Re: [爆卦] 太魯閣號站票是民進黨立委劉櫂豪要求開
※ 引述《mizuarashi (米茲阿拉西)》之銘言:
: [爆卦] 太魯閣號站票是民進黨立委劉櫂豪要求開放的
: 看到前幾天新聞有劉櫂豪趕往花蓮探望的新聞,下面留言有人提到這件事,我就上網查了一
: 下,立法院新聞稿真的有留下這件事的資料。
: 劉櫂豪立委爭取台東火車站規劃小農及弱勢展售空間
: https://bit.ly/3uiqDTo
: 重點節錄
: 「劉櫂豪指出,普悠瑪、太魯閣號傾斜式列車台鐵局因為安全因素禁止開放無座位票,目前
: 每日末班車開放一定數量站位,以便趕時間旅客運用。劉櫂豪建議台鐵局應於連續假期尖峰
: 時段開放傾斜式列車無座站票,以提昇疏運能力,尤其不開放站位在實務上會造成座位數的
: 浪費,例如台北到花蓮座位數是滿的,但是花蓮到台東就有空位,如果能開放站位,花蓮以
: 南後旅客就有座位,提高座位利用率,台鐵局可以朝向這個方向研議辦理,釋放一定的無座
: 位票數量;台鐵局鹿潔身局長表示將會參考相關數據再研議辦理。」
: 大家都知道,本次意外很大的原因是因為買站票的人沒有像坐在椅子上的人一樣,有支撐,
: 所以被甩飛出去,因此傷亡慘重,沒有站票,傷亡或許還可再降低。
: 本次意外除了要檢討包商做事不符合公安及台鐵為什麼找了個惡名昭彰的包商外,還該檢討
: 毫無專業常識、水準的立委,為了選票提議,讓高速行駛的火車開放站票,根本草菅人命。
: 請劉櫂豪委員現在就去跟家屬下跪道歉,你也是造成本次悲劇的主因之一!!
林北看不爽民進黨很久
但是這次災情跟站票是有關係嗎?
今天有沒有開放站票都一樣慘
直接原因就是工程車跌落讓火車撞到
你想攻擊一個政治人物我是不會為他不甘
但是受害者的家屬沒必要被你利用
我實在很好奇螢幕後的你
真的是一般民眾嗎?
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Sent from JPTT on my LGE LM-G850.
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真的跟站票無關,也跟駕駛無關,是工程車
為啥出現在邊坡
你不會Google嗎
嗯,沒站票應該會少死很多人吧,一班三百多人站到快五百
這邊的八卦仔能攻擊民進黨,管你那麼多
取消站票不是解決問題的根本
西半部班次更密集,先停西半部鐵路站票好了
那國道客運為何不開放站票?
飛機應該也開放站票 反正是天候因素或機械故障 關站票什
麼事?推你
能買坐票何必買站票 我們也只想回家而已!!
高鐵速度這麼快都開放站位了 因噎廢食沒有必要 尤其針對
一個立委 平常沒事這可是政績啊
保駕保駕
google我id就知道我是不是一般人了
沒站票會少死幾個
樓上是邱昱凱吧
至少能減少傷亡吧
不是一般人是怎麼樣的人?
你冷靜一下 想想沒站票的話 這次意外可以少死傷多少人
沒站票會少死幾個人,那麼不要有火車不就不會死人了?
"都一樣慘"的判斷依據是?
工程車沒亂停斜坡根本可以不死人,這跟因噎廢食也何不同
?
還在扯站票? 自強號速度也沒太魯閣慢 那要不要也撿討一下
乾脆火車都不要開是不是就不會出事了
真的有關係欸
工程車的問題追根究底還是跟台鐵有關係阿
沒邊坡防護啊,監工合約疏失啊
X
身為土生土長的台東人來回一下常被問的問題 Q:為什麼台東人不坐高鐵? A:台東只有台鐵跟飛機可以搭 Q:台東人為什麼不坐區間車? A:很抱歉!台東地理環境關係,不像西部能有密集的區間車54
你的這篇文章跟柯建銘的助理周軒先生有87%像耶,請問是他抄襲你文章不附來源?還是你 抄襲他文章不附來源?還是你根本是周先生本人?6X
首Po[爆卦] 太魯閣號站票是民進黨立委劉櫂豪要求開放的 看到前幾天新聞有劉櫂豪趕往花蓮探望的新聞,下面留言有人提到這件事,我就上網查了一 下,立法院新聞稿真的有留下這件事的資料。 劉櫂豪立委爭取台東火車站規劃小農及弱勢展售空間7
是國民黨體制下的台鐵虧損連連 想要解決財政問題的人才會要開放站票來平衡收支好嗎? 錯也是錯在之前國民黨把台鐵經營的有夠爛,才會造成今天的悲劇 ※ 引述《mizuarashi (米茲阿拉西)》之銘言: : [爆卦] 太魯閣號站票是民進黨立委劉櫂豪要求開放的2
怪到站票也太好笑了 你要不要乾脆也把公車的站票取消,台灣的公車就算不出事情,人站也很難站穩 整件事情就是台鐵管理不當,取消站票只會讓更多花東人回不去而已 還有林佳龍是真的很爛,他媽的整天只會把卡通人物印在列車上,授權費還是全民買單,台鐵誤點率都可以跟公車比爛了 -----15
支持原po的看法 但我認為應該再往深追究責任 當初我沒記錯的話 是劉銘傳把火車鐵路引進台灣的 媽的沒事弄什麼鬼東西進台灣4
跟站票什麼關係 講的好像這次死者都站票一樣 八成是文組 重力加速度 不管是誰都會承受不了9
很多人就是被站票間接害死的,有需要護航嗎? 這種高速列車一開始就只開放座票,要開放站票也很多人質疑安全問題,台鐵做過實驗就說 但安全不只是行駛本身,突發事故也要預防,不然行駛高速公路不繫安全帶,沒遇上急煞、 看到台鐵近年優良的事故紀錄,還有人敢說高速列車的站票安全? --24
這次死亡人數50人,是否可以真的檢討一下這50人是否大多數都是站票? 以此為基準做判斷才比較能繼續討論而不是看政黨顏色見獵心喜? 說真的時速200以上的交通工具,就算是急煞我想站的人應該也是會有一定傷亡, 更何況台鐵沒有任何安全偵測鐵路異常的功能,針對是否有站票,應該好好討論… ※ 引述《a29976137 (billy)》之銘言:1
為了幫花東的民眾爭取更多搭車的機會 在不增加班次的前提下 建議在某些時段開放站票 好讓住在花東的民眾有更多搭車的機會 節錄的新聞稿也說是 "建議" 了
爆
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