Re: [新聞] 創10年新高！交通事故一年奪3085人命

abscented 發表於 2023/3/24 下午6:05:14

看板Gossiping標題Re: [新聞] 創10年新高！交通事故一年奪3085人命作者

abscented

(心之所向素履所往)時間Mar 24 18:05:14 2023推噓推:0 噓:0 →:3

PTT推薦

如果我是亡國仔

我一定插好插滿測速相機

所有的肇事一定是飆速惹的禍啦

相信大家一定都支持交通部的政策！

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.151.9 (臺灣)

※ PTT 網址

→

roger2623900 03/24 18:07比起測速我覺得全部路口都該有智

→

roger2623900 03/24 18:07慧執法路口才是最常出車禍的

→

hjkkk123 03/24 19:47https://i.imgur.com/IymUGbN.jpg

同系列文章

Re: [新聞] 創10年新高！交通事故一年奪3085人命

```
 2 
```
headcase：經濟史上最好啦咦是交通事故死亡率ㄛ笑死八卦板早就超前部署一直在呼籲重視交通安全結果這些狗屎官員只知道吃屎幹
```
 3 
```
daye2012：印度交通意外死亡人數1年15萬人， 15萬/14億人口＝0.000107 我們一年死3085/2300萬人＝0.000134 哇，比例上死的還比印度多反正現在違停也不抓，交通部交通局跟印度一樣無為而治
```
  
```
PrettyOdd：原因很簡單啊就機車太多死亡人數裡面機車佔了60%以上為什麼要騎機車不就因為沒錢物價一直漲薪水都沒漲
```
  
```
eightone81：要改善台灣惡名昭彰被形容成地獄的交通環境其實只要三支箭就夠了 1. 減少汽車數量也就是沒固定車位不準買車
```
 3 
```
autokey：一年死約3000人一天就死8人這個問題我在PTT等地方PO文沒有8次也有10次不管走路騎車開車
```
 5 
```
Fortran：臺灣是一個很好笑的地方對於肉眼看不到的跟感冒差不多的病毒，個個如臨大敵戴口罩，明明就不需要戴了還在戴但是對於顯而易見的危險，比如路口違停、不保持安全車距、不禮讓行人，卻沒幾個人遵守交通規則真好笑！
```
 2 
```
Pittsburgh：車禍傷亡不外乎是因為一車二人三速度如同樓高跳樓自殺肯定會變多如果都是平房那當然是上吊燒炭比較多人多車多速度快自然會有車禍點開交通安全入口網
```
  
```
Qorqios：路上遇到狒狒的機率很低遇到恐怖交通事件的機率...不小不要再報抓狒狒了去抓辦事不力的警察吧
```
 1 
```
disa26118：今天在路上看到了兩個車禍市區道路擁擠車子超級多應該是要學日本沒有車位的人不能買汽車不然路上汽車真的爆炸多
```
 1 
```
tengl：原文恕刪借標題問每年因交通死亡3085人平均下來每天死8人這是每天都在發生且確切的事實你我每個人都會遇到就算走在路上自己很注意安全也會被不知哪來的三寶跟學長買單怎麼都沒人上街抗議交通好危險大家不要騎車開車?

其他人也閱讀了

PTT 熱門相關

12
Re: [新聞] 區間測速因資安停用違規數卻爆增侯友宜
台灣的交通亂源就是中華民國各級政府機關啊，從上到下的推拖閃躲飄。交通事故並不等於超速為主要肇因的交通事故，在這樣的基礎下廣設「廣設」區間測速被幹譙濫權只是剛好。要採用區間測速的合理條件： -該路段的交通事故量大 -該路段交通事故以超速肇事為主
19
Re: [新聞] 重新橋機車道新莊往三重區間測速6/5上路
這個政策連我自己都不買單，也持反對意見= = 因為這是我之前自己騎車往板橋上班的畢經之路... 好消息是這個就是測試和蒐集數據階段目前不開罰，蒐集數據為主，也沒有預計的執法時間。交通局警察局也收到了大量的陳情，他們會再開會討論調整這個政策。
16
Re: [閒聊] 鄭州路塔城街口維持兩段式左轉
→ hector958: 問題就在痛，誰要負責？這是人命一條一條的，誰敢跳出 11/19 22:15 → hector958: 來說今天一夕改變之後上升的死亡都他負責？ 11/19 22:15 交通部統計查詢網簡易查詢>公路>監理事故>交通事故
9
[問卦] 交通部的腦是被驢踢了嗎
機車路權被限縮。禁行機車、兩段式左轉、小到靠北的機車專用道、各種違停、小黃公車亂切、三寶亂開車門。而政府的選擇就是把機車往最危險的右邊塞，左邊再來架設汽車右轉道。等一台汽車撞了三四台機車後，再來說機車的肇事數量高
6
Re: [問卦] 交通部為何不每天公布交通死亡人數？
交通事故原因：交通事故跟車速有關佔不到6% 交通違規舉發重點理應放在降低事故率，