Re: [新聞] 台中女童過馬路等52秒「45輛車當她空氣」
※ 引述《seiya2000 (風見)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 三立
: 2.記者署名:
: 記者陳佳鈴
: 3.完整新聞標題:
: 台中女童過馬路等52秒「45輛車當她空氣」 網:別人的孩子死不完
: 4.完整新聞內文:
: 為擺脫「行人地獄」惡名,內政部警政署今天宣布,5月1日起實施全國同步「路口不停讓: 行人大執法」,不過儘管多次宣導或取締,似乎效果有限!有網友PO出一段11日晚間,台: 中一名女童要過馬路,站在斑馬線上足足有52秒,一共經過了45部汽機車,完全沒人禮讓: ,女童宛如空氣,讓網友看了直搖頭,感嘆「還要再一個小妹妹來教育台灣社會嗎?」: 網友「王男の交通日常 YT」頻道上分享一段畫面,一名小女童在台中市西屯區西屯路與: 宏恩五巷路口準備過馬路,不過斑馬線上有一台賓士轎車停,想要過馬路的她,只能冒險: 走上斑馬線,挨在違停的賓士車門旁,只是,畫面接下來令網友大感氣憤!女童站在斑馬: 線上,想要過馬路,行駛在慢車道上的汽車已經停下來要等女童先過,但後方的汽機車卻: 視若無睹,一輛輛從左側超車通過,總計達到45輛,讓小女童也只能無奈地繼續站在斑馬: 線上,足足有52秒,才找到機會通過馬路。走到對向,看到小女童的車輛一樣沒車停下,: 小女童只好站在路中間等沒車再快速通過。
: 台南才剛剛發生汽車在人行道上撞死3歲女童悲劇,但許多民眾再開車行經人行道時,仍: 舊無視行人存在。網友在影片下方留言「短短一分鐘,體現了台灣文化 1.違停 2.不禮讓: 行人 3.亂按喇叭 4.重機拉轉」、「沒有紅綠燈的地方斑馬線形同虛設」、「再十個也沒: 用啦,別人的孩子死不完」。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1295697
: 6.備註:
: https://www.youtube.com/watch?v=mXOQH6r9COI
: 道路交通管理處罰條例
: 第四十四條
: 汽車駕駛人,駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路
: 口,有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過者,處新臺幣一千二百元以上
: 六千元以下罰鍰。
看這影片不只擔心小妹妹
我還很擔心這個王男的人身安全
大叔我在台灣開車十年了,遇到行人一定禮讓,就算行人還沒踩到斑馬線也一樣
直到前幾年,我在綠燈右轉時遇到行人要過斑馬線,照例我停下來等行人通過
可能秒數比較久,後面車輛開始不耐煩地長按喇叭,並搖下車窗罵三字經
最後拿著球棒下來,叫囂質問我會不會開車,為何綠燈要停車,並把我的車窗砸壞後
「我再也不敢隨意禮讓行人了」
因為我的生命受到了巨大的威脅
除非國家願意保護禮讓行人的駕駛
不然我真的不願意再冒著生命危險禮讓行人
很抱歉小妹妹,如果我是那個被按喇叭的王男,我會馬上開過去。
因為我也可能會死。
--
當這裡Dcard?
可憐,笑死。
報警了沒有,沒有你不要貼廢文
國家會保護車子被砸的人啊............
就是因為好人軟弱所以壞人才越來越猖狂
我建議你坐計程車或坐交通工具,護不了自己
的路權開什麼車
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車這麼多又雙向四線要設紅綠燈才行(可以是行人按才亮紅燈的那種) 不然我曾經禮讓過, 那個小孩馬上跑步要衝過去 但內線的車沒禮讓啊, 結果一陣兵荒馬亂幸好沒撞上, 不然我不就還得揹這個陰影一輩子 --2
紅綠燈的位置大概長這樣 280米長頭尾各一個紅綠燈 從行車紀錄器的車流看來 感覺頭尾都是綠燈車一直來X
看了一下google街景跟車流資料 覺得那邊根本不適合畫斑馬線 行人議題起來後才注意到蠻多斑馬線劃在錯誤的地方 誤導行人那裡是適合過的最後被撞 像這段路其實才300公尺上下 起點終點看起來都有號誌 那就在這起點終點劃斑馬線就好了6
之前綠燈不禮讓開罰 不能完全接受 但是針對這種沒有紅綠燈的斑馬線開罰 絕對支持 而且也很好解決,直接架個照相機 24小時拍照就OK了 罰到跟超速一樣 看到斑馬線就下意識覺得有照相機 自然而然的就會養成停車的習慣 比之前亂開罰好太多
爆
[討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?剛剛看到車禍影片除了難過外真的一肚子火 為什麼都沒有車要停下來讓他們一家先過啊? 只要有一台車停下來讓一下就能阻止悲劇發生 我記得十幾年前在台北市騎車就被開過沒禮讓行人的罰單更遑論開車了64
[問題] 在台南開車讓行人是不是很白癡?傍晚經過府前路一段西門跟永福中間那段 有兩條無號誌斑馬線 遠遠看到有行人要過所以理所當然停下來禮讓 可惜除了我以外其他車依然衝衝衝 行人也不敢過(我不怪他)63
Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人? 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓1
Re: [新聞] 北市婦人走在行穿道卻遭遊覽車輾斃原po要講的我完全懂, 大家先別急著噓 在台北市的風氣的確是行人最大,我在開車騎車時也會主動禮讓行人,一來體現自己的素質 ,二來被動來說也是怕被開罰。 今天如果行人遇到的是常常在台北開車的駕駛,有很大的機率是會被禮讓的。8
[問卦] 有沒有禮讓行人的八卦?嗨各位肥宅早R 小弟現在人剛來波士頓快一個月 我在過馬路這件事情上受到了強烈的文化衝擊 先稍微解釋一下這裡過馬路的方式,在這裡行人想過馬路有兩種方式: 1. 每個路口都有行人號誌燈按紐,按下行人號誌燈按紐然後等綠燈亮之後通過X
[問卦] 禮讓行人可以輕按喇叭嗎?先聲明 支持禮讓行人 如果有老人小孩孕婦行動不便的人過斑馬線,願意很耐心的等待他們慢慢安全通過,也會幫 他們左右觀察有沒有車輛沒注意到他們 當然,一般行人就正常通過就好,願意快速通行也不錯 但是...- 我個人啦~ 尢其是雙北。只要是綠燈右轉,注意喔。 綠燈燈號但要右轉 不是紅燈綠右轉 大概70%以上不禮讓行人。尢其是好手好腳的 但老弱婦孺是ㄧ定讓
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Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?不管開車騎車都一樣 就算行人慢慢走好了 人家也是綠燈 就是可以慢慢走過去 台北推的起來的原因除了外國人比較多3
[閒聊] 等路人過馬路被開單紅燈右轉前幾天朋友開車, 綠燈右轉時碰到斑馬線, 他在斑馬線前等行人通過之後才繼續開, 但沒想到繼續開的時候已經紅燈, 所以被路旁的警察攔下開單,紅燈右轉。
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