Re: [問卦] 台鐵若民營會砍賠錢車站的歪理八卦？

※ 引述《Ferrand (Ferrand)》之銘言：
: 每次如果一討論到台鐵民營 最常聽到反對的歪理就是偏遠的車站會撤掉
: 那這樣為什麼中華電信民營化之後 很多山區或偏遠地區的訊號並沒有變差反而更升級: 嘉明湖很偏遠阿但有收訊阿 有因為中華電信民營化就不甩嗎？
: 如果民營就是不做虧錢的生意 那為什麼高鐵還要在雲林設站？還要往屏東延伸？
: 有沒有一討論到台鐵民營 就有偏遠車站會被廢掉的歪理八卦？

應該問的是

民營化的目的在甚麼地方？

在於透過營利導向

而對於服務或者價格進行改善

而公營公司，不以營利為目的

所以容易有肥大顢頇，反應恐龍化的現象

但你以中華電信為例

官股占大，公司政策仍深受國家影響

有許多服務目的性質的東西在

如你說的偏遠地區的佈線

那麼，這個民營化到底有沒有具體達到他的目的？

就值得商榷了

再者

國營企業預算是受到立法院監督的

按理講是具有比較高的透明度與監督能力

轉為民營企業

立法院就沒資格要求董事長到立院備詢

若是一般的民營企業也罷了

獨佔企業，又官股占大頭

然後立院又無法進行監督

我怎麼看都覺得怪

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.61.95 (臺灣)

那就現在砍一砍吧 反正也沒與世隔絕 本質上要砍也不一定要民營化才能砍 本篇主要是要回應 中華電信這種民營化並非我們一般認知上的民營公司

立院無法監督 = 股東與金管會無法監督？ 先不提超譯問題 這兩個監督的等級差異你要不要先去理解一下？

※ 編輯: hamasakiayu (220.129.61.95 臺灣), 04/06/2021 11:32:29

補助誰出？ 我就講個白的 國營企業扛一堆 之前蔡英文政府開電業法修法會議時 列席的有經濟部教育部等官員 能源局的就講說未來台電拆分只剩下電網業 麻煩各類補助由各部會自己編預算支應 然後就看到一堆官員在吐苦水 總之就是還是要台電自己吞 恩，砍掉台電賺錢的售電業 然後補助繼續由台電吞 台鐵我相信狀況不會比台電好到哪去

※ 編輯: hamasakiayu (220.129.61.95 臺灣), 04/06/2021 11:35:01