高雄不管交通肇事率還是A1死亡率好像都是六都最高的 實際去高雄也有很多奇怪的道路設計 像是大順路硬畫出的左轉道 或是奇怪的紅綠燈39
[問卦] 有沒有日本道路設計超猛的八卦?剛剛在YouTube看了一個台日交通道路設計對比的解說,才發現原來我騎機車要一直閃違 停,開車整天一直要閃左轉車,道路設計要背很大的鍋。 以違停為例,日本的車道劃設在寬度上比台灣窄,車道窄的好處有: 1、自然限制車速(越窄越不敢開快) 2、限制機車行駛在大車旁(空間根本不夠)12
[問卦] 大家都知道交通爛為何不改進?剛剛看了八卦討論台灣觀光的那一串,發現很多人都提台灣交通危險 台灣交通也確實危險,外國人知道台灣人自己也知道 既然台灣大多數人是有自覺的為什麼交通遲遲無法改進? 先撇除道路設計這類的不談,大部分人覺得台灣交通爛的部分應該都在 駕駛人的素質很差,像不會禮讓行人 不遵守交通號誌 隨地違停等等11
Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思很意外嗎? 整個台灣最沒用的政府部門就是交通部了啊 而且台灣的交通是從上到下的爛, 從法規、道路設計、用路人觀念以及人民素質全都爛到徹底。 過時的法規不改就是不改,道路設計爛的徹底,還有白癡的車種分流制度,再加上因為被這法規荼毒的人民才導致台灣交通的亂象。10
Re: [問卦] 騎機禮讓行人 一天會被撞幾次?大家要認清一個現實 台灣的交通問題 雖然人太多 道路設計不好等等也有影響 但最大的原因還是台灣人99%是沒啥水準的 包括你我他X
[問卦] 大陸交通沒像台灣這麼亂是都市規劃比較好?大陸大城市車流量比台灣還多 整體行車素質也沒比台灣好多少 但交通卻不會像台灣混亂成這樣 是因為大陸道路設計和都市規劃比較好嗎? --1
Re: [討論] 在農曆七月交車的人多嗎?因為阿彌陀佛也救不了智障道路設計、智障用路人阿, 政府不積極處理的結構性問題, 包含道路設計、引導用路人正確的使用道路、教育用路人用路觀念, 以上三點全部不被重視,1
Re: [稱讚] 台南太狂了吧放心,台南的交通更狂(948794狂 道路設計先天性不良;現在又一堆工程施作; 堪比東南亞阿勞的騎車素質,甚至更差 每天上下班通勤跟打仗87%像 --- 內線鬼切外線 常常出現在道路設計不良 一台左轉車會擋住路的那種路段 其實吼 就想成兩車道合併成單一車道的情況
爆
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