[問卦] 如果第一時間發現工程車在鐵軌 要怎麼示
太魯閣號事件最大的主因是列車撞上工程車
然後又衝進隧道造成傷亡
清水隧道上方是蘇花公路的大清水休息區
在連假時應該有不少遊客在這邊停車休息
今天如果第一時間就有人發現工程車在鐵軌上
要如何示警才能在最短時間讓列車反應呢?
第一種方式是直接站在和仁隧道口揮動明顯物示警
不過列車在隧道裡不一定看的到
就算看的到應該也來不及
第二種方式是打110
不過台灣的110超級喜歡轉介
打了轉到台鐵警察這邊 運氣好也許來的及 運氣不好碰到學長警察的話...
第三種是直接打去台鐵
我試了手機google花蓮車站的聯絡電話 大概花了15秒 如果再撥話大概會花20秒左右
但我沒實際打過 不曉得會不會有總機系統再轉接之類
推文網友提供0800的電話 不過0800一定是無止境的轉接跟等待客服
在效率性是不是比打110更差呢?
第四種是找看看有沒有監視器
不過看現場應該是沒有
最後就是找像平交道一樣的緊急按鈕
不過一般行車線應該也不會設置這種東西
雖然事件已經發生了
但台鐵的劣根性很難保證不會再發生這種事
如果在當下有機會可以阻止的話
要怎麼做才是最有效且是最短時間能讓列車反應的呢
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哭啊 炒房政府闖禍還要人民買單 炒房賺的錢拿出來賠啦
承包商都沒打阿
唉 如果能阻止該有多好
我看到有人說讓鐵軌短路
馬蓋先就會把他斷電阿
李義祥去最前面給火車撞 越前面越好 本來就是應該的
趕快拍下來賣給電視臺,當捐款給受難者卡緊
施工單位應該有台鐵的人員聯絡電話吧
50條人命,真的越想越氣
打給小英,她會說她聽到了!
這種禍害五十條人命的人 槍斃50槍打成蜂窩都不夠賠
可能工地現場要安裝警及按鈕了
如果有中控監視,趕緊找監視器揮手
0800-800-333
只要打到車站 他們有無線電隨時連絡超快的
如果都來不及,那就要從事前的規劃與防範著手
沒有
監工沒教啊
重點是掉下去的時間到底有多久? 來不來的及打電話?
打到車站 車班 隨便一個列車長無線電喊就停了
台鐵有沒有應付這種情況的緊急通報系統 這以後都可以列
這種狀況只能打電話吧?
入改善
下屬的問題根本大包商沒管好 還想推卸責任
打給最近的車站應該比較快
直接聯絡台鐵局總局調度所最快
衝到隧道口,撞到人就會煞車了
聯合大地監工意外也不少
預防吧。有自動感測裝置或是邊坡防護
隧道內打紅燈看有沒有機會
打電話根本太慢
打110說有東西掉在鐵軌,一定馬上處理
來PTT爆卦啊
對啊,為啥沒有警急按鈕?或是警急通報設備?
撞到人就會煞車了 +1 XD
鐵路工地一律設四個緊急按鈕
罪刑法定 簽約者就東新 推給小包商拖產最慘是受難者家屬
隧道出來只有8秒
不要違停
打給台鐵最快阿
先報警 然後開始想辦法
東新老闆 黃和平
影片火車過隧道也不用兩秒,而火車煞車要16秒,進隧道也
已經滑到鐵道,那麼短的時間大概只有什麼超級英雄才
是找死....
能解救了
報警可能還要轉轉轉 打給台鐵 可以直接找行控中星
緊急按鈕喔,你要多少距離設一個?
加裝熱線,並時常演習。這次沒有這種SOP,上帝視角怎
緊急按鈕設置了還有維護要考量,到時候變成按下去沒反應
麼都難救無命客。
又是一個坑
旁邊在做工程應該會有緊急聯絡電話號碼之類的吧...還
才7分鐘電話根本來不及
是他忘了
緊急按鈕 不可能全線都設 但以後可以只要有工地就要設
我也認為打到110不一定來的及
110 119轉台鐵最快吧
https://i.imgur.com/T1SCmWo.jpg 用這個報警 不僅可以
定位 還可以把現場狀況回傳給警方
我是沒打給台鐵過 不過你打給台鐵也要轉接吧?
異物阻礙軌道的sop 緊急通報系統 這些東西到底有沒有
這個要來得及應該要衝進隧道給他撞讓他提早煞車才有可能
申請黨證
,電車難題
沒有就以後弄起來 痛定思痛
緊急按鈕每天早上都先測試一次,回報車站
在鐵路旁邊施工沒有異物掉落電話?
只有一分多鐘 這次怎麼人為通報大概都來不及
記者會剛剛說了,掉落1分多鐘火車撞上..
除非有自動通報系統,否則這次靠人打電話還是來不及的
最快的可能是以後工地配無線電聯絡司機
警政單位應該是可以直接打給鐵道相關管理的單位
看來最好的方式就在列車頭裝上鑽頭了
我會花1分鐘估狗 然後撥0800
一直說7分鐘來不及的人,是想幫李義祥護航嗎
就算有緊急按鈕,列車可能也來不及煞車了..
天元突破喔
我也在想這問題,大概只能提供緊急專線給相關維修單位了
這個火車幹嘛不裝那種老式的排障器之類的?
其實很難,因為容易有謊報,除非謊報重罰
樓下肉身擋車 車就會停下來了 1條命換50條 賺
車站都有緊急掉落按鈕
有通報應該可以少死幾個....
02-2392-9989
@crazy 變一分多鐘了啦
不用放馬後炮啦 民進黨執政 天災人禍有保證
打給車站最快,他們有行調,結果這咖什麼都不做
一般這種工程都會有專屬台鐵線的緊急聯絡電話
一分鐘就算手上拿無線電喊也很勉強...
目前要台鐵捷運化,你看那個密級的班次根本沒可能給你
緊急按鈕哪會來不及剎車 不懂緊急按鈕的功能嗎[email protected]@
通報轉接的時間。
普通路人可能沒辦法,但是台鐵包商應該有通報的系統
"人力"打電話? 異物通報系統早該上線了 就台鐵耍廢啊
少林的鐵沙掌
一般挖馬路監工都要知道台電,天然氣的緊急搶救電話了
輸入完電話號碼這次大概也沒了
可惜他沒發揮死者為大的勇氣,下去探親唄
施工單位不知道緊急聯絡電話能打?
就在做鐵道的施工,照理來說應該要有能力直接聯繫中控中心
有些人不懂就少推文
打電話講來講去來不及了
再怎麼快都不會比承包商打給台鐵快 他們不可能沒電話
車都敢停成這樣 防護欄也沒在裝設了 緊急電話是啥
對啊,你就算打電話,確認狀況跟聯絡東部列車大概時間
那個很大的施工看板上面一定會有直通附近緊急單位的電
也來不及。
最簡單就是打119或110
連續的隧道,看太魯閣的行車紀錄就知道,剛出隧道跟本亮
話...
有打電話至少還有機會賭賭看,完全無作為就是等著撞
推taisa
上去了啊
無線電對隧道地形還有身分權限確認我個人感覺有困難。
到看不到什麼,等眼睛恢復視力看到工程車剩2秒可反應
沿著鐵軌快跑一公里後脫衣揮擺示警
電腦化的時代 預警方式為打電話 會不會太可悲
不過看樣子,那邊的人可能連施工牌在哪裡都不知道
打110,直接說鐵軌有障礙物需要緊急停車,受話的警察還拖拖
拉拉,想跟你確認或轉接的,事後被檢討會是接電話的警察,
感覺斷電最快,不過你可能先犧牲
所以惡作劇謊報的才會有處罰
不可能 有1命換50命 成英雄 平行世界八卦鄉民 會說 又
解決一個有問題的人了
不能靠打電話,靠出包的人打電話才能避免災難太被動了
7分可以 一分
我聽到了
應該是鐵路自動察覺異狀 自動傳達給車輛
開吊車鉤斷電線,自己犧牲
而且百公里的列車你也要減速時間跟過程,總不可能聽到
通報就急煞,除非你能明確知道障礙物就在眼前的轉角。
打110就好 說鐵道一台卡車 馬上嚇尿
隧道或盲彎道,要有攝像機讓火車經過前就知道前方狀況
自己在鐵軌上往火車方向跑 1命換50命
除非在工地裝上跟平交道保安裝置一樣的東西第一時間傳
到列車
不管火車幾分鐘到都要通報好嗎 誰知何時有車來
到是真的好奇如何避免? 理論上這種預防應該也要有SOP
要通知列車司機只有靠司機手機或無線電 車班車站最快
直接丟石頭示警?
嗯,真的覺得來不及,轉介、重複描述,加上定位、SOP
問題回答完,時間應該也沒了,老屁股半信半疑以為是電
影那樣又有人大驚小怪、主觀認定事態沒那麼嚴重等等。
工程看板會有電話
狗屎李義祥盡量跑前面給火車輾當鮪魚補救
包商有台鐵內部的通報連絡電話
對啊,況且今天若沒有確認報案者身份,就要命令線上火
台鐵緊急聯絡電話直接打到花蓮站 花蓮站務通知所有往花
車全部停駛,根本沒可能啊。
蓮方向列車煞車 應該不用太久
鐵路緊急電話有耶,還是真人接的,有用!
110 以前打過 馬路水溝蓋沒了 鴿子馬上來
我懷疑現場有沒有做工程看板XD
就算打電話的是蔡總統我看這麼短時間也不可能。
110就好 最直覺 等你找到其他方式火車都撞上去了
另外 那台是進隧道前撞垃圾工程車 一堆說出隧道撞是搞錯方向
然後再加上一點權責問題,沒決定權的、怕之後要負責的
緊急聯絡電話就是拿來過濾惡作劇的啊 承包商才有的聯絡
方式
有打電話有機會 沒打連機會都沒有
110是民眾看到在打的,這種工程本來就該也台鐵連絡電話
119或110
打電話
只有110有人馬上接
台鐵跟110,我是比較信110就是(誤)
要"人"主動的機制都無效啦,停車都敢亂停的人會通報?
煞車太快說不定也會脫軌 所以就是命
沒錯~要出包的人主動聯繫這種應變方式太被動了
叫一個完全不守規矩的人按照規矩通報根本邏輯錯誤
就是打110不用懷疑
如果像記者會說車滾下去到被撞1分多鐘,其實打110也沒用
所以從滑落到撞擊到底隔了多久的時間?
他就是只想閃啊。根本不會有打電話這念頭
打110說明,110再通知台鐵,台鐵再轉達司機,定超過一分
有打110有機會 沒打沒機會啊
一分鍾來不及 五分鐘就先停駛再確定哪裡
兩津可以
五分鐘就花蓮列車都先停駛就好了 一分鍾就掰了
各包商設置專有專線直通 通報中心這個有辦法做嘛?
包商一定有施工地點前後兩端車站的聯絡方式,若包商當下
立即聯絡車站,車站副站長可以直接用無線電及時通知列車
這個要有定位施工位置的直接通報系統,能轉一手內聯
0800-800-333是台鐵總局調度所直通專線 哪會來不及
來不及你也只能這麼做啊,你只是個遊客記得嗎?
比較好的方式就是進隧道前列車長就有出隧道後的影像訊息
覺得他打開手機還要翻電話簿緊急電話
司機停車
絡到火車司機可能才有機會,根本是恐攻等級的事故了
又不是客服
一個幫台鐵施工的人怎麼會不知道要打給台鐵的誰
他都能站在邊坡看火車撞上去
只能再開一台車擋更前面 讓他停駛
你們都把台灣的施工人員看得太專業...
看過列車紀錄器,就知道出隧道有一段時間亮到眼睛看不到
他應該邊跑到隧道口邊打給台鐵 用他的生命示警
一分鍾要自己去擋 公親變事主
只有緊急按鈕最有用吧 這次滑落到撞擊間隔很短
台灣的工安長期不重視又不是一天兩天的事
而且還不一定有人即時發現 發現後還要打進去...
現代化就自動感測+紅外線感測
這次的事件不能只怪某些人,是工程界長久的陋習,看看民
有工程指揮的閃光棒~第一時間丟仁和隧道~暗處見閃或許
等眼睛適應光線,看到一台工程車掉在軌道上,沒幾秒反應
嚼青的話大概嘴砲喊一喊上fb打卡,跟挺港一樣
進黨會不會修法,不過不太可能啦,你看一開始那麼安靜,
我是認為包商當時應該也是慌了,腦袋一片空白愣在原地
因為黨內也一堆相關人士啊
拿竹竿
綠共大概是指責鐵軌是中國同路人,發起we care
在通報系統的時效改善是這次事故可以實際做到的地方
另外很多廠商寧願被罰也要偷做偷料,因為也罰不多
只剩一分鍾只好錄影了 沒救
如果列車進隧道前,可以看到隧道外的影像,也許來的及
進台積電的廠商都會考場內的警急電話號碼
0800800333
這些號碼也都會在牆上常常被看到
沿著鐵軌跑 跑到被撞死 列車發現就會減速了
想到他為什麼不打110.社區有個專門接標案的人.說過:他怕看
根本不該出現在那邊的東西怎麼反應!?
列車長就能及時發現出隧道後有障礙物在軌道上
到警察... 可能是這樣不打110 違法案件太多
包商跟台鐵都很混造成的。
那時間差信號彈往來車方向上空射還比較有機會減速,問題沒
應該會跑去前面的鐵軌跟火車招手
人會有那種東西
只能打給台鐵吧;只是10分鐘內要通聯完成並停車,恐怕…
打電話啊,你怎麼知道火車的方向?
0800-800-333這隻台鐵緊急電話,應該就是直通行控中心的吧
不對 在隧道裡面好像也沒什麼辦法
有立刻打電話至少能減責
太魯閣那麼快 太難了 報警不知道幾分鐘內能通知到司機
打電話真的太被動了,還是覺得台鐵要有主動知道前方路況
的系統才有辦法避免這種災難
不是有認識 花蓮鐵路主任嗎? 叫台鐵通報是最快的
我覺得在鐵軌上你應該連火車從哪裡來都分不清楚吧
到時候往前跑還跑錯邊
問這三小問題,台鐵工程沒有緊急應變措施是不是?
衝去前面當鮪魚讓司機提早煞車也許不會這麼慘烈
阿不就裝死 想自己處理 怕被罰錢 ?
包台鐵工程卻不知道業主緊急聯絡電話的確也很瞎
那支0800不是什麼客服電話 你是不是狀況外
包商沒有上頭的相關連絡窗口我不信
負責人自己犧牲去撞火車 事後被報導成英雄 弊案也不用查
打電話如果還出事就變警政署長內政部長下台
那支0800就是台鐵的緊急電話 專門用來通報鐵路上障礙物的
一般民眾就 台鐵緊急聯絡電話吧
記者會資料來看,車滾下去到被撞1分多鐘,打給誰都沒救
包商 就專有聯絡電話直接定位通報
有時候這種緊急事態靠通報還是太慢,最好是車上有安裝
定位通報能直接即時跟司機三連線更好
這渣應該先提早幾百公尺去臥軌 阻止火車再往前
預警雷達或是鐵道上有什麼senser,能在第一時間就回傳
列車預警。
沒錯,列車長能提早掌握隧道後或盲灣後的路況才有解
布魯斯威利有演過啊 人到前面 跪下 手拿發亮物用力搖
技術上絕對能解決 但就是「錢」鬼島人命不值錢 結案
應該說這個地方不應該有東西掉下來吧又不是石頭
放爛啊進隧道給太魯閣號撞嗎?提醒其他人只會被指兇手
打110啦就說很緊急非常緊急請聯繫台鐵,手機打110通常會轉
那是李奧納多拉
在前面擺一些小型障礙物
當地縣市的110台,除非對方天兵..
不過打110自己要承擔風險
n
打電話給誰都救不了這次,除非直接打給列車長
台鐵異物入侵軌道系統根本沒上線
神仙難救無命客
司機還要靠目視注意,這是最危險的
怎麼救啦 彎過去就撞上 根本不用算什麼煞車
0800 800 333
看火車紀錄器就知道,列車進隧道到出隧道,眼睛還要適應
亮光才能慢慢看的到,更不用說如果發生在晚上,根本盲目
找塊紅色的布,綁在樹枝上,到遠一點的地方揮給列車駕駛
看
適應也沒用 出隧道根本看不到車
放三角告示牌啊
承包商一定有方法聯絡的 這人渣就是不做
別傻了 打給列車長比較快
預警系統會被說不符合經濟效益啦
台鐵其實有邊坡警告系統,但工程延宕兩年還沒做好....
開車衝下去把工程車撞開 一起摔進清水斷崖
打給110會當你萊亂的吧 最好說很緊急警察就會鳥你
沒錯,讓列車長能及早掌握隧道後或盲灣後的路況才有解
就是電話阿!
打電話給誰都救不了這次,除非直接打給司機
88
肉身擋車 一命換五十命
沒救,而且台鐵也未必會改
趕快繳黨費,申請黨證
我猜下次發生又會有人問一樣的問題,死性不改
其實根本不到七分鐘 對面遊客拍到工程車的時候還沒有滑
落 搞不好真的是太魯閣號遇到之前幾分鐘的時間掉落的
這算是系統性風險,只要持續擺爛,就遲早的事
記者會說了,車滾下去到被撞,約1分多鐘而已,不是7分鐘
可惜沒有如果 人已經逝去了
樓上,運安會說只有一分鐘。
打110可能比較快吧 打台鐵還要google一下
1分多鐘打給110還是打給台鐵都沒救,除非直接打給司機
這點真的其實很重要...
以時間點來看拿施工探照燈去和仁隧道示警比較有機會煞車
光比速度的話110 119都太慢。台鐵那支電話如果打了說明
精確狀況後,車估計不到一分鐘內就可以開始煞車減速,
快一點說不定半分鐘內,這電話很多鐵路相關地方都有貼
阿伯
但平常根本沒人在意,一般人遇到狀況撥110 119還是有點
用,還請不要猶豫以免讓寶貴時間流逝
阿伯 出是啦
從一開始就不該掉進去,進去就沒救了
打110 如果還是來不及 部分責任會跑到警務單位
感覺直接在關鍵點裝攝影機應該可行,當列車靠近時自動
切換鏡頭
大概就像8掌溪一樣,這個屬某單位權責,請洽該單位
dpp要感謝他沒有打電話,不然就不是部長下台這麼簡單
還是加護欄避免有重物會滑下去比較快
掉下去>心想挫賽>找手機>要打110還是台鐵>台鐵電話多少>
找電話>火車來了gg
摩斯密碼 閃遠光燈
他們做的還是台鐵工程,出意外沒SOP太誇張
拼命往鐵路前方跑啊,火車停下來只要600公尺,你跑到600
紅明顯承包商應該有組專用號碼,萬一施工土石滑落要聯
才一分鐘,可能還是來不及,不過應該可以減少傷亡
前被火車撞死,火車就會停下來了,這是唯一解,但要死一
絡怎麼辦?根本垃圾,阿我就怕被罵阿去地獄被罵吧幹
個人就是了
上八卦po文可能比較快 還可以有證據
他們應該有內部人員的電話可以聯絡吧
一邊拍照上八卦PO文,一邊打電話,對方不信叫他上八卦
看證據照如何
打電話不一定來得及,但他連打都沒打啊
你要接台鐵的工程,不知道緊急電話就他媽該死
炒房政府隨便習慣了 現在開始甩鍋讓下面的人去死 結案
如果說平交道有緊急通報系統 這種路旁的真的無解
一樓腦子燒壞掉了,可憐哪!
軌道旁施工東西掉落到軌道影響到列車行進台鐵會沒想過,
那平常施工也一樣沒救吧...只要有東西掉鐵軌就出軌那還
得了,而且看之前紀錄隧道出來人眼要先適應光線看到障
礙物那速度根本沒辦法反應,唯一解就聽到掉落聲,人往前
跑給他撞成鮪魚塊救全車,速度這麼快說不定撞到人也沒感
覺,以上只是猜想
當下哪知還有幾分鐘車會來 是有背時刻表膩?
工地主任連處理緊急事件的電話都不知道 台鐵真是廢到笑
兩短一長=你正駛進危險中
這種人還可以吃小包掛主任銜 這都沒有問題???
沒隧道直下隔壁斷崖沒比較好
只能裝圍離
他不是工地主任而已,他是老闆啦
怎麼可能不知道台鐵任何工程相關的人員電話
就是不想打,不是不知道
而且你第一時間還要講清楚位置...根本沒辦法吧
台鐵雖然廢,但是這個人冷血蓄意殺人也是啊
你有打過0800?
他在施工的地點一個老闆講不清楚自己在哪裡施工?台鐵
的人會不知道?就說自己偷施工的地點不敢講
他承包台鐵工程
不可能只打0800,又不是沒有做過政府標案
那是一般人才0800
去隧道口給火車撞 一命就50命 唉
認真回 ,谷歌 台鐵即時通訊,線上真人秒回答
先爆卦,你已經示範了
跳下去試著把車開走不是更快?
趕快上fb叫大家準備捐款
台鐵應該發 障礙物小卡 所有承包商所有工人通通要把緊急狀
況SOP背下來 電話號碼也是
當然打電話啊 怕太慢就不用打?
以前就有發生過山崩擋鐵道 專業的巡軌是往來車方向跑揮警示
往列車過來的方向跑到看到車 揮動衣物警示司機緊急狀況都好
這比任何通報都要快
不會打電話 小學沒教事故現場要提前示警嗎
這個很明顯是想隱瞞台鐵 所以都沒通報台鐵也沒報警
而是找私下認識的想直接處理掉裝作這事從沒發生過
這個人非常惡劣而可惡 真的該照故意行為而殺了50人來論處
想辦法切斷電線
這是故意不作為了 真的該以殺人罪論
看到標題,上網不到30秒就找到台鐵有緊急通報電話啊!
我想問...要如何從鐵軌分辨列車行駛方向啊? XDDDD
那條鐵路是單線單向 反向是另一條鐵軌
單線,可是如果不是在地的,分辨得出來行駛方向嗎?
恭喜你不到30秒就找到緊急通報電話,趕快打過去看看要花
如果是2 來不及的話 警察會被檢討到死 搞事的人就下庄了
這件事真的要宣導教育大家怎麼做
多少時間來完成通報,再看接電話的人員幾分鐘能通知司機
那邊幫台施工的你和我講不懂方向? 又不是路過的觀光客....
對了!車子掉下去到被撞只有1分鐘時間喔~
就算是兩條鐵軌在一起,你怎麼分辨哪一條是上行...?
我是指一般民眾的例子啦,如果未來有類似狀況的話
在鐵軌放火
要怎麼分辨列車到底是從哪個方向開過來...
想一想兩條鐵軌的話應該是分得出來XD 但單條的話?
日本的鐵路系統靠左行駛,它把這一規則帶到了曾為其殖民地
的韓國和台灣 <-wiki
所以你站在兩條鐵軌中間看,左手邊的一定是往前行駛
右手邊的就是往你身後行駛對吧...那單條要怎麼判斷?
首先,你必須判斷,你要面向哪一面才是正確的方向
重點是有沒有做?怎麼落實通報。
他真的打了電話,可能就把罪推給接電話的人了
只有一分多鐘 還是沿著鐵軌往前放三角警示牌 列車長看
到會覺得有狀況 就提前減速?
政府不是很會做App 工程人員都裝個緊急連線App不就解
決 跟小企鵝87像就好
不改善就看命
這種緊急情況先打110就對了誰有空查0800
看完覺得台鐵需要類似110、119的緊急通報電話,那個0800
根本記不住
推到專業出來說
我也有想過如果是我要打哪裡比較快
7分鐘有機會 1分鐘不可能
軌道障礙物自動監測系統
0800800333 背一下
但重點是怎麼通報 異物的位置?
光查電話就不知道花多少時間了,接聽單位還要轉接好幾次
到司機處。只能說無解,50多個人枉死
參考一下 1231臺鐵第118次車新興巷平交道重大鐵道事故
肇事者自己狂奔往前衝讓車撞上啊,車子撞到人就會停下
來了
台鐵不能比照高速公路 每隔一公里就一部電話 鐵路沿線每
一公里就設一個緊急按鈕嗎?
最好是障礙物掉落行控中心就自動警報的設備,怎樣都不會
比這快
1分鐘真的很難
然後依據感應發報點,車控電腦自行反應通報停駛相關列車
或直接介入列車控制停駛最快
打電話報警啊!叫他們趕緊通知台鐵那邊有工程車掉落,不然
咧?
不要說什麼一定來不及 試試看就知道 千萬不要放棄任何可
能性 個人覺得110應該最快
如果有7分鐘怎麼可能來不及...1分鐘就難說了
當下你手機網路不一定好,查台鐵電話不如打110最快
我們先發明時光機好了
發動地鳴
整條全裝感應器
摩托車開大燈逆向騎進隧道警示大概是唯一有機會的
推文的 居然有視訊110
一公里設一個緊急按鈕幹嘛?你知道全線經過多少無人煙
的荒山野嶺嗎
謝謝22樓原來有這種電話
派無人前導車解決問題最快
沿線硬體都不用動,前方有狀況送訊號給後面列車煞車
不要跟我說台灣連這小東西都做不出來
還比照高速公路咧,你知道那些電話從2017就開始拆了嗎
鐵路裝個異物感應系統不就好了
壓力感測
呼叫超人把他扛走
跑到前一遂道 開手機燈
另一人打台鐵專線 (應該要設)
學中國全段裝監視器用AI判定異物 聯動列車煞車 不難吧
才1分鐘多 光跑到那時間就過了
專線要在告示牌上
最好列車頭上再加光達三小的 遠距離掃異物
絕對不能靠人力去按啥緊急按鈕,前幾年才發生過列車撞
上坍方爛泥堆,那裡根本不會有人去按啥按鈕
往火車的方向跑火車撞到你就停下來了一命換50條命
台灣工安危機處理真的太差!難道沒有sop教他們怎麼處
理?這種電話應該牢記才對
推文真的有視訊報案...第一次知道
110至少還有鐵道警察可以處理吧?
噓你第一段話 是火車被工程車擋才對 火車最好會沒事去
撞貨車
這人真的很惡劣 看新聞根本很早就掉下去 不通報台鐵
反而較吊車
推
直接叫拖車來。只能說啦不常做風險評估,100%不會馬
上想到通知台鐵
普通發財車要馬上移開還有可能,問題是那輛出事的工程
車7噸重....
台鐵才1200公里每50公尺一個監測器跟緊急鈕沒很困難
說打110有用的一定沒打過厚,根本足球隊只會踢皮球
對一般民眾最有效的還是110吧,很多地方網路都不穩
緊急鈕也要設在人能走到地方 還有50公尺設一個監視器
你是要司機看哪個螢幕?看到眼都花了
0800是專線了,接著通報調度所直接下命令給司機員了
不要把這種緊急電話,當成銀行那種轉接服務來看
但是鐵路的報案號碼太長了,幾個零數錯就只能重打,應該
在設計一個短一點三碼的電話,像是408一類的專線,看一
次就記得
先不說來不來得及...重點是他連打都沒打
笑死還在堅持50公尺設緊急按鈕,根本無人煙的地方要叫
鬼幫你按喔
發現障礙物,請立刻打台鐵緊急通報電話:0800-800-333
打給車行絕對是錯誤示範,先call台鐵
https://i.imgur.com/R0q3vNv.jpg 台鐵app-> 鐵路警
察局->選擇縣市即可電話報案。 我之前有報案過,執行效
率很快,身為台東人,我真心希望不要再有憾事發生
這就是有沒有sop的問題,系統性錯誤
回foxey 台鐵同一條軌道不一定只有上行或下行列車,
就是有你這種憑自己記憶自我感覺良好的人才會被意想
直覺會打110吧,遇到當下都緊張死了只會記得從小到大
學的110119
不到反向的列車給追撞,就像那些自認很有經驗的老師
傅害新進道班人員被撞死一樣。
469想法很好,但你要先評估可行性,還有要設示範樣點,
最後才會擴大施行,通常會先在危險、交通要道施作,今天
這地方危險等級很低,大概排最後,換句話說,這計畫若是
三年,就三年才會施作到;如果一開始先做,根本民粹~
直接把電車線扯掉 不過小心觸電
都有落石偵測了 但一定沒錢啦 嘻嘻
先po八卦板求救
第一時間找另一個人往兩個方向跑去增加距離,揮舞上衣示
警,兩個方向是為了避免跑錯方向,用判斷的浪費時間
完全沒機會。
一定要有監控系統。
有沒有鄉民到現在是進出隧道還傻傻分不清楚的八掛?
全部列車加裝碰撞偵測系統
其實很好奇唐鳳有沒有什麼想法XD 資訊如何迅速傳達這塊
打去車站通報
異物偵測警報
而且要導入AI以免誤判
不過前面有網友指出 “加裝熱線,並時常演習” 說得不錯
只剩下上車硬發 後面的人開車下來撞走 這樣
不管怎樣 有做任何試圖補救的措施都比現在這樣什麼都沒做好
很難 以台灣人的尿性 甚麼鳥事都會發生
犧牲自己衝進仁水隧道先讓火車撞
看起來最佳解是把垃圾綁鐵軌上 一條垃圾換一車人有夠划算
打電話一兩分鐘也比不打好
主要是有違規紀錄的包商不能再承接政府外包工程 沒懲罰每
個都以為罰錢關關出來又是條龍
1樓今天領了多少?你複製貼上會不會太混
一次花大錢和高鐵一樣做全線軌道監測系統啦
跑到隧道口...你要怎麼知道下班火車是從哪個方向來..
尖叫五分鐘
就打110就對了,轉接就是政府疏失了,笨
期待政府機構嗎?變身成巨人還比較快
包商一定有緊急聯絡電話,如果有聯絡大概就不會發生這種慘
劇
怎麼可能沒懲罰,停權一年哈哈哈,我不們不是帝制,可
以違反比例原則
無線電
連現在事後要怎麼通知台鐵有車落在鐵軌上都查不到了
事發前那幾分鐘 有可能查到嗎?
事發前那幾分鐘 有可能查到嗎?
專用APP不就好了
36
只靠人力回報真的是見人見智報 是要很吃運氣的 像這次李義祥竟然是先打給拖車 不是先打給台鐵 還不如裝感應器 LIVE監視器 但是台鐵全長三百多公里都裝也不可能 所以我的看法是鐵軌附近有施工強制裝感應器 監視器 直接連線回給台鐵X
日本電影 福爾圖娜之瞳 預告片 主角有超能力,能夠預知路上的人會死亡, 並且親眼目擊他們死亡 以下暴雷2
放心 只要強制加裝柵欄,紐澤西護欄 或是監視系統什麼都好 這些多支出的成本 廠商都會想辦法在工程裡偷回來的5
怎麼都沒人講到重點? 台鐵工程的工地主任 依照施工規定本來就應該熟記台鐵的緊急連絡電話 施工本來就可能有意外 還是台鐵外包工程 都沒要求包商要備妥台鐵的緊急聯絡方式3
後見之明 如果在前一個隧道出口擺上輕型障礙物 例如一台摩托車 或許有機會不撞這麼大力? --6
工地一定有手電筒 一手拿著電話打110 另一手拿著手電筒往火車過來的方向照 南下軌道就沿著軌道旁向北步行,一邊祈禱駕駛員會看到趕快剎車 或者是,如果知道大概來不及,就上車直接把車開下懸崖 車子滑落前跳車2
我不知道時間夠不夠啦, 但如果衝到和仁隧道出口擺放好幾個塑膠三角錐, 司機員一出隧道撞到三角錐就會開始緊急剎車, 可能無法剎停,但速度應該可以降低很多, 也許傷害就不會那麼大了。
爆
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