Re: [問卦] 電池回收成問題？各國將面臨第一批淘汰電

diadem112203/06 10:27廢電池本來就比排放廢氣難處理啊，不然勒

kiwi0303/06 10:27漏啦

kimula0103/06 10:27電動車本來就沒有很環保啊 啊你發電全綠能嗎？

Anvec03/06 10:28電動車不可能零污染 但是固體廢棄物 會比液體或氣體好處理

a17754201603/06 10:30電動車的電也很大比例是燒空氣污染物出來的好嗎

kimula0103/06 10:30你他媽的自己在那邊說垃圾話被噴又牽拖油車

kimula0103/06 10:30好啦好啦 繼續自我感覺優越吧 電車仔

chadhsieh03/06 10:31都不能質疑就對了 不然你的回收制度在哪？

Sabo556603/06 10:32邏輯北七

AUwalker03/06 10:32那油車的廢機油廢水又到哪了？

gw0008603/06 10:35等紅燈不會吸前面的廢氣就值了

RAA114455703/06 10:36廢機油回收做瀝青啊

Anvec03/06 10:39雖然電車的電也是從發電廠來的 但發電廠的燃燒效率以及廢氣

Anvec03/06 10:39排放 都優於一般路上的汽機車輛

Anvec03/06 10:40鋰電池回收當然有環保上的問題 但是大家的手機也都有鋰電池

Anvec03/06 10:40怎麼沒有人覺得用手機不環保?

eetie03/06 10:42說電車不環保的，多是油車業者自己想像，油車業者不會去參

eetie03/06 10:42加環保研討會的，油車上層也會說謊。

Anvec03/06 10:44鋰電池如果隨意丟棄 的確有環保上的問題 所以必須要做回收

Anvec03/06 10:45也有成本要支出 所以應該去看這個商業模式是否能支撐回收

Anvec03/06 10:45成本

Anvec03/06 10:46手機電池 筆電電池 電動車電池 都可以有足夠的收益

Anvec03/06 10:47綠電 發電業的獲利 則很難支撐

aesdu03/06 10:48買電車就是腦內高潮在做的事～沒差啦

atpx03/06 10:51沒有吧, 發電廠的能源轉換效率要過兩層熱->蒸氣->電

atpx03/06 10:51怎樣都比內燃機的效率還糟糕

eetie03/06 10:52樓上的說法不就早期工場的說法？環境成本由附近住戶的肺、

eetie03/06 10:53皮膚、罹癌率吸收！去看看那些污染場旁的親友....

atpx03/06 10:53而且電池/太陽能板一堆無法再利用的成分也是要消耗能源去處

atpx03/06 10:53理, 基本上半斤八兩拉 沒有誰高級

eetie03/06 10:57能量轉換？工程師其實已更進階考率到產業鏈效率和成本了。

eetie03/06 11:01臺塑污染的整治，和土地河川千年問題，成本效率真糟，其它

eetie03/06 11:01罹癌遷校的成本呢？

colaer03/06 11:03因為電動車打者環保的大旗啊

eetie03/06 11:05早期的資本家賺飽飽。現代的資本家會考率「永續」，再造產

eetie03/06 11:05業鏈。

colaer03/06 11:06油車有說它們很環保嗎？

eetie03/06 11:12電車？油車？要考率的是整個產業鏈的污染成本、隱藏成本。

tim01234503/06 11:14替代問題~被替代者會找各式各樣方式打擊替代者~

eetie03/06 11:15像碳一樣，交易污染成本，課重稅，逐年嚴革立法，也是可以

tim01234503/06 11:18疑惑~油車難道不需要電池發動?還是鋰電池特別難處理?

aesdu03/06 11:34能量密度了?

aesdu03/06 11:36看到這種提問，難怪會有智障說可以驅動家庭電器日常使用...

yoshilin03/06 11:51真正的污染是不能分解的塑膠 原油還是自然產生物

nicholas070803/06 13:38https://i.imgur.com/2JC4jEl.jpg 瞭解一下電池回收

nicholas070803/06 13:39技術的進展 對比油車廢氣排放很難再進步 結果油車粉

nicholas070803/06 13:39繼續跳針XD

joyejiang03/06 14:48電動車環保 但電池不是

sober92103/06 15:05中油台塑煉油廠都燒幾次了，桃園的煙飄到新莊都忘了，笑

sober92103/06 15:06死