Re: [問卦] 停車習慣有多差才會讓車子從邊坡滑下去
其實這種大車停斜坡光是拉手煞車也不一定有用
以前駕訓班考手排的時候,教練就跟我說
他以前當學長的時候,有原住民司機把卡車停在山坡,
拉手煞車入空檔,結果隔天車不見滑到山下去了
所以他都跟我說,空檔拉手煞車熄火以後,再入1檔用引擎煞車比較保險
--
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噓
邊坡滑動 我把你輪子拆掉也是下去==
推
沒用吧 那種地面不穩的 你以為抓得住嗎
→
地心引力的錯 XDDD
→
反正把司機抓去關 就沒事了
推
台灣很少人在用輪檔。。。
→
順便查看看司機是不是9.2
推
滑下去 怎麼砂都沒用
噓
你以前的大卡車用自動排檔
→
輪子很努力了
推
記得方向盤還要往牆壁打到底磚塊放後輪
推
大車P檔?
噓
手排哪來P檔
→
你在公三小
→
N跟P傻傻搞不清楚
空檔啦 筆誤
※ 編輯: MachoMan217 (101.12.76.100 臺灣), 04/02/2021 14:05:0788
首Po如題 這次是車子沒停好所以滑下去害火車撞到出軌 到底是多隨便才會這樣亂停車阿 手剎車呢?輪檔呢? 為啥一定要在斜坡停車呢?9
這肯定不是第一次這樣停了,而且他也絕對不是唯一一台停在山坡上的重型車輛。 所謂的乳酪理論,真正工安事件的發生都是數百甚至數千次的虛驚事故累積下來所發生發生的,很少有那個工安事件是純粹的巧合,這次的工程車摔落山坡地也一樣,上次的普悠瑪超速的事件也一樣。 各位可以想像一下,如果你是施工人員,按照SOP來說,在山坡地施工,工程車卻要停在平地,平地的停車場勢必離工程地點有一段的距離,每天施工因為中午吃飯或上下班,都要把車子開回去,又開回來,這樣要浪費多少時間?多少油錢? 我偶爾把車子停在現場,又省時間,又省油錢,而且也沒有事,本來幾星期一次,然後是幾天一次,然後是一天幾次,最後就是車子都停在那裡不開回去。 很多事情都是因為這種疏忽所產生的,一次沒事,兩次沒事,三次沒事,逆向行車,闖紅燈,酒醉駕車……這些不合法的事情,一次兩次沒事,就會變成習慣。
爆
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