Re: [新聞] 「台南人!不要互相傷害了」 交通
其實台南有些地方真的很奇怪
像是新光三越
那設計讓我嚇一跳
正常人等斑馬線是不是會在那個淺色的地方等
下場就是被叭叭
我之前在那邊等結果發現那是車道
只好退到深色的地方
結果綠燈一亮
只有20秒時間可以過
要過的時候發現車道居然有車直接右轉
重點還很快
幹你老師哩
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.35.224.46 (臺灣)
※ PTT 網址
推
下次你過馬路直接拿手機拍下來檢舉。
→
台南.....當我沒說
推
你是不是對自由民主發源地有意見
推
台南警察:他有惹到你嗎?
爆
[討論] 台南這交通狀況根本沒法治了吧無意間看到這段行車記錄器畫面 短短2分09秒影片 影片下面有留言細數違規約22件 平均大概每6秒就一個違規53
[討論] 轉彎時的視線死角???這是今天發生的事 還好速度不快沒怎樣 發現我在轉彎前其實注意路口沒有要左轉的車 然後開始轉之後 先看一下右後照鏡沒有機車49
Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障台灣行人過馬路就很奇啊 明明是行人綠燈+斑馬線 一般直行車通常會停(因為他們那邊紅燈) 但不知為啥,行人綠燈經常跟車道右轉燈同時亮 這到底什麼設計9
[問題] 為什麼交通局喜歡讓行人走在車道上我住的的地方(在台南市)通常都沒有人行道 常常可以在車道上享受汽機車急馳而過產生的徐徐微風 消去夏天悶熱的暑氣 走斑馬線的時候要等大爺先走 然後趕在未知秒數的行人綠燈結束之前10
Re: [新聞] 北市忠孝東、復興南 試辦「行人專用時相台灣交通相關官員真的不思進取 一堆出國考察的不知道在考察洨? 這種行人專用時相 在國外至少20年有了 很繁忙的路段 就是會有大概15-20秒的時間 全行人通行 或者會有多相號誌 行人的綠燈時 同行進方向的車只能直行 不可左右轉 或者會先有7-10秒的行人綠燈 之後車道的燈才會由紅轉綠10
[問卦] 有推薦的行人紀錄器嗎人在永和 下午綠燈走斑馬線時 差點被騎機車闖紅燈的老頭撞到 還好我過馬路都會看一下紅燈車道 退得很快不然真的要出事5
[問卦] 台南的警察是用來幹嘛的卦是這樣子啦 每次回來台南都搞不懂捏 警察是用來幹嘛的 從西濱切進市區 經過一個很大的路口 沒記錯的話應該是永安路跟中正北路交叉路口 最右側車道是[機車專用左轉道]X
[問題] 左轉右轉車路權各位想問一個問題,右轉車左轉車,駛入同個車道,右轉車要要讓左轉車先走沒問題。 小弟遇到一個問題,我是機車停在機車等待區,對面也有機車停在等待區,可是等待區後 面有一台貨車,綠燈時沒有等待直行機車先走完,直接切出車道線右轉,導致我左轉時差 點擦撞,這樣誰的問題比較大? 其實應該說我在等紅燈時我沒有看到汽車有打方向燈(汽車在機車等待區後面)5
Re: [閒聊] 小港中山四路往平和東路燈號設計...會這樣是因為中山四路這個方向,綠燈時汽車不能右轉 印象中以前可以綠燈右轉,但太多汽機車車禍就改成不行。 (這邊機車道汽車不能開進去,所以汽車沒辦法提早切進機車道再右轉。) 既然汽車綠燈不能右轉,那就只能紅燈時右轉 所以才有原PO的疑問產生
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