[問卦] 電動車涼了嗎?
特斯拉今年以來從248跌到163
含今早財報爛到噴漲停的那段
車體銷售被中國追著打 被逼著降價
不過價格再低下去 快接近Toyota了
品牌價值崩
二手價格再崩
惡性循環loop
有沒有電動車涼了的八卦?
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爽 討厭馬斯克
這樣不是很好嗎 讓市場決定價格
tsla涼 不是電動車涼
感謝比亞迪和小米電動車
打不贏廉價電車QQ
特斯拉賣太貴
爽,馬斯克就屁孩一個
電動車不行了X 美國不行了O
賣便宜一點不就好了
舔共馬克思踢到鐵板,爽!
馬斯克以為舔中說台灣是中國的一部
分也沒用。
據說中國下一個就是抄襲他的星鏈
還沒吧?
哪裡涼了,是中國電動車熱了
韓國人表示
便宜治百病
電動車的問題才剛開始 很多國家都轉向了
他們美國創新後價格高硬梆梆不跟你
內捲殺價,之後擠牙膏割韭菜。
最早放話要打降價戰是他,還要出平價車
付費解鎖加速模式之類。
款,現在產能還拉出來,嚇到中國車廠,干
數量多到一定程度 本來藏住的問題就爆了
脆中國人先來搶?
冷氣開下去就涼了 馬投顧買了X之後就不行
歐美很多條件跟中國一樣, 冬季是很冷的
都市間的距離又遠到充電站密度不可能夠
半固態已經量產了,真固態5年內也一定有
固態出來,冬天就不是問題了
涼阿 中午都到車上吹冷氣睡午覺 超涼
哪會不是問題? 加油站幾分鐘可以跑上千
公里 充電站時間加倍續航力還沒一半
有NVDA何必去摸底特斯拉哩
這樣才好啊 哪裡涼==
Tesla Model Y在2023年總共賣出123萬
輛,超越Toyota RAV4、Corolla,是目
前全球最暢銷車型
到底在說啥?
漲停?你是講美股嗎?
所以才要靠拜登爺爺救啊
一堆車主不敢開暖氣邊發抖邊排隊等充電
不是正常人會接受的體驗 而且這只是開始
未來終將還是電動車的世界
荒郊野外增建大型充電站 這件事不會發生
樓上說的很有畫面…XDD
舔到最後一無所有
等電池可以5分鐘充飽再叫我
涼 世紀騙局 舔共必亡
阿智會說美國不行了
500元收特斯拉
電動車會在適當的環境繼續成長, 但是不
適合的環境怎麼推也沒用 踩過屎會怕很久
特斯拉基
敢買馬屁孩的車也是心臟很大顆餒笑死
是特斯拉涼了
特斯拉是中國的一部分
崩崩,也沒比較環保
特斯拉跟gogoro真蚌
盤後大漲12%呵呵
美國中國都一堆人開電動車了 環境怎會是問題
全自動沒開放就是被中國車打
不是彈11%了嗎 快歐印啊
根本沒那個價值
木頭姐賣了嗎
再舔中阿
以單純車廠角度看的確是高估
電動車就和智慧型手機差不多
應該要做成潮潮的消費型電子每年換 而
不是包裝成車子
翻身靠這波
從產業普及來看,電動車的時代才正要來
會下雪的地方開什麼電動車神經病
電動車被中國玩爛了,下一個是半導體成熟製
程
冬天就gg的,誰買誰傻
便宜給大家買不是很好嗎呵呵
去年冬天芝加哥車主在外頭嚴寒中排隊等充
電,新聞底下一堆嘲諷
新聞訪問的電車車主都很後悔,之後就開始
跌了
屍骨未寒
連八卦都追殺=低點到了 不要不信
某人的宇宙裡全世界都會下雪是吧
利空出盡 送分題 +12%嘻嘻
在嚴寒中冒著生命危險排隊充電,北方應該
沒市場了
自己愛去中國 技術被偷光 現在被低價反
打了
特斯拉才123萬台喔 比亞迪在中國隨便
都是300萬起欸
你把特斯拉當作代表所有的電動車?
泰國滿街比亞迪,特斯拉少的可憐
單純就面對中國的競爭
就缺電了
特斯拉這垃圾公司終於也遇到競爭對手啦
不思進取 下去就是爽
可悲台灣人 特斯拉又不是只賣車…
要徹底涼透,大概還要五至十年吧
我記得今年初過年時大陸那邊因為天氣
還有車潮的關係災情很多啦,可能買了
第一台是嚐鮮,第二台之後還會不會買
就是考驗了。
特斯拉底盤…
其實阿共混動也不差,最近水管一堆中
亞國家秀阿共混動汽車的影片,阿共比
不上傳統車廠的是純油車
油電才是最佳解吧
涼的是特斯拉 不是電車
已經山林涼了
軟體那麼爛還一直吹,高價買車去當試車員
開個特斯拉破車就覺得自己高大上也是蠻可
悲的
台灣肯定涼啊
電動車就是垃圾,油電混合車才是未來主
力,電池沒突破極限就會是廢物,夏天開
冷氣也要耗電冬天開暖氣也要耗電,電動
車開越快越耗電,環境根本不適合在偏熱
與偏冷的地方行駛
亂講 中國電動車可火熱了
先噴再跌
電動車火熱是物理火熱是吧,中國多少電
車碰撞一下就爆炸燃燒的,然後搭乘過電
車就知道為啥說爛,長程不能開冷氣怕沒
電夏天熱死
馬斯克舔共也無用
今年才剛開始 比例增加狀況只會更惡化
只在島嶼都市小區域 是適合電動車的環境
大陸環境出了市區問題就難解 聚落密度低
開幾個小時只有零星農舍 在國外很常見
智商稅 買電車的都建議他們去看一下腦
科
主要還是耐用性差太多,油車修一修可以當
瞬間變成貧民車
傳家寶,電車能開10年就很厲害了
反觀台灣扶植特定公司卻一點成果都
是特斯拉涼了 BMW電車排超久
不管買哪一家 塞在路上的時候通通都一樣
馬師傅本來就說要讓大家都開得起
買便宜一點不就好了。在那叫什麼
跟Toyota 一樣,一定賣爆
特粉尊爵不凡 勿嘴☺
垃圾車本來就不值那價格,不懂一堆
人搶著買,阿,台灣人喜歡買貴的,
加價賣就好了啊
不是電動車涼了 是特斯拉涼了
特粉不要拖整個產業下水
死好,對某些特斯拉車主印象很差
馬投顧自己送頭去給中國網套殺 剛好而已
一台電池壽命只有八年的車,誰想買?
抄襲星鏈要先有可重複發射的火箭
看到路上開特斯拉的都很想笑
車就是要有V12才行
不是到144了嗎
便宜很好啊,實現馬斯克想要人人都開電
想到某些充電群的噁爛行為☺
動車的夢想
笑死 跑去狂舔對岸殊不知
中國反向工程已經練到爐火純青
偷學一下技術過幾年就能整碗端走
中或贏
汽油五分鐘加滿
早買早享受晚買晚折扣,消費型產品就這樣
不求長進
50
Re: [討論] 怎樣才能提高大家買電動車意願??限制電動車銷售最大的原因就是價格遠超過同級油車,奇怪了怎麼沒有降價到跟油車打平這 原po這類電動車主是多不希望電動車平價化,一直想著電車保值? ps 看推文的電車車主真的超不想電車降價 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi M2103K19G.45
Re: [新聞] 特斯拉從科技公司降為汽車公司,提振科這種文章一看就知道是外行在裝逼寫的 : 為了搶奪市場,特斯拉於2023年初,在中國將其兩款最受歡迎的車款價格下調了13%左右 : 。如今又在美國和歐洲,將所有產品線降價,其中一些產品降價近20%,讓其更多車型有 : 資格獲得美國聯邦稅收抵免7500美元。這一連串的動作,在以往的蘋果身上根本是看不到 : 的現象。34
[請益] 電動車太競爭了,特斯拉還能保持下去??有點擔心特斯拉未來的還能保持銷售龍頭下去? 財報出來賣車一點都不賺錢,明明是電動車的先行者, 電動車卻馬上要進入戰國時代, 除原來的傳統車廠慢慢踏入電動車領域, 雷諾、現代、寶馬、戴姆勒、大眾、福特、Toyota、速霸陸、Vinfast,8
[問題] Tesla是成本高?還是加價賣?很多評論都把特斯拉分到高級車級距 但是其他電動車品牌的價格卻可接近汽油車 包含豐田新推出的轎車卻可以低到90萬了 到底是特斯拉的用料好、科技高,所以價格高? 還是故意賣高價,當成雙B賣?3
[問卦] 現在買電動車(特斯拉)會太早嗎?想換車了,可是電動車在台灣還不是主流,toyota在台灣也還沒有出暢銷款的電動車 歐洲也要2025年才會普及,日本可能2030年普及,更何況台灣可能會拖到2040年才普及 特斯拉Model3 160萬,價格相對應的車種大概就是NX300 怕太早換特斯拉,維修,充電都很麻煩,保修廠師傅也不會修電動車 ,下一台要選電動車還是汽油車?2
[問卦] 電動車都降價了,其他車廠還在等?特斯拉跟福特電動車都降價了,Rivian昨天裁了近千人,準備迎接價格大戰。其他車商價 格還聞風不動,是等大家換電車嗎! --
爆
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