Re: [新聞] 卡船癱瘓全球海運!外媒爆長賜輪船東向長
完全舉例錯誤
應該像是
里長向客運公司承租遊覽車,載運里民們出遊,司機、車長都是遊覽車公司指派
結果途中撞電線杆,發生車禍
請問,里民跟政府要向誰索賠呢?里長?
廢話,當然是遊覽車公司負責!
這小學生程度都能理解吧?
※ 引述《naligono (那尼)》之銘言:
: 其實我有個問題
: 我向租車公司 租一台車
: 然後開出去出了意外 不小心撞到路邊電線桿
: 是租給你公司要負責
: 那我之前不就被坑了 靠!
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.124.242 (臺灣)
推
金額夠大會不一樣,嫩
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乘客太肥 導致車禍啦
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笑死 海運跟路地上根本不同 人加拿法條出來 不信長榮
→
可以免賠
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也許事實是如此,但台灣不能這樣單方面去傷害台日友好
→
當然跟礦場求償 誰叫他們要挖礦賣給車廠
→
連漁權就直接有利益衝突 講台日友好是不想解決問題吧
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日本拿共同海損出來了 2018年有判決先例 長榮分攤巴
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共同海損 跟你的舉例根本不一樣 需要請專家來解釋啦
推
那之前遊覽車出車禍那個里長幹嘛跪?
→
拿遊覽車只會凸顯 你自我感覺良好 但與事實脫節
→
海事案例大多都是走責任比例制,看責任比例多寡。
→
船長、船員均由「日本船東公司」派遣
推
什麼法條拿出來是載誰的貨誰賠錢的
→
如果是里長叫司機開快點?
5
其實我有個問題 我向租車公司 租一台車 然後開出去出了意外 不小心撞到路邊電線桿 是租給你公司要負責 那我之前不就被坑了 靠!15
寫兩個重點: 1. 前面有人寫引水人沒責任嗎? 就法律層面上引水人是真的沒有責任的,除非引水人拿了槍挾持船長要他讓船去擱淺 不然真沒引水人的事。 當引水人上船領船時,引水人所有的指揮都是"建議",是由船長決定是否採用他的建議X
不一定喔,若你在司機開車當中嫌司機開得慢,要司機開快點, 不快點就要肛他,你家有的是錢不怕撞死人…… 然後司機真的因此開快肇事……司機也拿得出來你威脅利誘的證據 你這乘客不會沒責任喔…… 所以不要用租車亂比,租車比較單純。X
真的是 笑~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 死人! 難道我今天跟租車公司,租一台車出去玩 開在路上忽然車子壞了
46
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