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Re: [新聞] 柯文哲稱不知容積率840% 都委出聲了!

看板Gossiping標題Re: [新聞] 柯文哲稱不知容積率840% 都委出聲了!作者
IJuBan
(我就笨)
時間推噓 推:0 噓:0 →:0

雖然說唯才是用,但是立場大於專業就不太好了

隨便google就看到了這傢伙
https://i.imgur.com/Du0WarM.jpeg

圖 柯文哲稱不知容積率840% 都委出聲了!
https://myppt.cc/MtxiBm

人家都出現在吳思瑤的頻道內表態支持了好嗎
https://youtu.be/4EVs-vU1pXg?si=lhdi-cJ2FKvBtnUm


什麼都委,笑死
※ 引述《moneybuy ()》之銘言:
: 柯文哲稱不知容積率840% 都委出聲了!早就示警「不應以不知道一語帶過」
: https://tw.nextapple.com/politics/20240903/3BF03BA16CE9248CEE7544B69E78B80C: 壹蘋
: 陳靜文
: 檢廉擴大偵辦京華城弊案,民眾黨主席、北市前市長柯文哲昨凌晨無保請回,柯文哲供稱: 京華城案轉送都委會後他完全沒過問,今年3、4月也第一次透過媒體報導得知容積率840%: 。而曾參與都委會多次表達反對意見的前都委、中原大學建築系特聘教授曾光宗,今凌晨: 針對京華城案提出看法,他指出自己2017年至2020年曾與會3次提出「反對」意見,政治: 人物位於一定的高度,必須能明辨是非,特別是面對京華城案涉及如此龐大的利益,不應: 以「不知道」一語帶過。對於此案,曾光宗也提出提出「京華城案之我見」5點省思。: 中原大學建築系特聘教授、台灣建築學會理事長曾光宗今凌晨在臉書發出長文,提出「京: 華城案之我見」,以曾參與台北市都市計畫委員會(簡稱「都委會」)委員身分發表看法: 。
: 曾光宗於2017.01.01至2020.12.31期間受聘擔任都委會委員。依據會議記錄,都委會與京: 華城有關的會議約共有10次,其中在他任期內共召開過5次,他出席4次會議,請假1次。: 出席的4次會議中,除初次因不熟悉此案,沒有表達意見,後續的3次會議中,他因已了解: 申請單位(京華城)的提案理由與內容不合法且極為不合哩,因此基於專業判斷,均提出: 「反對」的意見。相關發言內容,可參閱台北市都市計畫委員會會議紀錄。
: 由於曾光宗2021年之後不再受聘,因此於2021.09.09都委會第783次會議,通過京華城容: 積獎勵20%時,他已不是委員,無法了解該次的審議過程。
: 曾光宗表示,京華城弊案歷經多年,非常敬佩於3年前就已注意到此案有問題的市議員,: 以及於今年開始努力追查此案的市議員們,讓此案不致偷渡成功。有關京華城案,他也提: 出5點省思:
: 一、對於政治人物而言:
: 政治人物位於一定的高度,必須能明辨是非,特別是面對京華城案涉及如此龐大的利益,: 而且前後歷經6年的審議時間,不應該以「不知道」而一語帶過。而且期間都有委員持反: 對意見,表示此案有爭議,更必須傾聽與了解反對的理由及因果得失。
: 二、對於主管機關而言:
: 作為主管機關的都發局,對於此案必須要有基本的專業立場與判斷,不應將不合法的個案: 直接送入都委會,如此將會陷委員於不義,且有推卸責任之嫌。而且期間更不應該幫申請: 單位提出「解套」的程序與方法,此點希望檢調單位能再明察。
: 三、對於民間財團而言:
: 民間財團取得自己原本的利益(法定建築容積)是合理的,但如果想要以不合法的程序與: 方法竊取額外的建築容積(容積獎勵)則萬萬不可,因為容積獎勵屬於公共財,為全體市: 民所共有,此種公共利益須有效保護,不應隨意地送給民間財團。
: 四、對於委員而言:
: 擔任都委會的委員應秉持第三方之公正中立的立場審議相關提案,如遇違反相關法令或不: 適宜的提案內容時,應適時地勇於提出反對意見。特別是在重要的審議會議中,如未發言: 或發言內容十分含蓄與模糊,最後均會被機關視為「同意」,此點更需留意。
: 五、對於容積獎勵機制而言:
: 此點最為重要;容積獎勵原本為一立意良善的機制,但由於其背後牽涉了非常多的利益,: 因此包含京華城案的所有爭議,均因此機制而起。其實不僅僅台北市,包含其他縣市目前: 對於容積獎勵都有過於浮濫之問題,甚至產生種種弊端。此現象除違反公平正義之外,更: 對都市產生極大的環境負荷,後續衍生出的都市環境問題,最後仍是由全民買單。
: 關於此案,曾光宗認為,京華城案對於民眾而言,是一個非常好的「公民教育」機會,藉: 此可以重新檢視政治人物、主管機關、及民間財團,這對建立公民社會應有極大的教育意: 義。相對地,對於建築及都市計畫等專業界而言,更是一個非常適切的「專業教育」案例: 。其中明確界定相關委員的角色與倫理規範為首要,更重要的是藉此重新檢討現行的「容: 積獎勵機制」,此時就有賴於中央主管機關從法制面及執行面整體地予以檢討修正,以減: 少弊端,並促使容積獎勵應用在迫切且真正有需要的地方。
: 好了啦 都翻車了

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我每天都要喊一聲幹 來保養我的喉嚨

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