Re: [新聞] 就愛騎車!9成民眾換車續買機車 學者:
肇責高低,我覺得要明確規定,
肇責高的,不能向肇責低的做任何過失傷害的告訴。
例如機車如果闖紅燈被汽車、機車撞死,
責任高的,不能提出任何求償。
如果守法的,被機車、汽車撞到受傷,那賠償一定要拉得很高。
台灣人就是沒有那種守法觀念,
連最基本的交通工具上路,
無論汽機貨車,
只要停車就要按照小時收費,
一定不會有人贊成的,就先跳出來罵的一定是騎機車的。
引述《chinaeatshit (我愛台灣!中國吃屎!!)》之銘言:
: 機車的多寡是一個城市進步與否的象徵
: 一個現代化進步的城市
: 是以大眾運輸工具串聯起來的
: 自然就不需要機車這種輕便化的交通工具
: 所以中國一線城市跟本不可能出現機車這種東西
: 韓國的特別市跟廣域市
: 日本的都府
: 也都很少看到機車這種工具
: 就算有也都在外圍的地區
: 實際上也不需要機車這種落後的工具
: 如果你會因為機車便利而大量使用
: 基本上就是證明了你都市發展很爛有問題
: 以及國民生活水平落後的因素造成的
: ※ 引述《wild2012 (噹噹噹噹噹)》之銘言:
: : 我真的是覺得 政府腦袋有洞
: : 大家都在騎,每個人都在使用的東西
: : 一直往他身上 加上枷鎖、套一大堆限制
: : 就是不願意面對 台灣就是機車王國的真相
: : 應該給予機車更大更多的自由與方便,來減少四輪的數量
: : 不願意承認 機車才是最有效率、最環保的運輸工具
: : 車禍事故統計也只統計受傷死亡的機車
: : 不去統計造成事故的四輪責任
: : 每次四輪撞死機車就是 機車A1+1、汽車+0
: : 完全忽視撞死人的主因是四輪違規
: : 只有台北市認真的做出來 車禍的主要原因 第一責任者
: : 台北市109年 肇事車種交叉分析 肇事率
: : https://i.imgur.com/w0CcuU1.jpg 四輪61.4% 機車34%
: : https://i.imgur.com/4qYnNMm.jpg 四輪60.1% 機車34.8%
: : 就是明明白白再告訴你,四輪才是交通混亂的最大兇手
: : 結果都在搞機車,說機車好危險
: : 明明四輪的肇事率是兩輪的2倍!!!
: : 如果加權計算加上機車數量是四輪的1.7倍,
: : 會得出 每一輛四輪的肇事率是機車的3.5倍!!!
: : 3.5倍是多麼驚人的數字!
: : 中央政府就是不想面對問題,就是不想放棄四輪才是大爺的想法
: : 不斷放縱四輪,各種違法開脫
: : 阿! 對了,那個"肇事車種交叉分析"還是台北市才有的
: : 不然一直是用中央的統計法,只計算受傷的車種
: : 真他媽可笑
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好啊按照CC數收費
汽車按時間收費,機車是打包收費
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現在捷運通勤時間那麼滿 而且很多住雙北的人,離捷運站都要走一段距離 公司也往往離捷運站很遠 這些人大多是辛苦的低薪窮忙族 為了上班也只能買機車通勤3
機車就是最好用的交通工具,速度不輸汽車,敏捷又屌打汽車,根本不容易塞。 又不用像大眾運輸工具要等時間,有時候為了走去搭,騎機車都到半途了。 當然缺點就是舒適、安全輸,還有交通法規獨厚汽車,交通規劃跟低能一樣 --12
台灣又不下雪. 也不是甚麼大陸國家. 自然機車非常好用阿. 阿如果你像倫敦全年均溫16度. 那自然大眾運輸工具有優勢.8
這幾天搭公車 要被氣死 媽的每站都有上車下車 慢死了 甚至我還觀察到有智障搭1站而已3
記者又亂寫了 聽你在唬爛! 昨天才把紅牌重機賣了 很不實用 冬天冷死人29
我真的是覺得 政府腦袋有洞 大家都在騎,每個人都在使用的東西 一直往他身上 加上枷鎖、套一大堆限制 就是不願意面對 台灣就是機車王國的真相 應該給予機車更大更多的自由與方便,來減少四輪的數量8
看站在甚麼角度 如果騎車開車30分鐘 搭公共運輸要4~50分鐘 當然時間是公共運輸輸 但搭公共運輸可以划手機X
機車是最自私的交通工具 因為不想以時收費 一個汽車車位算停五台機車好了, 汽車如果1小時收費40元 機車1小時收8元合理吧
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[問題] 車禍肇責與賠償不好意思,想請問大家肇責與賠償問題, 汽車(我)撞上要左轉的機車, 而那個地方機車是需要待轉而他沒待轉, 當下有叫警察, 警察來有跟機車騎士說這邊要待轉耶!8
Re: [新聞] 就愛騎車!9成民眾換車續買機車 學者:機車的多寡是一個城市進步與否的象徵 一個現代化進步的城市 是以大眾運輸工具串聯起來的 自然就不需要機車這種輕便化的交通工具 所以中國一線城市跟本不可能出現機車這種東西3X
Re: [情報] 今日車禍,超速+闖紅燈=這輩子Ending這個要討論的是汽車駕駛要賠多少錢? 這個轉彎車沒讓直行車 汽車肇責7成以上 過失致死 + 年輕機車騎士 就算保險保超額 保險公司賠的金額- 這個就是機車騎士沒有社會經驗 你右轉 就是有肇責啊~ 甚至你的肇責還比機車多呢~ 然後機車肉包鐵啦~ 擦傷挫傷免不了 你開車的撞到機車 不要被告刑事傷害就偷笑了
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Re: [新聞] 就愛騎車!9成民眾換車續買機車 學者:有些台灣人很喜歡罵機車真的超自婊的行為 全台灣人均1人一部機車 你說機車自私根本就是全台灣人都自私啊 包括你也在內 拜託交通環境爛是全台灣人共業- 一般來說肇事車禍都是三七分 100%全責的機會很少 一方賠償30% 一方賠償70% 依照路權來分 但是啊
- 先說結論 算到最後 就是違規停車的汽車要賠機車騎士錢 首先就是肇責比例啦 違規停車 基本上就是肇責3成 機車:汽車 7:3
爆
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[問卦] GU這件衣服是不是在影射什麼啊?爆
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