Re: [問卦] 台灣的交通亂象根源到底是什麼
根源就是鄉民不肯發明安全汽車
例如沒有A柱或是時速降到最低等等
還有油門跟剎車要分開一點
因為有些人穿拖鞋開車可能會滑脫就卡住油門
很多奇怪的汽車暴衝意外有可能是因為穿拖鞋造成的
但是鄉民都只想要發展車上娛樂設備
什麼小螢幕，GPS，倒車雷達之類的
一般汽車廠商在設計倒車系統的時候
因為覺得倒車通常不需要多快
所以倒車檔通常不可能加速到非常快
但是往前的油門隨便都可以超過時速80~90公里
如果鄉民願意設計一個避免油門暴衝的裝置
也可以避免新手失誤或是各種情形，
應該可以拿到諾貝爾獎
大家說好不好！
※ 引述《harry901 (harry901)》之銘言：
: 台灣的交通亂象大家都知道 大家當然想改善
: 可是講了十幾年 還是一樣爛
: 如此應該已經是結構性系統性的問題了
: 每天的新聞幾乎都有交通事故新聞
: 到底有什麼辦法可以解決交通亂象? 問題的根本在哪?
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.65.253 (臺灣)
※ PTT 網址
→
把油門拔掉就不會暴衝了
推
你可以把方向盤從機械式改成電子式，然
→
後在再把I/O改成typeC，灌入driver就可
→
以把XBOX手把裝上去了
爆
首Po台灣的交通亂象大家都知道 大家當然想改善 可是講了十幾年 還是一樣爛 如此應該已經是結構性系統性的問題了 每天的新聞幾乎都有交通事故新聞 到底有什麼辦法可以解決交通亂象? 問題的根本在哪?![[問卦] 台灣的交通亂象根源到底是什麼](https://i.imgur.com/fXvljFHb.jpeg "[問卦] 台灣的交通亂象根源到底是什麼")
因為台海戰爭現在就在進行中。 1949年開始的台海戰爭迄今從未停戰過， 現在台灣就是處在戰爭中狀態只是暫時沒有以火力互相攻擊 所以你看到的交通亂象就是在生活中模擬戰爭場面: 隨時隨地都可能有狀況發生，這就是戰場3
正解是 路太大條............ 很好奇為啥不學學日本 路旁都砌牆磚出來 圍出人行道 我看你多會撞自己的車 以台灣人自私的個性 你捨不得刮到你的車啦 然後每個出口 用這種水泥護欄 開剛剛好一個車身大的出口 跟你保證每一台車車速都很慢 因為台灣人就是自私![Re: [問卦] 台灣的交通亂象根源到底是什麼](https://i.imgur.com/V0qUwpkb.jpeg "Re: [問卦] 台灣的交通亂象根源到底是什麼")
我以前以為是人的問題 但我現在覺得根本台灣道路標線都亂畫 台灣有開一開過路口後三線道突然變兩線道的 有開一開從直行道突然變成轉彎道的 還有我覺得最白癡的就是像這樣![Re: [問卦] 台灣的交通亂象根源到底是什麼](https://i.imgur.com/mSHzfQtb.jpeg "Re: [問卦] 台灣的交通亂象根源到底是什麼")
交通亂象簡單來說 就是城鄉差距的情況下 一堆鄉下人跑來都市 然後用都市人的角度形成的問題 老家在四周都是田的鄉下
1. 馬路上的用路人包含老中青三代，老的75%是三寶也不顧其他人的安危，想怎麼開就怎麼 開，導致後天年輕人跟著也不願意守規則了，反正罰很輕，酒駕撞死人，也一直在發生。 2. 老人就是鐵選票跟政治狂熱，台灣沒幾年就要選舉對決一次，誰敢動自己票倉去改交通 規則？ 我覺得問題出在老三寶身上3
我覺得最根本的問題在於台灣沒有住商分離 同一個區域裡 有在當地生活的人 有來上班的人 有暫時經過的人 沒有空間來做緩衝 太多的汽車 機車 行人同時都需要使用道路 造成道路資源不足3
這個話題的時候 往往會把焦點放在「用路人違規」 而政府方的結論也是強化執法力道 然後就沒了 實際上
車種分流又分流不徹底 導致大幅度增加變換車道交叉會車 然後又多數人沒有良好的用路習慣 轉彎前沒有提前靠邊封路+足夠時間的方向燈 轉彎沒封路，搭配一些智障愛從路肩硬鑽1
根源是裕隆要賣車。 為了讓裕隆賣車，但裕隆做不出夠高級高利潤的車。 只能做小車下銷量要最大化，先對最大威脅的機車開刀。 把機車的路權砍成跟腳踏車差不多，擠出小車特權位。 要賣車賣得好，受眾一定要拓展開來。
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[閒聊] 開車真的不能穿拖鞋？之前剛牽車的時候，有看YT頻道一些開車教學。 其中就有人說開車不能穿拖鞋， 因為拖鞋容易卡住，讓油門或煞車沒辦法正常踩踏。 一開始我也是很規矩的開車就換上慢跑鞋、襪子或皮鞋。 但是後面開始怠惰了，偶爾就會穿拖鞋。![[閒聊] 開車真的不能穿拖鞋？](https://i.imgur.com/V9bfJMUb.jpeg "[閒聊] 開車真的不能穿拖鞋？")
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Re: [新聞] 特斯拉失控狂飆時速198公里失事 致2死3傷那不過是特斯拉自己的電腦系統 偵測油門是有一直被踩下去的 但油門旁並沒有攝影機錄影 缺乏實際影像確定駕駛真的有一直腳踩油門 如果是油門系統出問題![Re: [新聞] 特斯拉失控狂飆時速198公里失事 致2死3傷](https://i.imgur.com/gFfa7Dyb.jpg "Re: [新聞] 特斯拉失控狂飆時速198公里失事 致2死3傷")
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Re: [分享] 爆衝到時速166公里後自撞護欄好像有些人不太了解車廠對於油門(加速)與剎車踏板的安全設計邏輯在哪邊 現在已經開始普及的LV2輔助駕駛，對於這樣的狀況又會不會介入 先講輔助駕駛系統，它邏輯非常簡單 主動使用的時候，系統設定內最大程度給你自主性 被動使用的時候，系統設定內最大程度給你保護性![Re: [分享] 爆衝到時速166公里後自撞護欄](https://img.youtube.com/vi/wBmY24C3JP8/mqdefault.jpg "Re: [分享] 爆衝到時速166公里後自撞護欄")
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[問題] 暴衝(爆衝)究竟是人為操作錯誤還是車廠?暴衝(爆衝) Sudden Unintended Acceleration 1997年，20多年前的中文名詞，被台灣新聞記者給發明出來 VOLVO汽車因此上了新聞媒體 之後只要馬路三寶開車煞不住，撞到路邊，撞死人，撞到汽車機車， 新聞記者自然而然就會推給「暴衝」9
[問題] 在積水/積雪地 打滑當下輕加油門才易控穩?這個標題的開車「技巧」，是「聽」某個三教九流論壇上某海外華人背景的匿名車主說的 。他言之鑿鑿。但我有點疑惑，來這裡請教大家他是不是隨口亂講。 在積水/積雪地開車，如果（出門前沒在車輪上雪鍊）開到已經疑似將打滑的路面， 如果踩煞車反而更會打滑，所以要完全鬆掉煞車。可是這樣以後，我們的腳就先不要再有 其他動作嗎？那位車主說，其實要改成輕加油門（例如原時速35公里則加到時速38公里？6
Re: [問卦] 現實生活很多人一腳油門一腳煞車？說雙腳開車合理的，應該沒遇過撞擊後身體歪斜造成沒踩煞車，油門在撞擊後踩的更深，一個死亡循環出現，後面就跟大家看到的說詞一樣，什麼暴衝、機械故障的，頭又大的油門系統可能妳老到掛了它還沒掛。 汽車演進歷史到現在發展出煞車優先，就是為了這些三寶做的，但還是阻擋不了雙腳開車，建議休息踏板要有壓力感應裝置，左腳沒踩在踏板的，直接減速，兩次再發直接連線警局抓人扣車。 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 --6
Re: [新聞] 北市景美死亡車禍！轎車疑狂飆失控 衝人還能怎麼回事，不就把油門當煞車踩 暴衝新聞屢見不鮮 問題是汽車機車你不給油門它會衝嗎？ 之前坐過一個女生朋友的車 上路時看她兩腿動來動去的![Re: [新聞] 北市景美死亡車禍！轎車疑狂飆失控 衝人](https://img.youtube.com/vi/5d9t0RJ1PcM/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 北市景美死亡車禍！轎車疑狂飆失控 衝人")
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[問卦] 汽車油門的拿捏是不是比機車油門困難呢？機車的油門拿捏我真的超強 我可以一整路 幾乎都不用到煞車 可以穩穩地加速減速的轉動油門 可是汽車的拿捏真的很難 有時候踩太深 會很貼前車就要煞車1
Re: [新聞] 快訊／高雄重大車禍！汽車爆衝撞等紅燈他媽的幹 除了一腳油門一腳剎車的智障三寶 還有一個就是像這種 一腳踩油門跟剎車切換 可是是「抬起來」切換！！！
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[問卦] 台韓友好嗎?4X
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[爆卦] 中信兄弟奪冠!!![[爆卦] 中信兄弟奪冠!!](https://i.imgur.com/9QNCjVMb.gif "[爆卦] 中信兄弟奪冠!!")
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Re: [問卦] 釋憲案 八卦已經二連敗了 代表甚麼