[問卦] 為什麼台灣很多市區沒有人行道
有些人會跳針什麼人口密度高
腹地不夠
可是隨便抓個人口密度比較低
路肩夠寬的小城鎮的市區
北港 3.7萬
https://i.imgur.com/oGyAwQB.jpeg
https://i.imgur.com/7kSGK6m.jpeg
新市 3.6萬
https://i.imgur.com/EZ85uEa.jpeg
里港 2.6萬
https://i.imgur.com/hKDQObJ.jpeg
商圈周遭
很多都沒有人行道
反觀日本
鹿角市:3.7萬人
https://i.imgur.com/QzGGb3V.jpeg
美國狄克遜:1.7萬人
https://i.imgur.com/1SeM4gH.jpeg
商圈周邊都有人行道
其他國外的就不舉例了
一樣四萬人以下規模的地方不管美國還是日本都一票商圈人行道滿滿
美國還是大公路主義
那為啥一樣是四萬人口以下規模
也不是沒路肩能用
台灣卻很多地方都沒有人行道?
--
意思就是:沒車不要出門
美國大公路主義隨便拉個地方一樣有商店的地方人行道很完整…
他們很多一開始都市規劃就要做了
找一下這些城鎮的面積
我都挑有路肩的街道了 跟面積沒關係
國民黨害的阿
解嚴已經快超過戒嚴時間了
都被一樓佔用 甘苦人
執政者沒有遠見
人口一樣,土地面積不一樣
這樣會沒車格停車 只能停上人行道
舊市區
人愛車 車敬人 分什麼專用道
落後幾十年 房子產權也複雜了
現在也很難大刀闊斧
一樓說沒車不要出門 但又不好停車 只
能亂停
沒都市計畫啊
跟都市計畫和房子蓋怎樣沒關係 路肩是政府蓋人行道沒障礙的 不用拆房子
認真說 那種地方我現在也不常去了
主要是旁邊的店家會反對 因為顧客不能
停車生意會變差
鄉下地方
四輪大爺要停車啦
有的路已經天生就那麼小條了
我拉的路肩都夠蓋… 而且國外很多地方更小條一樣有人行道 台灣車道算寬的了
台灣又這麼地狹人稠
除非你整個搞徒步區
人行道是給人走的,當政的有把你各位當
人來看?體育署先撥兩百億再說
不然多人行道根本癡心妄想
汽車都能停整排了你說這叫沒地方蓋人行道 台灣人又不是巨人肩寬比汽車寬
※ 編輯: astrayzip (39.9.161.228 臺灣), 08/14/2024 08:48:58
你要人行道 還是要蓋房子? 那個可以賣
路肩不會長房子
台灣要有人,才需要人行道,對吧?
騎樓被佔用啊 本來騎樓的用意就是要給
人行走
沒騎樓的地方很多也沒人行道
做好了也會被人擺花盆或種樹葡萄,因
交通地獄啊
為總有人愛在別人家門口亂停車。
之前看到越南的街景居然比台灣還整齊
台灣的馬路大概只比沒柏油的地方好一點
你各位,在上位者跟牲畜是一樣的
台灣只在乎犯人 不在乎行人
因為爛阿
說穿了就是政府廢
台灣人的民族性 貪小便宜 人行道是我
家前面的 你們都不准走的心態 看看年
因為你各位再怎麼不爽,選票還是乖乖
輕一輩有沒有辦法洗掉這個特性吧
投下去了,幹嘛好好做
規劃太爛 早期沒考慮就蓋房子 都更又慢
台灣人貪小便宜佔用騎樓,政府不設行人道.
和違建的道理一樣
台灣當慢車道和停車場 真的很幹
日本沒車沒腳的幾萬人鄉下就舒服很多 路邊都沒塞一堆車 即便巷弄沒人行道的地方也很清爽舒服行人走起來很快樂
蓋人行道影響做生意,樁腳會生氣
國民黨
鬼島政權歷史共業
台灣人的素質真的太差,貪婪沒有道德是事實
笑死 DPP都執政幾年了還在國民黨~
這個任期內解嚴時間就超過戒嚴了 真的不能再凹黨國怎樣了
蓋了也是被甘苦人拿去擺攤
就是都能賴給KMT 所以都不做也無所謂
就白X,設路邊汽車停車格,造成撞死的一
堆,又沒人行道,XXXXX
而且一堆地方根本跟地狹人稠沒關 道路腹地是絕對夠的 扯地狹人稠也能參考香港 人家小街道高樓區人更密集一樣有人行道
※ 編輯: astrayzip (39.9.161.228 臺灣), 08/14/2024 08:55:02
規劃啥?解嚴都快40年了還怪KMT,不想
想炒房炒地時都是大家一起玩的。
整個戒嚴期間也不到40年而已 老K給他38年都能大幅改變市容了 反觀民主台灣 嗯
台灣不以人為本阿
林佳龍那傢伙都教你了,當個聰明的用路
人,不夠聰明就等著被撞死
蓋了人行道我車要停哪
路邊汽車停車格死不廢除,XXXXX
停車格廢除你要停哪 全停路中間?
日本剛好是個案例 乖乖停停車場 路邊馬路就窄到沒路肩讓你不能違停
※ 編輯: astrayzip (39.9.161.228 臺灣), 08/14/2024 08:57:20
停車格跟人行道不衝突吧 規劃問題
因為以前沒車,馬路就是人行道。
所以車要停哪
誰要做停車場 還是回歸規劃法規問題
你把人行道變免費停車場當然變沒人要蓋 變成人行道不給停車需求馬上就有了
最近有些賣場會做停車場了 但少數
總結就是台灣人不需要人行道
沒人住的鄉下地方為何要有人行道?
美國小城鎮商店數量不多的鄉下一樣有 人家還是大公路主義
一直都有停車需求 政府就不蓋停車場..
.
你要講現在政府沒作為那也是的確
沒開車的沒資格走 懂嗎
但你要問源頭的話 始作俑者就是沒有
遠見的國民黨了
國民黨留了一大堆機車道跟路肩給大家37年的時間蓋人行道了 怎麼會沒遠見 以台灣人口密度來說這些都是很大的預留空間
不管啦,就說是地狹人稠了
全民共業 又在黨害的 黨真好用
而且他們也是執政到這世紀初不是嗎
人民才好用吧,什麼都人民害的
理智的說就是都有責任 但起源是他們
民進黨總執政時間都要邁進半個戒嚴長度了 老K花這樣的時間可以把路名改光光 蓋了一堆東西 結果民主台灣什麼都做不到
國民黨沒遠見 民進黨也不得罪
是你人民不努力啊 要自立自強啊
不拆房子車道剩一線是能走嗎?(笑
也很多市中心 尤其北部根本沒有那種
沒有騎樓嗎
空間阿 你總不可能現在才要那些人口
密集的路段拆房子
很多建築已經存在幾十年了
台灣人不是巨人 各種能塞整台機車跟汽車的路肩還不是都沒人行道 這怎麼能說是前人不給空間 都給足給滿了 還不是一樣沒人行道 今天是全部路肩都窄到像是日本巷弄那樣蓋不了嗎 可是即便是日本巷弄 一樣把沒人行道的巷弄整理到行人走起來很舒服
騎樓都拿去做生意 或堆雜物
南部都騎機車沒人要走路
要怎麼說改就改也是難的很
總之你的標題是為什麼 那國民黨就是
最大的為什麼 民進黨當然有很多爛的
地方 但不影響這個基本事實
我貼的地方路肩都能整台車都塞進去了 到底跟國民黨以前不給路幅有啥關係 路幅就已經給你能蓋的空間啦
一堆垃圾破房啊
有人情味
沒有行人蓋人行道幹嘛
為什麼小董說,這群人都是畜生,一點都沒
人太多
冤枉
有差嗎,做了還不是被停車
所以台灣根本不是先進國家
都開名車了,卻沒錢付費停停車場,可X
什麼問題都能拉國民黨救援 那換DPP
地狹人稠~~停車不便
上來幹嘛?不就代表DPP無法解決問題
嗎?
最大原因明明就民主政府鄉愿不想要蓋 光我貼的那些都是路肩寬度 都是夠讓嬰兒車輪椅通行的人行道寬度
畢竟是台灣人
不就盪森仔搞的。
設了,里長會帶頭抗議
四輪大爺比你行人多繳牌照稅燃料稅,你
人民喜歡違停、喜歡堆雜物、喜歡車禍
DPP沒解決跟國民黨開始問題不衝突R
死人。就跟為什麼空污還那麼嚴重一樣
行人算個屁!
呀,人民喜歡買吸廢氣,喜歡得肺癌啊
、用肺發電啊,反正都是人民的錯,嘻
嘻
而且你要這樣講台灣很多產業道路也
台灣人民族性使然 No.1
地那麼大比個覽趴喔
有人行道阿 然後呢
廢除路邊停車格,設人行道,汽車花錢停
人口密集的小巷弄還是要跟車爭道
里長也會帶頭抗議沒廢氣聞
停車場,沒錢停就去報廢
行人算什麼 你蓋人行道我車要停哪
你講的好像因為有幾條路夠寬
台灣都市就沒規劃阿W 蝦雞巴蓋 蝦雞巴塞人
就可以忽略也很多路根本空間有問題
黨國甚至頻繁鼓勵騎樓 你看看解嚴幾年了 是民眾不把騎樓空出來給行人? 還是他們都是黨國特務?
停留在牛車時代的事實一樣
我貼的地方沒有你說的問題R 汽車都塞整排了哪裡是黨國道路規劃問題
台灣人跟美日不同 主要交通工具是機車
可以直接到店家門口 停車買好走人
有人行道就不方便違停了
地很值錢啊 比人命貴
某任交通部長說要改100年 叫什麼
問就是國民黨的錯啦
北部人裝文明才需要人行道
國情不同 台灣本來就不需要人行道 行人可
以選擇騎車或開車 想走路就要承擔相應的
風險
你的圖片上就有答案了,要停車
車輛就算紅黃線違停、侵佔車道也不能檢舉,
有其它空間當然更該優先給車子用,行人自己
所以幾十年前就改成那樣 你要人家把
幾十年前很多地方留下來的叫做人行道寬度的路肩R
找縫隙鑽就行
民國200年再來怪民進黨謝謝
家拆掉 就算願意賠償 但總會有諸多
路肩唯一要拆的只有歸屬國家的變電箱跟行道樹…
沒地方停車
超爛 都市規劃超差 騎樓也停滿機車 幹
複雜問題啊 短短10來年能做的怎樣是
戒嚴38年 解嚴已經37年了
※ 編輯: astrayzip (39.9.161.228 臺灣), 08/14/2024 09:17:18
我是覺得有能力就趕快移民 在這真的賭爛
很讓人懷疑啦 核心問題還是最開始思
考就沒放遠
解嚴已經37年了 要給幾年才能有遠見呢
※ 編輯: astrayzip (39.9.161.228 臺灣), 08/14/2024 09:17:47
民進黨執政就三招:阿共打壓,國民黨遺
在八卦罵一百年 台灣永遠都這鳥樣W
有人行道的話也沒啥用 一是拿來停機
毒,不然你要投KMT?
這樣就選贏了啦,不然你想怎樣?
車 二是拿來作生意
現在日本也不太好地震一堆 哪裡能去
拿去停車了
都市計畫失敗阿..
我還沒挑有機車道的道路放呢
去歐美 讚讚讚
民國200年以後才能怪民進黨
因為台灣人8洗翻走路R,大家都騎歐都
新北就重劃區跟新北市政府那一塊最好
賣,人行道射惹也4白射
騎樓啊 但給你佔好佔滿
走
實際執行與規劃差距這麼大
東南亞思維阿
昨天我走在大安的人行道上 還是有人邊走
要有鐵柵欄的那種才是真人行道,不
來不及 地價房價上去 更難改了
然也是變機車停車位而已
邊抽煙 去西門也是
等人死光或自然都更才有可能規劃
現在你要那些人家門口蓋人行道
看他們會不會拿命跟你拼
很多早期蓋的房子都會多蓋佔到國有地
就算有畫人行道也都既有建物根本沒救
對外怪阿共,內政怪KMT,中南部保底40趴
台灣就有錢的東南亞弄什麼人行道?
東南亞其實是鄉下才沒人行道 市區一樣很密集 你拉個東南亞二線小鎮街景就懂了
,木可快完了,啊你就選不贏你各位還要靠
台中也是啊
g
北三小?
台灣跟大阪比比較像一點
除了人行道 這類市區 大多也完全沒考慮
畫個台灣特色的人行道(綠色油漆寫人
汽車停車 想好好停車也沒辦法 於事就是
要把人行道 街道搞定 首先要逐步限制機
行道)都有人在抗議了
各憑本事到處亂停
車量
心齋橋周遭商圈一堆都沒人行道
傻鳥不在意啦 先攻在野黨的帳再說
下次就沒有票掰惹
台灣鄉下根本沒人要走路
沒把機車減半 都是空談
但台灣又做不到
台灣快變回一黨獨大政權了反正可以雙
重國籍能跑快跑
先進國家沒人像台灣速克達那嚜多的
沒救了啦 政府也無心抑制汽機車數量
只會鼓勵大家換車買車 補助再補助 大
撒幣讚
很難改,除非有公共安全的風險。里長跟
議員為了選票一定不支持調整
畜牲黨工沒在怕你罵的啦,那些人標案接
滿滿,誰理你人行道市容
你一直扯戒嚴幹嘛 國民黨只執政到戒
嚴的瞬間嗎 吵不同地段根本沒意義吧
你選舉選不贏,你什麼都不是
你要這樣扯台灣一堆新規劃的區域都
有人行道R
你要這樣扯 六都的人行道也幾乎都是黨國當年蓋的R
因為駕駛技術低落所以道路要日本1.5倍
寬
人行道沒人走因為私人交通工具太方便
大眾運輸、自行車相對弱勢
如果提高私人載具的成本轉嫁給大眾運
就說了臺灣是第三世界國家 沒有就是沒有
輸或自行車道
就有可能改變現況
但會掉票的政策台灣不可能提
什麼都怪到KMT沒遠見 綠粉的時間線
彷彿凍結在1949 不知DPP執政幾年了?
因為台灣交通太複雜了 汽機車數量太多
我們就沒都市規劃啊,房子蓋好蓋滿,路小
學國外根本學不來 大眾運輸不會是首選
條蓋然後蓋個前戶社區,笑死
路這麼小還要人行道,車要怎麼走
建設都是日本人的功勞 國民黨就是爛BY
被洗腦的綠粉
人行道沒有 停車場沒有 反正就是汽機車
行人很重要嗎?民進黨執政比較重要
全部直接停在店家門口亂成一團
台灣民選總統時期民進黨就佔了一半
而且不意外以後會繼續持續下去
民族性。你只能克服 或離開
去荷蘭開車 也不少路段真的小 自己開起
反正愛亂扯的總是會亂扯,以前愛扯地
來有點緊張 也體會到以前有些網友點出
狹人稠被看破手腳,現在就不扯了
有路肩根本不能用地狹人稠當理由 因為路肩都已經預留好了
別的國家沒有像台灣這麼多機車 對台灣
而言 機車太方便了 沒啥人會用走的 太
改扯選票、里長,等下次被看破手腳再
熱了 然後台灣還很搞笑中間要種樹那些
換一個爛理由去扯
政府就是我爸爸
要改變的前提是讓機車像國外一樣少
全面壓迫過去 汽車擠機車 機車跟汽車
壓迫行人空間 馬路就這麼大 民主國家又
很難再重新規劃 又繞回去大眾運輸沒機
道路規劃跟既有建設建築甚至路幅面積能
先問問自己 騎腳踏車你要嗎?
車方便 應該是無解了吧
人行道蓋下去 商家店家會出來拷貝說貨
和其他國家比較也是奇葩
沒得下 車沒得停 客人不來 我原本長期
佔用的門口車位沒了 出來跟你拼輸贏
台灣行人帝王啦
奴隸要求那麼多幹嘛 大學長要拚GDP快讓路
素質就是這麼差 蓋人行道會被幹
紅明顯 人行道就只給行人嗎 看看高雄
中正三路那條每天都有人利用人行道闖
人行道劃出來還不是給臨停不然就賣中古車
紅燈 最扯的是還看過汽車開上來還用
飆的只為了不等紅燈右轉
某任交通部長都說要100年了別吵
因為蓋人行道會被居民抗議不能停車 會
被駕駛抗議路太窄 這就是鬼島島民各種
路原本就小+騎樓私人土地
妥協的結果
行人地獄不是說假的
BHZBURgsGex2d
政府廢=人民廢=文化/民族性廢 關於台灣
國民黨你還敢提喔 真的這麼棒你今天
為什麼哪裡怪怪的我一律回答民族性廢
就不會發這篇了
大哥 解嚴已經37年了 你不是活在1987年 整個黨國時期把日治建設改掉後用自己想法建設也才38年 到明年就已經給你一個黨國的時間用民主來改善了
就全部都是機車啊 台灣人懶到亞洲最肥
四輪的快樂 就是建立在行人的痛苦上
很多地方?我都歸類南部
鬼島就落後地方 期待什麼
台北市就沒幾個地方不能走的
人口密度低=你敢動我的路邊車位你就
死定了
不然就是台灣真的還很落後,開發程度沒
不要太不滿 有路給你走就不錯了
到,要再等幾十年才會跟上先進國家的事
就乖乖等
文明程度
以前這裡只有馬車三輪車跟行人
台北以外都這樣
政府說改善要一百年 看下輩子投胎到
國民黨只執政到1987 對啊
大哥 黨國時代叫專制 政府說啥沒人能擋 民主時代已經37年了 這37年的建設不足都是民眾一票一票投出來的鍋好嗎
鬼島有沒有機會看到
因為政府要養車商,結束。
因為騎樓
可能當地政府不喜歡行人
韓國政府會因為10歲兒童被撞死開始大
刀闊斧改善交通環境
這不在鄉親服務的範疇內
台灣政府會因為3歲女童斑馬線被撞死開
始交通大執法幾天(?
所以才要都更啊
都南部啊
你只給行人走,那汽機車要停哪
美國地大沒得比,跟日本比就可以了
我覺得只是單純他們不會路邊違停而已 馬路其實台灣不少地方路邊空間都很夠
人命不值錢,看到四輪大爺還不閃
華國美學,不信你看中國/香港/澳門
就他媽科技執法違停直接開罰。罰怕
了自然就會有人開停車場。路肩就會
回覆正常了。
問題在以前沒做 現在民主時代更沒辦法做
日本是把車道做剛剛好 可以防超速
台灣人是把馬路弄超大條 某些車道莫名其
妙的寬 路肩超級大 腦袋裝屎
台灣刁民多,優先考慮自己方便,既然出
入都騎車,要人行道幹嘛?
執法後生意冷清!台南新化老街「科技執
法」確定取消
騎樓就是人行道.....問題是人
因為台灣機車多
無能政府加白痴刁民
不爽滾出台灣,結案^^
要人行道很簡單 限縮車道就有了
機車道拔掉就能蓋很多國家兩倍寬人行道路幅了
之前我家附近的騎樓重新拉平,剛拉平超好走
過一天就被滿滿的機車霸占了
路面邊線=停車場+騎樓順便蓋好蓋滿=台灣
日常
騎樓就是人行道
有騎樓人行道一樣給你維停
做實體人行道才是正解 靠騎樓是行不
通的 騎樓要停車要擺攤
這就是台灣文化 不喜歡的話海峽沒加蓋
不要拿先進國家跟落後國家比
我們就是比較爛的國家
台灣當行人犯法
現況就是多開四輪少騎車少走路
保護好自己比較重要
被路殺 怪自己車不夠大不夠硬輪子不夠
多
問就是四輪大爺的路權不能被縮限
要說實話是早期國民黨沒遠見規劃
我還只挑路肩沒抓機車道 不然禁行機車政策黨國只花十年 後續37年都是民主政府到處蓋機車道 全台灣的機車道大半都是解嚴後誕生的 這些空間全部都是原本能用的人行道空間 事實就是黨國時期預留的路面空間因為車道規劃比日本寬 加上路肩各地也預留不少(才能在後續變機車道) 所以根本上黨國結束後 其實給了超多餘裕建設了
你以為政府沒做喔,事實是規劃人行道時
店家住戶一起跑出來施壓靠北,連公聽會
都變成武鬥大會
路那麼大條你不會走馬路?
這樣四輪大爺才能想停哪就停哪
機車優先道變成違停優先道
第三世界就認了吧
就是汽車太多了 被停到沒地方劃人行道
水準很低的人民選出水準很低的政客,
就是現在這種鳥樣。
本來有旗樓可走。但低端違建有票
市區規劃一開始沒弄好,後面要改就不可能
了啦,地跟樓都被圈起來了,要怎麼多要出
空間來弄人行道,不是大家要黑kmt就真的
是kmt當年沒規劃的原因啊
KMT當年幫大家留了滿地的機車道預留空間… 馬路腹地根本在各國來說是很足夠的…
如果是祖國日本繼續規劃就能變小日本了
就從來就不注重行人安全啊,有路讓你過就該
感恩了,還要什麼人行道?~~大概是這樣
沒有城市規劃的遠見 !
民主到最後變成這樣 每年3千人交通死亡
為了選票到最後變這樣 這就是可貴的民主
啊
騎樓就是,但…台灣人很聰明
請問總統跟執政團隊 問八卦版是問火大
?
本來是規劃騎樓可走啊 但現實是...
台灣就是以車為本,車=行人
地方政府不做事 只貪污 老人等死中
你要看新市區,都會留,老街區建設時根
本沒有人行道的概念
事實是店家居民都會反對,否則講難聽的
在鄉下,機慢車優先道都變成停車格了,人
蓋人行道執政者還有工程款能污何樂不為
行道規劃出來也一樣變成停車場
党執政有夠久了 很多東西想改善早就變
好 不要一直推給黨國 整天推是為了說
台灣民族性就是自私鄉愿貪婪懶散兼目
沒辦法 政府就是沒心搞交通 以前的遺
四輪兩輪行走跟停車很高貴的
服自己都黨國的錯党做的超好繼續投党
毒 現在也是沒空管。反正死忠的就是繼
光短淺,現在教育品質又雪崩式下降,
嗎?
道德更是敗壞,有良知者不用期待這破
續投 笑笑就好啦
島會變好啦!
你不知道台灣買透天送厝腳跟道路門口嗎
?一舉三得
都有預留啦 被佔用 沒有改變生活形態要
被檢討的是你 不是現況
沒看那個被外媒報導的**地獄 馬上用高
罰鍰 + 強力執法 馬上就改善了
擋到四輪大爺的停車空間了 懂?
停在路邊還會被住透天的趕走
問就是都市計畫
人民水準低落啊
日本有些地方人行道比車道還大
0遠見 然後都是當初來台侵佔隨便劃地
亂蓋的產物 30 40年過去也不想改
旅遊跟居住都不適合的糞島阿
騎樓 然後都塞滿
買重劃區吧,舊城已經沒救了
讓祖國荷蘭來救我們的交通才有希望
因為還死不夠
古時候這些地方沒什麼車吧
道路標線亂畫阿 車道太寬 沒有人行道和合
法停車位
無言 那早期規劃…
車道太寬
以前沒都市計畫隨便蓋啊
黃猴子根本不會有行人觀念,活該,呵
為啥是跟美國日本比 東南亞就跟東南亞比
啊 氣候就東南亞又濕又熱 沒人要走人行道
啦 自己去google map看哪個東南亞國家這
種城鎮有人行道
當然跟都市計畫有關,你說路肩抓來做人
有啊 當初規劃騎樓就是人行道,只
某樓說錯了 不是人數問題 是身分問題
是被店家 住家霸佔成停車位
試想如果是達官顯要出重大交通事故
的話…
我們對標是越南印尼,東南亞扛壩子,不
能跟東亞日韓相提並論
台灣就是落後國家啊
台灣就落後
一堆難民後代還奢求什麼生活?生存
都是問題了
被店家那去做生意了
還會有一堆智障說地狹人稠
台灣人就短視近利
林佳龍就教你了,整頓人行道就會落選
有也是被違停佔滿
了!
全是違停,滿滿台灣價值
開車 怎麼不開車
你不是還有車嗎
日本美國是第三世界嗎?別亂比
有人行道要怎麼停車?
台灣本來就是落後地方啊 +1
核彈炸掉就能重蓋了 你快去天安門拉屎
台灣的行人路權不夠大阿,沒辦法
還有都市計畫根本沒落實 一堆工業區就地
變住宅也裝死 難道工業區的卡車還要給行
人磕頭嗎
坦白講,台灣行人就是該死,噴個綠漆就
算標線人行道了,旁邊隨便一台違停垃圾
,會車還不是要壓著標線人行道過去,然
後地狹人稠,地又都拿去蓋房炒房,路寬
就只夠四輪大爺爽啊,更不用說禮讓行人
,懂看到大車退三步的含金量嗎?
鄉下都騎車,很少走路
人民素質差
開口罵很大聲,自己也是停好停滿
你現在做就是擾民啦,工程期大家都會罵
,蓋完居民又會抗議沒地方停車,沒選票
的事誰要做?台灣人水準就是這麼低
每次都要地狹人稠 台灣人活該走在路上被
其實一堆道路太寬應該縮減設人行道,
撞死就對了 邏輯死亡嗎
但這裡車本主義至上,所以沒救
雖然我也支持廣設人行道,但天氣溼熱大家
不愛走路機車又過於方便也是原因
萬惡的騎樓
我家就要外推 推好推滿 才不要退縮呢
因為有跟沒有是一樣的 再說九成九會變成
機車停車場跟路邊攤
台灣就是以車(四輪)為本的道路設計
睜眼說瞎話 房子就是蓋的這麼密這麼擠
沒有城市規劃的中華美學
路就是這麼小條 機車道都沒有了還蓋人
行道 真要蓋就是兩旁房屋全部拆掉一排
因為台灣行人就是賤
一直拿地狹人稠當理由放棄這些東西
不會開車坐計程車嗎,經濟這麼好還嫌
人行道是給人走的
因為台灣人就是貪心 房子都要蓋好
蓋滿 最方正最大坪數一丁點沒蓋滿
就好像虧死了 也不在乎美觀
你去南部就知道什麼叫荒野
有人行道怎麼違停?很不方便膩~
騎樓就是人行道了,但是很多住家都是自行
那我車停哪?
佔用,從此可以看出台灣人的自私自利
違建一堆 越蓋越出來 沒人管
樓上沒錢買車位建車庫,買啥車?窮人裝B?
像我自己窮都認份的騎機車就好,裝啥B啊
地方政府做都市計畫就沒那個需求,
你硬要做的話送審核的時候學者委員
跟民意代表就把你電到飛天
四輪天堂,人行地獄,施政方向不一樣~
台灣就垃圾國家啦,還一堆人拿台灣自慰
認真回 上述台灣道路顯然是車道過寬+
不爽可以游過去^^
無用路肩 而主因就是政府沒有一套管控
車道寬度及強制蓋人行道的法律 所以台
灣大部分道路就像這樣隨便鋪超寬車道+
無用路肩就解決了
把人行道省下來可以多蓋幾間房子,
房子是經濟火車頭
沒發現你舉的例子都在中南部嗎哈哈哈
還可以間接推動汽車產業
人行道就是停車場,只是都停的車
現在不是在打柯嗎?怎麼跑題了
騎樓
行人地獄又不是第一天
台灣的城市設計爛到掉渣,行人沒人權
執政者沒遠見 城市規劃隨便做 透天厝騎
樓法規沒落實
偉大的公X局長官認為省道不用給人走啊
因為人可以走馬路
然後都市規劃認為 有騎樓給人走了
台灣人蓋透天除了蓋滿滿之外門口國有地
還要擺花盆停車佔滿滿
高官都開車 誰理你們
不用退縮 馬路也不用留人行道設施帶
擋到路邊停車了 懂? 路人有繳稅?車才有
繳稅拉 懂?
中華民國車本主義 萬用路肩 行人管你去死
因為那些根本不算真正的都市區
這個問題就算熱度紫爆100遍還是不會解
決問題連違停都不能檢舉了
政府跳針:國外風俗民情不適用於台灣
天龍國以外人民不值錢啊!好好當奴隸...
都市計畫跟法規沒做好,地主鑽法規
灰色空間、政府單位得過且過
本來騎樓是走路空間啊 現在都變成
店面了
要施工的話…路邊商家會反對
第三世界 體諒一下
騎樓變成停車位或者擺攤的位置,
發展的比較早的市區沒有做好都市規劃
要看流量
摩托車沒地方隨便停呀嘻嘻
推
行人帝王別要求這麼多好嗎?,給違停跟
三寶一點存活空間吧
1.廢除騎樓,取消獎勵 2.用地徵收(
別再既成道路,該徵收就徵收,別硬要佔便
宜),人行道用地公有,佔用者一律開單
問國民黨
落後國家
最慘的是到現在2024還沒開始整體規劃
一開始沒規劃 後面想增加就難了
做人行道會有很多車沒法方便的路邊停
車,大部分地方政府的極限是漆個綠色
油漆然後繼續讓人停車www
可以啊 把你房子挖掉一部分 如何??????
不然你看重劃區人行道蓋好蓋滿
拿地狹人稠當理由的人要不要看看新加
坡、香港,他們也都有人行道:)
台灣政府不在乎行人路權
你會問菲律賓這個問題嗎
青鳥:不爽移民啊
因為都把人行道拿來路邊停車了啊
設人行道怎麼停車 叭叭
哥布林政府喜歡小朋友和車子並肩走
有也會被拿來停滿機車 鄉下就要有鄉下的
樣子
100年後再看看吧,不急
阻礙人行道最大的障礙一直都是民代和當
地民眾
因為台灣沒有人阿,只有獸跟鬼
羨慕有人行道和騎樓的地方,真的是能
好好逛
第三世界的國家 要啥人行道
你去問腳痛部啊
因為台灣沒有人走路
開車停在門口就好了
因為台灣在行人安全是第三世界等級
因為要停車+佔據騎樓
就爛啊
一樓就是自私啊
民進黨就垃圾 不做事 要怎解
台灣人民族性就是懶,簡單來說就是這
樣,前面那些找藉口的就免了啦 難看
世界那跟得上台灣
台灣的基礎建設要進步,只有大破大立才
可能。所以方法是中國送我們幾顆飛彈,
把道路都夷平,活下來的人再重新做道路
規劃,後代就有好的人行道可以走了。
不能只怪政府,台灣交通市容會變這鳥
樣是全體台灣人懶惰自私貪方便所造成
的結果
蓋了人行道,大家違停要停哪裡?
台灣共和國,台共,中共,同屬一共
地狹人稠 香港:
台灣算難民島.一開始的住民已經被屠到
只剩不到10%Y
騎樓都被佔用…
地峽?新加波表示
臺灣人自私 只想自己爽 等自己遇到才
在靠夭
台灣人愛輸贏,選舉票多的贏,講話有錢
的贏,路權車大的贏,用腳走的滾邊去
垃圾人太多
連停車費都付不起
一定一堆人會叫你不喜歡就滾出台灣
等上一代死光 看有沒有機會改變了
我也覺得很過分 沒有人行道我要怎麼停車?
行人滾去旁邊啦,誰管你們去死,我們
開車舒服爽就好
做人行道車子要停哪裡叭叭
地狹人稠? 蠻夷台南怎麼說
台灣人要違停 根本不需要人行道啊
鄉下地方
你蓋人行道,四輪大爺要在哪停車?
沒辦法停車,你是不是想害死所有店家都
沒生意?
還是註明一下好了,以上反串
一堆沒車位只能路邊免費停車的可憐仔,
才會造成沒人行道啊
賤得要死、死沒公德心的台灣人
極致賤、比狗還賤
車子太多
汽車機車都是
落後 民智未開
反正撞死就200萬
台灣有台灣的玩法
垃圾糞島
鄉下人不是人好嗎
鄉下地方不需要那種東西
早期沒在規劃阿,一切抄美國阿爸的車本主
義,殊不知根本不適合用在台灣
弄人行道四輪仔要怎麼停車
落後東南亞地區 不這樣怎麼貪污更多
有人說過 你們要智力志強
規劃爛
管理~0
台灣車本主義齁 要人行道幹嘛 傻逼 一堆
高官又不會走路
你完了 青鳥要飛出來了
你在批評小鳥們嗎
台灣人命不值錢
狗官:嘻嘻
路變窄又要路邊停、又要靠北...
行人就是駕駛、駕駛就是行人...不用雙標
開車靠北路不夠寬、走路又靠北沒人行道
喜歡香港你可以立刻去住 九龍還很多空的
鳥龍
花錢買車繳一堆稅政府都不見得重視你行車
安全有沒有受到保障了 免費仔現在是意見
一堆嗎
某黨2千年後已執政16年,還開放違停不罰
人行道有用嗎 我上次檢舉貨車停在人行
行人地獄就算蓋人行道,確定上面不會停車沒
道上面 結果回函說沒法證明停超過3分鐘
駁回 你各位以後被撞自求多福
人家頂級先進國家 我們只是東南亞垃圾
糞島
支那都有人行道了
還以為北部會比較好?結果 笑死
就商家愛靠北門口不能停車沒客人 找里長
台灣這點真的很落後嘖嘖
台灣人就是低端人種
地狹人稠啊!拆你家建人行道同意嗎
?行人皇帝嗎?
交通就沒救惹
可能以前政府都市規劃的時候直接把騎樓
當成人行道 卻沒想到後來騎樓變成現在這
樣
去問腳痛部長
畢竟是南部
那個繪製人行道有夠智障
西瓜國啊
要立法規範 但立院只想打擊政敵
無人行道零容忍
台灣人素質差,執政者又不敢得罪這些素
質低落的人
白線內不是人行道ㄇ 嘻嘻
人行道做下去就變住戶停車位
真有心 肯定能做出成績來
因為你各位不是人 是韭菜
改人行道怎麼賺錢?
素質具體化
一開始不作,現在要嘛人行道被佔用
要嘛沒有!
只會怪機車 顆顆 汽車輾死鄉民家人 鄉
民大概還覺得沒關係 果然開車壓迫行人
鄉民還會力挺呢 顆顆
怪台灣人吧 你以為禁機車大家就會乖乖
走路? 改成開車撞人
交通部智障,結案
麻煩交通部高官一起來馬路死
問交通部啊
台灣寸土寸金欸
因為台灣人沒有腳,出門必須汽機車代步
而且很多窄巷根本應該封起來禁止車輛
走在人行道還會被腳踏車按鈴
因為南部人騎樓都當自家停車位,想走路
滾到馬路上吧你
同你的想法,一直覺得地狹人稠是詭論,而
連印度、緬甸很多看起來超糟的地方都有人
行道,鄉愿就是鄉愿,什麼蓋人行道會失去
客源也都繆論,人與人很多的互動都需要來
自走路,進而有機會認識各種人事物,而不
是騎車去某公園運動、買東西回家就好,難
怪台灣人一堆有心病,很多事都將自己以牢
籠概念將生活圈關上
看過整條路寬十幾公尺的地方做不出人行
道只有只有畫兩個車道
才不是什麼空間不夠咧
1
台灣就是比較有錢的東南亞設立什麼人行道? 反正被撞的又不是我家的人我管他去死 柯文哲之前搞那個什麼綠色人行道真的吃飽太閒 這樣汽機車很不方便欸,沒事找事 搞那個玩意大家要怎麼路邊亂停車啦?3
我直接跟你講啦 全台灣就台北市跟重劃區可以住人啦 新重劃區先不貼 我隨便貼兩個蓋好很久的2
我是馬路觀察家, 有些人覺得我常常在挺違停, 其實就是這個原因, 台灣的都市規劃沒有遠見, 經常是民意影響專業,但說到底,專業也是很廢,3
台灣的都市 幾乎都是日本人規畫的 日本人在規畫的時候 就沒想到要弄人行道阿 1940台北衡陽路X
簡單講: 台灣平地少 斜坡高地多 天然地勢很不利 人口交通工具也多 某些機掰人又喜歡圈地狂蓋樓房 炒房地產 目前現況:3
說實話 交通問題根本不是規劃問題啦 完全是政治問題 你說要人行道 那就會縮減到其他的空間 誰動手誰就掉票 還不如讓機車族群跟開車族群還有行人1
很簡單 當地住戶反對 在台灣路旁半數以上房子是店面透天的前提下 當初各戶法規上的停車位空間幾乎都改成店面營業了 你把家門口可以停車的路肩改成人行道5
其實咧 偷偷跟你說 熱帶國家 都是沒有人行道的 印度1
隨便google一下新北市街景 其實新北就很多這種道路狀況,行人只能在馬路上與車爭道 騎樓充滿高低落差,停滿機車攤車,是要怎麼走?
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[閒聊] 逢甲商圈已開始劃設標線型人行道在fb看到的貼文,長年為人所詬病無人行道的福星路已開始劃設綠皮人行道,有做出內凹 式的公車停靠區,以及路口稍微外推 貼文認為中間的車道配置應該朝向雙向各一車道改進,以做出左轉附加車道43
[問卦] 綠色人行道是不是敷衍了事的產物?老實說在路肩用綠色油漆塗一條人行道 對汽機車絲毫沒有阻擋的作用 也阻止不了被周邊店家佔用的行為 甚至大雨天行人走在上面還容易有水窪打滑 除了成本低施工快以外看不出對行人有啥用35
Re: [閒聊] 台中人行道台中的人行道對於四肢健全的人而言走起來就相當辛苦了,就我的觀察,對於身障人士而 言更是無法通行的狀態 我常常騎ibike出門。除了文心路有北捷風格人行道+自行車道以外,這座城市幾乎找不到 其他座連貫的自行車道,因此一堆騎自行車的人就跟我一樣不知不覺騎到人行道上。這又 衍生出交通問題了9
Re: [心得] 難怪違停一堆[deleted] : 1. 台灣(我熟悉的北部來說)地狹人稠 : 很多地方停車格根本不夠停 : 更不用說密集度超高的便利商店的送貨需求 : 貨車停車格少之又少7
[問卦] 為甚麼台灣無法做到廣設人行道??如提 本肥下午在Google街景上類出國到日本 發現他們就算是鄉下的路 大馬路至少會有一邊的人行道 而且寬敞無障礙物 沒有電桿 沒有電箱 反觀台灣鄉下路邊都畫一條路肩 然後旁邊就護欄 農田了6
[問卦] 台灣最頂最棒的人行道是哪一段台灣很多路旁沒有人行道 行人只能行走路肩 或是人行道被雜物佔用 汽機車臨停擋住 根本就是行人地獄欸 好像除了台北 高雄 市區5
[問卦] 有路肩可停車為啥還是要停人行道剛看某位阿姨直播 在人行道走著結果遇到四輪停車 奇怪的是明明還有路肩空地可停 就是要停在人行道上 有路肩可停車為啥還是要停人行道3
[問卦] 為何台灣的路肩這麼寬?如題 台灣的人口密度應該比日本高吧 為何台灣的路肩要弄這麼寬 像日本普遍都沒有路肩,人行道之外就是馬路5
中山路口人行道?近期中山路和明的路口做了人行道,但好像只有路口?路肩不一併整建成人行道嗎?還是有後續的工程? ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 2109119DG. --- 如題 如果有去過香港 會發現香港幾乎每條路都有人行道 感覺人行道普遍度還比日本高一些 反觀台灣 基本上只有大安區 信義區人行道普遍度較高
爆
[問卦] threads:館長非法代言得罪60廠商爆
[問卦] 台灣除了台積電,還有什麼贏大陸?71
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[問卦] 靠北 NewJeans素顏也太可怕32
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Re: [新聞] 綠委修選罷法「外國國籍者不得登記為候17
[問卦] 晚上騎車上合歡山等雪,該注意什麼?13
[問卦] 多米多羅性騷判例證明了什麼40
Re: [問卦] threads:館長非法代言得罪60廠商13
[問卦] 蹦闆真的讓人看得好燥喔幹15
[問卦] hangten服飾是不是倒光了14
[問卦] 轉生成户愚呂兄要如何扭轉人生