Re: [問卦] 為啥電動腳踏車夯不起來?
※ 引述《lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))》之銘言:
: 電動腳踏車又不用繳燃料稅,牌照稅,強制責任險
: 甚至沒有牌,也不會有被檢舉達人拍照的風險。
: 很適合距離固定,沒有太大的通勤需求,
: 像是學生族群,退休阿北,或是菜籃族等
: 自己再花一點錢買意外險和安全帽,
: 也比上述的稅金便宜。
: 台灣人這麼懶,連去巷口丟垃圾都要騎機車,
: 騎電動腳踏車還不是差不多?
: 還是說那個電費其實比油錢還貴?
: 有沒有八卦?
因為電動腳踏車很慢啊
只有老人跟載小孩的人才騎
爬坡能力也不太夠
沒有350W停地下室有時會上不去
現在電動腳踏車已經改了
沒鍊條踩踏板的
叫做微型電動二輪車
那個要掛牌
如果是電動輔助腳踏車
就是扛起來重一點
不太適合沒電梯的公寓
停外面又怕被幹走
而且也沒有多便宜
最醜的那種
附兒童座椅的
也要一兩萬塊
休閒用的又更貴了
像有一個不要臉的垃圾老人
跑去參加自行車活動
作弊用的那種
可能就要十來萬
--
電動輔助UBIKE有 費用貴一點 可以不用買
售價、法規 end
說真的是台灣人太窮了 機車大眾款 一台5到8萬 台灣外銷的電輔自行車 有的做的很像機車 潮潮最愛騎的胖胖胎
https://i.imgur.com/HtuWIz1.jpeg
一台8到12萬 沒錢根本就騎不起 考量性能也沒有贏 不信你去自行車展看看 其實滿滿的都是電動自行車 已經差不多發展10年了
※ 編輯: VVizZ (220.130.142.210 臺灣), 02/26/2024 10:06:39不能做好看一點嗎 = = 這種我不想騎
潮潮會買就好了你不用買
這種方法就做不大 自然小眾
大量做應該就要模組化 + 殼方便換能自選
自行車零件市場是最高度模組化的啦
感覺是市場區隔 不想跟機車打對台搶市場
任何一個小白只要有工具跟書都能組的起來
連電動套件都是模組化
量大降價才有本錢拚市佔 不然就是玩玩
只是組起來跟騎起來順不順就是功力的差別
你講的只是組裝吧 模組化是任意一車能換
任一零件到另一台車上
可以啊 你沒組過車齁
其實跟組電腦概念差不多
那放量應該能降價做大才對吧 廠商不想做
這種比較特殊的款式需求不高就是了
畢竟占的位子也差不多2/3台機車了
市場就只有固定客群了
站位置是個問題沒錯...想當初OBIKE
搞到最後應該還是大量設置ubike站最佳解
盤子真多
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首Po電動腳踏車又不用繳燃料稅,牌照稅,強制責任險 甚至沒有牌,也不會有被檢舉達人拍照的風險。 很適合距離固定,沒有太大的通勤需求, 像是學生族群,退休阿北,或是菜籃族等 自己再花一點錢買意外險和安全帽,4
您說的是指用電力當動力的「電動腳踏車」嗎? 不過說到它的表現,大概只能說是中規中矩的那種吧…… 無論如何,老實說 我個人不太關注該產品在市場的實際情況 因此理論上,掌握得也不是很深入。1
因爲 台灣貿易壁壘 ,中國電動脚踏車 進不來。 便宜治百病。 便宜的、大量供應的才能成爲大衆交通工具,貴的只能成爲小衆的玩具而已。 查了一下價格。 1、論性價比。頭部品牌、鉛酸電池(安全、重)、350w電機、40公里巡航,1000rmb。7
可不可以請問 這個跟電動機車差別在哪裡? 我去大鵬灣玩的時候騎過 當場可以租 連外國遊客也可以租 大家在那邊飆車 我邊騎越想越覺得不對勁 這很不公平耶 因為這速度太快了 根本就像在騎機車10
一台一兩萬就差不多可以買一台二手破爛機車 而且機車至少有牌 被偷還有車牌辨識比較好追 這個沒牌的被幹走保證找不到啦 除非你爸胡志強再另當別論 要跑也跑不贏阿勞電動車4
我阿肥啦 這魯肥略懂略懂 魯肥家有兩台電動腳踏車 首先 續行20公里是沒啥問題2
糞啊 阿肥爸有買一台 支那貨 一台要兩萬ㄅ 然後時速20初
爆
[閒聊] 恭賀!電動自行車要掛牌了如題 看新聞看到的,懶得發新聞文章 說是4/19立法院已經三讀通過電動自行車以後叫電動二輪車 然後要掛牌投保強制險 現有的全部也都要回去驗車掛牌21
[心得] DIY購買組裝電動腳踏車兒童座椅明年小孩一歲以後就必須要開始送托了 由於老婆不太會開車,家裡車子也只有一台(我開車要用) 托嬰中心離家大概三公里 經過討論,上網找了一下 發現捷安特電動腳踏車有符合可以安裝兒童座椅18
台中YouBike要有電力輔助車了~~~我發文太像業配了XDD 不好意思,重新整理一下內容 換了全新的樣子,比較想跟大家分享的是台中有電動腳踏車可以租借騎了,記得上次騎電動 腳踏車是N年前在后豐鐵馬道XDD 所以我很興奮~市區也要有了~yayaya6
Re: [問題] 小折改電動疑問我是喜歡騎腳踏車但不懂腳踏車的外行人 之前有請車行把小折改成電動的經驗, 在此就使用的感覺分享一下 首先,會選電動腳踏車而不要電動機車 是希望沒電的時候還可以靠踩踏前進1
[問卦] 腳踏車或電動自行車有次帝王條款?腳踏車或電動自行車雖然不屬於行人,沒有行人那種帝王條款, 但是跟汽機車相比,他們依然有所謂'次帝王條款', 意即他們即便違規被撞,只要汽機車是有責任(比如應注意未注意 或未禮讓)往往到後來汽機車肇責會遠高於他們,這也是一堆騎自行車或電動自行車的 會無視交通規則的原因,既然它們不是行人,且電動自行車是有動力,還免強制掛牌,1
Re: [問卦] 沒駕照可以騎類腳踏車嗎?類腳踏車大概就是電動的吧? 說到類腳踏車...... 現在只要一到下課時間 就會看到一堆電動自行車出沒 但是有些電動自行車在外觀上跟電動機車沒什麼太大區別1
Re: [問卦] 機車待轉區的設計其實蠻智障的吧?有好有壞啦, 例如腳踏車或是老人在騎的電動代步車,電動腳踏車等等 還是因為速度不夠快沒辦法在內線車道直接左轉, 現在高齡化社會, 以及鄉民對於機車降速的要求日漸提高,- 請問我想買一台電動的腳踏車前後可以裝兒童座椅的那種,請問有推薦那家店嗎? 鄉下地方短程載孩子出門溜達用的,預算二萬內 --
爆
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