[問卦] 高鐵走錯了哪一步才搞成今天這樣?
安安
是這樣的啦
以前我記得搭高鐵很輕鬆
除了行李箱沒地方放外
其他倒不至於太倉促壅擠
我上週(一般六日)
就是遇到人太多擠不上,只好排下一班
今天看到台中站這樣實在太震驚了
高鐵是走錯哪一步
是開放人可以站去對號車廂
還是自由座車廂會隨機安排
才搞成今天這樣
有掛嗎?嘻嘻
--
太便宜
賺爛了,哪你走錯
票價太便宜啊嘻嘻
素食的便當很難搶☹
太便宜讓一堆窮鬼能買票
太多站 然後開放買自由座
猴子拿香蕉都能換車票 當然爆滿
取消自由座就沒事了
然後還讓學生買票優惠
票價太便宜啊 一堆窮人買自由座
太便宜,很久沒漲價了
經濟起飛 大家有錢搭高鐵
以前價格就這樣,自由座也行之有年 難道是台灣有錢人變多了?
※ 編輯: johnson2726 (59.127.152.130 臺灣), 10/01/2023 21:02:48明天買高鐵股票
取消那一堆白癡站點回到3站就沒這些4
太便宜,台中一站太少,高鐵一條不夠不
會蓋兩條嗎?
取消自由座+票價變2倍 乘車品質馬上提升
真的票價太便宜 漲到3000就會回歸了
唯一沒漲價的==
高鐵本來就只該有北中南三站
時間比錢更貴
十年來幾乎沒跟著漲價
自由座大改革 不像以前固定在10-12
太便宜吧
太方便了 而且沒漲價又有早鳥票 贏台鐵
速度太多了 所以大家不怎麼搭台鐵
開放窮鬼上自由座 結果摧毀其他人體驗
台鐵太爛
連假應該加價賣
我還記得上禮拜,一堆人塞住門口 我就在想 要是買對號座 我根本也進不了車廂
※ 編輯: johnson2726 (59.127.152.130 臺灣), 10/01/2023 21:06:35台鐵太爛沒人要搭
不買新車
只停台北台中高雄就好
高鐵剛蓋好很多人不敢搭 超好笑
應該要想的是高鐵的快速,其他家運具
要如何吸引客群
我有票又沒差
太魯閣 普悠馬
坐的人少也有事,坐的人多也有事
真的 沒人敢搭 結果才發現香的跟什麼一
等到每個週末都這樣才需要擔心吧!
有喔 開始有這種跡象了喔,一堆人亂站
樣,結果現在台鐵化又臭掉了
我也覺得高鐵 票太便宜
高鐵沒做到捷運化啊,廢到笑
自由座 規劃行程 時間很難嗎
台灣高鐵的票價太便宜了
物價漲 票價沒漲 那就相對變便宜啊
只有台北台中高雄站就夠了=
素食便當真的可以進米其林
之前對號車廂不能站吧
我也是有印象之前對號車廂不能站,自從9月還是哪時改了啥規則 就變成今天這樣 我上周 (一般六日)在排自由車廂, 好像就有站務叫我們往前面的車廂比較好上車= =
連假全部對號座就好了 只是高鐵不敢
台鐵跟客運廢到笑
不是票價的問題
太便宜
今天還有一堆人想站在商務艙
是明明在台灣玩,卻騙說自己出國...
只停高雄台中台北 馬上解決 但鄉下會叫
不賣自由座 這裡就會換成幹譙花幾千億
這種節日 票價3倍可以少很多人吧
蓋只賣坐票浪費資源浪費納稅人的錢
增加北中直達就好!台中台北是唯二百萬
自從看過女高中生丟外套佔位後就再也
人次/月
大眾交通不是很愛殺單殺窮 怎麼不殺多
不買自由座票,都買對號座票
賺翻了好嗎
大部分車次只需要六都停就好了
不是很愛差別取價 還取什麼忠誠制
老人優惠票太多
外勞都快比台灣人多了
鳥站太多
票太便宜 連外勞都在搭
台中+新竹以北起飛阿 你看彰化以南還是X
外勞看的很阿雜
投民進黨
太便宜啊 高鐵通車時雞排45 現在90
學生很多
台鐵化…
真的是票價太便宜+1
以前高價 忘記漲價
真的應該提高票價 穩定品質
台中多了綠線接駁進市區 搶一堆客運仔
為了滿足所有人就錯了
自由座啊
我記得從一開始就有自由座,好像是10~12車 然後有沒有強制只能坐票我忘了 後來開始有人站著 然後最近好像又改自由座車廂會隨機安排
且疫情後國道更塞 真的高鐵好抓時間就贏
車站地點太爛
就是跟跟國道一樣 沒有以價制量
大開放就是搞爛自己的乘車品質...
臺鐵賣便當成專業 高鐵沒出牛奶可惜
再過幾年連外勞都跟著搶高鐵了、不誇張
太便宜ㄌ 又停太多站 高鐵臺鐵化
太多站了
我覺得以目前通膨來看 票價漲兩成還OK
高速公路上面龜車太多了,還越慢越安全
咧,搞到大家寧願多花點錢擠高鐵
鳥不拉機的地方也設站就錯了
問就是價格帶 白痴都知道
是太多優惠吧
椅子超難坐,高鐵誕生地第一天 就知道
不行了
連假應該全車自由座 然後加開班次
一票一萬,我保證你可以躺著坐高鐵
以高鐵來說學生票真的便宜
太便宜
取消自由座阿
乞丐也能商務艙
客運不能線上訂票也是個原因
太便宜了啦
太便宜
一堆北飄仔拿時間來換啊!
自由座真是破壞品質 一堆窮人上車
還有設一堆沒用的站
學生票阿,學生有的是時間幹嘛搶高鐵
台鐵高中以上都沒學生票了
無用站太多、班次不夠
一堆屁孩在車上吵,拎杯當兵都沒軍警票
沒坐過自由座,差沒幾塊錢,為啥不買
有固定坐位的?
高鐵列車就沒這麼多,怎麼加開
有時坐都很怕上下時被卡到來不及...
對 買對號座要擠進去還會被站著的人白眼= =
都不用保養一樣
想賺更多自由座的票 量溢出到對號就爛了
有台北同事搭過一次,覺得學生超多
每班時間間距太長
台南應設南科站
你該問台鐵怎麼不改進,高鐵太方便
票價太便宜 低端人口也能搭
說為什麼不買對號座的好像對號座很
人這麼多不就是做對了嗎
班班有高鐵搭
票價跟服務太好
15年票都沒漲 漲到1000塊 窮酸仔就不見了
好買一樣
少停苗栗、彰化、雲林、嘉義
誰要坐車塞6-7小時高速公路 傻子
開放對號車廂外可站人真的扯
然後大學生還在半票 被這些人擠得
啊不就是班次不夠密集 講 自由座都
窮人坐的 別忘了 跟對號座只差多少
這樣就有優越感喔
留台北台中高雄三站就好了
呆鐵太爛。
北中南各一站 其他可以廢了
就沒搶到對號只能買自由是要怎樣?
取消學生票就不會一堆人在搶了
不應該給身障人士5折
坐自由座其實就是北高兩站的人沒差啊 我就
沒有競爭者才是最大主因
我看一堆人根本他媽過太爽
在起點為何不能自由坐 也不用趕車多爽
好笑的是台中站的人在那邊自由坐三小低能
過年連假很少有這種新聞,因為學生
都懷疑是台鐵的人去經營 高鐵走一樣爛路
已經提前放假回家了
太便宜把國內飛機航班搞死
區間化
台北車站那種設計 根本不適合給高
鐵停 可以廢了好嗎
慢速車太多
,票價太低一堆猴子跑來擠
苗栗那種鳥地方蓋站就是垃圾決定
一開始是說為了安全不給站,現在是全車廂
開放,不知道緊急煞車時會不會有問題。
我看會先因為來不及上下車起爭議 站的人太多 真的會來不及上下車= =
高鐵票價好像沒啥漲?
車太少 五分鐘一班就沒這個問題了
每次連假開車都塞成狗 體驗過高鐵可以
快速回到台南 台北 兩邊跑 真的不會想
坐客運或開車了
結果你也是那個擠自由座的 發這什麼
高鐵票價跟不上台灣薪資漲幅
廢文
欸,以前就算擠自由座也沒這樣好嗎
自由座開啟連假噩夢
高鐵票價比起其他物價真的沒什麼漲
沒漲過啊 跟剛通車時一樣
是走對了,根本賺爛
現在沒有安全問題了
北漂太多 其他載具吸引太少
價格要再漲一倍
取消老人學生優惠票?連假加價賣?
國道速限太低 太塞
太便宜
問就是太便宜
低端都跑來搭
漲到跟新幹線一樣價格體驗就會好很多了
一堆偏鄉也有站笑死
蓋在人煙稀少的鬼地方
取消學生票少一堆屁孩搶就好很多了
平常對號還是不能站,應該只是連假期間
設站太多,買車太慢
沒漲
人太多只好開放對號車廂可以站
高鐵本來就是服務時間寶貴的高收入族群
改自由座方式真的超白癡,原本讓買自由座
學生就乖乖去搭客運
的擠在自由座車廂就好,現在開放有些對號
不是連阿貓阿狗隨便都能搭的
座的車廂也能站人真的有夠擾人,而且被開
放的車廂乘客也夠可憐,整個搭乘品質直線
下降
等漲價又要開一篇罵…
不然協和客機為啥一張票是一般好幾倍
不是高鐵好是台鐵爛 加點錢生命有保障
超討厭對號座站人,很討厭旁邊站一個
殷琦?
台鐵化
開放自由座就爛了,蓋一堆偏遠小站更爛
站太多
高鐵多賺自由座的車票錢,開放對號車廂給自
由座的人站,影響對號座乘客的權益,是不是
該補償對號座的人?
當年沒人搭是因為票價在當年很貴,現
在物價翻倍後,高鐵票價根本就超便宜
學生票 敬老票 嘻嘻
國道四小時,但是沒有人擠,好空曠。
高鐵弄成台鐵啊
太多站
衰尾慈禧太后搞亂
對號座可以多收200元的訂位費,沒付訂位
費就去旁邊站
為啥不是因為台灣有錢人太多?
對號座也沒有比自由座多付多少錢 少優越
哪天會不會站到商務艙?
事實是,現在時間愈來愈寶貴,大家
寧可多花錢買時間.高鐵如想塞更之,
可加掛車廂或是調整班次
高鐵捷運化的必然啊...
就日本車賣太貴 不然早買到了
看來定價太便宜,低估消費者荷包。
更正,高鐵如想塞更多人
什麼結果你都會發廢文
說高鐵加掛車廂是搞笑嗎?
照囤蛋邏輯,肯定是車蟲囤票,造成大家
心理恐慌搶更多票。
賺爛了
高鐵台鐵化
應該連假限制搭的距離太短不給買票,一
堆搭1-2站的也在跟人家擠
所以另一個意思就是鳥站太多吧
綠共滅台滅種計畫大成功,臥底安插40年
,終於把台灣掏空搞爛。綠共操控媒體,
造成台灣國力內耗衰弱,社會經濟司法混
亂失能,導向台灣滅亡。
廣設站點就掰了
高鐵佛,都沒漲價
台灣人實質年收都超過5000萬的原因
吧
林北當年剛開時搭幾乎沒啥人,最近這幾年
增設苗栗雲林彰化這種垃圾站註定失敗
人突然爆多!
小看白癡台灣人愛沾小便宜
開放站票就沒救了
要有好體驗,建議坐商務艙!
就大家發大財,人人坐的起高鐵啦!
再漲一倍差不多好了
假日票價太便宜
說自由座的是多窮 便宜幾時塊而已 班次
開多一點好嗎
因為台鐵真的爛 然後普悠瑪太魯閣不好
買 時間又不多 真不懂台鐵這幾十年進步
這麼少為什麼
漲一倍剛好 讓閒雜人等不要來擠
因為台灣人民收入變高,高鐵變公車價
台灣高層的腦啊
物價房價都漲翻了,高鐵票價都沒漲,當然
中間一堆廢站
搭好搭滿
因為台鐵更爛 爛到噴屎
讓我們推出浮動票價,離峰降價促銷,尖
峰加價賣。給他來個倍數成長。供需曲線
在一堆鄉下地方設站
拉一拉查出利益最大化的區間,高鐵應該
做得到吧。不過最大的問題是政客不給漲
價。
取消自由座啊,有票連車廂都要用擠的才拿
到位置是怎樣
就太便宜了 該漲價把窮鬼趕去台鐵客運
站超爛
對號座還要擠過自由座人潮真的白癡設定
錯在票價跟台鐵一樣死不漲
人力物料成本什麼都漲,票價不漲怎
麼經營?當然能在越多人越好啊
這篇有些留言的嘴臉 有夠難看
公共運輸很多人搭哪裡不是件好事?
砍掉那些拖時間的小站會好很多
太便宜~又不漲價...............
站太多 一堆北七當區間車
給我他媽取消該死的自由座跟給我立刻
翻倍車票的錢 幹你娘勒整天跟窮鬼坐
太多站
我好痛苦
其實高鐵站少掉多設的那幾個 台鐵服務和
品質升級就好
漲票價,過1站1000元,就少人搭了
不過都來不及了
限賣自由座,或限制每小時自由座乘客進月台
連假取消自由座 笑政府不敢w
數量
台鐵太爛
台鐵上太多怪人 跟神經病
太便宜 太多站 台北板橋桃園新竹
純粹就是人變多了…
台中台南高雄就夠了,其他浪費時間
台鐵太爛 不然幹嘛花兩倍票價
運量沒提升 票價品質又打趴客運台鐵
變成客運收 台鐵爛 高鐵玩排隊
沒救了 高鐵台鐵化
取消學生票差不多 大部分又不是自己
賺錢買票
1. 台鐵太爛
2. 人民素質差
回家坐對號一堆自由座站來對號,一堆
台灣猴子擠來亂坐,還有一個女移工直
接坐到我行李箱上,新買的整個都變形
了,有夠北爛
沒有不景氣
設太多站
怎麼不問你自己走錯哪一步,才會在
這邊發風向廢文?
設一堆站,就像高速公路設一堆交流道一樣
物價漲多少了高鐵沒啥漲,相對來說就變
一堆人支持漲到比機票貴
成很便宜的選擇了
取消自由座
加開全車自由座不就行了,搞這麼複雜
你自己都說以前價格就這樣那就是變便宜啦
現在物價漲成這樣票價還沒漲
高鐵已變成台灣之恥,外國旅客超傻眼
垃圾東西,我五年前就在提倡應該要限制
高鐵乘務跟車長遇到客滿不知要不要跟台
自由座只能移動兩站內
鐵一樣人擠人開門賣便當,不用的話就沒
差了
台鐵爛,飛機國內航線消失
八卦又要翻惹
太多沒必要的站
太多窮鄉僻壤的站啊
民進黨八年來基礎建設原地踏步,只會用
抑制票價來解決爛攤子,不止高鐵,國道
很多路段像是新竹-竹北或中壢-桃園常常
尖峰時刻也幾近癱瘓
座位要有限額 跟普悠瑪一樣就好了
台北台中太便宜,距離短的單位票價應該
要更貴
票大賣叫走錯步?
但是為了賺錢犧牲品質
有一個名稱叫做 “座位額滿”
太多站+智障學生優惠票。學生沒錢他
多一點班次加開全車自由座
媽就去台鐵啊,智障高鐵
距離短的要漲2倍 做出跟台鐵 客運的差價
高鐵台鐵化
太多垃圾站...
民進黨執政後,感覺太差了
勞力輸出大縣讚讚
有很便宜嗎......雖然看一堆學生有錢搭
想多賺錢想瘋了吧 媽的開放站位憑什麼
太多站啊== 很多人根本當區間搭吧
要求一樣的錢?
開放自由座
那現在 不能站人的新自強好像乘車品質好很
多耶
漲價又一堆人在那靠北 就是快方便啊
對號座還開放站人真的超智障
高鐵台鐵化,台鐵捷運化
班次太少 但又沒車可以開
連假一律對號座就好
太久沒漲價了
供不應求 該漲價了吧
鳥站太多阿 六都之外都廢物站
太便宜啊
跟日本新幹線一樣因為拿政府輔助所以受
爽啊 搭個高鐵吃哈根達斯配台鐵便當 早點
今天看一堆自由座的被迫在月台上奔跑換車廂
出門就好惹
制於政客蓋了一堆小站拖慢速度 然後路
,真心覺得很智障
一堆罵自由座是窮人的根本搞不清楚狀況
,自由跟對號差沒多少錢
線還被搞得彎來彎去 所以後來才要搞個
太便宜
獨資的磁浮
取消敬老、學生票、自由座。一視同仁
學生時間還算很多 老人都馬早早反回工作地
很多人是對號買不到才只好搭自由,簡單
說1.運量太大車廂太少2.通膨好幾年票價
都沒漲
火車票漲了高鐵票沒漲
老人半價真是蠻扯的
就是通勤票造成的 要怪真的要怪台鐵的空轉10
多年沒大改革
你問問看台鐵做錯什麼比較快
可以拆座位了
台鐵太爛了
取消學生票就好了 沒開學前根本還好
大家變有錢
是台鐵太糞害的
是台鐵走錯
雕民施壓
台鐵太爛
老人票半價太便宜,高齡化了
娛樂城趕快蓋一蓋
因為你搭不起商務艙
連假期間取消學生優惠
連假商務也是全滿啦 都一樣
蓋一堆廢站
走錯 ?明明很對人那麼多
15年沒漲價很怪,同時間其他物價飛漲
,搭高鐵變成性價比超高的選擇
這麼貴還一堆人搭...
自由座對號座不應該分車廂 應該要用列車
去分 整列不是對號就是自由座
太多站跟無限自由座吧
支持漲價1.5倍取消自由座
連外勞都坐對號車廂 就知道太便宜了
很棒啊!不然要大家都塞在高速公路上?
因為台鐵太廢了
票太便宜
經濟起飛 搭高鐵越來越輕鬆
最好是便宜啦。是因為台灣人太有錢經
濟太好了。要感謝政府好嗎
高鐵應該是這樣想:不爽你別坐
台鐵交給高鐵團隊管理好了
蓋太多廢站了
支持台北台中高雄以外廢站
鄉下就要有鄉下的樣子
有座位帶行李的進不去,上廁所也無法
台灣人賺爛了 高鐵簡直太便宜
祝福上面回票價太便宜跟酸自由座的以後就
永生搶不到座位
凹政府出資這步是關鍵 等於穩賺不賠
馬迪,票價太便宜了啦 誰要搭客運
以前酸沒人搭,現在搭乘數增加也要酸
人數爆滿你說有問題?怪台鐵太爛吧
唉
自由座傷害對號座
中秋節只紀念不放假……解決問題了
紐約地鐵$2.95,LIRR $8多,至少要兩
倍吧
高鐵當火車 火車當捷運 捷運又想當
火車
不愧是白粉板
其實就人民素質差而已 政府也不願意強制用一
些措施 無解啦
台鐵怪人多也是因為20幾年沒漲價
自由座開放車廂真的傻眼,看服務人員跑
來跑去的
南北誤點一起串連
避開假期
難怪路上都空盪盪的
這樣很差嗎?表示高鐵要賺大錢了,股票買
就是大家習慣這個票價了呀
假期不就這樣= =
買新車要錢啊,不讓多點人上車要怎麼賺錢
低端北漂仔太多
這麼多人擠高鐵 國內線北高航線復飛有賺
頭吧
本來就不該有站票
誰能告訴我為什麼往南毫無壓力
太多站
對欸,連假飛看看
高鐵台鐵化 不多擠一點怎麼打平 嘻
嘻
去看細則就知道一直人潮眾多時,會開放站
對號座車廂,但也要站務員有告知或班次廣
播才行
太便宜了
自由座把買對號座的當白癡
炒房阿
高鐵最大的助力來自於台鐵一堆移工跟
怪咖又常誤點 而且車廂有時味道很怪
便當味夾雜汗酸味跟外來香水味
因為大家都這麼想:不然要搭台鐵?
不會誤點的台鐵當然香啊
帶風向漲價?何不加開班次?
苗栗站有停嗎?
再不漲價啊
取消小站就可以加開班次不會變這樣
跟捷運文湖線差不多
現在人偶爾搭一次不缺幾百塊
老啦 不中用了 一旦老了 大家都是老害
就算漲價也沒用。沒人長途想搭不舒服的台鐵
。也沒人想搭晃來晃去國道客運
太便宜
對號車廂能上站票好幾年了 才不是今年
太便宜 一堆低端狗沒濾掉
賺爛了 還在笑別人
台灣那麼小還每個縣市都要有高鐵站真的是笑
死人
根本不該開放對號座車廂站立吧
有錢人變多 物價向上但票價沒上 太便宜
自己填
程式編寫即可解的事:每車自由座限賣_
_位 電腦自動配給不就搞定
物價通膨 票價沒漲 台鐵太爛
還有取消學生票吧 要便宜就搭台鐵客運,
要品質好一點快一點就付多點錢,要做到差異
(票上會寫幾車的自由座)
化交通運輸分級才有意義
以價制量,這樣就會把人趕到客運火車了!
禁止8+9搭乘就有空位了
!!!!
很久沒坐自由座了 對號座又沒有貴多少
台灣就一堆該死的假左派刁民 高鐵不敢惹那
些沒車可以搭的刁民 最好趕緊統一 看武警
站在那邊 誰敢亂搭亂站
廢除自由座、禁止無座位站票、廢除月票等
長期票
不然你要搭什麼 其他交通建設爛成那
樣
爽啦
就太多站阿,你看站距才多少,把高鐵
當成每個藍綠區域立委的政績跟圈地計
畫撈錢,獨厚直轄市的班次多還沒比較
快,以前還有版友跟人嘴戰這樣合理
啊就供不應求啊 多蓋一條才是正解= =
一次意外就會改了
台灣是個什麼都很奇怪的地方
王八蛋 高鐵胡搞一通 幹脆跟印度一
樣車頂上都載人好了 雞掰票價這麼便
宜 一堆低端人口都在搭
高鐵太想賺錢,自由座超賣又不管制對號座
不能站
我都買商務艙 一點都不想跟別人擠
台灣人是個,很嚮往歐美日生活環境,
也想移民出去,但要把台灣建設成歐美
日,又人人不要,這麼一個奇怪的民族
是台鐵太爛,不是高鐵太強
推文酸窮人買自由座的邏輯很差耶
根本差幾十塊而已
其實以高鐵營運來說這哪有怎樣 生意
好啊
就說台灣經濟很好,民眾堂一直說很差
台灣的問題:高鐵票太便宜大家搶著買、
幹他媽我都把商務艙上禮拜在台北差
車價太便宜大家搶著買、房價太便宜大家
唉 朋友直接說了 是高鐵管制站票人
點被一堆臭酸警專生跟外勞卡死進不
搶著買
數 拍一張照片直接把事情放大
去
高鐵多久沒漲票價了?
個人認為是因站點變多,速度變慢(要一直
開開停停)到一定程度就會壓縮到班次,另
外原本只有少數幾個縣市的人會搭,現在站
變多其他縣市的人也開始來搭了!
台灣人很有錢
南部好好發展不要往北部擠才有辦法吧
另外一個原因應該是中秋以往都是返
鄉大假日 台鐵放風聲罷工緣故 很多
人加價轉去搭高鐵
我中秋連假一定回家 這次連假比前兩
年印象少很多 去年台鐵多得很離譜
你不去搭高鐵就沒事了
問題就是對號車廂開放站票
1.高鐵沒漲價,跟其他東西比起來變便
宜
2.客運跟火車太爛又太慢,但也沒比高
鐵便宜多少
3.以前台中高鐵轉車不方便,現在改善
你發這文就是鼓勵高鐵漲一倍的吧xd
很多
4.高鐵現在開放太多站,以前人口不多
的地方只有台鐵跟客運,現在要高鐵,
當然會有更多選擇
載客量營收繼續新高超爽的
現在來擠自由座的就之前在自強號上人擠
人的社底啊 今天還擠到有人受傷 媽的沒
位置的自覺點滾開不要擋路好嗎 還沒開放
全車就自覺的站到走道來了 就這素質還想
學歐美喔
賺翻了怎麼被你講的要倒了
也怪台鐵自己不爭氣 讓一堆人不想 不敢
不願搭火車
而且之前台鐵在喊中秋罷工?
或是依法休假之類的,應該很多規劃連假
返鄉的決定搭高鐵吧?
建議取消早鳥票 低端來搭真的臭
你要問的是高捷吧
台灣就很小了還開一堆廢站炒地皮不知道
是在三小
看看之後會不會把自由座車廂座位拆掉
高鐵=台鐵化,台鐵=捷運化
對了然後還有機捷太爛,無法分流桃園
高鐵不設那麼多站 只需 台北 桃園 台中 高
雄 就夠了 高鐵台鐵化
早點搶票
讓台灣人民予取予求就是開始爛的時
候
說窮人買自由座的肯定是沒在搭高鐵的人吧
,自由座跟一般座位才差沒多少錢,要不是
班次太少搶不到票,誰會為了想省幾十塊在
那邊擠啊,講學生票的也很搞笑,大學生優
惠是離峰時段,連假哪還有什麼大學生優惠
在那邊跟你擠啊,笑死人。
物價都漲幾輪了、但票十幾年沒漲過;站設太多
還好啦 校正回歸
;有賣站票。 其實不要賣站票就解決了,有多
少位子賣多少票
連假的學生優惠應該取消
欸不對打錯,高鐵這問題再不解決會越嚴重
對號車廂能站人超白癡
變台鐵了,每個縣市都爭取車站…根本
跟自強莒光一樣了
是因為台鐵太爛了 爛到無可救藥的關
係
先搞交通不便選舉時年輕人就不回鄉投票
反觀普悠瑪太魯閣 不開放站票 笑死
沒辦法隨物價漲票價 反而變不貴了
班次開太少 自由座賺爛了為什麼不去買新
南北跑還蠻常坐的 非連假或遇到演唱會
等活動 基本上假日也是都有對號票
太多站
麻煩喊窮鬼自己出錢蓋條高鐵就沒人跟
你搶
自由座都是搶不到票才買的,價格根本沒
差,很驚訝那麼多人那麼無知連這也不知
道,高鐵都幾年了還一堆人沒坐過的感覺
。高鐵的問題就是自由座機制,開放沒能
搶到票的人擠上車的機會,本來只限定在
自由座車廂,近幾年連假會開放車廂間也
老人根本不該半價 應該5倍因為老人很有錢
能站,但這使得平日沒開放時也開始有一
堆人站在那邊,甚至偷跑進來對號座偷座
空位,高鐵鐵漸漸變成台鐵一樣,就算買
到對號座位、也要忍受那些買不到車票的
人擠在出入口擋路、讓人擠不上去、還會
有根本沒買到對號票座的人偷座自己的位
子,還要趕他走,在這樣下去以後對號座
走道一定也會跟台鐵一樣站滿人,使得明
明要買到對號座的乘客卻擠不上,變得跟
台鐵一模一樣了,真的很失望,我從幾年
前就看不下去這種現象,只買商務艙了,
但沒想到這種情況越引越烈,而高鐵也完
太多小站 很多地方根本不需要站 那麼多
全沒要解決的樣子,真的非常失望,高鐵
站是要怎麼高速行駛?
而高鐵也完全沒要解決的樣子,真的非常
只要是隨著民願就會出問題
失望,高鐵變成像台鐵那樣亂七八糟真的
指日可待,這兩年也開始拒搭高鐵了
先搞交通不便選舉時年輕人就不回鄉投票
自由座也才95折
取消學生優惠票就解決了
偏鄉為什麼不能有站?已經一小時才一班了
對號座又沒差多少錢,是很窮嗎?
是在叫什麼
現在要帶風向漲高鐵票了
看完留言只覺得八卦自私的很多,一堆
人就是返鄉不了只能這樣
台鐵自強對號也爆滿啊==
有沒有可能在營收的角度他是對的
漲價也只是大家一起付兩倍的錢給高鐵
,不會因為價格變兩倍大家就不會在特
殊節日返鄉
自由座就是想多賺錢,但是劣幣驅逐良幣
,大家都不想買正常座位的了
為了賺錢賣一堆自由座又不控管數量
搞的現在品質有夠差
之前全車對號座被罵不多多協助南北旅
客疏運 有錢不賺 寧可擠一下也比塞國
道七八個小時好 現在又罵自由座賣太
多 哈哈 人真的是怎樣都出一張嘴 反
正都被罵 那高鐵當然多賣些票賺錢
其實只要有台北台中高雄三站就好,其
他應該要建捷運聯通就好
漲價的時候,高鐵就會擋站票了啦
現在站票可以衝營收幹嘛不超賣
一切就是市場機制 高鐵今天會擠成這
樣 不就是大家的選擇嗎?有更好的選
擇自然就不會去擠啊!有些人就選擇提
早過節不跟人擠啊 當個聰明的用路人
啊 不是嗎?哈
大家薪水都上來了但票價不變,自然買的
人就變多阿
太多站
偏鄉本來就不配蓋高鐵 高鐵是用來快
速紓緩大城市的流量欸 你偏鄉站越多
速度就越慢 流量變小怎麼可能不塞爆
低能一堆
正確的交通網是要疏導偏向人口去大城
市搭高鐵,不是每個偏鄉都有高鐵站欸
,為了你那一年三次回家的流量犧牲大
城市人口運輸 到底誰才是自私
停一堆沒用的站
不懂高鐵的刁民拜託去看一下日本怎麼
設立新幹線的停靠站,反觀台灣,土地
小停靠站一大堆 高鐵改叫慢鐵好了
連假票價應提高50%
自由座真的太便宜
車輛太少,應該比照尖峰北捷1分鐘一班
我田引鐵 看看設站點就知道問題可能出
在哪了
沒控管人數跟台鐵一樣廢
增加北桃中區間的車
現在自由座客人,可以從對號車廂經過
嗎?
沒有浮動票價
TyOET-CUu9
你是不是不知道通膨是什麼 笑死
苗栗站表示:
你一定沒看過新幹線擠沙丁魚
商務艙安靜很多
自由座本來只有10-12 現在大放送
連假其他的更爛不要怪高鐵
笑死乾脆就設臺北站就好了,天龍專用
丁尺東海: 1-7車全部給你當自由席車廂
後面的部分 中間四節 green car 再後面
指定席 , 然後 ......人多到讓列車直
接連鎖延誤
至於月台門開關.... 變成 只有方便列車
作業完成為導向
套用在 台高: 1-5車 全部為自由座車廂
6車 C艙7~9 指定席
再加上10~12 原來的自由座車廂
高鐵貴一點,台鐵品質好一點才行
連學生也搭得起就該檢討票價了
票價double就好
還有三小敬老票,國外哪有這種票價
沒搭過高鐵是不是,低端人口
需求太大免排怕吵坐商務艙自由座趕快把人
送完也可以
建議提高票價 還有一堆已經畢業的學
生還在用學生票
沒人認為是台中以南的錯嗎?
高鐵台鐵化,台鐵捷運化
捷運輕軌化,台灣越南化
太便宜
台鐵太爛
就需求變大了啊 還不多加開班次
菜比八喔 以前也塞成這樣過
應該蓋在民雄
台鐵電聯車化
主要是太多站 短距便宜
看不懂在抱怨票價便宜的是什麼心態耶
有錢不會買商務艙 搭飛機?
取消自由座加開班次就可以了吧
連假哪種交通工具不塞不擠?莫名奇妙啊
白癡自由座
民主進步
生意好老闆開心員工獎金也多 哪裡錯
怎不問國ㄧ跟國三為什麼昨天台中跟苗栗
段也塞爆兩條國道跟台61還是塞
票價跟新幹線一樣 我就不信窮鬼還敢上車
高鐵台鐵化 這已經沒救了
高鐵素食便當很讚
這樣賺多一點 用腳想都知道
是台鐵太爛
沒有走錯吧,是臺灣人愛擠,給擠。臺
灣文化最讚了。
感覺有人在帶風向讓高鐵合理漲價
你看看這家上市公司,它的股東都是叫
得出名字的大企業,你覺得這董事會開
起來會是怎樣的過程哩?
低能,阿不擠高鐵就是塞國道火車阿,台
灣低端建設就是少,放假塞一下本來就正
常
台鐵太廢 高鐵沒位子站一下就到了 台
鐵你站看看
台北到板橋桃園新竹的短程不停就好啦
通膨讓購買力下降 一堆人變得大家現在
因為客運跟台鐵廢到笑
一堆人以為自由座跟有座位的票價差很多
嗎XD會買自由座多是買不到票的吧XD
改坐飛機啊
TGV不TGV,日本高鐵不日本高鐵
以公共運輸來看 高鐵這樣很成功阿 乘客
爆滿
因為台鐵太爛又貴
就不投馬英九啊 他以前拒搭好嗎
台中站人多多 高雄仔崩潰
大城市流量笑死,一堆返鄉的都是回鄉下
,北七喔,難道北漂都是從台中高雄去的
???
講什麼跟日本設站的,腦袋糨糊要不要看
日本多大密度多少,日本新幹線遍部所有
的主幹,然後轉JR都非常方便,台灣支線
根本做不起來,每縣停才省成本
不是太便宜的問題 是管理車廂的問題
當初高鐵有爭議 主要是原始股東大賺
但後續追加千億
需求增加就是多增列車賺錢啊,在那邊刪
站當高鐵是智障喔,北漂一堆嘉義台南上
去的,難道會白癡到去高雄搭高鐵,當高
鐵都不用賺錢了
說台鐵貴的是多窮
嘉義 雲林 彰化 苗栗 砍掉會好很多
就你可以上高鐵 其他人不行?
大概是因為高速公路一直塞車,不然坐客
運豪華座椅不好嗎?
高鐵有些站比較偏遠,短程性價比不高
台鐵太爛啊
錯在太方便了 車次不夠搭
第一步就是錯的
不是高鐵太便宜 是台鐵爛到骨子裡
一開始增加台鐵的人手跟班次就能解決的
問題
早就該調高票價加取消自由座
台鐵停小站的太多惹 快速車很少
取消自由座順便漲價,沒錢就別來搭
怎麼可能每一節車廂都上不了
賣vip票啦
台北到新竹不可能砍啦 很多人上班
帶風向很爽?
順便問掛 怎樣的人會搭高鐵搭到自命不
凡 又不包車計程車優步呢 好怕擠還有私
人飛機呀 把座位留給需要的人 嘻
一年的幾次尖峰塞爆誰理你?
敢不敢學進口商東海改全席指定而已http://
i.imgur.com/Y72GVEs.jpg
應該是要問台鐵吧
搭對號昨天一堆人擠在門口走道,走到位
子前意外克難
低能是不是以為自由座比對號座便宜很多?
就是買不到票才會買自由座吧
高鐵自由座是什麼奇葩設定
馬娘娘當年說高鐵是廢鐵
搞得跟台鐵一樣
自由座把座位拆了 全站票啊
再漲一倍就好了
加開全自由座疏運不就好了,應變能力太差
太多站 不應該開放站票
台灣人錢太多啊
養套殺呀,很多大學生都工作了
習慣了高鐵還能回去台鐵嗎
台鐵對號車跟高鐵都應該比照空運,沒
票就滾,開放站票根本民粹
台鐵高鐵想賣更多票就買新車廂開新班
次,不是犧牲品質去換成利潤,不過說
到底也是台灣人自己cp值文化深入骨髓
造成的,能搭就好管他的
價格接受度會隨時間改變,一開始偶爾搭
,爽過之後很難回去搭客運或火
太便宜啦 還有自由座要限制人數 我到現在
都買對號座超不爽自由座的擠過來
廣設站體,前CEO都說過是前朝錯物決策
完全搞不懂隨機安排的實質意義是什麼
2
主要是當年沒考慮到台灣經濟發展會如此之快! 且拖太久 高鐵規劃時間約在1990,沒記錯的話原本規畫是1998年前就要通車, 結果諸多原因,搞到2007才正式通車, 一個晚了10年的通車,老實說,規劃也沒有與時俱進太多, 原本的規畫有修正,但是...趕不上 + 有偏差,4
其實我覺得還是可以依照市場機制吧 就是把直達車的票價直接調2倍 想要快的 就要花更多錢買直達的 反正真的有省時間6
我有次連假要回高雄時有買到對號座 但是那天超多人 我根本進不去我坐的那節車廂 只好先待其他車廂 到下一站之後才擠的進去 不過我記得那次之後就有商務車廂的乘客訴高鐵連假時的搭乘品質不好1
高速公路都有國123456了 怎會覺得高鐵一條就能滿足高齡化的台灣 風電的錢 完全夠多蓋2條由日本新幹線直營的高鐵 1+29
推文有人提到自由座? 自由座是造成乘客爆量的原因嗎?我還以為自由座便宜多少咧! 講自由座根本就是倒因為果 不就是因為乘客爆量才會開放自由座以及站票嗎? 另外還有人說票價太便宜?1
當然是綠共亂搞才有這樣的下場 根本把臺灣人當成印度人在制裁 是要讓臺灣變成印度? ※ 引述《johnson2726 (johnson2726)》之銘言: : 安安5
要罵誰走錯,絕對輪不到藍營來罵。 當年國民黨亂扯,然後鄉民不是年輕人不知道就是老人選擇性遺忘。 2007.01 TVBS 馬英九下嘉義 寧坐飛機拒乘高鐵 2014.12 TVBS 高鐵「3月等破產」 葉匡時「選後」發言惹議論
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[閒聊] 拿高鐵自由座車票站在對號車廂沒記錯的話 規定應該是持自由座車票就只能站、坐在自由座車廂 除非是疏運期間或特殊情形才可能到對號座車廂通道間站著 但最近幾次搭高鐵對號座時,發現都有幾個站在車廂間的旅客, 車長好像也不太管的,只看過一次車長叫那些旅客回到自由座車廂 蠻好奇自由座旅客跑到對號車廂間站著已經是常態了嗎?3
[問題] 高鐵自由座要不要考慮把座椅拆掉?高鐵自由座常常在尖峰時段爆滿 大家擠不上去 要擠去對號座的範圍(含車廂間通道) 嚴重影響對號座乘客的權益 所以在想14
[問卦] 高鐵沒賣自由座但卻有人站著?乳題 今天搭高鐵看到一個男的左顧右盼 很明顯是在等大家上完車看哪裡有空位 有個位子沒人坐他就馬上過去坐著 到了下一站乘客上車的時候他又站起來8
[問卦] 當初高鐵走錯哪一步?當初本來是要走歐洲系統的台灣高鐵 後來變成歐日混血 結果搞成兩邊都不像 做列車還要另外改成台灣高鐵的系統 導致日本開出天價的新列車價格 當初台灣高鐵是走錯哪一步?5
[問卦] 高鐵台鐵化是不是只能漲價?小弟從雲林上高鐵啦 每次連假高鐵都搞得跟台鐵一樣 車廂都佔滿一堆人 是不是因為經濟20年來最好,大家都在搭高鐵7
[問題] 連假桃園高鐵站南下的人潮?因為臨時有假,所以有點想趁元旦連假回娘家(彰化), 想當然爾這麼突然當然訂不到票了, 因為以前住高雄,每次搭高鐵是起站都不用怕沒位坐, 剛搬到桃園還不太熟桃園站的搭車狀況, 當然自由座一定也坐不到,X
[問卦] 高鐵自由座的免費座位不夠!!!大家晚安 請評評理! 我搭高鐵買自由座 聽說有提供免費座位 我看票價確實比對號座便宜 沒有另收座位錢 結果 居然是靠排隊次序去搶座位的! 難道誰先上車就可以先坐?4
[問卦] 高鐵是不是台鐵化 也走下坡現在自由座賣到對號車廂走道也開始站人 要馬買更貴商務車廂 要不然同流合污一起買自由座 感覺買對號座位就是傻子 明明買對號座位就是要有空間及新鮮空氣1
Re: [新聞]陳時中證實要「開放高鐵自由座」但不賣站我一直對這個雙標很有疑問,記者在記者會有提問過嗎? 疫情嚴峻: 高鐵不能賣自由座,台鐵區間車車廂上下班站滿人 現在: 高鐵自由座可以賣,但不能賣站票,台鐵區間車上下班依舊站滿人1
Re: [新聞]陳時中證實要「開放高鐵自由座」但不賣站人家是貼心讓你再便宜一點點買到車票還能保有車次隨意搭的彈性 大家別急著噴啊 時中很貼心呢呵呵 幹在心裡的是高鐵ㄅ 我是高鐵才不鳥你繼續賣全車對號
爆
Re: [新聞] 擋3大法案? 柯建銘稱「不急」:藍白委62爆
[問卦] 為什麼8+9都可以穿名牌、開雙B?89
[問卦] 新北耶誕城是不是退燒了???70
[問卦] 政黑:財劃法 台北拿那麼多錢幹嘛用爆
Re: [新聞] 卓榮泰:天災來時 地方要自己面對56
Re: [問卦] 中共打來是誰要去面對?50
[問卦] 蔡依林為什麼要把香爐穿在身上==47
[問卦] 幹 政府到底有沒有意識到黑子化?44
Re: [新聞] 民眾黨版財劃法遭藍營丟包 黃國昌喊可接39
[問卦] 一樣宣傳魷2 為何差別待遇呢?31
[問卦] 1000萬房貸 壓力有多大?42
[問卦] 蹦闆為什麼不敢提到增重失敗34
[問卦] 8+9是都有割胃才這麼瘦嗎?32
[問卦] 每年中央少的錢 就撤掉數發部 不就好了爆
[問卦] 為什麼日本有辦法讓89變成過街老鼠?33
[問卦] 能回到89低調過日的時代嗎爆
[問卦] 為什麼高雄人覺得北中在搶他的錢26
[問卦] 高雄人一直看造型氣球不會膩嗎31
[問卦] 電視台只剩一種聲音 是誰的錯?22
[問卦] 大安國小是天龍小學嗎22
[問卦] 人力費上漲 未來長照怎麼辦?8
[問卦]八又翻? 現實風向一面倒 根本不挺統神?36
[問卦] 如果超哥 蹦闆打起來要選一邊?18
Re: [新聞] 綠營議員不滿新版財劃法 高雄成長比例全19
Re: [新聞] 抵制傅崐萁!苦苓:只要他還活著絕不踏進18
[問卦] 基督教講的得救到底是啥小?13
[問卦] 每年給你23萬,你願意搬到一個小島嗎?18
Re: [新聞] 台鐵公司化首年估虧120億 便當收入反創歷年新高18
Re: [新聞] 民眾黨版財劃法遭藍營丟包 黃國昌喊可接18
[問卦] 台灣傳產老闆為什麼不給員工加薪呢?