Re: [問卦] 台灣駕駛素質差的原因是什麼?
※ 引述《YYperson (YY超人)》之銘言:
: 台灣人不管開車騎車的習慣都很差
: 違規 不禮讓行人 超速 各種三寶隨處可見
: 明明從小到大都有受過教育
: 為什麼上路之後就變成野蠻人了呢?
: 有沒有掛?
這個問題很簡單
跟早期台灣貧窮很有關
以前汽車可是有錢人的象徵
連國產汽車都沒有的時代
買一台進口汽車就是地位的象徵
在路上用走的或拉牛車都是下等人
下等人讓路給高級車是理所當然
不然牛車刮傷汽車三輩子也賠不完
就這樣
有車=富豪上等階級的概念深植老一輩
老的再傳給兒子這種觀念
等經濟起飛買得起汽車
就開始覺得自己已經擺脫賤民階級
理所當然的瞧不起沒錢買車的下等路人
所以仔細觀察就不難發現
年輕一代比較會讓路
老一輩的根本沒在鳥你
你讓路給行人還會叭到你起飛
大概就是這樣啦
--
※ PTT留言評論
爆
[討論] 禮讓行人會死嗎?如題,本魯蛇在台中上班,上班地點常要經過台灣大道的新光三越 台中人大概都知道每逢假日,新光三越那段路幾乎必塞 每次當我騎車或開車停等行人過去新光三越時,總是有汽車不想等直接彎過去 這還算好的,更扯的是開車從人群跟人群中鑽過去 每次看到這種場景都捏一把冷汗,硬鑽的人真的不怕撞上嗎?51
[討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣?排除兩岸特殊的政治和經濟關係,如果台灣毫無限制的進口中國大陸的汽車會怎麼樣呢?對台灣的汽車業有什麼影響,台灣民眾會買嗎? 目前中國大陸的汽車有三類: 1、進口車(從國外整車進口到中國)如寶馬、奔馳、蘭博基尼等; 2、合資車(國外品牌與中國企業合資在中國本土生產的汽車)如北京奔馳、華晨寶馬、廣州本田等; 3、國產車(中國本土品牌在國內生產的汽車)如BYD、吉利、奇瑞、長安、哈弗、榮威、名爵、紅旗、東風、小鵬、蔚來等。18
Re: [討論] 有沒有實用開車觀念一句話: 開新一點的車子 開新一點的車子 開新一點的車子 小弟自己兩台車,一台蠻新的10
Re: [問題] 請教這是否算汽車逼機車?你不覺得是逼車是因為你習慣了大爺的開車方式 大爺怎麼開車的? 先搶先贏 譬如切車道,不用看後照鏡,我先切進去我就贏 譬如大迴轉,不用看後照鏡跟對向車道,我先迴轉過去我就贏 譬如右轉,不用看後照鏡,我先右轉過去我就贏6
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?要求內線讓路主要就是為了安全,剩下都是次要理由。 因為駕駛左側的視線好,右側的視線差, 所以當內側車超過外側車,而外側前方沒車,內線駕駛可以很安心地往外切。 每個台灣的駕駛大概都有這種經驗, 開在內線往外切,可是外線同時有車要往內切,4
[問卦] 國外年輕人隨便就買得起車?日本啦 美國啦 歐洲啦 那邊的年輕人感覺年紀輕輕(20出頭) 就有一台屬於自己的汽車 然後稍微有點經濟能力的年輕人雙B都爽爽開 反觀台灣年輕人能有自己的一台汽車就很了不起了 很多都是有汽車駕照 沒有汽車的
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