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Re: [新聞] 創10年新高！交通事故一年奪3085人命

SRadiant 發表於 2023/3/25 下午2:15:11
看板Gossiping標題Re: [新聞] 創10年新高！交通事故一年奪3085人命作者
SRadiant
 (Radiant)時間推噓 9 推:10 噓:1 →:20

不看數據，怎麼分析問題出在哪？
每個都自顧自的在說
看看數據嘛
https://i.imgur.com/ACyBFGT.jpg

圖 創10年新高！交通事故一年奪3085人命
整體死亡從106到111年，增加近400人

接著細看各項數據
https://i.imgur.com/Kr23OiP.jpg

圖 創10年新高！交通事故一年奪3085人命
大型車致死，基本持平

https://i.imgur.com/O1YDvGZ.jpg

圖 創10年新高！交通事故一年奪3085人命
酒駕致死，基本持平~小降

https://i.imgur.com/3esuMUe.jpg

圖 創10年新高！交通事故一年奪3085人命
營業小客車致死，基本持平

上述三個，最常被拿出來檢討
確實並非持平就不用改善，依然可以做得更好，降到0之前都有改善空間
但面對"逐年上升"的死亡，你去怪這三類車禍致死
是不是搞錯了什麼？

https://i.imgur.com/9pEHEtq.jpg

圖 創10年新高！交通事故一年奪3085人命
機車(不分肇責)死亡，106到110年增加了350人
而整體400人，機車族貢獻了新增數的87.5%
那為什麼機車會增加這麼多？
主動還是被動的？
再多看一個數據
https://i.imgur.com/y3doaKc.jpg
圖 創10年新高！交通事故一年奪3085人命
機車自撞死亡，基本上也是"相同趨勢"，而人數增加了110人

你可能會有個疑問
自撞才增加110人，整體為什麼會增加350人呢？

很簡單
猴子才會自撞吧？
猴子都可以自撞了，難道不會撞到其他人車(非自撞、整體)嗎？

如果還不好理解的話
我舉反例吧
若是今天機車整體死亡增加350人，而自撞(猴子)完全沒增加
那我很肯定，這增加的350人是被撞的(其他人車造成)
反之，懂？

機車自撞佔機車整體的28%左右
而新增110/350=31%，稍微偏離一點整體的28%
表明依然有"些許其他因素"涉及在內(新增的部分)
但
最大的問題就在於猴子啊
自撞都能增加這麼多了，除了自撞，當然也會撞上其他人車，加起來
不就現在這個結果？

一定要把話說得這麼明白才懂嗎？

機車路權喔
機車一直在爭取路權
近幾年來
內線禁行機車是越來越多、還是越來越少呢？
待轉區是越來越多、還是"哪怕持平不變或是微幅減少"呢？
感謝你們的努力

如果你覺得機車路權
1.完全沒變，新增的部分也就跟路權無關嘛
2.稍微變好一點點點點，新增的部分也可能跟路權無關嘛(不要怪路權，對吧)
3.越來越差，所以新增那麼多死亡，就是路權"惡化"的結果嘛！
嗯，說得通，但機車路權真的越來越差嗎？

供參考

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.200.148 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: SRadiant (223.137.200.148 臺灣), 03/25/2023 14:17:43
推

leptoneta 03/25 14:17幫補血 風向不對你會被噓

推

dahlia7357 03/25 14:19有數據討論給推

→

dahlia7357 03/25 14:19不過之前有看了一下

噓

loveloser 03/25 14:1989猴子騎車撞別人自己死了也不算自撞

→

loveloser 03/25 14:19好嗎

→

dahlia7357 03/25 14:19機車死亡居高不下，很多跟年齡有關

→

dahlia7357 03/25 14:19中老年人騎車的死亡比例一直上升

https://i.imgur.com/kIgcBA8.jpg

圖 創10年新高！交通事故一年奪3085人命

同樣趨勢，但就是機車不是嗎？

※ 編輯: SRadiant (223.137.200.148 臺灣), 03/25/2023 14:21:53
→

loveloser 03/25 14:20除了89猴子還一堆三寶 是最大亂源

→

roger2623900 03/25 14:21https://i.imgur.com/Jml2KlW.jpg

圖 創10年新高！交通事故一年奪3085人命
→

roger2623900 03/25 14:21機車近幾年確實有升高趨勢

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anachronism 03/25 14:22https://i.imgur.com/bQhNOgr.jpg

圖 創10年新高！交通事故一年奪3085人命
→

Fracon 03/25 14:22看看yt一堆跑山的猴子 答案就出來了

→

roger2623900 03/25 14:22最大亂源一定是大車 但是機車近幾

以肇事比例來說大車高很多 但以人數來說，"逐年上升"的部分與他無關

→

roger2623900 03/25 14:22年已經比小客車還高了

※ 編輯: SRadiant (223.137.200.148 臺灣), 03/25/2023 14:24:13
推

trtcool 03/25 14:23機車外送增加很多，有傷亡數據嗎？

外送"死"的很少(by 台北市還是新北市數據忘了)

※ 編輯: SRadiant (223.137.200.148 臺灣), 03/25/2023 14:24:58
推

QuentinHu 03/25 14:25猴兒才不管你數據打臉 他們只會牽拖

推

roger2623900 03/25 14:25大車就穩定收割 但政府也不太敢管

→

QuentinHu 03/25 14:25上次65騎到快200前車沒開燈 也是怪車

→

QuentinHu 03/25 14:26屏東騎到快200 前車要迴轉 也是怪汽車

→

QuentinHu 03/25 14:27反正猴兒邏輯，任何車禍有四輪involve

→

QuentinHu 03/25 14:27就是四輪的問題 都跟嚴重超速無關

→

QuentinHu 03/25 14:28台68猴兒走內線路肩超車碰撞 也是四輪

→

QuentinHu 03/25 14:29這些死亡車禍 都是四輪造成的啦

→

QuentinHu 03/25 14:29這些不就是那額外的70％嗎

推

weltschmerz 03/25 14:34讓我們繼續檢討大學長

推

chrisjohn214 03/25 14:45底下開放猴子進攻

→

niburu 03/25 16:04原來都是重機跑山自撞，阿彌陀佛

自撞不用跑山喔 重機畢竟量少，死的自然也沒那麼多 自撞增加110人中，高齡佔70、也就是青壯年佔40 不過這是死亡，老人家本來就撞了容易死 不表示青壯年的猴子比較少

※ 編輯: SRadiant (223.136.82.127 臺灣), 03/25/2023 16:21:19
推

r124906623 03/25 16:34路權仔不喜歡你這篇

推

nutritioner 03/25 18:10那些路權機車族都是自我感覺良好,臉

→

nutritioner 03/25 18:11皮極厚的啦,你給他們分析無用

推

hjkkk123 03/25 21:02https://i.imgur.com/IymUGbN.jpg

圖 創10年新高！交通事故一年奪3085人命
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